V CX-5 G194 imam tudi to, da se deaktivirata dva cilindra, ko ne potrebuje toliko moci, pa niti ne obcutim, kdaj se to dogaja... Tudi v raznih testih so tako pisali ali govorili, da sploh ne ves, kdaj se to zgodi... Mozno pa je, da se ne cuti, ker je dovolj moci...
Pa tudi ostale stvari imas v prtljazniku ne samo vrecke iz stacune. Cistila, mikrofibre, vitrex, strgalo za led, prva pomoc,trikotnik, mogoce kaksen izvijac itd.
To imam jaz vse ?en ?tuk ni?je? ... torej pod dnom prtljaznika.... Edino raznih cistil in vitrexa pa res ne vozim stalno s seboj... to je v garazai ... nekaj orodja pa je v plasticnem zaboju...
Kljukic je v CX-5 kar nekaj... tako da imam jaz tisto elasticno vrv s kavlji, da lahko pritrdim kaksno stvar... Na hrbtiscu zadnjih sedezev in ob straneh pa imam mrezice pritrjene z jezki za kaksne drobnjarije... nekaj podobnega temu >> https://goo.gl/AYUs5v
Meni je tudi ta sistem vsec... le malo drago je... in nisem nasel neke cenejse alternative...
Sem pa nasel nekaj slikic na nemskem CX-5 forumu ... Naceloma pride prisraufano na plosco dna prtljaznika... tako da gumijasta zascita odpade. Tale je prisraufal kar cez gumijasti tepih ...
Meni se pa to ne zdi noben seksizem ali emancipacija... ampak prej to, da nekdo, ki verjetno vlece placo iz proracuna, nima drugega dela in mumpotem hodijo taksne traparije po glavi,,, Jaz se nikoli nisem pomislil, ali je lik na semaforju moskega ali zenskega spola... konec koncev se ne vidi, kaj ima obleceno in gre le za lik cloveka... Ce je torej stiliziran, nima oblacil... in kolikor vem, zenskomtelo ni oblikovano tako, kot bi nosilo krilo... Konec koncev se ne vidi niti moskih, niti zenskih organov, dolgih ali kratkih las... Kaj bo naslednji korak? Loceni prehodi za moske in zenske z ustrezno signalizacijo?
Sem v tej dimenziji imel Nexen N Fera SU1 na prejsnji sestici (KLIK) ... pa nisem imel pripomb pri voznji... po suhem, mokrem ... Edino kar sem opazil je, da je bila povprecna poraba kar nekaj visja (po obcutku, skoraj 1 liter/100 km) ...
Kar sem do sedaj videl na slikah mi je v?e?, nisem pa ?e videl odprtega prtlja?nika na nobeni sliki, ker me zanima ali ima ravno dno ali poglobljeno. V primerjavi z novo M3 mi je lep?i in bolj ekonomi?en (po videzu ima na zadnjih sede?ih ve? prostora, ve?ji prtlja?nik). Je pa seveda potrebno vozilo videti v ?ivo.
Dovolj je ze, ce imas delni kasko (zavarovana stekla - kombinacija E)
Ce nimas, pa Carglas ni med cenejsimi... Sin je imel pred leti poskodbo na Yarisu in tudi brez dodatnega zavarovanja in je bilo skoraj pol ceneje pri Omejcu v Medvodah oz. Zbiljah >> https://www.avto-stekla.si ... ze Rogelj Romat je bil cenejsi od Carglasa...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani