Najprej en lep pozdrav vsem skupaj. Pred kratkim sem postal ponosni lastnik mazde6 2.3 bencinarja .

Danes sem za hec pritisnil tipko DSC OFF in zgodilo se ni nič. Kontolno se mi lučka vžge, ko dam kontakt tako da sem možnost pregorele žarnice izključil. Po občutku mi DSC dela. Blizu doma imam eno nerodno križišče, ki je malo spolzko in v klanec. Če speljem malo bolj grobo, se kolesa sicer zavrtijo a zatem začne utripat rumena indikatorska lučka (avto pod katerim sta dve vijugi). Tudi zadnjič, ko sem bolj grobo peljal v ovinek po mokri cesti je lučka parkrat utripnila. Tako kot pravim - po filingu mi DSC dela.

Ne vem pa zakaj ga ne morem izklopit. Malo sem brskal po forumih in videl da je pri M3 potrebno gumb držat pred vžigom in nato še 20 sek. Ali je pri šestki podobno. Kako vam deluje ta gumb? Ali je razlika pri izklopljenem DSC-ju zelo opazna? Malo mi je škoda avta, da bi ga preizkušal na asfaltu, kakega makedamskega parkinga pa tud ni prav blizu.

Saj ne da bi bil kak frik in se bi na vsak način vozil brez DSC-ja, malo me skrbi zaradi prihajajoče zime in da bi se kje 'zaplezal', takrat je sigurno lažje spravit avtomobil iz snega brez DSC-ja.

Hvala za kakršnekoli napotke.

Pozdrav,
men napiše ko pritisnem gumb "DSC OFF" in mislim da ko še enkrat pritisnem "DSC ON"....sicer pa ga ne izklaplajam, edino ko je sneg ga izklopim ker nima smisla...

Čudno, meni "prime" takoj.

Pa se ful pozna če je DSC izklopljen? Malo me skrbi da ne dela. Zdajle ko je dež avto vse prerad 'zakoplje'.

a se ti gume vrtijo v prazno al malo zakoplje pol pa prime??

Hja, mal težko rečem, ker ko zakoplje čist refleksno popustim gas . No sej pravim, po filingu bi reku da dela, tudi lučka požmiga. Najbolje da ga peljem na mazda servis, pa da ga priklopijo.

Počaki, da bo sneg in boš brez težav to sprobaval - sej ne boš takoj rinil v zasnežene klance, ali pač?

Zelo verjetno ne . Ampak sej veš kak je ko maš nov avto, te pač zmotijo tele napakice, pa pomagajo odgovori drugih uporabnikov, da vidiš kake izkušnje imajo oni.

Izklopi ga, nato pa pejdi z 2. prestavo recimo, pa ga zahodi do podna pa boš videl..če ti bo obratomer zabilo proti rdečem polju pol je izklopljeno. Če ti bo pa 'moril' obrate na ne vem recimo 4000 obratov tam nekje, potem pa očitno dela

Sem se danes pogovarjal z 2 mehanikoma.

Daj najprej preveri če stikalo sploh dela. Mogoče je napaka samo v stikalu. To je najverjetejša napaka.

Ker DSC dela 100 %, sam tako kot je napisal SpEkTr ti drži obrate na cca 4.000 in ne pusti, da bi kopal na polnih obratih, kot če je sistem izklopljen.

To jaz tudi nisem mogel verjeti, ker sem bil navajen BMW-jevega sistema, ki jemle moč tako občutno da lahko avto celo ugasne na snegu.

lp sašo

Hja, vidiš, na stikalo pa sploh pomislu nisem. Bom šel do kolega ki je avtoelektričar, pa bova pogledala. Sej nisem imel namena zapaničarit , mal pa sem se ustaršil stroškov, hehe, v manualu tud ne piše tega o omejevanju pod 4000 obratov, pač pa samo da 'preprečuje vrtenje koles v prazno'. Kot pravim, nimam izkušenj s tem sistemom Drgač je pa avto res fejst

Hvala za vse informacije, pa poročam kaj bom izvedel pri avtoelektričarju.

Na travniku ga sprobaj, če se ti zdi škoda avta. Makadam je slabši za avto kot moker asfalt.
Drugače pa tipka DSC OFF deluje takoj, ko jo aktiviraš.