[igorml 0]

?e prodano.

Lp

[igorml 0]

?e kdo rabi mu ugodno prodam 4x podlo?ke injektorjev in tesnilo pokrova motorja (novo).

Vse skupaj za 15?. Sem mislu da bom menjal, pa sem prej prodal avto.

 

Za mazdo 6 143hp z dpf letnik 2006

 

Lp,

Igor

[igorml 0]

Prodano!

[igorml 0]

?ivjo,

 

Prodam rabljen stre?ni prtlja?nik original Mazda za 6 karavan (za stre?ne sani) .

 

Cena 40?.

 

Lp,

Igor

[igorml 0]

Kodo sem rabil da bom naro?il sprej+lak za pragove malo popravit.

Ko bom mel pa ve?je podvige bom pa peli k licarju.

[igorml 0]

Sem dobil na plastiki ogledala. Koda je 25h.

Hvala

[igorml 0]

kot sem napisal poglej

 

 

Ni na vratih, ni pri rezervnem kolesu, kje bi ?e lahko dobil kodo barve?

[igorml 0]

Pozdravljen, samo pokrov motorja mora? odpreti in pogledat plo??ico spredaj levo za motorjem

 

 

Tam je kovinska plo??ica kjer je gor napisna vin, pa ?e mase avta.

 

Ni pa nobenih kod od barve.

 

Lp,

[igorml 0]

?ivjo,

 

kje lahko najdem podatke o barvi na mazdi 6, 2006.

 

lp,

igor

[igorml 0]

Kdo ?e nabavu tele NOKIAN Z G2 gumce, katerim ?vabi pojejo hvalospeve...

 

Sem sicer ?e 6 let na Bridgestone Potenzi RE050A, ampak me kr mal mika, da bi zamenju, ker majo Potenza res velik upora, pa ?e glasne so... Ampak smer in limanje na asvalt je pa druga pesem

 

 

Jst sem jih imel gor. Zelo dobra guma, vendar malo premehka (prehitra obraba logi?no).

 

Sedaj imam Toyo, preizku?eno dobra.

[igorml 0]

Jst sem lani zamenjal s 100Ah. Kupil sem ga v Trgoavtu in imeli so ga celo na zalogi.

lp

[igorml 0]

Ko gleda? avte s letnimi gumami na snegu, pa tud ?e je ravno splu?ena, te kar ?alost prime.

Pa ?e v?eraj je bil zlo ju?ni sneg. Cel teden so opozarjal na sneg, pa se najdejo junaki in delajo zastoje in to konkretne.

Da ne govorim o tovornjakarjih. Brez besed.

Lp

[igorml 0]

Ja eni smo pa ?e imel test zimskih gum. Pri nas se ga je nabralo cca 30cm.

Tu se je pa lepo vidlo kdo ima zimske in kdo letne gume (pa so plu?il sneg).

lp

[igorml 0]

Seveda se da odklopit.

Potrebno je odstranit filter, ga zamenjati s cevjo in preprogramirat ra?unalnik.

?e ne preprogramira? je te?ava pri regeneraciji. Vse deluje brez te?av, samo za avtom se kadi moder dim, da kdo misle da se bo? v?gal (samo pri regeneraciji).

lp

[igorml 0]

Jst sem priklopil na 3-jem pinu. Ko bo? pristiskal pedal za gas ti bo avto odgovoril s utripanjem "spirale" na armaturki.

Lp

[igorml 0]

Slika

http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm

je od ta nove. Kje to naredim pri ta stari facelift 143 km - ista kot tvoja?

Ali lahko naredi? kak?no slikico?

 

P.S. Kje pa se te varovalke sploh nahajajo? Pri levi nogi so, ampak o?itno ne ta prave.

P.P.S. Kontakt s klju?em ali v?ig? IGNITION je namre? v?ig.

 

 

 

Varovalke so spredaj pri akomulatorju.

 

Samo kontakt in ne v?ig.

 

To sem izvedu enkrat, zej pa imam comp. pa ga resetiram in to je to.

 

lp

[igorml 0]

To je lahko tud kej druzga ne nujno amortizerji.

Dejte na dvigalo in preglej, da odkrije? vzrok.

lp

[igorml 0]

Po moje bo kar splo?na garancija (3 leta).

 

?e slu?ajno ne bodo na servisu ugotovili, da si po?u v kak?no luknjo.

 

Pole pa itak garancija ne velja.

[igorml 0]

?estitam, da si se odlo?u to nardit in kapo dol da dela.

Spekter: s Karcherjem je ?e me spomin ne vara pucal Sirius pa ?e to PSA jev DPF. Se mi zdi da citroena. Za M ni ?e noben govoru.

 

 

Dela brez problema. Ko bo tehni?ni drugo leto bomo pa vidli.

 

Lp,

igor

[igorml 0]

Verjetno bi ?lo, samo DPF ima dva senzorja tlaka in 3 senzorje temperature. ?e bi to montiral bi moglo delat.

[igorml 0]

Prehiter sem bil. Ja, no bo? sporo?il. To me res zanima. Zadnji? so mi rekli, da kao merijo tudi saje...

 

 

Saje se meri ja.

 

Ma se ne sekiram, tehni?ni bo ?ele ?ez dobro leto.

[igorml 0]

Pa tehni?ni?

 

 

Bomo takrat re?eval ?e bo treba.

[igorml 0]

A to si sam naredil?

 

 

Ja. Je blo obdobje ko mi je DPF non stop svetil. O?itno mu ni ustrezal na?in vo?nje.

 

Po ro?ni regenarciji se je kmalu spet pojavljala napaka. Lahko da je tud kak?en senzor kazal napa?ne podatke.

 

sedaj je pritisk pred filtrom in za njim tak, da mu pa o?itno ustreza.

 

Jst sem to naredu ker sem imel dost teh na?ih pametnih serviserjev (uradnih seveda).

 

Vsak se pa mora sam odlo?t, ker lahko bodo te?ave na tehni?nem.

Bomo takrat re?eval.

[igorml 0]

Se prav, 'prebil' filter, brez modifikacije ECU-ja?

 

In zdaj kadi najbr? al ne?

 

 

Zakaj bi popravljaj podatke. Senzor pred DPF in za njim ka?eta podatke ki ne zahtevajo regeneracije, ker gre tolk plina mimo, da se ne zaba?e. Kadi se pa malo. Tud avspuh ko pogledam ni skoraj ni? sajast. se za kak?nim "nemcem al pa italjanom" dosti bolj kadi.

[igorml 0]

Skozi satovje sem prebil luknjo cca. 30mm. Vse dela brez te?av.

Regeneracija se izvaja na pribli?no 400km in jo je zelo hitro konec.

Malo bolj pa se kadi za mano, ko pospe?ujem.