Na forumu se bolj malo dogaja zato ena taka bolj firbčna tema in sicer kaj ste vozili pred trenutnim avtom in kakšni občutki v primerjavi z vašo Mazdo. Pišete pa samo o avtih s katerimi ste naredili vsaj 1000 km, ker za en "krog" ste verjetno vozili že vse mogoče.

Zvezdice pomenijo moje osebno zadovoljstvo

Najprej moji avtomobili...

1.) Jugo 45 1981 (lastnik od 1991 do 1994) - hja kaj ste pa pričakovali s čim si lahko začel v začetku devetdesetih - Ok malce modificiran - pobrušeni valji -ocenjena moč okoli >60KM - po števcu je po ravnem brez pomoči zaveterja ali klanca dosegal 170km/h. **
2.) Peugeot 305 1980 (lastnik od 1994 do 1996)- precej podhranjen motor 1.1 (60KM) in prevelika teža - sicer pa zelo mehek in udoben **
3.) Wartburg 1.3 limuzina (60KM) 1990 (lastnik od 1996-1999) - Štiritaktni motor, da ne bo pomote - presenečenje pod zastarelo obliko - precej velik avto (4,40m) postavljen na klasično šasijo, kar je pomenilo majhno težo 960kg - presenetljivi pospeški in zadovoljiva vodljivost za ogromnim prtlažnikom 520 litrov. Veliko bolj sem bil zadovoljen kot s Peugeotom. **
4.) Kia Clarus 1.8 116KM (1999-2004)- avto s katerim sem naredil daleč največ kilometrov (160.000) - avto je precej podcenjen za tisto kar ponuja in ponuja veliko. Narejen je po Mazdi 626 in tudi precej tehnologije je kopirano od Japoncev. V glavnem za malo denarja ogromno avtomobila, nobenih večjih težav v vseh petih letih razen prednjih diskov (originali so bili iz premalo "uležanega" jekla in so tresli pri zaviranju), crknjena vžigalna tuljava (pri 120.000km), zamenjava dela cevi pri izpušnem sistemu vključno s izpušnim kolektorjem in seznam se konča. Na svojo željo sem zamenjal še za moj okus premehke amortizerje s tršimi in uživancija v ovinkih je bila nepopisna - "skandinavian flip" za šalo dokler se nisem umiril in začel razmišljati o udobju in manjši porabi ter sem si kupil ****
5.) Mazda 6 (2004- ) *****


Pa še službeni, nadomestni in avto od moje drage
1.) Proton 315 - mali avto športnega izgleda z 90KM - punce, ki so manj avtomobilsko izobražene so se kar lepile nanj ***
2.) Subaru Forester (4WD/2.0 Boxer/125KM - reduktor, pa kaj češ lepšga - pol terenec pol karavan - samo malce pretežak in posledično temu primerno (ne)poskočen. ****
3.) Škoda Felicija Combi (1.3/68 KM - ima štiri kolesa + rezerva ) *
4.) Opel Omega 2.0 caravan - zadnji pogon, spolzka cesta - lot of fun - prešibak motor za tako velik in težek avtomobil - ogromno prostora - pri 180.000km mu je vrglo bat skozi glavo motorja - letnik 98 pa brez klime - to si lahko zmislijo samo Nemci ***
5.) Renault Kangoo 1.2 - dostavnik - 60 konjev - kolega je poskusil če se ga da peljati tudi po strehi - ugotovitev: gre samo ne daleč **
6.) Hyundai Lantra 1.6 - 114KM - izpolnjuje vsa pričakovanja - zelo soliden motor v privlačni obliki ***
7.) Hyundai Lantra 1.8 - 138KM - glede v primerjavi z 1.6 je to še pika na i ****
8.) Renault Laguna 1.8 - solidna zadeva in poskočna - samo non stop je bila na servisih - ni bilo stvari, ki se ni pokvarila ***
9.) Mitsubishi Colt - 90KM - ni kaj Japonec - presenetljivo poskočen avto **
10.) Opel Astra 94 letnik - 1.6/75KM - Za upokojence še posebej če je bele barve **
11.) VW Polo 95 letnik - 1.0/45KM - Katastrofa - Škoda Felicija je raketa za to drvarnico na štirih kolesih *
12.) VW Lupo 1.0/50KM - Malo manjša katastrofa kot Polo - ampak tako nemočne motorje tlačiti v "sodobne" avtomobile - konstruirano od sadistov za voznike mazohiste *
13.) VW Golf IV (1.6/105KM) (Soliden avto - s precej površno izdelavo - dober za divjanje po ovinkih še posebej če gre navzdol, ker 1.6 je vseeno malce prešibak za to težo. ***
14.) Reanult 5 five 1.4/60KM - pet prestav za naprej, eno za nazaj in v kabino piha pri vseh koncih in krajih. **
15.) Audi A4 1.8T quattro 150KM - pričakoval sem vseeno malo več od motorja kot pa se na koncu izkaže. Po občutkih gre Lantra 1.8 bolje samo pri gonjenju v klanec se poznajo prednosti 4wd in tam ta Audi popolnoma prepriča. ****

Huh ... kot lastnik sem vozil le Citroena AX, drugače pa občasno še Mazdo 626 in Citroena Xsaro. To pa bo že kar vse.

kot lastnik.... hmm...
R Clio 1.2 16V, letnik 2001, se še vozi, ma razen klime vso potrebno opremo, mu dam **** od 5... pač nima klime
Mazda Xedos 6 1.6 16V 1997, malo špartanska za to, ker je nekaj posebnega, drugače pa prešvoh mašinca... potovalno udobje ZAKON ! ****
Mazda MX-3 1.8i V6 1992 - heh... *** zame zaenkrat dober avto !

poleg tega pa sem vozil še

R Clio 1.2 1993, zakon jajček, pa daljinsko centralno pa električna stekla že pre 12 leti

Golf I 1.6D 1985 TAS, obdelava dobra, traktor z porabo 5l pa s končno hitrostjo 150km/h, dober za zbuditi sosede ob 6.00 zjutraj

Ford Orion 1.6 77kW 1992 - manjkalo malo udobja v smislu elektrifikacije, drugače pa avto za svojih 105 KM letel ko svinja... ! aja... v 80 stopinjski ovinek je zadek malo šel pošrek ampak ni blo krize... in... ja pri 260.000km še vedno dela, pa čeprav se je naslednjemu lastniku šleper nanj prevrnil

Renault Laguna 1994 1.8 RT - avto za udobje in potovanja, manjkala klima drugače pa len motor kot sto gromov ! amapk ko dobi zalet, pa sploh ne veš da se pelješ

Ford Fiesta 1.1c - osnovna, nima niti toniranih stekel, kamo li servo volan
ampak... leti ko sneta sekira, za mulo je dobra...

vozil sem vmes tudi kakšen voz od kolegov, pa kakšnega testnega, med drugimi tudi 1991 BMW M5 ki pričara nasmešek na obraz, ko je treba potegnit od 80 na 180 .... jej, pa katrco... smo šli enkrat v disko... pismo... kot na morju

ko sem bil v civilni "vojski" pa kadett 1.3 s tremi vrati, letnik 88, zakon motor, avto potegnil ko qrba, si lahko 1. in 2. prestavi kopal ko svinja... samo je bil že razklompan... se ga ni ravno najbolj pazilo...

pa še kaj se najde...

rad se vozim z avtom !!! celo če je malo boljši, ali pa celo Mazda

Mazda 323 hb l90, 1,3 50kw
Avtoček super za vozt, sam od tega motorja pač ne morš prčakvt preveč. Odličen menjalnik in občutek za volanom.
Lantra l97, 1,8 100kw
Ta mašinca je res dobra, sam menjalnik v primerjavi z Mazdo pa čist zanič.
Golf II l89, 1,6JXD (tas)
majhna poraba, ampak to je pa tut vse. Ne premakne se nikamor, ropota k drvarnica, predn konc pa odnaša iz ovinka, sam da mal hitrejš prpeleš.
Mazda Premacy l01, 1,8 85kw
Dobra izdelava in nasplošno udoben avto, sam mašina je lena in požrešna, uzmetenje premehko, le menjalnik je spet precej dober, vendar se mi zdi da glede na starost je bil v 323 boljši. Nasplošno to ni avto za divjanje po ovinkih.

Najprej avti v moji lasti

1. Zastava 101 GTL �84- L kot luksuz (gretje zadnje šipe + rikverc luč )

2. Fiat Argenta110 �84 - odličen avto za potovanja (bil v Španiji), brez okvar, zadnji pogon na togi premi pozimi zelo pestro . Največji minus poraba po mestu (več kot GT-R )

3. Mazda 323 1,4iLX �90, avto gre pe gre, noče crknit pogrešal opremo ki je bila v Argenti, pogrešal zadnji pogon, zelo dober avto za po mestu in krajša potovanja (ne za v Španijo), skromna poraba goriva

4. Mazda 323 GT-R �93, kaj naj rečem, to je ADRENALINA . Ga sploh ne moreš primerjat z ostalimi. Ni mestni avto pa je, ni za potovanja pa je. Poraba? kolikor mu daš , ne pogrešam več zadnjega pogona sploh sedaj v snegu, se vozim z letnimi gumami in sploh ne razmišljam o verigah

Pa še službena vozila

1. Lada Niva 1,6 �93 - trd avto kot 100 hudičev, sploh pozimi se ti zdi kot da bi imel zategnjeno ročno , po 1 letu mučenja z prikolico začel cel avto škripat , prodali pod nujno

2. Lada Karavan 1500 �94 - mehek avto in kar udobna vožnja ampak kako je to sestavljeno skupaj , avto je dobesedno razpadal, ti je ostal v roki ročaj od vrat, naslednjič volan med vožnjo , vrata prtljažnika pri novem avtu stojijo kot da bi bil karamboliran, problemi z uplinjačen (domnevno) itd itd,

3. Polo 1,4D �93 - šparovček na 4 kolesih, ampak kako to trrrrrressse, stisneš po gasu in počakaš da se kaj zgodi. Ko sem se po službeni poti presedel v Mazdo 1,4, sem mislil da vozim raketo

4. Jeep Wrangler 2,5 - visok, trd, nekaj posebnega, vprašljiva USA kvaliteta , kar pa lahko oprostiš saj je to pravi in edini JEEP , poraba kljub "majhnemu" motorju, če ga voziš kot po jajcih (ne več kot 90km/h) 9l, če ga teraš raje ne vprašaj

5. Opel omega 2,0i, udoben avto, huda poraba. Vozil na relaciji MB - Sarajevo - MB = pribl. 1100km. Vsakič nekaj crknilo , nazadnje izdahnil motor (en del bata se je odkrušil)

6. Hyundai Lantra Wagon 1,6 16V �96 - vozim na relaciji MB-SA-MB, samo podvozje udobno ampak sedeži pa mojbog, klop v parku je skoraj bolj udobna . Poraba zmerna 8-9L/100km po avtocesti 150km/h, čriček v armaturki mi para živce

1. Renault 4 TL,letnik 77...moj prvi avto pri 18 letu,ampak vseeno leto mlajši,živo rumene barve...več kot 90 ni šlo ampak me (in seveda kolege) je pripeljkala na marsikateri HC/punk koncert po Sloveniji,žmigavec še na desno strani,ročna pod volanom,gretje zadnjih šip-kaj je to??
2.Renault 4 GTL.,letnik 90..moj avto v študentskih časih,v št. domu je blo takrat ne 6-7 katrc in smo jih skupaj popravljali...ob burji je bilo ponavadi zelo zanimivo ...kr nekaj izboljšav proti prejšnji... z mojim biciklom na strehi se je vrednost avta podvojila.
3. Renault 5 Five,letnik 94....logično nadaljevanje Renault sage...odličen avto,še danes pri bajti,zanimiv preskok predvsem pri prehitevanju v primerjavi s katro...danes v glavnem služi mami kot nakupovalni voziček,pardon avto in meni kot 'drift car' v zimskem času.
4. Peugeot 206 XS,letnik 99...na žalost samo 1.1 mašinca in športna oprema,zgledal dobro,mehanika in zanesljivost na psu;zagotovo nikoli več ne bom imel Peugeota.
5.Moj prvi nov avto...Premacy...vzmetenje je bilo premehko,zdaj več ni...zaenkrat se je izazal kot zelo dobra izbira,končno se bicikl več ne vozi na strehi.

Vozil sem pa že marsikaj-največ seveda kar so meli starši:
Lada Samara,Fiat Punto,206ka,Golf IV pa seveda kolegi R5 Turbo 2x,AX GT,Clio RS kot mali športni jajčki,aja pa na Yugo-ta GVX od moje drage ne smem pozabit...potem je tu še skoraj cela paleta trenutnih Mazdinih modelov-6ka,3ka,MX-5,B2500 . Kot službeni avti pa so občasno služili Clio,Kangoo,Peugeot 607.
To je zaenkrat vse.
lp vuk

kot lastnik:
-hyundai accent (prerihtan do konca,da si na koncu komaj spoznal da je accent,spojlerji,ven vrezana hauba,notranjost cela preurejena),žal sem z njim poletel in se je veselje končalo
-peugeot 306 ,dober avto lepo se vozi edino ni tako poskočen kot sem si želel
- mazda 323c ,to kaj zdaj vozim

drugače pa sem vozil že vse mogoče,mazda6, mazda 2,opel corsa,astra,vectra,omega,mercedes.........tovornjak mercedes.

Z 850 let. 81 - ta hud fičo; za fička je šel super

Z 101 let. 84 - italijanski Fiat motor 1100, vrtela se je dobro, šla zadovoljivo, žrla pa ko nora. Na koncu je bil prednji konec tok raztegnjen, da je polos ven vrglo

Citroen GS let. 79 - super udobje, fantastično šel za 1.3, lep zvok (bokser), zajebavala hidravlika, avspuh, menjalnik. Ko sem vse popravil, sem z njim poletel in naredil totalko.

Fiat 125 let. 82 - naredil generalno motorja in se 70.000 km vozil z ne prehudimi težavami. Dovolj močan motor, le vrtet se ni hotel čez 5.500 (veriga, odmična v bloku). Manjkala 5. prestava.

126P - kupil 18 let starega z realnimi 28.000 kilometri, se vozil dve leti, zamenjal le izpuh in bremze. Zatem ga je vozila mama še 3 leta in še bi ga, če ji ga ne bi nek indijanec, ko je pozabila prižgane luči, narobe priklopil aku in skuril par stvari. Po tem ni delala lučka za olje in nekega dne je zaropotalo.

BMW 316 let. 84; brez opreme, končna hitrost dobra, pošpeškov ni bilo, tišina bolj kot va marsikaterem današnjem avtu, o poraba 9 poleti in 13 pozimi. na koncu tudi 1 l olja na 1 tank. Draga vožnja.

Daihatsu Charade TD let. 91; razen porabe totalen sekret. Le kaj mi je blo?

Ford Escort 1.4 let. 86. Preveč pil, glede na to, kolikor je šel. Lega super. po 40k km začel rjaveti ko nor.

Golf dizel II. 200.000 ze rednim vzdrževanjem, pa še to zelo površnim. Ropotal, tresel, ampam šel, šel, šel,... Na koncu pri ne vem koliko kilometrih je začel izdihavat motor. Kljub temu prodal kot za med.

Škoda Favorit 91. Ma kaj so to zaeno šrotarnico dali pod havbo. Pa rjavela ko s*inja. To je bilo od punce in kasneje skupno, sam ne bi tega kupil nikoli. Raj Jugo.

Swift 1.6 16V sedan. Motor super, 90 km na 800 kg, to trga gate. Menjalnik že bplj tako, vse kar je okol pa sekret, sramota za Japonce. Charade Td tudi.

A 80 2.0 E quattro. 92. Nepopisna zabava na snegu, končna OK, pospeški slabi, poraba 10l, malo opreme. Vendar 50k km menjal le zadnjo zavorno čeljust.

Golf II GTI 16V z 1.6 TD motorjem. Imel vso opremo (klima, 4x el. stekla, servo, DCZ, alarm, meglenke, zici po višini,...). Lega fenomenalna, švoh motor, sploh ob vklopljeni klimi, si se komaj vlekel. Hladilo pa kot pri norcih. Po 30-40 k km začel zezat motor (Bosch pumpa), servo, sklopka, crknila klima, nisem si upal več kurilca tankat , zaželel sem si še nekaj, kar bi šloooooo, gledal VR6, našel enega lepega, se vozil par ur za probo, vendar tudi s cjazenjem ni šlo pod 11l. Če si pa tišal, pa še tok več. Šlo pa je, samo kar je preveč, je pa preveč. In tako sem se potem slučajno ''spotaknil'' ob tole mx3, jo dobil v račun za golfa in postala mi je všeč.

A4 TDI 99. Zelo zadovoljen, poraba 5-6,5, veliko opreme, v 70 k km menjal le LMM.

Passat 1.8 T. šel OK, po posegu pri RSR pa še bolj. Po števcu 230 po ravnem, opreme veliko, pospeški super, poraba od 7 pa do 13. Še pri hiši.

No in mx3, ki je omenjena že pri Golfu. Manjka ji samo klima, pa bi bila idealna za 2. avto, seveda ne v smislu za gradbeni material vozit . Pa bo tudi brez klime nekako šlo. Upam.

Vse skupaj ni čisto časovno pravilno, pri hiši sta namreč skoz 2 avta.

Hm, ja Twingo...... 1999 ma je mali, da misliš, da imaš noge na prednjih luceh. Sicer pa je super mestni avto, ki ga parkiraš kjerkoli........... Kot mestni avto ***
VW Golf VI 1.6 dizelaš............. *****
Clio 1.4 2003 ** - definitivno za vožnjo boljše od Corse 1.4 **.......kar se tice popravil, pa pustmo stat - ce rabiš mestni avto, za kratke proge
VW Bora 1.8 dizelaš 2001 - fantasticno ***** sam ima malo pre dolgo rit in je bolj limuzina....... meni so bolj všec kratki in športni avti,... tako da ta odpade.
Mazda 3 sport 1.6 TX - ne menjam )
****************************************************************

Sedaj Mazdo in Hondo

Prej:
Honda CRX Esi 1.6
Opel Vectra 18
Lanca Dedra
Alfa 155
Ford Probe
Fiat Croma
Citroen AX (prvi avtek)

Dobra tema tole, pa začnimo:

126P, moj prvi avto, od tu verjetno moje navdušenje nad zadnjim pogonom.

Corsa A GSI, avto kateri mi je služil 5 let, brez enega samega problema. Ker je avto že prišel v leta (letnik 89) sem ga prodal in si omislil:

Peugeot 106 1.1,

no in pa sedaj Mazda Mx-5. Upam, da mi bo uspelo narediti kaj kilometrov z njo. Imam jo od novembra, naredil komaj 2000 km.

in službeni avtomobili z katerimi sem naredil več kot tisoč kilometrov v letih

-Mazda Demio, 323, B2500, Xedos-9 (98-99)
-Toyota Yaris, Celica, Corolla, Landcruiser, MR2 (99-02)
- Saab 9-3,9-5 (02- do danes)

pa še par eksotov ki sem jih imel priložnost peljat :

Clio Williams, Bmw M3 E36, Porsche Carrera 993 RS, Rx-8, Honda Nsx, Audi RS2.

Fino bi bilo imeti tole vse v eni garaži,

Lp, Bizi

Moram priznati, da še vedno vozim avto Clio 16 v .
Ta avto "trga" . Prijavite se na avtomobilizem.com, pa bomo govorili o mazdah . Moje uporabniško ime je Clio 16v .

1.) Fiat 126P - 2 leti
2.) Jugo Koral 55 - 5 let
3.) Ford Escort 1.6 16V - 10 let, še vedno pri hiši
5.) Mazda 6 1.8

Ko sem naredo izpit sem 1 leto vozo P206, potem pa 2 leti in pol Mazdo MX-5 (torej je bla to moj drugi avto)

S 4 godine sam se prvi put pelal u mazdi (sjecam se kad so jo mami i oči dopelali doma ), sa 9 let sam na istoj toj mazdi naučio voziti, sa 12 godina prvi puta iščupao kabel od svječice da vidim kaj se bo zgodilo , 14 godina sam prvi put divljao po praznom parkirališču s istom tom mazdom, bilo je še nekih događaja v mazdi ampak te bi zadržal za sebe , i sad imam 18 i ta mazda je samo moja i zbog te 323 cu zauvijek vozit mazdu

EDIT:
u familiji je od 1995 do 1997 bila 626 letnik 1994 z 2.0 motorom al poraba ni bila pristupačna za voziti po gradu pa smo je prodali... zdaj imamo dve 323

1. Zastava 128 Skala 55 ta avto mi je ostal v dobrih spominih...predvsem ker sem se velik vozil v relaciji Istanbul-Pristina-Ljubljana, pa nikol ni blo tezav (razen to da sem bil v komi 2 dni pol)

2. Honda Civic 1.4 16v prva raketa, s poraznimi zavorami in motecim psikanjem nad 170km/h
3
. BMW 520: zadnji pogon...zur...tud po snegu, razen poraba pa...minimum je bil 12l (relacija Ljubljana-Budimpesta), povrecje po 120.000km pa 15l/100km.

4. Mercedes 190E.:ta je bil dalec najbolsji avto od vseh (po zanesljjivosti). Tih, udoben, dost hiter, ampak nikakor za sekat ovinke

5.Daewoo Nubira 2.0: ta je bil cist nov, kupljen v Istanbulu za majhen denar (vse skupaj: 18.000DEM), motor je bil cist divji, menjalnik na kratko izracunan, skratka raketa, podoben Hondi ampak podvozje je bilo poraz, in sem mogu investirat v tem: (trsi amortizerji in vzmeti Eibach) potem je blo zelo fino. Poraba na zacetku mal manj kot 10l/100km, proti koncu pa 13-14l /100km, in najbolj moteca stvar na tem avtu: polozaj za volanom!!!

6. Mazda 6 CD120: prvic v zivljenju da se peljem hitro in pri tem je poraba smesno nizka...pa se 1000km lahk vozis v enem kosu pa nic ne cutis. Zanesljivost pa ne tok dobra (ceprav vse se je pokvarilo do 10.000km, od takrat naprej nc tezav, knock on wood

Renault 4.....ki je še vedno pred bajto...sicer zdej last mojega psa.....
Ford escort 1.6
Landrover freelander 1.8
Alfa romeo 2.5 V6
Audi A6 2.8 V6 Quatro (Ta je od sestre)
Opel omega 3.0 V6
Alfa Romeo 2.4 JTD


In Končno.... Mazda 3 Sport 1.6.....

Tako nekako zgleda moja avtomobilska zgodovina.....)

Bom naštel samo zadnje štiri,ker ostali brez mehanika neuporabni.
Civic 1.2,89letnik
Civic 1.4is,96letnik
Cicic 1.4i,98letnik
Accord 1.6.01letnik

Sedaj Mazda 3 1.6sport

Kva ste not padl , evo se jest:

1. Yugo 55 Koral l.88 (1 leto) - avto mi je delal brez problemov, naredu 25kKm... ni blo nic sraufanja...ne mores verjet ***
2. Fiat 126 BIS l.90 (1 leto) - z vodnim hlajenjem in prtljaznikom zadaj-opa. Ja takih pa ni blo velik. Parkrat me je na cesti pustila . *
3.Yugo 45 AX l.88 (2 leti) - mal smo sraufal pa je slo. **
4. R Clio 1.2 l.90 (1 leto) - kar fino se je pelu. ***
5. Ford Orion 1.3 l.88 (1 leto) - grda gajba, kr neki *

6.Mazda 323F bg l.90 (2 leti) - to je avto z dušo. Z njo se lahko pogovarjam, tok sem se navezu. Naredil 40kKm brez ene same okvare!!! Moja je in nubenmu jo ne dam!!!!. Pol ko se ji bo iztekel zivljenski vek, gre pa v garazo na dolgoletno restavriranje. Bom vnuke ob nedeljah z njo okol vozu. ******

P.S. Ocene so od 1 do 5 zvezdic

Ups, sem pozabil na se en hud stroj.
Ampak to je ze nov topic. Preveri v Splosna debata -> Kaj sem vozil - nagrada za 5kSIT. Se splaca ce mas kej pojma...

Izpit mam komi 2 mesca,ampak vseen:
1. fotrov 1994 Ford Mondeo 2,0 z 97Kw,avto je imel v 2 letih kukr je pr bajti 2x zariban motor, vsa barva na šoferjevi strani se olupila, avto je imel po števcu le 135000 km, nonstop neki crkoval, da ne omenjam 2 vodnih pump v enem mesecu.

in končno je prejšnji mesec točno 15ga bil prevzet ključ od mojega ČISTO PRVEGA avta,ki je čisto moj in samo moj, moja 2000 Mazda 626 2,0 GT z 100 Kw. Čisto navdušen nad avtom, podvozje, vodljivost,občutek k jo pohodš, zame ni primerjave, avto presneto dobr gre

Sam je tud to ratal premal,tko da zdej iščem še eno kukrtok solidno RX7 fc3s če bom najdu, drgač pa leti v 626ko kompresor za malo povečanje moči in navora

Moja zgodovina (vse daleč preko 1000 km):

PRIVATNA (MOJA ALI ŽENINA VOZILA):
1. Renault 4 T letnik 1969 (6 voltna elektrika....)
2. Fiat 126p 650 letnika več ne vem
3. VW Golf 1300JGL letnik 1982
4. Ford Escort 1300L letnik 1984
5. Yugo Koral 45 letnik 1989 (moj prvi res NOVI avto)-spojlerji, pragovi, izpuh, ALU,...
6. Yugo Koral 65 (dober motor) letnik ...
7. Citroen AX 1,1 GTL letnik ...
8. Zastava 101 (Yugo ...) letnik ...
9. Alfa 33 QV letnik ...
10. Jugo 45 letnik 1981 !!!! celo zimo brez ene napake!!!!!
11. Ford Escort 1,6 CLX 4 vratni (limuzina) letnik 1994
12. Fiat Punto 1,1 SOLE letnik 2000 (NOV)
13. Fiat Punto 1,2 SX novi model letnik 2001 (NOV)
14. Renault Megane Break 1,6 AIR letnik 2001 (NOV)
15. MAZDA 6 CD 136 TE letnik 2003 (skoraj NOV)

ŽENINA SLUŽBENA (TESTNA) VOZILA:
1. Fiat Bravo1,6
2. Fiat Brava 1,6
3. Mazda Demio 1,4
4. Mazda Premacy 1,8
5. Mazda 323F
6. Mazda 6 1,8 TE, CD 120 TE, CD 136 TE
7. Chewrolet Kalos 1,2 in 1,4
8. Opel Zafira 2,2 DTI
9. Chewrolet Laceti wagon 1,6

MOJA SLUŽBENA VOZILA:
1. Lada 1100 karavan letnik - verjetno tako kot jaz
2. Zastava 101
3. Renault 18TL
4. Renault 21TL
5. Škoda Favorit 1,2 kombi
6. VW Transporter TDI
7. Škoda Octavia 2000 4x4 kombi
8. Opel Astra karavan 1,6


Papa, Tomi

Živjo bom pa še jaz upisal moj vozni park do zdaj:
1. Še predno sem naredil izpit sem imel YUGO-ta 45A
2.Ford eskort 1.6 16v letnik 94.
3.Twingo 1.2 letnik 96.
4.Pol spet Yugo z ABART mašino
5.Opel vektra 2.0 letnik 91.
6.P205
7.BMW320 karavan letnik 89.
8.AX letnik 93.
9.P106 letnik 97.

No in zdaj moj zadni avto Mazda MX-3 1.8 16V. Morem neki priznat, da me je en Štajrc kar dobro našponal. No vseno se trudim in verjamem v Mazdico.Če bo šlo vse po načrtih bo kmal delala tko kot mora.

LP.

no, pa še jaz, prvo vozila v lasti:

Citroen AX 1.1 Allure
Renault R4
Peugeot 206 1.9D
Audi 100 2.0
Audi S4 Avant 2.2T
Suzuki Liana 1.3
Honda Civic ESi Sedan
Honda HB 1.4
Mazda 323F V6

Vozil pa sem še spodaj naštete avte, pa z tem ne mislim 5 minutne kroge, vsaj nekajkrat na daljšo vožnjo:

Fiat Tipo 2.0 16V
Nissan Sunny 1.6 SLX
Kia Sephia 1.5 16V
Opel Corsa 1.2 12V
Fiat Punto 1.2
Citroen Xsara 1.6 16V
Honda H-RV
Renault Clio 1.2
Honda Civic Bingo
VW Caddy 1.9D
VW Passat 1.8T
Volvo 440 1.8
Ford Mondeo 1.8
Škoda Octavia 1.9 TDi 4x4
Renault Master 1.9 dci
Peugeot 205 1.6 GTi
BMW 325i
Citroen Evasion
Opel Omega 2.0 16V A
Chevrolet Corsica 3.2 A
Subaru Legacy 2.0
Volvo V70 2.0T
Yugo Koral 65
Yugo Koral 55
Ford Sierra 1.6
VW Golf II GTi
Honda Integra TypeR

Pa še avti, ki sem jih peljal kot testna vozila:
Kia Carnival 2.9 TD
Honda F-RV
Ford Focus 1.6
VW Beetle 1.8T
Audi A6 Allroad 2.5 TDI

pa verjetno sem še kaj pozabil, v glavnem jaz sem avto frik, hehehe

Lp

Po opravljenem izpitu Mercedesa a klaso, potem je prisel moj prvi avto Honda Civic 1.6 16V letnik 91', torej 4. gen. , najvecja petarda kar jo lahko denar kupi, bil sem nekaj cez 100km/h z VTijem vstric, s tem da je filing v 4. gen. stokrat boljsi (po moje!)

Sedaj sem pa menjal pred kratkim Hondico za Mazdo MX-5. Manjka mi ful konjev iz Honde, ampak nadomesti to pogon zadaj...

hm... moj prvi avto Suzuki Swift, 1 leto, pol kupo Mazdo 323 Hatchback l.93 zdaj mam pa F-ko, poleg tega da še mam eno sedanko 323 l 97, pa še enga hatchbaga 323 pri hiši, pred tem smo imeli še enga hatchbaga l 90. pa sedanko 323 l. 90...

pa vozil sem še ....

Ja pol pa še jest.Imel sem 3 svoje avte.
- Hyundai pony
- Fiat tipo
- Seat ibiza
- Mazda 323f 2.0 v6 gt-sedaj

jaz pa sem vozil jugo 45 in jugo 65 gvx dva puntota 75sx pol calibro 2.0i in sedaj mazda323f 1.5 16v vsak avto sem mel tocno dve leti razen mazda bo ostala dolgo ker je ful vredi in so ostale stvari na vrsti ki so bol pomenbne hisa,deca........

1. Yugo 45 1989
2. Peugeot 205 1.1 1992
3. alfa Romeo 155 V6 1993
4. Renault clio 1.4 1995
5. Yugo 55 1990

delim si Mazdo 3 1.6, FIČKO 750 LE ( motor od 850 ) je pa moj

No,jaz sn mel pa najprej VW hrošča(ta starega! ),pol Golfa II.dizla,pol Opel Kadetta 1.3 LS,pol sn kupo novo Seat Ibizo 1.6(leta 1999),zaj pa mam Mazdo 3!!

1. Kia sephi 1.6 '97 mazdin motor ( od staršev) spodobni pospeški in lega, samo pleh je pa čisti podn
2. Daihatso charade 1.0 TD '88 majhna poraba prerjaveni zadnji boki, tako da kadar je bila mokra cesta ali dež sem imel vodo v prtljažniku
3. Fiat tipo 1.4 i.e. podn od avta ob normalni vožnji poraba 10++++
4. Mazda MX-3 1.6 '92 zelo zadovoljen samo karoserijaje že malo v letih.

Ja zelo zanimivo: evo moje mašinerije
Jugo 45 l. 82 en prvih še FIAT motor prevozil 280.000
GOLF II D l. 87 prevozil 320.000 pa glej čudo še deluje po moje je stvar neuničljiva!
Renualt 19 l. 98 prevozil 120.000, zdej ga ma hči
Marda 323f l. 2000 vozila bolj žena še pri hiši ...hm mislim avto ali bolje oba!
M6 CD EVO II SPORT COMBI 143KM l. feb. 2005 prevozil 16.000 stroj za ali bolje

LP

Po glavni vožnji sem najprej fotru kradel ključe od Opelice Vektre A 1.6 75 KM, kasnej mi je celo začel dajat sam ključe. Prevozil sem z njo ziher kakih 15000 KM. Avto je res ok (prostornost in udobna vožnja), Ople mal detajli "bašejo" drugač pa je šel po števcu po ravnem preko 200 KMH, poraba pa je bla drugač komot okol 6.5 al vsaj pod sedem! Če pa ga pritisneš mrzlega, ti pa da kajlo ....
Ocena: ***

Ko je fotr videl da se mu avto vedno pokvari ko ga jaz vozim, sem dobil Golfa II 1.3 B - 1988, ki je bil po eni strani kar stroj, glavno pa da je bil moj in mi noben več ni mogel ključev vzet! ) S telim golfom sva dvakrat obvozila Zemljo (80000 KM v 4 letih), se je kdaj kaj pokvarilo, samo za dele so pa smešne cene, npr. blatnik je 3 Prešerne! Da bi blo tko za Mazdo! NO o golfu mam kar precej pohval, pa tut poraba kar zmerna, nekje med 7 in 8 cel cajt!
Ocena: ***

Zdej pa mam tole 323 F GT BG generacije, l. 1993, pa mi je ful ok, klima pa abs, pa teli konjčki tut dajo nekaj od sebe, najbolj smešno pa mi je da pije komaj kak liter več od golfa, ki je mel 55 KM! Upam, da mi bo trenutna mašinca še nekaj časa služila, ker imam z njo še velike načrte. Zaenkrat sem z njo nardil preko 50000 km v letu in pol in zdej se že kar dobro poznava, je pa res da se tudi ona zaveda da mi veliko pomeni, ker to je bila pa ljubezen na prvi pogled (oz. prvi dotik gasa z desno nogo na testni vožnji - po Dunajski cesti v LJ 170 KMH ))
Imela sva kasneje tut nekaj nesporazumov (me je udarlo po žepu), samo če je gas skoz na nivoju, drugo od stare mašine najbrž ne gre pričakovat!
Za tole mazdo pa .....
Ocena: ****

Za 5 * pa bi morala bit že kar kakšna Supra al pa NSX )))

No Simon, navezanost na pleh al karkol druzga je zanimiva zadeva, sam moraš pa včasih tut gledat, za kakšno ceno ), no pa tut tista 323 F GT BA gen. lahko zgleda prov ok in bi se jo splačal kupit kar v kompletu! ))