Pomoč - Iskanje - Uporabniki - Koledar
P: NGK BKR in ZFR Iridium svecke ter vzigalne kable
Mazda forum Slovenija > Razno > Mali oglasi
mazda_mx
Za vse Mazde (razen Wankel, to bi bilo treba posebej narocit)

BKR in ZFR iridum svecke za lepse delovanje motorja.
10.000 SIT za 4 svecke. 50% vec za V6 motorje biggrin.gif

Na voljo tudi kvalitetni NGK vzigalni kabli. Ce vas strese so primete kable v roke (med delovanjem motorja seveda) in se dotaknete motorja so kabli pri koncu.

Iridium IX®

The Spark Plug Serious Enthusiasts Rely On

Iridium IX Spark Plugs are the most technologically advanced high performance plugs available. Featuring a 0.6 mm iridium center electrode tip, they offer superior ignitability without sacrificing durability. The tapered ground electrode increases flame kernel expansion, while the superior heat range design is ideally suited to the demands of high performance environments. Specially designed to meet the needs of serious enthusiasts, Iridium IX Spark Plugs offer outstanding acceleration, high fuel efficiency and long life. When you demand the most from your engine, rely on the proven performance of NGK Iridium IX Spark Plugs.

NGK's new Iridium IX is the personification of these qualities and takes premium performance spark plugs to a new level. A level that is expected from the world leader in spark plugs.



Our Spark Plug Wire Sets are built to meet stringent OEM tolerances for a variety of import vehicles

Superior Firing and Fuel Savings
Outstanding Durability
Consistent Performance
Excellent Noise Suppression
Perfect Fit for Your Car
When a spark plug fires, it creates a great deal of radio frequency interference (RFI). Uncontrolled, this can show up as static in the radio or other electronic devices, or much more seriously, in electronic ignitions, fuel injection, and engine management systems. This interference with EFI and engine management systems can cause "cross talk" between wiring harnesses resulting in poor running, misfiring and decreased performance.

NGK Resistor Spark Plug Wire Sets utilize a construction method known as "variable pitch" wire winding to create resistance to radio frequency interference. The variable pitch winding (loose/tight/loose) provides suppression throughout a very wide range by "scrambling" and breaking up the electrical waves radiated by the firing of the spark plugs.

CONSTRUCTION


A ferrite magnetic layer consisting of a mixture of rubber, plastic and powdered ferrite magnetic materials, offers uniform resistance and unsurpassed conductivity. NGK wires have a lower resistance than conventional carbon core wires (8k ohm/meter vs. 16k ohm/meter). This comparison is important to remember when you consider that many manufacturers recommend wires be replaced when the resistance exceeds 20k ohm/meter. This does not leave much margin for wear when the wire may only meet original standards at the very early stages of its life.

At the center of NGK Resistor Spark Plug Wire Sets is a fiberglass stranded core, made from the same family of materials used in bullet proof vests. This core greatly enhances the overall strength of the wire, providing a super strength backbone on which the various layers of the wire assembly are formed. The core gives protection from damage caused by the pulling strains that wires are often subjected to and that can destroy their performance.

High quality EPDM and Silicone coverings are used to resist high heat, oil and chemical damage for increased durability.

Custom designed terminal boots are always used to provide exact fit (not universal fit like other major wire manufacturers). Each NGK ignition wire is fitted with a positive locking, corrosion resistant nickel plated terminal end for tight fit and maximum resistance to vibration and separation.

NGK Wire Sets are numbered to correspond to cylinder numbers and coil wires are color coded for correct and easy installation.
blindek
kolko bi računal za 4svečke + vžigalne kable? za mx3 1.6 dohc
mazda_mx
QUOTE(blindek @ 11 May 2006, 15:47) *

kolko bi računal za 4svečke + vžigalne kable? za mx3 1.6 dohc


Dodaj se 16.000 SIT za NGK kable, ce vzames oboje skupaj.
YavarYe X6V6
iridium svečke imam jaz v CBR-ki in razlika med navadnimi(original) in tem je veliiiika. happy0064.gif
Symon
Spet zapravljam pa še plače ni bilo. blink.gif

Torej bi prišlo 16 jurjev za svečke in kable? In kdaj bi bilo to na voljo? Jaz bi to rabil, do naslednjega vikenda ali pa, najkasneje naslednjo soboto zjutraj. tongue.gif Avtoslalom. happy0195.gif Če dobim enega konja nazaj sem zmagal, tako ali tako bo treba cukanje v deževnih dneh nekako uštimati.
Skratka povej ceno, jaz sem za! Mazda 1.5 koda motorja Z5. Plačam pa po povzetju. biggrin.gif
EDIT: A to ti dilaš al kako?? Aji se gre za group buy, ko ravno naročaš zase.
poky
QUOTE(Symon @ 11 May 2006, 23:25) *

Torej bi prišlo 16 jurjev za svečke in kable? I

Mislim,da bo to dovolj samo za kable,svečke pa še 10k SIT! dry.gif Kolko jaz razumem njegov post.... whatever.gif


QUOTE
Dodaj se 16.000 SIT za NGK kable, ce vzames oboje skupaj.
Symon
U fak! Pa se bo to res kaj poznalo, razen bolj zanesljivega vžiga??? blink.gif To je 26 jurjev potem.
Do kdaj bi bilo to?
Kolikor razumem tole, niso univerzalni kabli torej jih ne bi mogel dati na drug avto, če bi me prijelo. blink.gif
Samo malo mi razjasni pojme. Aja pa do kdaj bi bili in kje bi se dobila (lahko tudi po ZS).
mazda_mx
QUOTE(Symon @ 11 May 2006, 23:41) *

U fak! Pa se bo to res kaj poznalo, razen bolj zanesljivega vžiga??? blink.gif To je 26 jurjev potem.
Do kdaj bi bilo to?
Kolikor razumem tole, niso univerzalni kabli torej jih ne bi mogel dati na drug avto, če bi me prijelo. blink.gif
Samo malo mi razjasni pojme. Aja pa do kdaj bi bili in kje bi se dobila (lahko tudi po ZS).


V prvem sporocilu pise zakaj so iridium svecke boljse. Prav tako zakaj so NGK kabli zelo v redu.
Meni delujejo zelo dobro ze nekaj let. Potem ko sem preskusil razne noname kable , ki se dobijo pri nas.
Original Mazda pa so predragi.
Univerzalnih kablov zaenkrat se niso izumili za noben avto. Vsak motor ima tocno doloceno dolzino kablov, obliko prikljuckov na razdelilc vziga oziroma vzigalne tuljave, se najbolj pa se razlikujejo po plasticnem delu ki gre v motorno glavo.

Kadar bos rabil poslji PM in se zmenimo.
mazda_mx
Se nekaj kosov na zalogi. Privoscite svoji Mazdi boljsi vzig biggrin.gif
Symon
Kje je pa denar? blink.gif Sem ugotovil, da prihaja čas za letni servis pa še nekaj stvari je treba uštimat. (bremze in kuplinga - hmmm le zakaj? biggrin.gif) Potem pa že zmanjka denarja počasi. Oziroma spet ne bom nič privarčeval, če bom zapravljal wallbash.gif Šparat treba za višje cilje. wink.gif
Žuleje ni putica. happy0195.gif
mazda_mx
Toliko stane eno tankanje smile.gif

Svecke je treba tudi redno menjat. Tako kot naprimer zracni filter.
mazda_mx
Se en komplet sveck na voljo.
fredo
QUOTE(mazda_mx @ 5 Jun 2006, 16:52) *

Se en komplet sveck na voljo.


Kaj pa kabli še maš, da menjam vse skupaj.

l.p.
mazda_mx
Kabli so po narocilu . Za MX-5 so kar poceni, na pamet povedano okoli 15K SIT.
Svecke so iste za skoraj vse motorje, medtem ko ima skoraj vsak motor razlicne kable.
blindek
kaki je učinek za navadne 4cilinderske motorje? in če je cena enaka?
mazda_mx
V eni skatli so 4 svecke. Cena je 10.000 SIT za eno skatlo.
Ucinek je tak kot pise v prospektu od NGK na zacetku te debate. Boljsa iskra, boljse zgorevanje, boljsi vzig,...
Isto velja za vzigalne kable. Po 100.000km so iztroseni, ne prevajajo elektriko kot je treba, "prebijajo" skozi izolacijo,...
brilliance
Ojla ..

Da iskoristim tole temo, pa ceprav po nekaj letih mirovanja.
Mene zanima ce so na NGK kablih RC-ZE36 ter RC-ZE37 enaki nastavki za v motorno glavo?
Po NGK katalogu je videti enako, razlika je samo po enem kablu ki je za dva cm. daljsi.
Torej, zanima me, ce ZE36 pasejo na xedos 1.6 16v B6 79kw. Po katalogu so sicer ZE37.

Lp.
KAWAMAN
Kako je torej z temi iridium svečkami. Tudi jaz bi jih privoščil svoji Miati (plus seveda nove kable), vendar pogrešam konkretne pozitivne odzive tistih, ki jih tudi dejansko uporabljajo.
Ploki
js mam iridium IX... kaj naj ti recem? moral bi it na valje prej/potem. razlika je prb. taksna kot me 100 in 95 oktanskim bencinom. smile.gif ce pa dolgorocno res lepo vplivajo na motor ti pa nevem povedat, je pa verjetno nekaj resnice na tem.

na, ce smo ze oziveli temo, kje bi lahko dobu NGK vzigalne kable?
KAWAMAN
(Ploki @ 16 Aug 2010, 12:52) *

js mam iridium IX... kaj naj ti recem? moral bi it na valje prej/potem. razlika je prb. taksna kot me 100 in 95 oktanskim bencinom. smile.gif ce pa dolgorocno res lepo vplivajo na motor ti pa nevem povedat, je pa verjetno nekaj resnice na tem.

na, ce smo ze oziveli temo, kje bi lahko dobu NGK vzigalne kable?


Probaj tule.....

http://cgi.ebay.de/NGK-Zundleitungssatz-Zu...le_Zubeh%C3%B6r
Ploki
super, samo 2 premal sta happy0158.gif
hvala za link bom pogledal okrog


http://cgi.ebay.de/Mazda-Xedos-6-Zundkabel...#ht_2032wt_1139
a je vazno ce niso za 2.5?
Ploki
bump

a jih lahko kje v SLO cenej dobim?
edit: za te pise da so ZE31, za MX6 V6 pa pise da so ZE28, za 626 pa pise Z32b !?
cemu take razlike a ni isti motor povsod
mazdaman
NGK ima EUROTON
.
Invision Power Board © 2001-2012 Invision Power Services, Inc.