Zadnjič mi je šla xsenonka. Kolega jo pregleda in pravi, da je vžigalna tuljava fuč. Sem jo zamenjal(celo luč), stošek 511€- zavarovalnica Maribor, ampak luč ne dela, je trebalo še menjat računalnik 175€ (dobil rabljenega, že modificiranega 70€- po FL so drugi računalniki, ker do FL so se preveč kvarili in so večino mogli pod garancijo menjat). Pri popravilu xsenonke mi ugotovi, da teče hladilnik turbine- spet serijska napaka. Strošek material+ delo 900-1000€. Mi je kolega zrihtal, da so mi menjali pod garancijo, čeprav je avto že prestar.
Grem na dopust, pa mi crkne zaklepanje na šoferovi strani, tak da sem mel avto na Hrvaškem celi dopust odklenjen. V pondelek bomo vidli kaj je tu narobe, pa za servis pri 120000 km se moram zmenit.
Spet bodo rdeče številke nekaj mescov.

Glede xenonk imam podobne enake težave kot ti in vem da samo dnar vlečejo. Če bi vse na uradnem servisu menjaval brez garancije, sem izračunal, da bi me ena xenonka z vsem kar zraven spada stala 10% avta (imam 2003 letnik). To pa ni več normalno. Moj naslednji avto definitivno ne bo mazda, ravno zaradi stroškov servisiranja. Drugače sem z njenimi lastnosmi vožnje zadovoljen, samo kar je preveč je pa preveč. Aja servis pri 120.000 cca. 1.100 eur. Pak kamion servisiram al kaj?

Tak zdaj sem se spucal in grem dalje:)

Ja,žal mi je,da imaš toliko nevšečnosti z njo.Kaj čmo,nič ni več tako dobro kot nekoč,ne?

z mojo 14 let staro ni nič narobe (tok tok)

Saj sem že razmišljal o prodaji, ampak vsi problemi so serijske napake, ki so jih pri nas, v Avsriji in Nemčiji zrihtali pod garacijo. Italjani pa poleg daljše garancijske dobe tega ne naredijo. Tega ne zastopim, ampak skoz to morem it, pol pa že bo. Vlki servis me pride okoli 650€ z vsemi ogrginal deli- pri kolegu. Tudi drugi avti istega razreda niso nič kaj cenejši, ne pri servisih, kakor tudi ne pri ostalih popravilih.
Tak da, ko bo to vse zrihtano, bom vedo kaj mam. Pri kerem drugem bi mogoče spet mogo skoz vse to it.
Ko sem mel reno 11, sem letno menjal dve polosovini, mesečno sem vsaj dve žarnici menjal, pa gumice na stabilizatoru so šle ko za stavo, da o končnikih ne govorim. Pa nobene opreme ni mel. Pa renojovi deli so tudi dragi ko pes.
Jaz sem z mazdo zadovolen, pa še forum je 1A.
lp

Ja,maš prav.Tudi meni so zamenjali xenon v garanciji in je mir.Imam pa zdaj trenutno cirkus z EGR ventilom.
Vse bolj se mi zdi,da ni druge,kot ga menjat.Tudi pri meni je z Mazdo napram P306 prava malenkost z popravili.
Tam ni da ni stvari,ki je nisem menjal...in o večkrat.

Gorenjci to drugače porihtamo.