Skoči na vsebino

jernic

Člani
 Poglej profil  Oglej si njegovo aktivnost

  • Sporočil

    416

  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

 Tip vsebine 

Zadnja sporočila napisano od jernic

  1. Ugašanje žarometa

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    Crkava desna  kratka luč med vožnjo. Xenon. M6 2008.

    Obrnem stikalo za luči off/on  in se prižge...sveti nekaj časa, minut, pa spet crkne . 

    Zoprno,zlasti,ko je cknila na liniji za teh. pregled..  😅

    Ve kdo kaj o tej težavi ,kako zrihat  ?

    Na servisu so seveda kuj začeli govoriti o menjavi nekega  računalnika ,baje ima celo vsaka luč svojega,se niso mogli zmenit tam za šalterjem.

    Sploh pa pojma nimajo ,prvič slišali z tak problem. 

    Vsaj tak vtis sem dobil,no...🙄

     

    In pozdrav forumu,že dolgo ga nisem odprl..lepo da me še pozna in hrani geslo za prijavo..🙂

  4. ?kripanje ko volan suka? levo in desno mazda6

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

     


    No,o?itno nisem edini s ?kripajo?o Mazdo... :vesel:  

    Jaz sem se nad tem nemarnim ?kripanjem ?e prito?eval pred ?asom.

    Bil parkart na servisu,nazadnje letos,toda ni? pametnega niso znali povedat.

     

    Ne ?kriplje samo ob obra?anju volana, jamra tudi ko vozi? po vegastem asfaltu,

    pa neko pokanje, ko povozi? grbino..

     

    Zanimivo ,da ves ta orkester ?pila samo ,ko je avto res presu?en v poletni vro?ini..

    ob prvem de?ju ali fajhtnem vremenu pa utihne.

    In je tiho celo jesen, zimo,pomlad..

    Sklepam ,da  M6 ni narejena za poletne razmere..  :vskalo:  ;)

  5. motna plastika ?arometov

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    Ne vem kako je pri jernicu, pri meni je sigurno za polirat (tufi na dotik se cuti).

     

    Ja sedaj pa ?e res ve? ne vem kje je ...zunaj al znotraj.. :ne vem:

    Sem danes zjutraj pogledal ,ko je bila avto debelo zaro?en od zunaj,  je bila plastika videti kristalno ?ista - vlaga pa? zadela mikro razpoke.

    Dele ,ko je na soncu posu?en,pa je sivina spet vidna

    Poliranje bo torej res pomagalo.

     

    Vlaga od znotraj pa  ne more bit ,pri tempreturah ,kot so bile ?ez poletje ,ko se pleh ?ge na soncu cel dan,se bi pa  menda ?e kdaj presu?ila.

    Hecno pa je ,ker res zgleda kot da je od znotraj zaro?eno.

    Grem res  v bauhaus po tisto poliranje ,pa da vidim...?e lahko ?e poslab?am zadevo... :rolleyes:  :lol:

  13. M6 ni hotela v?gat..

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    Bilo je tako tako kot sem napisal,v?gala za sekundo,se zavrtela in kuj crknla, 6xzapored

     

    Sem se spomnil  na verglanje z gasom do podna,probal za par sekund,pa  se mi je zdelo nepotrebno mu?enje tehnike,

    Mislim ,da  je  to v navodilih ,al menda velja za vro? motor..nisem preverjal.

     

    Zamol?al sem ,pozabil omenit ,da sem potem po ,recimo 5 km vo?nje ustavil in pozabil ,da ne smem ugasnit.

    In lejga zlomka ..spet isto..na sre?o samo dvakrat ,je v tretje stekla.

     

    Jasno potem do doma nisem ve? eksprimentiral.

     

    Od naslednjega jutra in do danes, pa nobene tosortne te?ave ve?.

     

     

  14. M6 ni hotela v?gat..

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    ..  ni hotela,pravim,ker sedaj ni ve? te?av.. zaenkrat.

     

    Se je zgodilo pred tednom dni,sem bil nekje na na izletu,avto je stal na parkplacu pol dneva.

    Se vrnem ,zaba?em bicikel vanj  in ho?em preparkirat v senco,da se ohladi, dokler bomo na peru..

     

    In lej ga zlomka japonskega,no?e v?gat.. :blink:

    ?estkrat zapored ,v?ge -crkne..recimo, kot da bi ne bila koda klju?avnice/klju?a v redu.

     

    Rahlo nejevoljen se odpravim na per,dva..tri...  :rolleyes:   in si mislim,mrbit pa potem bo...  

    Sem se ?e menil, kdo me pelje domov,da se vrnem z rezervnim klju?em, ?e  je  to  problem.

     

    No ,In res ..dvakrat je ?e zahinavil, potem pa kon?no veselo zalaufal...

     

    Potem pa naslednji dan, vse do sedaj,  ni? ve? nobene te?ave.

     

    Bil na servis,priklopili na ra?unalo...nobene napake.. :ne vem:

     

    Se je komu ?e kaj podobnega dogajalo..kaj bi bil lahko vzrok..?

     

    benz 2.0  2008

  23. ?etrtstoletja mx5

    v Novice

    Napisano

    Pa dobro 1,5 z visoko kompresijo, v avtu s te?o okoli tone... To ne bo treba imeti poden gas v obi?ajnem prometu. 

     

    Meni se pa zdi pohvalno, da vztrajajo na pribli?no enakem razmerju mo?/te?a. Sploh ker danes je povpre?na te?a dru?inske limuzine gotovo nekje okoli 1400kg, posledi?no so mo?nej?i motorji, ve?ji stro?ki zavarovanja, cestnine, ?e ni nek super duper dizel tudi ni realno dosti manj?a poraba. Pri Mazdi pa jim je uspelo, da se je kila?a vrnila na za?etek kljub ve? opremi, vrhunski varnosti, izbolj?ani legi itd...

    Drugi problem je tekmovanje s samim seboj pri proizvajanju ?portnega avtomobila. Naprimer Golf GTi. Prvi je bil pravi pocket rocket, z vsako generacijo je mo?nej?i ampak ni tako zabaven. Drugi primer R5/Clio. Petka turbo je bila ?pasna, Clio 16V tudi, RS 172,182,197,200 so konkretni stroji. Ampak ko pride? do neke meje je te?ko vse skupaj izbolj?ati brez, da se ti pol kupcev pobije. Saj veste, v Miato bi lahko dali v vsako generacijo 20 konjev ve?. Ampak, ko bi prilezli na 250hp, vpra?anje kaj bi se dogajalo. In ljudje bi ?e ?akali naslednjo, 270 konjsko verzijo. Nekje se mora? ustaviti. 

     

    Se tudi jaz strinjam .

    Ni bistvo mx 5 v brutalnih pospe?kih in visoki kon?ni hitrosti..kdor tega ne razume ,ta avto ni zanj.

    Amen.

     JC  ( pa ne jezuskristus   :D ) od Topgeara  je  nakratko povzel  bistvo pred leti ,ko so imeli na testu  2gen. mx-a

    Avto da  vse, kar  dajo  veliki super?portni avtomobili,  le da pri  bistveno ni?jih , bolj varnih  hitrotstih.

    AmenAgain.. 

    • Všeč 1

  24. Mazda 6 2.0 bencinar 2011/12 - nakup

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    Aha... ja sploh bo ta preskok malo "bole?" zame, saj sem 5 let imel octavio tdi. Veliko sem se vozil, zadnja leta pa delam le cca 5-10k na leto, pa slu?bo imam dosti blizu, tako da dizel odpade. Moral bom sprobat eno, ker je nisem sploh ?e vozil. Ja v primerjavi z 1.8 je verjetno 2.0 bolj?i, zato tudi tega gledam. 2.5 pa se super sli?i, samo ko jih pri nas ni ravno dosti na izbiro. Bolj se mi gre za zanesljivost, ker mislim avto imet vsaj 5 let. Obdobje norije in ti??anja je minilo, seveda pa imam rad, da avto spodobno potegne. Kot pravim, preskok se bo poznal iz tdi na bencin, ampak se bom navadil, ?e zdaj sem se na ?eninega polota (1.4 benz) :) V glavnem a so znane kake napake z benc. motorji?

     

    Ti kar vzemi benz 2.0 .

    Za tako vo?njo in namen kot tule pi?e? je  nadvse primeren , bolj kot dizel vsekakor,

    ki se bo slejkoprej za?el du?iti v lastnih sajah zaradi prekratkih relacij.

    In seveda, ?e  v slu?bo  ne  vozi? cele familje in do vrha natla?enega kufra  po vrhni?kem klancu tja in nazaj dan na dan..  :zvizga:

    Tudi spodobno potegne,?e le zna? uporabljat menjalnik.. :prstgor:

    Da bo vo?nja dra?ja kot z oktavijo tdi  ,ti je pa gotovo jasno.

  25. ?etrtstoletja mx5

    v Novice

    Napisano

    No, pa sej kar zgleda.. :D

    Narbol preseneti ,da je precej la?ja, pod tono ..! tako pi?e na siolu..

    Pa bolj nazaj pomaknjeni sede?i..v?e?no

    Zato najrbr? ne bo trde  strehe v stilu nc..itak nepotrebna..

    Me zanima, ?e bo kaj ve? placa za nas, 190+ .. :zvizga:

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem