[GregorV 439]

Moja je še tudi na break in, 1,5K km. 

Tako da bo na AC tudi 130 km/h.

[GregorV 439]

Grem čez cca. 1 teden na Krk na Krku ter nazaj do MB. 

Javim, kako požrešen je moj baby dino. 😁

[GregorV 439]

pred 10 urami je Bini napisal:

Dvodnevna tura v Italijo in nazaj je bila res varčna! 🤗 Res pa je, da po tisti ravnini tam avto skoraj ne pije.... 😁

Drugi avto na isti poti MG 1.6 bencinc je pil 7.8 l/100....🫣

 

To je sigurno baby dino, poznan tudi kot G140 😅

[GregorV 439]

Svež test, prvi del malo drugačen kot je običajno pri YT testih 

Naj govori motor namesto človeka. 

 

 

[GregorV 439]

pred 10 urami je samSimon napisal:

Malo opečnate barve še ne pomeni vintage. A je kaj druzga na tem designu še?

 

Tako piše na spletni strani:

 

NAGISA – 'VINTAGE' OČARLJIVOST

V različici Nagisa se lahko prepustite razkošju sedežev, oblazinjenih z umetnim usnjem v barvi terracotta s črnim veganskim semišem Leganu v sredini. Obloga armaturne plošče in naslona za roke iz črnega veganskega semiša Leganu s šivi v barvi terracotta dopolnjuje retro-sodobno vzdušje, črno oblazinjenje in materiali v kabini pa dodajo športen videz, ki celoti zagotovi občutek uglajenosti.

 

😀

[GregorV 439]

To je vintage design, kar se tiče notranjosti, ni za vsakogar...

 

Pri meni plastika tudi ni popolnoma ravna. Ne vem kako je pritrjena, morda bi zadevo rešili z 2, 3.... mm debelejšo plastiko.

 

Glede na to, da avto ni nov na trgu, bi Mazda lahko to že rešila. Ali pa je preveč komplicirano, predrago, da bi rešili.

 

 

[GregorV 439]

Ravno ob pravem času...

 

13 min, 13 sek

 

 Nagisa, X186, AT

 

 

[GregorV 439]

pred 4 urami je ignacij napisal:

Dobiš.

Ali je kdo naročeval dnevne led luči, da zamenjam tiste patetične halogenske, ki jih dajo na avto za 29k. Gledam na tej strani https://www.ledperf.eu/pack-led-daytime-running-lights-xenon-white-for-mazda-cx-30--p-110193.html pa so komentarji pozitivni. Kakšne izkušnje?

Jaz sem se vozil v testni CX30 z Nagisa opremo, slike sem že objavil v tej temi. 

Vsekakor nakaj posebnega, ta retro design. 

 

Za mene ste Humora in Nagisa odpadli, ker nimata ogrevanega volana. 

Tako da sem potem vzel Center Line + Desi. 

 

LP

 

[GregorV 439]

pred 11 urami je ignacij napisal:

Evo še par fotk.

 

Pri Nagisi je pomembna notranjost (oblazinjenje), torej bi bilo dobro, če lahko vidimo še retro sedeže...

 

LP

 

[GregorV 439]

pred 44 minutami je GoB napisal:

V trgovini ?, torej ni bilo original kupljeno pri prodajalcu vozila Mazda... ? Prodajalec vozila Mazda je torej potem samo zmontiral ?

 

Oprosti, pri prodajalcu Mazda vozil 😀 (AH FERK MB).

Sem moral počakat cca. 1 teden, da sem dobil papirje. Med drugim tudi original homologacijo, ki so jo dobili iz LJ (če se ne motim...).

Čisto mogoče, da je potem že bila noter vpisana vlečna kljuka. Nisem gledal, sem šel direktno na Avto Krka.

 

Kot napisano, na to se ne spoznam. Sedaj je VK vpsiana v homologacijo. Verjetno je zadeva zaključena. Upam... 😁

 

LP

 

[GregorV 439]

pred 10 urami je Slivka napisal:

 

Eeee, čakaj malo!

 

Če kupiš nov avto in zraven naročiš vlečno kljuko, jo morajo oni homologirat in ko dobiš homologacijski karton, je to že vpisano - še preden avto sploh dobi tablice.

 

Razen, če je bila naknadna vgradnja na že registrirano vozilo, potem to urejaš sam - če si kljuko nabavil pri kakšnih pijanih dolenjčkih. Ostali ti to uredijo ta čas, ko je vozilo v delavnici in nimaš s homologacijo nobenega dela...

Pri registraciji sem dobil 3 tablice.

 

Papirje za vpis VK v homologacijo sem dobil cca 1 teden kasneje, šel na Avto Krka, kjer so uredili vpis, poslikali avto od spodaj...cel postopek...

 

Morda sem kaj spregledal, se ne spoznam na te zadeve.

[GregorV 439]

pred 10 urami je samSimon napisal:

A to je bilo potrdilo o strokovni vgradnji, od tega servisa?

Ja, neka potrdila so bila, pa dokumenti od vlečne kljuke. Sem vse pustil na Avto Krka.

Ostali so mi samo papirji od proizvajalca kljuke, navodila.

Lahko poslikam...

[GregorV 439]

Sem pozabil zgoraj omeniti.

V trgovini sem dobil papirje in sem moral sam urediti vpis v homolog. list. Na Avto Krka..., cca 40€. So pa rabili cca 10 dni da je bilo odobreno, vpisano...

[GregorV 439]

Meni so je montirali na servisu, pri prodajalcu.

Avti pridejo iz Japonske brez kljuk.

Vtičnica se skrije pod odbijač, kljuka pa je snemljiva.

Cena je bila cca. 750-800 EUR, se več točno ne spomnim.

[GregorV 439]

2, 3X sem moral močneje zavirati, ker so mi skakali na levo stran dvopasovne ceste.

Kot da bi tekmovali, kdo mi bo razbil nov avto. 🙃

Ampak se je vse dobro izteklo.

 

Ne opazim, da bi bilo kaj narobe z zavorami, kaj treslo...

 

LP

 

[GregorV 439]

Zanimivo, nisem vedel, da je to v navodilih.

Seveda pa jih še nisem bral, ker ni časa = se mi tudi ne da. 😁

 

Če Mazda pravi 1k bolj zmerno, potem bo 2k čisto dovolj, potem pa gas do konca in poletimo. 😂

 

Kaj to pomeni:

"Avoid unnecessary hard stops"

?

 

Hvala

 

LP

 

[GregorV 439]

Kaj Mazda uradno predlaga kako pravilno narediti break in motorja...?

Piše to v navodilih?

 

Meni je prodajalec rekel, da ni nič predpisano.

 

Jaz sem jo sicer hotel razvajat 😀 do 1500 km. Morda malo podaljšam.

Popravljeno 14. maj od GregorV

[GregorV 439]

Brez skrbi, tudi do limita bo prišla. 😃

 

Pravite, da je 2000 km dovolj za uvajanje (break in)?

Oz. lahko zabijem pedal v dno avta 🤣 prej ali kasneje? Kako ste vi ravnali?

 

LP

 

 

 

[GregorV 439]

Moja še ni šla preko 3500 rpm.

Je na uvajanju. 😁

[GregorV 439]

Meni danes kaže 8,2 L od zadnjega resetiranja tega podatka.

Vožnja izključno po mestu, porabljenga cca. pol tanka. I-stop izključen.

Ima pa avto manj kot 1K km, tako da se morda lahko še malo izboljša.

 

Sicer pa se ne ukvarjam s tem. Pije kolikor pač pije. 😀

Prej sem imel dizla in tako nizke porabe ne bo imel nikoli. Me ne moti. Ko sem kupoval avto sem vedel kakšna je situacija.

Go baby dino go. 🚗

 

LP

 

[GregorV 439]

Če se ne motim, sta ta dva gospoda iz Nemčije že vozila CX-30 s tem motorjem.

Sedaj pa sta v roke dobila še 3-ko:

 

 

[GregorV 439]

 

Popravljeno 11. maj od GregorV

[GregorV 439]

Bom testiral na desni strani.

Do sedaj nisem razmišljal o tem.

 

Sem mislil, da je to klasika pri Mazdi, iz v vaših odgovorov pa vidim, da vam ta sistem deluje 100% oz. izredno redko zataji.

 

 

 

 

[GregorV 439]

Se vozim večinoma sam, ni dodatnih rok na kljukah. 😀

Če ne bo z drugim ključem nič bolje, bom verjetno peljal na servis.

 

LP

 

[GregorV 439]

Glede na vaše odgovore, je potem verjetno moj avto primeren za pregled na servisu.

Ker meni kar pogosto ne deluje odklepanje... Ni nekega pravila, včasih npr. 2, 3 ne odklene, pa potem 7 odklene itd... čisto različno.

Vsekakor mi ta funkcija ne deluje 100%, 95%.

 

Recimo, da mi deluje 60, 70%. 😟

 

Bom poizkusil še z drugim ključem, morda je v ključu problem...

 

Hvala

 

LP

 

Popravljeno 9. maj od GregorV