Mazda 6 diesel, letnik 03 100kw, 150000 km. Avto mi je že nekaj časa cukal, v prostem teku pa ugašal. Včeraj pa se je zgodilo sledeče: avto je popolnoma izgubil moč. Brez dodajanja plina sploh ne vžge. Ko med vžiganjem dodajam plin avto sicer vžge, ampak potem takoj ugasne. Po nekaj poskusih mi je uspelo doseči cca 4000 obratov, ko pa sem spustil plin, je takoj crknil. Ima kdo kako idejo? malo sumim črpalko goriva, je pa problem da avta ne morem spravit niti iz garaže, kaj šele do servisa. Že vnaprej se zahvaljujem za kakršen koli odgovor. Mimogrede, diagnostika je pokazala nekaj v zvezi s pritiskom goriva ( P0193, P0112)

Tole bi lahko bila tudi visokotlačna pumpa, čeprav je lahko sum tudi na IMV ventil

IMV ventil je za zamenjat in bo kresnila s prve, zamenjava je cca 20 min če si bolj smotan, pa tudi z garaže ni treba spravljat avta.
Isto je blo pri mojem fotru.

Zamenjan IMV in Rail (visokotlačni) ventil. Računalnik ne pokaže nobene napake več, avto pa sicer vžge, vendar ni nobene moči. V prostem teku pa seveda takoj crkne. Očitno je še vedno nekaj s pritiskom narobe, zgleda da bo treba še visokotlačno črpalko zamenjat... Mi je pa mehanik rekel, da je očitno prejšnji lastnik enkrat tankal bencin. Ima mogoče še kdo idejo? Zakaj računalnik ne pokaže napake na črpalki?

filter goriva še zamenji

Filter je bil zamenjan pred dvema mesecema. Saj dovod je vredu, nizkotlačna črpalka deluje normalno

Vsak kukrtolk vreden tester pokaže tlak nafte v comonailu, če je prenizek je pač visokotlačna pumpa fuč.