A je to kdo že bral slučajno?

http://ecusafe.com/html/dpf___fap_removal.html




Eh, če prou štekam je to en software s pomočjo katerega programsko urediš zadeve, odžagaš dpf in voila?

Na pugiju je očitno enmu ratal narest :

http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=81347

Ne podcenjuj YavarYa. On tudi čaka 1. "žrtev" da mu se javi.

Če js tole ubavm( ) pol morm sam še to delat, ker tolk € vložit pol pa 2-3 predelat nima smisla, grem raje z mojo za ta dnar za 14 dni na havaje all inclusive.
Moja rešitev bo cenejša, samo prva "stranka" bo par dni brez avta.

To pa verjamem. Neki sem brskal, a je možno da je cena cca 500€ za tist softwarE?

Seat Exeo ?

Ko sem kupoval M6 in sem gledal eno z DPF, mi je prodajalec rekel, da se zvrta luknjica v filter in ni problemov z njim.

Aha in svizec zavije čokolado.

a tako da mal ven teče vse?

Haha... to je sam, da dobiš zvok športnega auspuha...

to reče trgovec, samo da proda. Avto je bil v avtohiši.

Zadeva je sledeča: stavim, da je odstranitev relativno enostavna. Problem je v pretoku informacij, saj se še ne ve, kako to narediti brez da bi povzročil težave v delovanju. Poleg tega so avto relativno novi in precej vredni (letnik 2006 in novejši) zato jih še ni veliko crknilo. Ko se bo tozačelo dogajat, pa bo gotovo pestro in dovolj kandidatov, ki bodo pripravljeni tvegati.

Vendar: kako boš brez DPF zlezel skozi tehničnega? OK, nekaj jih ima kakšne veze, vsi pa ne. Zato se zanka zateguje in vse več se jih počuti prisiljene kupit in vzdrževat DPF. Jebiga težk je lajf.

Ne vem, kje pa piše da it bodo delal meritve na tehinčnem? Recimo mazda 6 ma dpf pa ga nima. Lahko da se tam sploh s tem ne bodo obremenjevali. Ko sem mel kliota je rekel, ah kaj čem ti izpuh mert, itak je avto še nov hehehe No bomo vidli. Decembra grem na tehničnega...

Pa od kje teb to?

Od kje men kaj?

da ti bdo mereili co2 - kolk je pa star tvoj?

Najbrž je mislil, da če piše (sicer ne ve a v prometni to piše), da ma avto DPF, da ti gredo merit izpuh?

tkole je. V prometni piše EURO4, kar posledično pomen DPF (vsaj za M6). Za EURO 4 predvidevam, da so drugačni kriteriji kot za npr. EURO3 al karkol je že M6 brez DPF. Torej?
Merjenje izpustov... na Stilotu so mi jih vedno, ko sem imel tehničnega. Moja je pa letnik 2007, zadnja serija od starih M6.

A Euro4 pomeni DPF?? A si ti siguren? Kaj pa ostali dizli novejših letnikov...vsi nimajo DPF. Pa ne verjamem, da so potem 'samo' EURO4?

novejsi so euro5...mal je zmeda tole. Drugac pa ce gres na ta pravi tehnicni nikoli ne merijo

V loko prpel, pa boš vidu.

O tem govorim. Vsi nimajo te možnosti.




govorim izključno za M6. oni so pač euro4 dosegli z uporabo DPF. Imaš pa tehnologije in proizvajalce, ki dosežejo EURO5 brez DPF. Pač odvisno na kak način. Ampak razlika v M6 letnik 2005 in 2006 je v DPF, ki posledično očisti izpuste na nivo euro4.

Tko. B-)

No vidiš, to pa mene zanima. A nekdo na tehničnem je podkovan da točno mazda 6 letnik ta in ta uporablja dpf al ne

A na tehničnem merijo količino sajastih delcev? Če merijo karkoli drugega ne bo nikoli ugotovil ali imaš DPF al si ga ven odrezal. CO2 je enak, ostali plini tudi.

To je pa tut res...

hja kaj jaz vem kaj te oni tam merijo.... Predvidevam pa da morajo imeti nek katalog z normativi. In če piše euro4 je to euro4 in ne euro3.... ne vem.

Kaj pa merijo pri dizlih pa tud ne vem, vem pa da nekaj merijo..... a so to saje, co2 al pa vonj po pomfriju ... pojma nimam

vem samo da bi blo neugodn če bi prplesal tja bre dpf in bi to strici potuhtali....