(Boss @ 26 Dec 2009, 10:37)
a veš kaj je zanimivo... testirali so novo Cx7 z dieslom (173KM, 400Nm), ki ima tovarniški podatek, da je pospešek 11,3s/100kmh
Na testih pa se je presenetljivo izkazalo, da je pospešek za dve sekundi boljši
- se pravi 9,3s/100kmh, kar je le manj kot sekundo slabše kot pri 260 konjski turbo bencinarki (8,4s/100kmh).
Zakaj taka razlika ne bi vedel ampak je zanimivo, da proizvajalci dostikrat ravno pri dieslih navajajo slabše rezultate od dejanskih.
Predvidevam, pa da je to verjetno zaradi postopka testiranja, kjer verjetno testirajo po kopitu 1. prestava, pospešek do 90% max obratov, pa pol druga in tako naprej. Za bencinarja je tak način testiranja super za diesla pa pč ne, ker se ne znajde v visokih obratih.
Druga možnost pa je špekulacija saj recimo pri CX7 bi verjetno bencinar izgubil prodajni delež, če bi bilo napisano, da je samo tako majhna razlika v performancah pri tem, da je pri dieslu 4-5 litrov manjša poraba (na testu je diesel CX7 porabil 9,6litrov) pa še veliko bolj ugoden registracijski razred.
Delno je zaradi tega, kot si ze omenil - prestavna razmerja niso enaka, zanimivo pa je tudi dejstvo da je dizlaš 60kg tezji...in vsa razlika teze je spredaj - downforce
Je pa res da je tudi bencinar na papirju pridušen, 8,5sekund sem jaz z obema polnima tankoma dosegel...
do 100/uro pri tem avtu ni kej dosti razlike 2x prešalataš....., razlika bi bila ko je potrebna moč, samo ta avto ni 'drvar' ko kaka Lada Niva, Jeep ali Land rover...
Zanimive so še druge razlike - dizelca ima 20mm vecji radij zadnjih diskov, in 80Ah akomulator proti 55Ah v bencinki
recesija nimaš kej! 
zaustavjo oz. zdej se jim reče CARINA! 
