prodajam mojo mazdico mx3. Na tem forumu tako veste za kakšen avto gre, saj sem tukaj dobil marsikatero informacijo o tem tipu vozila. Več info. pa na:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3906099&show=1

lp

pa kje se skrivajo V6-ke

Pa ne da maš v planu kako kupit?

A če bi bila V6 bi kupil? A ni bolje, da se še ne prodajajo, ko boš pa pripravljen kupit pap pridejo na plano?

Dobro V6 je težko dobit


Ali so zaribale ali pa jih je rja pojedla

kupit ne, menjat pa, če bi bil kir zainteresiran (ampak dober, to je že optimizem )

Izpovnla se ti je želja, glej sosednjo temo!

sm takoj opazu

Mazdica PRODANA

hehe moja ni ne zaribana ne rjasta
a gdo ve ka bi lahk biw problem da awto cuka ko spustiš gas in imaš v prestavi????
pa še eno uprašanje.....kje sa da dobit kakšne krom ali pa carbon dodatke notranjosti in rezerne dele za mazdo mx3 1.8 V6 24v????

Zaribala je


Sklopka ti kej drsi, kakšni so nosilci motorja? Nebi škodilo tudi mal pogledat sesalno cev in naredi servis(olje, filtre, svečke in kable, ......)!



Zdej če imaš prefacelift boš za notrajnost našel tud kaj od 323f bg, drugače pa Ebay bo tvoj najboljši prijatelj Mogoče ima tud kakšna trgovina kake malenkosti. Zdej ne vem kolk v detajle bi šel?

Za rjo pa še malo poglej po pragih, pri akumulatorju, na sopotnikovi strani pri nosilcu motorja in na notranji strani blatnikov pri sprednjih gumah.

ja olje in filtre sem zamenjal maja, nosilci motorja so že očitno bili menjani ker so kot novi, prag je čisto malo rustan ampak gre hmalu na popravilo....kar se pa tiče blatnikov so pa brez pikice rje edina napaka kar jo ima je to da cuka in ker sem pogledal kako ima napeljavo od svečk do cinšpule me je kr stisnal pr srcu use neke na home made vezano tak da pelem električarju naj mi zveže novo cinšpulo. upam da bo pol nehal cukat....
a mx3 v6 je tak redka da se ne dobi drgač delou???

Verjetno ti je original vžigalna tuljava crknila in so zvezali zunanjo, je veliko ceneje kot pa original dat.


Kar se tiče motorja V6 dobiš vse, ker je iz K serije kateri se je vgrajeval vse do leta 2000. Nekaj tuning materiala je tudi, prvo je najbolje zamenjati izpušni kolektor, če boš pogledal kak je original te kr pri srcu stisne kako lahko to sploh dela

Styling je pa bolj tko tko, dobiš nekaj čeških bodykitov Pakfeifer in podobni notrjanost pa da bi posebej dobil kake carbonske zadeve pa ne bo šlo.


Imaš pa zelo veliko zadev na www.mx-3.com

Aja pa na kak meet uleti in bomo še tam kakšno rekli in bolj podrobno se lahko pogleda zakaj cuka

ja glede izpušnega kolektorja pa verjamem ker ko sm meu auto dvignen ko sm delu servis sm opazu da neo več dougo laufalo tak amm ja no po največji verjetnosti prletim zle prvo nedelo u septembru za btc-ja (če prow vem) aja pa še eno uprašanje.....jst mam na moji mx3 meglenke rumene barve.... a je to original al dodano posebaj?? pa glede je to dovoljeno??

Rumene meglenke so normalne In noben nima kej težit zaradi tega. En strošek manj kot če bi moral iz japonske naročat rumene, da bi imel JDM

Potem predvidevam, da je letnik 92 ali pa 93?

jap letnik 92 je ja. a maš ti drugač tut mx3??

Recimo, da jo imam

Ja kaj zdej al maš al nimaš

Ni čist ziher, pomoje ma kake ponarjene papirje, pa ne ve čist točn, k se bl slabo vidi!

ka če maš auto na lpg je občutna razlika v pospeških?? prej smo doma mel jeepa grandcherooki 4.0 na lpg pa se nič kaj ni poznalo kak je pa to pri malo manjši kubikaži??

Lahko ti povem da pri 2.3l in 150 km se tut nič ne pozna