Skoči na vsebino

Robert Š.

Člani
  • Sporočil

    10
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Vse objave uporabnika Robert Š.

  1. kaj pa novejše Mazde oz motorji 2,2D ... še vedno trpijo za takšnimi problemi ?
  2. Dobra novica ... hvala in hvala za kontakt. lp
  3. Ta bo pravi, ja .... hvala za odgovor. Srečno
  4. Hvala za odgovor ... svet je bil lepši brez DPF filtrov in ja, drago se plačuje cena ki jo postavijo "okoljevarstvene" organizacije ... skratka, ni za govort .... Mislim da bo Pelko z domžal kar pravi naslov ... a omenjeni mehanik opravi tudi to nadlogo (EGR) ? Kako je na tehničnem pregledu oz pri pooblaščenem servisu ko si brez EGR ventila?
  5. Pozdravljeni ... sodelavec me je presenetil z izjavo, da mu je na mazdi 2.2D skyactive letnik 2017 cca 170.000km (vse isto kot pri moji) ... razen sledeče izjave (hvala bogu), prepihalo tesnilo na glavi motorja. Še bolj me je presenetila izjava njegovega mehanika, da popravlja že tretjo mazdo skyactive, podobnega letnika in podobnih prevoženih kilometrov. Pri vseh treh enak problem. Zaradi prenizkih vbrizgalnih šob okrog katerih se naberejo saje in posledično oteži pravilno vbrizgavanja in izgorevanje goriva. Rešitev: Menjava tesnila in dvig šob. To naj bi rešilo težavo. Drug zelo pogost problem naj bi bila slaba kovica oz zakovica lopute turbine. Ko oz. če popusti, kar je baje dokaj pogost pojav, se le ta znajde na nepravem mestu ... nekje med loputami turbine. To naj bi se rešilo z varom na glavi zakovice. Slišal sem, da je nek mehanik "specializiran" za preventivno odpravljanje naštetih vzrokov oz. potencialnih težav. Če ga kdo izmed članov mazda foruma pozna, bi ga prosil za njegov kontakt. In še eno vprašanje ... Daljinsko centralno zaklepanje mi je počasi zatajevalo in sedaj dokončno zatajilo. Menjal baterijo. Uporabil tudi rezervni ključ, ampak brez uspeha. Mogoče kdo ve kaj bi lahko bil vzrok za takšno odpoved delovanja daljinskega zaklepanja oz možna rešitev? Hvala vnaprej za odgovore in lep pozdrav vsem, Robert Š.
  6. Cca 400€
  7. Kržišnik... Zagorje ob Savi
  8. Bolj je zanimivo, kaj si naredil da ti pri tej kilometrini dela regeneracije na 300km. Si kaj takega menjal oz urejal? Nič ... Letos sem kupil rabljenega ... Dal čistiti EGR in kompletni sesalni del, zamenjal olje in filter in to je to ... Ne vem pa kaj so na njem delali prejšnji lastniki ... Dvomim da kaj
  9. Pozdravljeni ... Imam Mazdo 6, 2.2D karavan, 150ks letnik 2017 ... Regeneracija filtra Trdih delcev se mi izvaja na 300Km ... Občutno se dvigne poraba goriva .... Zdaj pa me zanima kakšne so vaše izkušnje ? Je to normalno? Vsekakor se mi ne zdi "zeleno" imam občutek da je to ideja trgovcev z nafto, preoblečenih v zeleno ... V okoljevarstveno ... Hvala za vaša mnenja.
  10. Pozdravljeni .... Pred dobrim mesecem sem kupil rabljeno Mazdo 6, 2.2D, 140.000km, skyactive, letnik 2017. Občasno, cca vsak oz. vsak drugi dan, ne glede na zunanjo temperaturo (-5 ali + 15), se motor ob zagonu zavrti s cca 1800/min. Po dobrih desetih sekundah padejo na normalnih 900. Zanima me ali je to normalno, ali gre za okvaro katerega izmed merilno - regulacijskih elementov obratovalnega sistem? Zanima me kakšne so vaše izkušnje? Hvala, Robert
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.