Skoči na vsebino

zimurg

Člani
  • Sporočil

    54
  • Z nami že

Zadnja sporočila napisano od zimurg

  1. 22 minutes ago, LadoK said:

    Bom pa še drugo vprašal. 

    En bližnji sosed bo v roku enega mesca prodajal cx5 letnik 2018 z 150KM - dizel, avtomatik...avto ima 55000 km. 

    Kako je glede teh motorjev? So dovolj glede na težo avta? 

    so dovolj glede na težo avta!

  2. 1 hour ago, Alex said:

    Denarci gor ali dol. Ko meni nekdo omeni dober in predvsem "pravi" avto imam pred očmi kak hud športnik z V8 motorjem ali kakim drugim hudim motorjem.Nikakor pa ne kake tesle ali podobnih plastik fantastik avtov. 

    Tudi ko mi omeniš moto GP niso to tisti smešni električni motorji pač pa motorji, ki rjovejo in bruhajo ogenj. 

    Ko se bo končala doba motorjev z notranjim izgorevanjem se bo končala doba resnih prevoznih sredstev. Začela se bo doba grdih spačkov in v resnici bodo to le prevozna sredstva za zasilni prevoz od točke A do točke B. V tem primeru s temi vozili pozabite na točko G. 😏

    to so včasih govorili tudi za konje in vozove. glej nisem nek zagovornik el. avtov, ampak stvari se spreminjajo. če na boljše ...to bomo pa še videli.

    • Všeč 1
  3. 11 hours ago, Slivka said:

     

    Francoski časopis "Petit Journal" je za 22. julij 1894 (tisoč osemsto štiriindevetdeset - napišem še z besedo, da ne bi kdo mislil, da sem se zatipkal) priredil dirko med Parizom in Rouenom. Prijavilo se je kar 102 vozili in kar 20 različnih vrst vozil: 38 bencinskih, 29 parnih, 5 električnih, 5 na stisnjen zrak in 25 drugačnih izvedb. Kdo je opravil kvalifikacije in se sploh uvrstil na tekmo in kdo je nazadnje zmagal, zdaj sploh ni pomembno. Pomembno je dejstvo, da so že pred 126 leti pripeljali na tekmo električne avtomobile. Torej niso tako zelo na začetku razvoja...

     

    Prav imaš. Električen avto je bil pred bencinskim in dizelskim. Ampak kasneje je prišlo do zastoja razvoja električnih (zaradi istih problemov kot so sedaj - baterij). V primejavi z ICE pa se je v vmesnem času zgodila petrokemična revolucija z Rockefellerjem in ostalimi. Služili so bajne denarce na račun črne brozge ... in še vedno jih. Skratka energija proizvedena iz nafte je bila vse cenejša in lažje dostopna. Za razliko baterij s katerimi se skoraj nihče ni ukvarjal. Razvoj pač zahteva čas in denar. In ni provizij in mastnih zaslužkov.

  4. pred 12 urami je Mraušk Mčk napisal:

    Z wanklovim bi imela porabo ene 6 na sto. Kar se življenjske dobe tiče bi baterije preživele motor.

     

    Ne se sekirat zaradi omejene uporabnosti tega avta. Vsi električni avti so omejeno uporabni, mazdin je samo malenkost bolj. 

     

     

     

    se ne sekiram in vem za omejeno uporabnost...pravzaprav vsake stvari.

     

    samo pri mazdi imajo baje res plan dodati wankla kot generator ...zna bit zanimivo...sicer bomo pa vidli kako jim bo uspelo.

  5. 2 hours ago, Alex said:

    Sem zadnjič gledal na oddaji volan, ko so imeli predstavitev te baterijske mazde. Tako grdega avta pa že dolgo nisem videl. V živo (na tv) izgleda še slabše kot na slikah. Pa ta dvojna vrata, ki se odpirajo kot pri rx 8!? Wtf? Pa doseg avta za eno pot od Ljubljane do Kopra. E moja mazda, s tem avtom si ga močno  upihnila mimo. 😕

    Če bo dobil wanklov podaljševalnik, zna bit zanimiv.

    • Všeč 2
  6. Pred eno uro je Enos napisal:

    Ricer imas mogoce kaksen link za tak akumulator, bi bil hvalezen. 

    druge opcije

     

    image.ashx?id=110041&watermark=0
    WWW.AGROIZBIRA.SI

    Cena velja ob vračilu stare baterije identične teže. TAB ECODRY STOP & GO AGM baterija je namenjana za uporabo v vozilih z višjo stopnjo Start-Stop ...

     

    image.ashx?id=A1%2013%20085%20EJ&waterma
    WWW.AKUMULATOR.SI

    Tehnične specifikacije Koristni nasveti Start&stop akumulator 85Ah EFB Varta je baterija z najvišjimi startnimi ...

     

  7. pred 8 urami je Enos napisal:

    Se mi je zdelo da je akomulator. Kaj je ta akomulator za mazdo kaj posebnega da je tako drag? Koliko problizno se pa vrtijo cene od oka? 

    približno toliko

    thumb?id=7987898&m=1&n=0&lng=si&ccf=9407
    WWW.AUTODOC.SI

    Kupi YUASA YBX7000 YBX7335 Akumulator za zagon Kapaciteta akumulatorja: 80Ah Preiskusevalni tok hlajenja EN: 780A, Napetost: 12V...

     

    • Všeč 1
  8. 0w-20 vs 5w30 – Differences

    Let’s talk about the key differences of 0w20 vs 5w30 oil.

    Oil 0W-20 is mostly used or suggested for car manufacturers, such as Honda or Toyota and others, which require low viscosity oils.

    5w30 vs 0w200w20 can also be used interchangeably with the 5w20.

    0W-20 extends to 10,000 miles or 12 months as synthetic crude. The 0W-20 oil responds at a cold temperature like SAE 0 oil but at high temperatures, it behaves like SAE 20 oil.

    For the engine, 0W-20 is certainly safe. For a quart, it’s pretty pricey, but it’s considered the best match for your car, as recommended by most manufacturers.

    In the cold atmosphere, 5W-30 oils are stronger. 5W-30 as multi-grade crude, whether it is warm or cold, is used widely in harsh conditions. 5W -30 oils are versatile, run well at low temperatures and reveal their strength at high temperatures.

    However, their viscosity is not equal in any location, you have to use the individual viscosity according to the environment in different places.

    Which is Better: 0w20 or 5w30?

    The best here is very subjective. Changing the lower number by 5 usually doesn’t matter that much. It also isn’t a big deal to change the upper number by 10.

    This could change them a little bit, but not so much. The first numbers are typically so small because of the manufacturers’ very particular explanations for cam and limited openings and control valves.

    The second number refers mostly to the clearance of pistons and to the reduction of oil tolerances in most industrial engines. Since standards are in good shape for normal ambient temperatures and engines, you will have a reasonable excuse to swap weights.

    In most cases, such a reasonable excuse includes serious climates or high miles.

    In any case, one would not change the lesser number by more than 5 if they had a modern engine in mind. One could also consider raising the top number by 10 when the engine in question is a high mileage one.

    • Všeč 1
  9. pred 19 urami je Jakac@ napisal:

    Kakšne gume imate in na kaj moram bit pozoren pri nakupu platišč za zimske gume (17 col)?

    to da ustrezajo homologaciji.

    225/65R17 102V 7Jx17 ET50 5x114.3

     

    več o merah platišč...

    mazda-cx-5-2015-2017-1585132470.44.jpg
    WWW.WHEEL-SIZE.COM

    Mazda CX-5 2015 - Find out the correct alloy wheel fitment, PCD, offset and such specs as bolt pattern, thread size(THD), center bore(CB) for Mazda...

     

    • Všeč 2
  10. pred 9 urami je Mda napisal:

    Jaz pa imam eno podobno težavo kot nekateri, namreč.

    Med polnjenjem gum na pumpi sem polomil ventil. Se pa je vidlo da je materjal (alu) bil dokaj utrujen in ni bilo potrebno dosti sile. 

    skrajno neprijetno da se ti to lahko seveda zgodi med vožnjo😬

     

    Zanima me če je že kdo menjal ta ventil (steblo ventila) na TPMS?

    Kateri model ventila pride montiran na senzor tlaka in kje ste nabavili, da se ne kupuje po nepotrebnem cela enota?

     

    na eurotonu sem našel enega vendar nevem če je to to?

     

     

     

     

    mogoče bi tole pomagalo

     

    thumb?id=7623056&m=1&n=0&lng=si&ccf=9407
    WWW.AUTODOC.SI

    Kupi VDO A2C59517073 Ventil, kontrolni sitem pritiska v pnevmatikah po nizki ceni PPCP: 12,74 € — Naša cena: 10,83 € prihranite 21% Kupite...

     

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.