Pri meni je povprečje pozimi in poleti popolnoma enako.
Pozimi je čas ogrevanja hladnega motorja daljši in takrat je poraba večja - če kurim predgrelec pa pač ta pokuri nekaj goriva samo za ogrevanje.
Poleti pa negativno na porabo vplivajo predvsem klima, širše gume, slabši izkoristek motorja zaradi pretoplega zraka (manj mulekul kisika na isti volumen) in seveda boljše gume, ki te kar silijo v bolj dinamično vožnjo
Zato, vsi tisti, ki imate večjo porabo pozimi kot poleti delate veliko kratkih voženj s hladnim motorjem. Poraba je namreč najmanjša takrat, ko sta motor in olje ogreta na delovno temperaturo.
Pa še to za podkrepitev zgornjih izjav - rekord v minimalni porabi na tank imam 5.9 l/100km v letošnji zimi, medtem, ko je bila maksimalna poraba 6.9 l/100km "dosežena" v poletnih mesecih.