Pred 14 dnemi sem končno zbral dovolj poguma (beri prostih financ) in sem si omislil nadgradnjo za Webastov grelec na timer + nadgradnja za daljinsko upravljanje. Zadeva ni poceni saj po ceniku skupaj z vgradnjo stane okoli 184.000 sit (oz. 110.000 sit brez daljinca). Po "napornih" pogajanjih smo se nekako zmenili za 140 jurjev.

Največji pomisleki poleg cene so bili povečana poraba goriva, a glej ga zlomka, kljub temu da sem vsako jutro grelec "kuril" 30 minut pri temperaturah -10 do -15 se je poraba zmanjšala za cca 0,5 litra (6,18 l/100km) od povprečja prejšnjih treh tankanj pred nadgradnjo ...

Kot kaže resnično daleč največ goriva avto porabi, ko je motor hladen.

plusi in minusi

+ avto je zjutraj prijetno ogret (to je še posebej všeč moji dragi)
+ nobenega praskanja ledu s šip in rošenja notranjosti
+ motor brez glasnega razbijanja steče kot pri ogretem avtu takoj brez, da bi moral čakati, da ogrevalne svečke ogrejejo izgorevalne komore
+ manjša poraba
+ uporaben tudi poleti saj lahko uravnava prezračevanje na soncu pregretega avtomobila

- visoka cena ... za cel sistem je tam nekje okoli 360.000 sit
- zaenkrat ni drugih minusov

v glavnem bottomline

zadevo toplo priporočam (ne ni reklama) vsem, ki nimate garaž in hočete udobje poleg tega vam bo pa še motor zelo hvaležen, ker ni več hladnih zagonov

helo

ja res je.
dobro poznam to tzadevco in je res ful ql zadeva!!

Boss zdaj pa nisi samo to ampak gospod Boss

pa še en naš član ima webasto v 323f

Jaz mam v Premacy-ju že od začetka vgrajen Webasto grelec(cca. 2,5 let) ;odlična zadeva...sam nimam daljinca ampak vklapljam zadevo preko GSM telefona, kar mi paše ko imam recimo avto pred firmo,se pa službeno vračam npr. iz LJ in me avto pričaka že ogret.
Jaz sem za cel sistem takrat dal 210.000 SIT (vgradili & prodali so mi ga pri AS Velenje )
@boss - kolko si pa dal za daljinca?? Poleti pa Webasto ni tako uporabna zadeva, kot se ti zdi trenutno, se ti bolj splača za 2 minuti odpret vrata & tako prezračit avto.

daljinec je po ceniku 74 jurjev... smo se pa pogajali, da če vzamem oboje (tajmer in daljinca) mi dela niso računali tako, da je bilo na koncu 44 jurjev ceneje za vse skupaj kot če bi moral vse po rednem ceniku plačat.

Ampak vseeno je daljinec drag za to kar ponuja;vklop z GSM telefonom te stane cca. 30.000 SIT,pa na vsake tri mesece je potrebno napolniti prepaid kartico.
Je pa zadeva homemade in zato znatno polj poceni kot originalna, deluje pa odlično že na več avtih,med drugim tudi na 6ki.
Zda se še samo navadiš na njegove čudne zvoke,sosede pa prepričaš,da avto ne gori ampak maš vklopljen Webasto;namreč Webasto ima tudi svoj izpuh in se iz njega tudi kadi, v mojem primeru pod levim kolesom.Namreč direktor AS Velenja mi je razlagal,da se je pri njih doma oglasla soseda,češ,da gori avto,prav tako kot pri meni,ko sem še stanoval v bloku.

no ja jst mam tud avto z webasto grelcem in sm tud zadovoljen -za čez zimo je zadeva zelo QL

sicer ssem ga dobil z avtom in z majhnim doplačilom ob avtu, sicer je prejšna lastnica rekla da ga bo vzela vn. stal me je namreč 50k sit.

za poletno prezračevanje vozila pa na namenjen, je res bolje se odpelat 2min kasneje in vsa vrata odpret za te 2 minute

Ufff ja bi tak rado imal webasto jer mi grijanje jaaako slabo radi.. pogotovo kad je vani jako zima, slabo grije mazdica mislim da mi je killer kabine zaštopan od kamenca jer je star...

Ok mi lahko kdo razloži točen princip delovanje webasto grelca??

centralna za avto......na kratko.
need more??

ok to veeeeem žeeeee,,,,,,


Ne.... zanima me kako, kje je vgrajena..... bla bla bla u know what i mean....

v motornem prostoru je grelec,gorivo vleče iz tanka avta...kako je pa montiran in podobne zadeve pa tudi jaz pojma nimam;vem samo,da so pri meni delali zadevo cca. 9 ur.
lp vuk

Pa prikljoplen je na vodo za hlajenje avta, za ventilator pa ne vem ali ga ima posebej ali se veže obstoječega.
Poznam enega ko ima to napravico v Piagotovem triciklu 50ccm in mu v cca 5 min ogreje kabinco kot v savni.
Ima pa tak model ki piha topel zrak ven, veliko je pa za škatlo čevljev.

Ahaaaa....zdej si pa že predstavljam kako naj bi zadeva zgledala v praksi.... hvala banda!!

Sicer se ne spoznam kaj preveč na te zadeve ampak zadeva v osnovi (samo grelec standardno vgrajen pri novejših Mazda dieslih) je vezana direktno na hladilni sistem. Ker pa to deluje le takrat, ko motor teče in na motor vezana črpalka šiba hladilno tekočino okrog po sistemu.

Če pa hočeš izkoristit vse dobrobiti Webasta in ga uporabljat tudi takrat, ko motor ne laufa pa mora biti vgrajena še dodatna električna (napaja se preko akumulatorja) pumpa z obvodnim vodom mimo motorne pumpe tako, da lahko zagotovi nemoteno kroženje hladilne tekočine tudi ko je motor ugasnjen.

Zraven je še elektronika, ki vključi ventilator (na tisto hitrost, ki je bila nastavljena) v kabini oz. pri avtomatski klimi v načinu AUTO prilagaja in menjava pihanje iz različnih šob ter tudi hitrost ventilatorja.

Zaradi vseh teh el. porabnikov (el. pumpa, ventilator, krmilna elektronika) priporočajo, da je čas ogrevanja pri ugasnjenem motorju =< času vožnje, ker če ne, obstaja možnost, da sčasoma sprazniš akumulator.

@Vuk - Način z vklopom prek GSM-a je zelo zanimiva rešitev... če sem prav razumel imaš notri sim kartico in predplačniški paket in moraš vsake 3 mesece napolniti z jurja tolarji? Se pravi, da tudi ta denar ne gre v nič saj lahko prestaviš sim v telefon pa zapraviš denar, ki si ga že naložil na ta sim?





Nagradno vprašanje: če crkne motorna pumpa za vodo a bo motor zakuhal ali bo pumpa od Webasta "rešila" motor pred pregretjem?

@boss - jp, točno tako & nič drugače....

Se mi zdi, da ko se enkrat okusiš z Webastom le-ta postane del obvezne opreme v avtomobilu. Nekje sem zasledil, da pokuri okoli decilitra goriva na uro.
Zanima pa me tole: ali veljajo iste cene, če dalinca kupiš pri Mazdi kot pri Webastu?

Mazde sploh ne zakuhajo

Webasto porabi cca. pol litra na uro.

zelo s težavo zakuhajo ker imajo izredno dobro narejen hlajenje, vsaj jaz imam zake izkušnje.
mi ventilator ne dela in se pozna samo če je vroče in v koloni (počasna vožnja)

no ja mislm da ti akumolatorja ne more spraznt, k ma svoj rezervarček za gorivo in ko ga porabi preneha delovati. ravno za to da ne izprazneš akumolatorja in kestla za gorivo. ko pa zazeneš avto pa ti avto pumpa za gorivo natoči bencin ali nafto v vebasto rezervarček. tako sm jst slišal, kok je pa res pa ne vem

O lahko, lahko saj se preko akumolatorja napajajo ventilator in obtočna pumpa. Kar računi, da ti tole laufa cca 30minut (default nastavitev) potem se pa voziš recimo samo 10/15minut do službe. to ponoviš še popoldne za nazaj in boš imel v povprečju večji "odhodek" elektrike kot "prihodek" preko alternatorja med samo vožnjo. V parih dneh to še ne bo problem ampak po kakšnem tednu pa bi že znal akumolator počasi pešati

Jaz mam takšno razliko med prihodkom & odhodkom elektrike(1/2 ure laufa Webasto,vozim se pa 15-20 minut) pa zaenkrat še ni nobenih problemov,pa Webasto vklapljam vsaj dvakrat dnevno,včasih še večkrat...neko pravilo pa bi naj bilo takšno,da bi naj Webasto laufal toliko časa, kolikor časa traja vožnja.
lp vuk