?tukal sm tam kjer gre direkt na senzor, tko sem lahko edino ?tukal ali zamenjal komplet. Rezervnga nism meu, tko da sm ga sam se?tuku mal, nwm pa zakaj ?e je bil prekratek :ne vem:
Mislim, da so za 2.0 mal kraj?i kabli. Drga? pa kar se ti?e bremz olja je tako kot mora biti. Med low in high oznako v rezervoar?ku tako, da ga ne primankuje. Samo baje, da je ABS sistem neki z ro?no povezan zato sveti ta lu?ka ?e zravn.
Aha se spomnim ko sem ti dal senzor.. meni sta delala oba (en je bil 1.5 en od 2.0) zadaj brez problema. Zdaj zadnji? sem pospravlal skladi??e nekaj pa sem na?el ?e drugega 2.0, ?e ti kaj pomaga lahko proba?.
Druga?e meni se je zgodilo da sem nekako pretrgal (spredaj) kabel, tako da sem ga se?tukal in bilo je zlo jebeno spajkat une ?udne ?i?ke.
Preveri ?e 1x use senzorje in spoje ?e so kje ?tukani slu?ajno.
Ta, ki sem ga menjal na levi strani je ?tukan ja. Bil je prekratek kabel. A misli?, da je v tem problem? Nisem mel druga?e nobenega problema s spajkanjem.
Druga?e imam tud ?e desnga od 2.0 sej sem oba vzel od tebe. Bom probal zamenjati ?e desnega za 2.0 pa bom videl, ?e dela.
Na za?etku, ko sem menjal je tud meni delal kak?en mesec pol se mu je pa kar vtrgal. Najprej je sam ABS lu?ka gorela pol pa ?e za ro?no zravn.
?e ti kaj koristi, js mam prednje senzorje od 1.5 na 2.0
in ti deluje brez problema? ima? oba od 1.5? jaz imam druga?e samo na eni strani zadaj drug senzor. mogo?e bi moral zamenjati ?e na drugi strani za enak senzor
?e kak?ne ideje? jaz res nevem kaj bi ?e lahko bilo
jaz si bom kar malo sposodil tole temo, da ne odpiram nove, ?e seveda avtor dovoli
Imam isti model avta. Stvar je slede?a. Pregorel mi je ABS senzor. Zamenjal sem ga z drugim ampak od 2.0 V6 ma?ine. Nekaj ?asa je bilo v redu sedaj pa mi je spet za?ela goreti lu?ka za abs in poleg tega ?e za ro?no zavoro. Ali je ?e kdaj kdo to menjaval in naletel na podoben primer?
Ko avto v?ge? je nekaj ?asa v redu nato pa se lu?ka pri?ge in lu?i utripnejo Razbijal sem si glavo kaj bi lahko bilo narobe vendar nisem na?el odgovora. Spra?eval sem na servisu, kjer so mi povedali, da najbr? senzor od 2.0 ni kompatibilen. Bobni so o?i??eni, fedr?ki menjani, cilindr?ki menjani vse tip top, razen zajle ?e niso.
Pa ?e en problem. Ob mrzlem motorju imam ob?utek, da ima precej velik ?tandgas ali je to znak umazanosti motor?ka ali je to znak za njegovo po?asno umiranje?
Pri 323f mi je spustil hladilnik za klimo. Sedaj me pa samo zanima, ?e je ?e kdo kupoval ponaredke hladilnikov je kaka razlika med originalnim, ker nov original je kr zasoljen, ponaredki so pa kr neka normalna cena. Da bi pa rabljenega originalnega dajal not se mi zdi pa nesmiselno (po?kodbe kamen?kov), ?e ponaredek ne predstavlja problema.
aja pa da ne odpiram nove teme me ?e zanima kok varno se je vozt z iztro?enim le?ajem kr zaenkrat ?e dnar zbiram, da ?e to porihtam sam se zdej ?e en ?as vozim kar s takim.
Dober dan, spet js s svojimi te?avami in sicer me zanima zakaj bi se kompresor klime kar naenkrat za?el na hitro vklapljat in izkljaplat. To pomeni, da se vklopi laufa cca. minuto pol se pa izklopi pa ?ez 10s ponovno. Mo?no je, da tega do sedaj nisem opazil sam ponavadi se mi je zdelo, da to laufa skoz k je klima pri?gana. ?e menjam stopnjo hlajenja se pravi da imam na 4 namesto na 1 se pojavi isto samo, da maj?kn dlje laufa.
Potem drugi problem je ta, ko se kompresor vklopi se sli?i tako kot, da nekaj ?krtne. Kaj bi blo to?
Tretji?, ko je klima vklju?ena (kompresor laufa) ima motor tak ?uden zvok sploh v obratih.
Zanima me, ?e je ?e kdo menjaval v 323f BA tip armaturko v novej?i letnik s starej?ega letnika. Skratka zanima me ?e so armaturke enake dimenzije v vseh. K meni je grda armaturka v nove?ih letnikih. Pa ?e zanima me kako je z monta?o klime, ?e je avto prej ni imel. Ubistvu avto brez klime kupi? use potrebno od ene rablene in vgradi?. Ali je to tako simpl kot se sli?i ali ne? Ali je ?e kdo to po?el ali se ne spla?a??
Sicer nima veze s tem ampk ma? zelo ohranjeno dno od avta pa me zanima, ?e si ga ?trihal ubistvu premazu z bodijem al je tak v original stanju ?e. Ker namre? pri moji mazdi je ?e vs rjav pa sm ga premazu z za??ito pa je rjavina spet udarla ?ez sicer za premo ni panike za poden bi bil pa kr skepti?en da se neb ?ez udrl
Rabim zati?e za gumo pri pokrovu motorja za mazdo 323f BA tip. Taki majhni ?rni so za 2 gumi pritrditi eno kraj?o eno dalj?o. ?e kdo ve kje bi dobil podobne ali vsaj kak?ne univerzalne, saj na mazdi stane en komad reci in pi?i 2,77? , rabim jih pa 15 . Ko snema? to gumo dol se vsi zati?i polomijo tako da so neuporabni . Hvala za odgovor.
Skratka crknu mi je piska? za lu?i, ki se oglasi ko pozabi? pri?gane lu?ke. Problem je pa v tem ker sploh nevem kje se nahaja kje naj gledam, varovalke ni posebej zato vsaj na?el je nisem. Gre se za mazdo 323f BA. ?e vnaprej hvala za odgovor.
To se zrihta NI treba menjat, ?e ni preve? zarjavel, kar se zgodi zelooooo redko.
pr men je podn ?ist rjav (no zdej je na novo pre?trihan pa za??iten) tako da je pomoje zihr zarjavel. sam upam da ni to kak?n prevelik stro?ek. ker ?e ni bom js to kr zamenu
Da ne bom nove teme odpiral bom kar tu napisal. Imam isto problem s cukanjem skoraj vedno do 2500 obratov se pojav. Avto ?ist izgubi mo? pedal za plin nima odziva pritisne? do konca ni? obrati ?ist padejo avto crkne. Kaj bi blo to?? To se mi je pojavlo ?e enkrat in to 5 mescov nazaj takrt sm komi prsopihu do servisa so mi samo sve?ke menal pa use spihal. Sam to najbr? ni to. Bil sm kle pr ns pr enmu mojstru se z elektronko na avtih ukvarja pa je reku da je skoraj sigurno napaka na ?tromu. Pregledala tuljavo use spihala sve?ke so kot nove ni? ugotovila avto pa ?e zmerej cuka. Zdj sm se odlo?u da najbol? da ?e enkrat zapelem na servis pa ga prklopjo na ra?unalnik ?e bo kej pokazal pa da bom js zravn seveda. Problem je pa v tem da grem ?ez dobre 2 tedna na morje pa no?m met k?nga sranja tm dol.
Kabli so bli menjani 40k kilometrov nazaj tako da to najbr? ni. K?n merilc pretoka, loputa bi blo mo?no???
Uglavnm dons sm se oglasu na servisu u BTCju in so mi rekli da pride z ddv termostat pa tesnilo 46 ? + ?e delo cca. 1 ura. Sm se pa ustavu ?e pr Motomatu mi je reku pa okrog 20? za termostat delo pa od pou urce do eno urco. Zdj me zanima a se mi ?e spla?a dat originalen termostat na tok star avto al naj raj? kar na Motomatu kupm??
Ne ne dajem navadne vode avto je bil do letos redno servisiran (na poobla??enem servisu). To se mi je pa za?elo pojavljati ka?ne 3 mesece nazaj. Kok pa je prbli?na cena tacga termostata? A mi loh zarad tega slu?ajno zakuha avto?
Jaz imam pa slede?i problem na mazdi 323f. V?asih motor poteram (okol 5k obratov) ?e predn dose?e svojo delovno temperaturo in se mi najprej segreje krepko preko svoje normalne temperature nato pa se zni?a na normalno (cca. 90°C). Potem pa tudi, ?e ga teram tudi do 6k obratov se ne pregreva. Pozanimal sem se in sem zvedu, da bi se mogo?e pojavila nekak?na zakasnitev termostata (ne odpre dovolj hitro)??
Pa ?e neki me zanima ali ima ta mazda ventilator za hlajenje motorja, ki se vklopi po kon?ani vo?nji recimo tako kt reno clio, ko ga ugasne? se vklopi ventilator?
Zanima me na kateri servis al pa h kermu mehaniku na Dolenjskm nej pelem svojo mazdico 323f? Moram narest en redni servis sam nevem ?e bi se js to spravlu doma delat Pa da me ta mojstr ne bi preve? obral??
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
kr zaenkrat ?e dnar zbiram, da ?e to porihtam sam se zdej ?e en ?as vozim kar s takim.
, rabim jih pa 15 
Pa da me ta mojstr ne bi preve? obral??
Napisano
Mislim, da so za 2.0 mal kraj?i kabli. Drga? pa kar se ti?e bremz olja je tako kot mora biti. Med low in high oznako v rezervoar?ku tako, da ga ne primankuje. Samo baje, da je ABS sistem neki z ro?no povezan
zato sveti ta lu?ka ?e zravn.
LP
Povezava za deljenje
Deli na druge strani