[GregorV 313]

Seveda se hecam in sem zadovoljen. 🙂

 

Pozabil sem omeniti, da sem vrhniški klanec prevozil v 6 prestavi brez težav 😅

[GregorV 313]

Baby dino (G140), poraba iz MB v Krk na Krku.

Vožnja po AC cca 130 km/h.

 

Kako se vam zdi, preveč, premalo?

 

Popravljeno 22. junij od GregorV

[GregorV 313]

Teh AI renderjev je na YT ogromno, tudi za CX30. 

 

 

itd itd...

 

LP

 

Popravljeno 17. junij od GregorV

[GregorV 313]

Da ne bo kdo narobe razumel. Nimam nič proti X186. Sem se šalil, smeški povedo vse. 

 

Morda bi ga celo vzel, če bi se računica izšla. Pri moji kilometrini bi to bilo žez 15-20 let 😅

 

In ker sem že malo starejši 😁, ne potrebujem več veliko konjev, da bi bil zadovoljen. G140 se dobro obnese, nimam pripomb. 

Ni pa to dirkalen avto. 😉

Popravljeno 16. junij od GregorV

[GregorV 313]

Baby dino je zakon. Sedaj se proda 80% CX30 s tem motorjem. 😂

X motor je preteklost, je že zastarel, med tem ko je G140 še čist svež. 🤣 Vrhunec Mazda motorjev v tem trenutku. 😁

[GregorV 313]

Jaz pa sem 2 dni vozil z I-stop in moram priznati, da to ni za mene.

 

Ni klime ko stojim na semaforjih. Ko se pred križiščem promet zelo počasi premika, moram držati sklopko, da ne ugasne 10x...

 

Seveda je tudi stvar navade, zadnjih 20+ let sem vedno avtomatično izklopil start stop na dizel avtih.

 

 

 

[GregorV 313]

Morda je odvisno od klima naprave, moj prejšnji avto ni izkopil motorja, če je bila klima vključena. Ni pa to bilo bilo pravilo, enkrat tako, drugič drugače...

 

Jaz sem vedno izklopil start-stop samo zaradi tega, da ne bi obremenjeval motor, AGM baterijo itd.

 

Če pa je sedaj to pri bencinarjih (Mazdi) dobro urejeno in ne vpliva na obrabo motorja..., potem moram razmisliti, ali bom še izklapljal I-stop.

 

LP

 

[GregorV 313]

Mi kdo lahko razloži razliko zaganjač, alternator...?

Na to pa se res ne spoznam.

 

Kaj torej predlagate, da I-stop ne izklopim?

Velika večina vožnje je v mestu.

 

Do sedaj sem na 3 dizlih vedno izklopil start/stop.

 

 

 

 

[GregorV 313]

Ali kdo od vas vozi avto brez izklopljenega I-STOP?

Jaz sem na vseh avtih do sedaj takoj pri vstopu v avto avtomatično izklopil start stop sistem. 

LP

 

[GregorV 313]

Moja je še tudi na break in, 1,5K km. 

Tako da bo na AC tudi 130 km/h.

[GregorV 313]

Grem čez cca. 1 teden na Krk na Krku ter nazaj do MB. 

Javim, kako požrešen je moj baby dino. 😁

[GregorV 313]

pred 10 urami je Bini napisal:

Dvodnevna tura v Italijo in nazaj je bila res varčna! 🤗 Res pa je, da po tisti ravnini tam avto skoraj ne pije.... 😁

Drugi avto na isti poti MG 1.6 bencinc je pil 7.8 l/100....🫣

 

To je sigurno baby dino, poznan tudi kot G140 😅

[GregorV 313]

Svež test, prvi del malo drugačen kot je običajno pri YT testih 

Naj govori motor namesto človeka. 

 

 

[GregorV 313]

pred 10 urami je samSimon napisal:

Malo opečnate barve še ne pomeni vintage. A je kaj druzga na tem designu še?

 

Tako piše na spletni strani:

 

NAGISA – 'VINTAGE' OČARLJIVOST

V različici Nagisa se lahko prepustite razkošju sedežev, oblazinjenih z umetnim usnjem v barvi terracotta s črnim veganskim semišem Leganu v sredini. Obloga armaturne plošče in naslona za roke iz črnega veganskega semiša Leganu s šivi v barvi terracotta dopolnjuje retro-sodobno vzdušje, črno oblazinjenje in materiali v kabini pa dodajo športen videz, ki celoti zagotovi občutek uglajenosti.

 

😀

[GregorV 313]

To je vintage design, kar se tiče notranjosti, ni za vsakogar...

 

Pri meni plastika tudi ni popolnoma ravna. Ne vem kako je pritrjena, morda bi zadevo rešili z 2, 3.... mm debelejšo plastiko.

 

Glede na to, da avto ni nov na trgu, bi Mazda lahko to že rešila. Ali pa je preveč komplicirano, predrago, da bi rešili.

 

 

[GregorV 313]

Ravno ob pravem času...

 

13 min, 13 sek

 

 Nagisa, X186, AT

 

 

[GregorV 313]

pred 4 urami je ignacij napisal:

Dobiš.

Ali je kdo naročeval dnevne led luči, da zamenjam tiste patetične halogenske, ki jih dajo na avto za 29k. Gledam na tej strani https://www.ledperf.eu/pack-led-daytime-running-lights-xenon-white-for-mazda-cx-30--p-110193.html pa so komentarji pozitivni. Kakšne izkušnje?

Jaz sem se vozil v testni CX30 z Nagisa opremo, slike sem že objavil v tej temi. 

Vsekakor nakaj posebnega, ta retro design. 

 

Za mene ste Humora in Nagisa odpadli, ker nimata ogrevanega volana. 

Tako da sem potem vzel Center Line + Desi. 

 

LP

 

[GregorV 313]

pred 11 urami je ignacij napisal:

Evo še par fotk.

 

Pri Nagisi je pomembna notranjost (oblazinjenje), torej bi bilo dobro, če lahko vidimo še retro sedeže...

 

LP

 

[GregorV 313]

pred 44 minutami je GoB napisal:

V trgovini ?, torej ni bilo original kupljeno pri prodajalcu vozila Mazda... ? Prodajalec vozila Mazda je torej potem samo zmontiral ?

 

Oprosti, pri prodajalcu Mazda vozil 😀 (AH FERK MB).

Sem moral počakat cca. 1 teden, da sem dobil papirje. Med drugim tudi original homologacijo, ki so jo dobili iz LJ (če se ne motim...).

Čisto mogoče, da je potem že bila noter vpisana vlečna kljuka. Nisem gledal, sem šel direktno na Avto Krka.

 

Kot napisano, na to se ne spoznam. Sedaj je VK vpsiana v homologacijo. Verjetno je zadeva zaključena. Upam... 😁

 

LP

 

[GregorV 313]

pred 10 urami je Slivka napisal:

 

Eeee, čakaj malo!

 

Če kupiš nov avto in zraven naročiš vlečno kljuko, jo morajo oni homologirat in ko dobiš homologacijski karton, je to že vpisano - še preden avto sploh dobi tablice.

 

Razen, če je bila naknadna vgradnja na že registrirano vozilo, potem to urejaš sam - če si kljuko nabavil pri kakšnih pijanih dolenjčkih. Ostali ti to uredijo ta čas, ko je vozilo v delavnici in nimaš s homologacijo nobenega dela...

Pri registraciji sem dobil 3 tablice.

 

Papirje za vpis VK v homologacijo sem dobil cca 1 teden kasneje, šel na Avto Krka, kjer so uredili vpis, poslikali avto od spodaj...cel postopek...

 

Morda sem kaj spregledal, se ne spoznam na te zadeve.

[GregorV 313]

pred 10 urami je samSimon napisal:

A to je bilo potrdilo o strokovni vgradnji, od tega servisa?

Ja, neka potrdila so bila, pa dokumenti od vlečne kljuke. Sem vse pustil na Avto Krka.

Ostali so mi samo papirji od proizvajalca kljuke, navodila.

Lahko poslikam...

[GregorV 313]

Sem pozabil zgoraj omeniti.

V trgovini sem dobil papirje in sem moral sam urediti vpis v homolog. list. Na Avto Krka..., cca 40€. So pa rabili cca 10 dni da je bilo odobreno, vpisano...

[GregorV 313]

Meni so je montirali na servisu, pri prodajalcu.

Avti pridejo iz Japonske brez kljuk.

Vtičnica se skrije pod odbijač, kljuka pa je snemljiva.

Cena je bila cca. 750-800 EUR, se več točno ne spomnim.

[GregorV 313]

2, 3X sem moral močneje zavirati, ker so mi skakali na levo stran dvopasovne ceste.

Kot da bi tekmovali, kdo mi bo razbil nov avto. 🙃

Ampak se je vse dobro izteklo.

 

Ne opazim, da bi bilo kaj narobe z zavorami, kaj treslo...

 

LP

 

[GregorV 313]

Zanimivo, nisem vedel, da je to v navodilih.

Seveda pa jih še nisem bral, ker ni časa = se mi tudi ne da. 😁

 

Če Mazda pravi 1k bolj zmerno, potem bo 2k čisto dovolj, potem pa gas do konca in poletimo. 😂

 

Kaj to pomeni:

"Avoid unnecessary hard stops"

?

 

Hvala

 

LP