Vse aktivnosti

Kakšen sneg? kdaj pa pri nas zadnja leta nižine kolikortoliko na debelo pobelil sneg. Drugače pa, vlažen zrak celo znižuje zračni upor, ampak razlika je pa izjemno majhna in zanemarljiva. Opaznejša razlika je zaradi temperature in zračnega tlaka. Tako da 10% večji zračni upor zaradi vlage so ene bučke. Koeficient trenja na mokri podlagi je zelo opazno nižji kot koeficient trenja na suhi podlagi, tako da tudi 10%več trenja zaradi mokre ceste so ene bučke. Razen seveda če pod mokro cesto ne smatraš mokrote kakršno so nekatere naše ceste doživele avgusta leta 23, ko so se zgodile katastrofalne poplave.

Med boljšimi na trgu. Sam sem pogosto mel Tople. Tokrat imam v nabavi japonca Yuasa.

Eto sem ga vzel ven in dal na charger, 5.6v je kazalo 🫣

Pa tudi k recimo Alpine naredi totalno jebo z strategijo in uniči dirko obema dirkačema se ne piše...za druge pa takoj

Tamo nekde imate eni nerealna pričakovanja. Še vedno so pa redno med top 3 ekipami. Se zgodi tudi sezona kot letos vmes, seveda. Nihče pa ni klincal Mclarna, ki od 2013 dalje ni pokazal nič svetlečega. A se dotaknemo še Williamsa? Samo ok, Slivka kot Slivka, vedno nekaj lapa v prazno.

Hja. Topla EFB. Ma to mora mi nekaj praznit. Ciljam na ojačevalec...

Ja no, malo je res. Ferrari od sezone 2008, ko je zadnjič osvojil konstruktorski naslov (2007 pa je bil Raikkonen prvak), ni pokazal nekaj posebnega. Tamo nekde...

Pozdravljeni, razmišljam o nakupu 6ice karavana, "dino-ta" 2.5 z 194 konji in AT, torej letnika 2018-2024. Ali je bilo med tem zadnjim "facelift-om" še kaj posodobitev, ki so omembe vredne?

BMS reset? Na Fordih je obvezen.

Ja eni ne spremljajo formule pa sam nabijajo.

Visoka poraba je samo na začetku, dokler se ne ogreje kabina. Pri praktično vseh EV. Zdaj če dela 5 ali 10 km vožnje, bo seveda poraba skoraj podvojena, če pa dela po 100 km, bo pa razlika kvečjemu 10 do 20 %. Pa še nekaj velja upoštevati, kar novopečeni lastniki EV pozabijo. EV pogon je ekstremno učinkovit, zato vsaka druga malenkost dviga porabo. Npr. zimske gume za 10 %, vlažnejši zrak ima višji upor - tudi doda 5-10%, mokra cesta - še 10 %. Sneg - ohoho. Ampak ja, vse skupaj se pozimi sestavi v 20 do max 30 % višjo porabo - vsaj v mojem primeru. Ampak, če se pa peljem 150 km v kosu, pa pogosto ni +20% glede na poleti, vsemu navkljub.

Sem spregledal,katere znamke aku si kupil?

No Evo, danes še daljinski odklepanje ni delal. Tko dober nov aku je notri izgleda[emoji19]

Pravijo da ima Mercedes upper hand,..ampak do prvega Q1 ne bomo vedeli dosti.

Bo zanimivo kaj bodo za drugo leto pripravili. Sicer pa ne pričakujem večjih zasukov dokler se pravila malo ne spremenijo. Takrat bomo verjetno tudi videli vzpon pri Aston Martinu, glede na to da je to že vzorec, ki ga Newey izkoristi v svoj prid. Do spremembe pravil pa nekako pričakujem bolj malo mešanja kart.

Če so ustavili razvoj letošnjega dirkalnika že aprila, je za pričakovat, da jih bodo prehiteli (s Sainzem na čelu 😁).

Ciljal sem na denarno razliko. 😉

Ti se delaš norca iz njih in posledično tudi iz sebe.

Meni se zdi tale WEC še bolj kompleksen - vsaj s stališča vzdržljivosti. In tam jim stroji delujejo... Bi bilo dobro, če bi kaj inženirjev iz WEC programa prestavili na program F1. Le Mans (del WEC-a) zmagati tudi ni od muh.

Ne res! Nikjer se ne pritožujem čez, na primer, polne flaškone... Mimo grede, na dvorišču imam celo dva Fiata - oba podedovana, en starejši od drugega...

Ja, kajne, skoraj tako kot ti pa Mazdini dizli... Ne ravno, da sem sovražen proti Ferrariju. Mal se norcam iz njih, ker so nekako eni redkih, ki jim je osnovna dejavnost samo proizvodnja športnih vozil, a v "kraljici avtošporta" pa neko povprečno moštvo...

Ja zgleda res...star pa zagrenjen 🤣😅 Upam vsaj da mu Fige niso nič hudega storile.

V eni temi Ferrarija v drugi Forda.... Vse kar je na F.... ne prenese.

Mal idiotsko zgledaš s tem stalnim sovraštvom proti ferariju. Vsak tvoj post v tej temi je samo hejtanje ferarija.