Lestvica

Evo...da se pohvalim... Tretja šestica na dvorišču. Letniku 04 in 08 se pridružila letnik 13... Ena lepša od druge...ampak ta, zadnja, je pa lepotica... Bencinar, 165 konjičev, oprema revolution...zakon od avteka...

2 fotki od včeraj, kilometri se po službi hitreje množijo kot je bil cilj; 701 trenutno

Najboljse lokacije so itak v lasti najvecjih dveh ponudnikov... in dvomim, da jih bodo kar tako prepustili novi konkurenci

Hvala vsem za dobre želje, se počutim kot bi imel R.d.

Saj pri prvi generaciji 6-k je bilo podobno. Mašine so zaribavale kar po tekočem traku, dokler niso uporabniki na raznih mazda forumih sami ugotovili, da so krive navadne bakrene podložke za 10€.Ko se je to začelo reševati tega sploh ni bilo več. Razen pri tistih, ki nikoli ne pogledajo nivoja olja in tega niso ugotovili. Vozili so se naprej, čeprav je nivo olja padel pod min. In, ko se je prižgala rdeča lučka od olja, je bilo že prepozno.

Enkrat je treba to socialistično breme iz preteklosti razrešit.Slej kot prej bi morali to narediti, da bomo kot vse normalne evropske države.Recimo pred leti smo bili pa vedno med dražjimi glede pogonskih goriv , razen Italije in še kake države mogoče in to navkljub regulirani cenam. Na začetku bodo šle cene res mogoče gor a s časom se bo to uredilo. Spomnite se začetkov monopolnega mobitela pri telefoniji. Že petnajst let nazaj sem plačeval 20€ za ničvreden paket. Sedaj pa prav tekmujejo, kdo bo cenejši in ti bo več dal za isti denar. Isto je pri tv operaterjih.

IN tukaj najkrajši konec potegnemo ravno POTROŠNIKI

Včasih je zelo velika razlika tudi med uradnimi servisi - tisti na podeželju oziroma vsaj nekaj deset kilometrov izven prestolnice znajo biti znatno cenejši. Potem si pa vsak izračuna, ali to odtehta čas in pot. Sicer pa se tudi jaz komaj zadržim, ko mi na uradnem Mazda servisu reče, da bo redni servis z oljem in menjavo filtrov olja, zraka ter kabinskim filtrom cca. 250 evrov. Pa imajo s tem maksimalno pol ure dela, material pa jih ne stane 50 evrov. Po drugi strani sem bil pa naravnost šokiran, ko sem pred novim letom na Citroen pooblaščenem servisu za vozilo, ki je celo dražje od Mazda 6, plačal malenkost več kot stotaka - in to vključno z njihovim oljem (0W30, pa še več ga rabi kot Mazda) in filtri. Tako da - razlike pri servisih so. Ampak, če jim nihče ne reče "kaj se pa greste s temi cenami", se ne bo nič spremenilo. Po drugi strani pa razumem tudi komentarje v smislu: hej, če imaš 20 jurjev za avto, boš imel tudi 250 evrčkov za servis. Ampak potem naslednji servisi, ko se menjajo še kakšne zavorne ploščice ali pa diski, spet zdivjajo na 500, 600 evrov. In potem si raje rečem - klinc jih gleda - raje pri lokalnem mehaniku servis vsake 10 do 15 tisoč km za stotaka, kot pa pri 20 na uradnem za 250-300. Bo avto bolj vesel, denarnica pa tudi. Matematika/enačba je sledeča (npr. za 60.000 km): 4x 100€ je manj od 3x 250€

Sem se tvoja sporocila iz une teme premaknil sem, da bodo na kupu take, ki pasejo skup

Pelko rihta mojo pridobitev. Možakar na mestu kot se spodobi v vseh rečeh. Ko že človek misli, da je našel končno svoj voz kateri ustreza po vseh kategorijah in dolgih letih slabih izkušenj z drugimi znamkami, lepo mazda zariba...časi Yugov so nazaj

Svaka čast, da se spomniš cene kruha izpred 10ih let .

Ma ne. Pocenilo se bo. Pa menda ja ste se učil v šoli da tržno gospodarstvo in konkurenca pomeni nižje cene.

Slika nove Mazdurina 😁👍😃😀zoom zoom lp🤣

Moje mnenje: če bi imel dizla bi pri 150000km preventivno menjal obe ketni, da sem miren, ker nenazadnje 35000€ za avto pa da mi zaradi takšne bedarije pihne, ni šans. Oljno sito bi pa na 70000km pregledal magari z boreskopom, kljub temu da že tako ali tako na 10000km olje menjujem. Žalostno da se to dogaja, ampak če si sam ne pomagaš od servisa ni nič, nebodo nič krili

@Alexbo treba počasi menjat za pravi motor, ni druge.

Sej v tem je največji problem pri nas-dogovarjanje. Kot včasih Union-Laško. In niso pustili konkurence iz tujine zraven. Posledično ni prave konkurence pri nas.

Ja ja konkurenca, pa izjave v smislu: "Odprt trg bo privabil več ponudnikov!" Pa ja de, kdo bo pa hodu v slovenijo za tista 2 avta pa pol .... pa še kartel jih med svoje vrste ne bo pustil

Moje cene so za cca. 2 meseca nazaj (c4 je moj, mazda od starsev) C4 servis v Logatcu Mazda na Dolgem mostu

Kukr vem, je @Bini kupu njegovo priblizno takrat ko jest, nekje proti koncu 2018, tako da, ocitno je 2 leti zivljenska doba baterije

Na sol si pozabo.....

Jaz sem pa v Mercatorju 10 let nazaj kupil kruh za 1,30 eur (pa se mi je zdel drag), zdaj je pa 2 eur... Pa dobro ljudje kje vi živite, dajte malo pameti v glavo in ne verjemite vsega, kar folk napiše na forum.

Tudi jaz sem danes opravil krvodajalstvo. [emoji106]

Zmaj ...bi lahko poklical ko si na obali ..da greva na 🍻😁😉😃😃😀lp

Mazda 6, 2.2 175 AWD, avtomat, letnik 2016. Prevozenih 150k km. Vsaj nimam skrbi sedaj, da Pelko ne bo uredil kot je treba. Čakam na drug motor iz tujine.

Ojnični zaribal in razmetal po motorju, gred razbilo...ah. Je izdelek na voljo pri Pelku za ogled japonske mojstrovine @ brane: kako pa lahko pazim na ojnicne lezaje. Naj jih božam al? Ali kar prevenzivno menjam kar tako pri avtomobilu za 40k EUR?

Pr meni pa suhi kašelj, glavobol, slabost, brez moči, vse me boli, boleče grlo, oteženo dihanje, poti me za vsak nič, počutje di merda, ... Nimam pa vročine. Je pa sosed par hiš naprej pozitiven.

Čist enostavno,sodelavka je v službi malo zajamrla,da jo nekaj matra,v petek jo ni bilo in se je dala testirat. Ženo pa je začelo v soboto zvečer malo trest ,nakar je sodelavka v nedeljo klicala,da je pozitivna in za njo še NIJZ ter jo dal v karanteno. Ampak ker je imela simptome se je v ponedeljek dala testirat in bila pozitivna to pa pomeni tudi to,da sem ga jaz najebal,ker sem njen mož,dobil karanteno dokler ne zbolim,upam da neeeee! Res upam......

Meni so včeraj vrtali v nosu. Pa nisem pozitiven.

Kje pa,karantena je,če to sprašuješ. Žena dobila v službi in zbolela,meni pa zato pripada karantena!