Lestvica

Tukaj so zbrane vse skupaj Najprej se je začelo leta 1997 z 323 letnik 82. Nato je leta 1999 sledila Mazda 323f letnik 1991. leta 2006 Mazda 626 1,8 Bencin letnik 2001 Mazdo 323f sem leta 2007 zamenjal z Xedosom 2,0 V6 Xedosa sem potem 2013 zamenjal za Mazdo Premacy 2,0 DITD Zraven je prišla potem Mazda 6 Letnik 2005 2,0 CD. Za gušt sem imel vmes še tri leta MX-5 2019 je prišla spet 323f 2020 je Premacy odšel in je trenutno namesto njega CX-5 evo mojih 9 zbranih, pred tem se še uporabljal tudi mamino 323, je pa v družine še kakšna. so predstavljeni vsi moji obširneje v spodnji temi

Ko si že omenjal še ostala vozila bom še js povedu, prvi avto mi je bil Daihatsu Charade 1.0, kasneje sem iskal verzijo GTti, oz.vsaj motor, da bi nardil swap, ampak je zadeva redka kot ptič kiwi kasneje je bila potreba po malo večjem avtu in je prišla Mazda 323c z 1.5 motorjem, zaželel sem si malo več moči in sem razmišljal o V6 swapu, ampak z računico bi to takrat stalo ohoho, potem se je na forumu slučajno našla 323F GT z že vgrajenim 2.5 V6 motorjem od poznanega lastnika tuki na forumu. Po kakšnih 2 letah uporabe sem opazu malo povečano porabo olja (1l na 1000km), tako se je začela prenova motorja itd..., vedu sm, da se bo projekt kasneje nadaljeval tudi v karoserijsko prenovo, zato sem si takrat nabavu Mitsubishi Carismo z 1.6 motorizacijo kot drugi avto. Lastil sem si jo celih 14 dni, ko je šla dalje, saj sm pomislu, pismo sej mam stalni šiht, kaj če bi si vzel kredo in je prišla na dvorišče Mazda 3 1.6 CD110. Lastil sem si jo cca. 2 leti, potem pa sm jo prodal, ker je bla želja po tem, da se lotim projekta glede 323F premočna, finance pa mi teka niso dopuščale, zato sem si nabavu največjo napako mojega življenja Citroen Xsaro 1.4i, lastil sem si jo 3 mesece potem pa je pri 280kkm spustila dihtunga na glavi, že tako prej nism maru francozev ta mi je dal pa piko na i glede tega. Xsara se je prodala, vrnala se je Mazda in sicer Demio 1.3i. Super avto, prostoren in varčen. Po parih mescih uporabe sem nekako začel pogrešat 323F GT, zato je Demiota nadomestila Mazda 323F 1.5i, ki pa spet ni bila dolgo pri hiši, namreč potreboval sm malo večji avto, zato sem nabavu Nissan Primero Wagon 1,8, svojemu namenu je več kot dobro odslužla, je mela pa eno napako in sicer glede lambde sonde že od prodajalca naprej, sem mislu sej to bom že porihtal... bilo kiro lambdo sm dal not se ni dal zbrisat napake... tako sem prodal Primero v takem stanju, ki je bla, potrebe po večjem avtu ni blo več, pa se mi je zaluštalo spet neki športnega, in čeprav sm si reku že pri Mazdi 3, da nočem več dizla, pa že od nekdaj sm govoril nikoli Italijana pa sm nabavu oboje hkrati, moj jubilejni 10. avto Alfa Romeo 159 1.9 JTDm s 150 konji (sej veste tisto o zarečenem kruhu ). Je bil pa to avto, ki sm si ga do zdej najdlje lastil, cela 4 leta in je bil res vrhunski avto. In zdej sm tuki nazaj med Mazdaši z Mazdo 6 2016

Moja Prva In druga 😁

Leta 1996 moja prva Mazda, Mazda 626 1.6 GLX letnik 1990

Sicer sem ze pred leti napisal tale seznam tukaj... pa ga samo dopolnim z avtomobili, ki so bili pri hisi 1. Zastava 750 (Fičo) 750 ccm, 22 kW / 30 KM (bencin) 2. Zastava Jugo 45, 903 ccm, 33 kW / 45 KM (bencin) 3. Citroen BX 1.6 TRS, 1.580 ccm, 67 kW / 90 KM (bencin) 4. Daihatsu Charade 1.0 TD, 993 ccm, 36 kW / 48 KM (dizel) 5. Kia Sephia 1.6 SLX, 1598 ccm, 59 kW / 80 KM (bencin) 6. Kia Sephia 1.8 GLX, 1793 ccm, 81 kW / 110 KM (bencin) 7. Toyota Yaris 1.3 VVT-i, 1298 ccm, 64 kW / 87 KM (bencin) 8. Mazda Xedos 6 2.0 V6, 1986 ccm, 106 kW / 144 KM (bencin) 9. Mazda 6 Sportcombi 2.0 CD120 TE, 1998 ccm, 89 kW / 121 KM (dizel) 10. Mazda 6 Sportcombi 2.0 CD140 GT Navi, 1998 ccm, 103 kW / 140 KM (dizel) 11. Seat Corboba 1.4 GLX, 1391 ccm, 44 kW / 60 KM (bencin) 12. Mazda 6 Sportcombi, 2.2 AT CD175 Revolution, 2191 ccm, 129 kW / 175 KM (dizel) 13. Mercedes A160, 1598 ccm, 75 kW / 100 KM (bencin) 14. Citroen C3, 1.6, 80 kW (bencin) 15. Mazda CX-5, 2.5 AT AWD, G194, Revolution Top (bencin) Sin ima trenutno se Mazdo 5 CD140? (dizel) in Ford Grand C-Max (dzel), hci pa Mazdo 3 G120 Takumi (bencin) ...

Upravičeno nosiš to ime (mazdaman)

Moji avti: Kia pride wagon letnik 99 (letela k sneta sekira, prvi avto-kupljen s študentskim delom pri 18ih). Sledil Volvo 460 letnik 95. Zakon avto,moj najljubši. Tank. Zamenjal , ker ni imel klime. Sledilo je 10mesecev obiskovanja servisov z zjahano lancio lybro 2,4jtd letnik 01. Leta 09 kupil novo xsaro Picasso, ki jo imam še sedaj. Miata letnik 01 je bila pri meni od leta 2016do2018. Nobenih problemov. Takoj iz avto šole sem še pred kio učil voziti v spremstvu fotra na njegovem takrat skoraj novem passatu avtomatik (beri: sklopka na kii je potem nekaj časa trpela 😂 ). Zdaj pa gledat če bo anketa,ker sem govoril o ne-mazdah....

Pa še moji vsi avtki. 1. Zastava 101 confort (mašina od regate, 82 KM) 2.Fiat 850 special(47 KM) 3.Yugo 55=jugo 55😁 4.Fiat 128sport coupe (88KM) 5.Bmw 2002 ti, (120KM) 6.Bmw 320i, E36 2,0 110 kW (150 KM) 7.Peugeot, 306 GTI, 2,0 (167HP) 8.Peugeot 306 1.4 75HP - wtf?? 😬 9.Mazda 6, 136 KM, dizel 10.Mazda 6,150 KM, dizel

Moje mnenje je, da primerjaš dva avtomobila različnih razredov velikosti, saj je med njima dimenzijsko kar velika razlika, CR-V moraš s CX-5 primerjati. 👍

Daj mu denar in moč...in spoznal ga boš... Tak je pregovor in drži. Tud bogatunom se zalomi...kot se je Lovšetu zdaj...

Kapljico sem dal na papir jutri pa slikam ko bo suho Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

evo, še popoldanska, spet oblačna.

Janez , se strinjam. Meni so tudi anripaticni in takih ljudi se ognem na daleč. Jaz sem pač eden tistih,ki nedepiliranih tipov, ki na dopustih spim v poceni kampih in vozim poceni avto ter se ne kažem po socialnih omrežjih (da se ve,da mi tak stil ni všeč, čeprav bi si ga vsaj navzven mogoče celo lahko privoščil; rentanje poršeja in kurcenje z dragimi urami in poceni dekleti). Ampak.... A bi bilo kaj drugače, če bi te iste teste prinesli preko istega razpisa 20let starejši ljudje, ki se (vsaj navzven)nebi qrčili in bi morda malo bolj prizemljeno nastopili pred kamerami, hkrati pa vseeno nebi nosili predpisanih mask?

Po mojem bo res ta zadnje. Tako se obnaša mlada generacija in se bodo obnašali tudi tej novi milenijci, ko bodo dobili denar in oblast v roke. To se že dan danes vidi okoli nas, ko se tej mladi bahači vozijo okoli z nesramno dragimi avtomobili in se tudi v službah obnašajo prepotentno. Sedaj je drugačno razmišljanje kot v socializmu, ko si moral bogastvo skrivati. Sedaj je to moderno in se moraš čim večkrat slikati in objavljati na FB.

Tudi meni ni všeč in je to v nasprotju z mojim načinom razmišljanja,ampak jbg,zasluzil je.... Vsi delamo za denar in vsak posrednik posreduje zato da zasluzi.

Sem naredil pregled olja še na toyoti auris 1,4 bencinar. Od servisa je 1700km in 3mesece. Olje je pa toyotino 5w-30 (mislim pa da castrol polni original za evropo nisem pa ziher)

Pa ti veš, v kakem luksuzu živijo tisti, ki recimo prodajajo Coca Colo, pa McHrano, pa Bezos ki vso robo sveta dostavlja, a to pa ni nateg? Gre za popolnoma enak način zaslužka z rešitvijo ki je noben ne rabi pa jo vsi množično kupujejo zaradi reklam in črednega nagona...

@Nejc1986 ali bi sploh vedel, da je Mazda najboljši avto, če jih ne bi še toliko drugih sprobal?

Nekaj jih sicer je, a so bolj malo aktivne. Na forumu, mislim.😁

😟

😟

Točno to. Meni je tudi tak life style antipaticen,ampak če bi imel veliko več denarja kot ga imam sedaj,se tudi nebi vozil v zdajšnjem avtu in kupoval kavbojke za 50eur... In če bi bil še kako leto mlajši , je povsem možno ,da bi se tudi meni malo zavrtelo v glavi in bi se frajaril s takimi stvarmi. Verjetno sem jaz (in meni podobni) v očeh polovice manj razvitega sveta isti preserator , ko kupujem nov avto, novo kolo, perem avto z vodo,do katere afriški otroci nimajo dostopa niti za pitje... Jbg, noben nobenega ne sili,da se testira...

Jaz mam trenutno dunlop gor in sem zadovoljen. Tik pred hišo imam konkreten zavit klanec. Do sedaj mi je še vedno uspelo pridet do hiše, če ne drugače pa rikverc. Sem na 700 metrih in rabim dobre zimske gume. Si ne predstavljam, da bi dal avto še nižat. Pametno jih je pa pustit vsaj do konec aprila ali pa tja do sredine maja. Sem se enkrat že nategnil, ker sem menjal prej.

Ne vem kako ostali, ampak jaz zimske dam gor malo prej, pa dol malo kasneje, bi rekel da so gor blizu 5 mesecev. V zadnjih letih se je itak vse zbrkljalo, tudi vreme. Sneg z lahkoto zapade od oktobra do konca aprila, in če si ravno takrat na cesti ...

Ker me zanima motoroznanstvo in vse povezano s tem, sem prebiral in se učil dosti tudi o oljih. Pri tem sem naletel tudi na zanimivo metodo analiziranja rabljenega motornega olja, ki ga lahko izvede vsak sam doma s pomočjo kapljice rabljenega olja. Poudaril bi da ta analiza ni tako natančna kot, prava analiza vzorca olja v laboratoriju, ampak dobimo pa dokaj dobro grobo oceno stanja samega olja. Sam se poslužujem te metode vmes med intervali prave analize, da sproti spremljam kaj se dogaja z oljem v avtu. Metoda pride prav pri vseh novejših avtih kjer ponavadi prihaja do onesnaženosti olja z gorivom (dizli z regeneracijami, bencinarji na kratkih vožnjah) in kondenza-vode (mestne krajše vožnje). Gorivo in voda se hitro vidita tudi, če prvič pogledate na vzorec. Če koga zanima sem spisal navodil te metode v Slovenščini v pdf in naložil na spodnji link. Če pa komu ne bo šlo računanje po formulah, pa lahko naložim še Excel datoteko kjer sem že vstavil formule, ker večkrat naredim analizo in mi ni treba na roke računat. ANALIZA OLJA Z METODO KAPLJIČNEGA VZORCA Ver.03.pdf - Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM Evo prilagam še svojo analizo motornega olja iz moje M6 po tej metodi kapljičnega vzorca, ki sem ga naredil istočasno kot pravo laboratorijsko analizo. Analizo sem naredil po prevoženih 3000km po menjavi olja, z avtom sem v teh kilometrih imel povprečno hitrost 65km/h, kar preračunano nanese 46h (moto ur). Vizuelna diagnostika sem ocenil na Območje1,Št.2; Območje2,Št.2; Območje3,Št.1; Območje4, Št.2; Pri tem sem poskusil tudi bolje ocenit količino goriva v olju, olje na šipki je bilo cca.3mm nad maximumom, zato sem glede na prejšnje laboratoriske analize ocenil da je goriva 2%. Še slike. No pa še analiza olja iz laboratorija, vse v mejah normale, razen vsebnost goriva je 3,5%. Se pravi sem malo zgrešil z mojo oceno za 1,5%.

Nokian in Nexen so oboje odlična izbira. Prve so finskega porekla, druge pa korejsko cenovno ugodna varjanta za europejce. Od Nexen priporočam Winguard Snow G3.

Jst jih mam wp71 suv dot 18 na cx5 awd. Danes sel po snegu na Krvavec ko nič [emoji123]

Nexen ( in ne hexen) so baje ok. Sam imam izkušnje z nokian na službenih avtih; dober oprijem na mokrem in v snegu in precej velika obraba.

Te yarisi so bili vrhunski avti!

Aha, ja kratke razdalje so malo bolj obremenjujoče in se olje prej izrabi. Voda je zaradi krajših razdalj in zdaj pozimi sem skor 100% da se bo na tem avtu s tem režimom še povečala. Verjetno se bo zdaj pozimi še dodalo kaj goriva, samo vprašanje koliko. No saj nekaj goriva v olju je verjetno tudi zdaj, ampak prek vzorca je videt da zanemarljivo malo. Saj če boš malo spremljal v vzorce boš sam hitro ugotovil kdaj je goriva več, ko osvetliš vzorec, lahko tudi takoj po kaki 1uri pogledaš proti svetlobi ko je gorivo se vidi tak prozoren obroček, na onem mojem vzorcu se lepo vidi, samo tam je nafta ki itak še dolgo časa ostane mastna, bencin malo prej shlapi. Glede na to da delaš servise 1x letno oz pred 10kkm motorju ne bo hudega, vzorno. 👍

hvala za vaše nasvete sem poklical znanca ki ima že 30 let vulkanizerstvo vsi vaši predlogi so točno taki kot mi je on svetoval a je en problem,da pri večji količini stisnjenega snega te gume niso ravno uspešne za te gume je rekel,da pridejo v poštev pri vožnji po ravninah,za mokro cesto kjer stoji voda in za žlufarco meni ko imam 10 km hribovja priporoča profil ki je bol šropast srednja cena gum pri njem brez ddv je med 90 in 105 evri,sedaj pa se moram odločit,saj v petek lahko začne komaj z delom kumho , nokian , hexen te priporoča hexen sem imel letne in zimske na kia ceed SW pa so delale zimske 4 sezone v nulo kolko sem njega razumel se nagiba h kumho wp71 lep pozdrav Tine

za awd lahko recem da ni stalni se vklopi samo po potrebi tale test (sicer mazde 3) kar ok pokaze: https://www.youtube.com/watch?v=glWDH29Zp0A

Glede na to, da je Generalli cenejsi za 103eur dvomim, da bodo na Savi prisli zraven, ce pa bodo pa se je treba vprasati zakaj so te oz. te hocejo olupiti.

Mi ni treba nič napisat, ker si napisal ravno tisto kar sem imel na jeziku, samo pljunil bi še na tipkovnico!

😟

danes smo se po dolgem obdobju mračnih dni zbudili v svetlejše jutro In še T-2 mi je povečal "download" na 600 Mb/s.

Sam se sicer ne spoznam na kripto valute, zato bi potreboval razlago. 1. Ali so kripto valute res piramidni sistem in s tem nezakonite? Namreč tako imenuje ljudi g. Slak, ki so enormno obogateli z njimi. Če je to res, zakaj ne ukrepajo organi pregona? 2. Ali je v Sloveniji prepovedano razkazovati svoje bogastvo (kot je bilo to priporočljivo v prejšnjem sistemu, ko so enormno obogateli posamezniki pri koritu) in ali bi morali dati na tv vse tiste, ki se vozijo in so lastniki ferrarijev, bugattijev... jaht, vil? 3. Če se ne motim je bil javni razpis za hitre teste in so izbrali najcenejše(2€).Najdražji so bili tudi čez 20€.Rekli boste, da so tej najbrž manj zanesljivi. Kot so že ugotovili. so vsi po vrsti nezanesljivi, tudi tisti, ki se prodajajo po 20€.Da ne bo tukaj dvomov, vsi se pa proizvajajo po najbrž 50c na test. Se pravi, da v vsakem primeru bo nekdo zaslužil, nekdo manj, drugi astronomsko. Ok. se strinjam, da gredo tej tipi, ki se tako hvalijo in živijo razkošno življenje marsikomu v nos(Slovenci smo znani po nacionalnem športu, ki sliši na ime foušija) in tudi meni niso za vzor. Ampak, hej, ljudje so se v življenju znašli. z mešanjem megle (kriptovalute) in so podjetni. Tako pač je. G. Gantar je podpisal posel z njimi malo preden je odstopil. 😉

V Avstriji so tudi strogi glede zimskih gum in on je blizu meje.

Jp,jaz živim v lj in si zlahka privoščim,da dam zimske gume gor konec novembra, ko je dejansko tudi v kratkoročni napovedi napovedan sneg. Letne sam gor nekje konec marca . Čim pa živiš recimo na nmv nad 700m je pa pametno počakati do sredine aprila. Isto velja,ce si nujno odvisen od avta (edini avto pri hiši) ali če marca hodiš smučati v tujino. Saj je v Italiji obvezna oprema do 15.4.ce se ne motim.

@mazdaman daj kapljico olja na pisarniški papir pa poslikaj čez kakih 12ur, pa nato čez 24ur premeriš območja, zračunam ti lahko jaz če ne bo šlo, območja ti tudi lahko pomagam določit iz slike, edino izmerit boš moral sam

Evo Mazde v začetku slovenske države Leto, ko se je začelo znova: za volanom celo mož Helene Blagne SIOL.NET Pred 30 leti je Slovenija postala samostojna država, leto pozneje pa je sledilo tudi prvo državno prvenstvo Slovenije v avtomobilskem športu. To je bil čas spremenjenih razmer tudi na avtomobilskem trgu, liberizacije uvoza avtomobilov in zagnanih trgovcev. Na današnji dan pred 29 leti kratek sprinterski reli v Ljubljani, kjer so zmagovalcu podarili "bolhco". V času prvega samostojnega DP Slovenije pa menjava generacij, odmevnih prireditev in zanimivih imen na štartnih listah – med njimi tudi današnji kuharski as Tomaž Kavčič in poznejši mož Helene Blagne. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Jp imam podobne tezave, predvsem se to odraza v pocasnem nalaganju strani foruma.

Fantje saj so še BMW-ji, @Z M A Jgre komot v njih pa je kar dec!

@Alex, ko boš, če boš, enkrat v penziji (visok le še okoli 180 cm), bo verjetno šlo, ampak na knap. 😁

Slabo si prodal....😁