Lep pozdrav vsem!

Sem novi član tega foruma. Včlanil sem se, ker kupujem mazdo in me zanima par zadev v zvezi z nakupom.

Prvo če mogoče kdo pozna naslednji dve
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=710646#
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=638172

Na kaj naj bom pozoren pri nakupu, kolikšni so stroški vzdrževanja, oz. če se dobi ugodno dele za ta dva avta, pa kolikšna je poraba in same zmogljivosti teh motorjev.

Za vse informacije bom več kot hvaležen!

LP,Stratus

Med tema dvema takoj vzamem MX-3

Čestitam!
Zdaj, če nisi še ravno družinski človek in ne nameravaš v kratkem postati vzemi MX-3! Avto je relativno redek (no saj 323F-k tudi ni veliko), ima lep dizajn in še kaj.
Več ti bod pa povedali lastniki teh dveh avtomobilov saj jih je na forumu kar nekaj.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=715161#

a tole mogoče ak forumaš prodaja, glede na to, da je kr zrihtana..

Neki bo treba nabavt..kolk so specifikacije te mazde z 1.6 mašino..sem nekje prebral 10.5 do 100 kar se mi zdi kr nekam hitro za 90km..kaj pa vem..kolk ma pa kg sploh?

Dejmo tisti k maste mx3 pridte na plan pa povejte, da se bom lažje odloču

Tukaj ti je KAALman že nekaj stvari navedel.

Tista MX-3 ko si jo ti izbral je na slikah videti vredu, manjka samo ena plastika ki pride pred zadnjim kolesom, tako da ne verjamem da je avto nekaramboliran, potem ne vem če lastnik sploh ve kaj pomenijo stvari ki jih ima naveden kot oprema, recimo ASR .

Iz foruma mislim da tale ni, če pa je se pa bolj skriva. Pa glede l94. proti koncu leta naj bi bila že facelift izvedba z ABS in podobnim, tale je pa verjetno še 'stara' zaloga.

Pa boš kdo drug kaj bolj v detalje spustu se ali pa vprašaj, ker mi nič več ne pade na pamet, sem bolj spotoma napisal tole.

Motorja se mi zdi sta noter itak enaka, drgač se je pa ful težko odločit na podlagi slik, najbol da si jih pobliže ogledaš v živo!

Glede delov boš imel lažje delo pri 323 F, ker za MX3 se določene stvari (baje) dokaj težko dobi, drgač pa sm mogoče mal pristranski, ker glih sam vozim 323 F, sicer močnejši motor, ampak po dobrih 2 letih sem zadovoljen z zadevo! MX3 pa je pač oblike takšne kot je, tko da če ti je všeč, ne moreš dost falit, kvaliteta je na nivoju v obeh primerih!

jaz imam l.94 in ima ABS,2�airbag,vse električno...vendar je USA model

tako da za ta denar gledaj da bi vsaj imel abs in airbag

do zdaj prevozil 4000km in to brez problema
če misliš imet ta avto moraš lepo skrbet zanj
zavedaj se da to ni avto da bi se vas vozilo 5, ker odzadaj ni nevem kaj mesta za sopotnike,naprej je pa veliko mesta

Je pa pomoje to tako (MX-3). Kupiš jo ker ti je všeč in jo boš spoštoval in pazil. 323F je bolj družinski avto ker ima veliko več placa. Saj v MX-3 se da tut kar nekaj stvari nametati v pritljažnik (a ne Marko? ) ampak predvsem je to avto za uživat, če mene vprašaš.

mx3 je bol športen,323F je pa mešanca med športnim in družinskim avtom
katerega koli boš kupil,oba sta dobra in ti bosta zagotovo en čas dobro služila

Lep pozdrav. Saj so ti fantje povedli kako pa kaj. Če imaš družino je res bolje, da kupiš 323F,
če pa je še nimaš, pa MX-3. Deli za MX-3 so dokaj dragi, pa če imaš srečo jih dobiš kje drugje,
kot pa na kakšnem servisu. To ti lahko povem iz lastnih izkušenj. Sicer pa sem že z mojo MX-3
naredil preko 20.000 km, pa nisem imel problemov. Glede porabe pa, da se peljat z 6.2l na 100km
pa tudi preko 10l na 100km nisem prišel.

hmmm...da se jaz svoje pristavim....

niso vsi deli za mx3 dragi!

moras se zavedat, d aza to vozilo obstajajo trije motorji
a) 1.6 16V SOHC 66kW
1.6 16V DOHC 79kW
c) 1.8 24V V6, ki ima....abooo cca. 136KM

Kosi za SOHC motor so izjemno poceni...kar se tice vzdrzevanja...tesnila, izpusni lnec, crpalka vode, hladilnik...vse to je na nivoju vecine avtomobilov japoncev in evropejcev do 1.4 ccm prostornine.
Poraba je lahko tudi kar nizka.

Za DOHC motor se znajo cene nadomestnih delov nekaj dvignit, ker je pac glava drugacna. Poraba je malenkost visja kot pri SOHC izvedbi.

Za V6 pa menda ni treba posebej omenjat, da je drazji od obeh prej in poraba prav tako najvisja.

Karkoli si omisliš od zgoraj omenjenih strojev, si zelo dobrodošel na naslednem mazda srečanju!

Glede izbire avta, pa se lahko odločiš (vizualno) že na podlagi tega kolk so ti všeč dvižne oz. stacionarne sprednje luči, ker to je tudi ena bistvenih razlik med navedenima mazdam, medtem ko npr. armaturka je identična, motor in pa še kaj tudi!

hvala vsem. Če bom kupil mazdo pa se seveda ponovno javim

Kdo pravi da je poraba najvišja ?????, si že kdaj tankal in vozil ka V6 ?????

ma kaj mi bos rekel, da imas nizjo porabo kot vsi mi z 1.6 mashinami???
1.8 V6 motorji pa kolkor vem niso lih znani po porabi 5l/100km...al se motim??

kaj pa tole?
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=752004

mogoče kdo pozna?

Takšen model imam pa jaz (l.97 + 2 AIRbaga več).
Ima kar malo kilometrov. Opreme imajo večinoma vse približno toliko. Kaj pa paziti pri nakupu? Recimo luči so pri teh avtomobilih zelo rade motne. Na notranji strani! Stvar se da sšistiti ampak je potrebno biti vztrajen in natančen saj imaš drugače lahko čez 3 mesece isti šmorn (kot jaz na levi luči). Kako se stvar sčisti je nekje na tej strani opisano, po potrebi ti bom poiskal.
Motorji so čisti. Edina mastna packa, ki se jo tolerira je zgoraj na desni strani (če gledaš pod haubo) pri frtajlerju (a sem prav napisal? Ura je zgodnja pa nisem še pri sebi ). Tam so vsi 1.5 motorji radi malo mastni ampak ni nič hujšega to.
Ko sem jaz kupil svojega so bili iz meni neznanega razloga trije ležaji zanič! Najbrž samo pri mojem ampak vseeno preveri, ko se boš šel peljati, če kaj čudno ropota (sicer pa upam, da imaš kakšnega mehanika, ki bo šel z tabo). Meni se šibedah noče zapirat. Preveri!
Kaj še dodati? Če ti je oblika sprejemljiva potem pa sploh. Največja fora je namreč, da te bodo vsi spraševali kaj za eno Toyoto imaš to! Ali pa celo Hondo! Meni je to res hecno!
Glede delov. Osnova je ista kot pri 323F isti letniki (torej generacija BA) tako, da večina mehanskih delov paše, in se jih kar da dobiti. Karoserijskih delov upam ne boš rabil. Aha še nekaj! Preveri, če je avto kaj rjav po pragu spodaj in pod zadnjimi blatniki! Japonci nasplošno radi rjavijo, tudi moj ima sem ter tja kakšo rjavo pikico. In jasno, če nič ni rjav pa se večkrat prepričaj, če ni bil zbit.
No zdaj bo treba pa spat.

hvala symon. Sem dons vidu avto in sprobal..Avto je zelo lep in kaže, da razbit ni bil ravno. Vsaj js nism najdu kej pretresljivega. So pa kilometri očitno skriti. Pedalke so dost zrabljene za 134000 pa voznikov sedež je malo strgan in ročke so obrabljene. Ampak ok to še niti ni tak hudo..Sem pa našel en servisni listek iz leta 2003, na katerem je bilo vse lepo napisano, v kotu kjer bi naj bli kilometri pa je bilo lepo odtgano..
Avto je pa drgač kr ok, šibedah tud dela samo gume ma samo zimske

Moj ima 154.000km in ima čisto lepe sedeže! Volan, stopalke in šaltkebl so pa obrabljene pomoje dosti realno za toliko kilometrov. Imamo pa Sunnya z 211.000km in ima volan že čisto gladek okrog in okrog. Ravno tako šaltkebl.

Čimveč jih pejt sprobat, da boš mal dobil vtis, kakšne znajo bit problemi pri posamičnem avtu, ful moraš pazit pleh, ker naši japončki imajo kar radi rjo - ammaaaamm!