lubmm

pri moji Mazdi Premacy, ki se ni hotela shladiti je mehanik naredil takole

odprl pokrov motorja in ?ele takrat pri?gal klimo ter potipal cev od klima napeljave in ker je takoj postala hladna in se je zarosila, ugotovil da dela ok in da je dovolj plina

zamenjal sem filter zraka v kabini pod sovoznikovim predalom in sedaj hladi tako kot je treba

lp Matja?

Zadnje ?ase se mi zdi, da se v avtu nekako no?e vredu shladit. V?asih je bilo poleti ok, ?e sem nastavil na 25 stopinj, zdaj pa je treba imeti nastavljenih 20 da je za zdr?at.

Iz ?ob piha hladen zrak, zadnji? sem pomeril s termometrom - na sredinskih je po ene 10 minutah pihalo 6 stopinj, na stranskih 11.

 

Sumim, da je za?elo zmanjkovat plina.

Kak?ne izku?nje imate s tem?

Kam peljat?

Koliko stane?

Kaj je z oljem? Verjetno se ga ne da izpustit in zamenjat brez da odmontira? vse skupaj. ?e bi pu??alo, bi se to verjetno kje videlo?

 

To, da plin z leti uide (avto je M6 karavan 143, letnik 2006) je verjetno normalno - v kompresor pride os, ob kateri verjetno plin uhaja. Kompresor ni zalotan kot hladilni sistem od od skrinje.

 

moderator oprosti sem temo prenesel na drug naslov pod tehni?ne te?ave tu pa tega ne znam zbrisati

imam te?avo z Mazdo Premacy 2.0 96kw avtomatik letnik 2002

 

v soboto sem od Pariza do Munchna ve? ur vozil okoli 130 km na h nato pa ?e tri ure do konca kar je avto zmogel ( med 170 in 200 ) na celi poti smo imeli tri postanke cca po pol ure

 

ko smo pred Munchnom prispeli v nekaj km kolono in speljali iz nje pa avto ni ?el ve? kot 50 km na uro

 

naslednje jutro, ko se je vse skupaj ohladilo je avto delal cca 5 minut normalno nato pa je pri 80km na h obrate motorja pognalo do blokade in se je avto za?el ustavljati ni imel ve? mo?i dokler nisem pritisnil na tipko hold (prestavi v ni?jo prestavo) in se v Morav?e odpeljal med 60km 3500 obratov in 90 v predorih okoli 6000 obratov

 

v?eraj sva z mehanikom probala avto in o?itno menjalnik ne prestavi v ?etrto prestavo in je pri 130 km na h dose?ena maximalna hitrost pri 7000 obratih

 

prosim za nasvet oz pomo?

lp Matja?

 

imam te?avo z Mazdo Premacy 2.0 96kw avtomatik letnik 2002

v soboto sem od Pariza do Munchna ve? ur vozil okoli 130 km na h nato pa ?e tri ure do konca kar je avto zmogel ( med 170 in 200 ) na celi poti smo imeli tri postanke cca po pol ure

ko smo pred Munchnom prispeli v nekaj km kolono in speljali iz nje pa avto ni ?el ve? kot 50 km na uro

naslednje jutro, ko se je vse skupaj ohladilo je avto delal cca 5 minut normalno nato pa je pri 80km na h obrate motorja pognalo do blokade in se je avto za?el ustavljati ni imel ve? mo?i dokler nisem pritisnil na tipko hold (prestavi v ni?jo prestavo) in se v Morav?e odpeljal med 60km 3500 obratov in 90 v predorih okoli 6000 obratov

v?eraj sva z mehanikom probala avto in o?itno avto spet dela druga?e

sedaj menjalnik ne prestavi v ?etrto prestavo in je pri 130 km na h dose?ena maximalna hitrost pri 7000 obratih oz blokadi motorja

diagnoza pokvarjen je srednji elektromagnetni ventil v menjalniku

prosim za nasvet oz pomo?, ?e kdo kaj ve kje se ta del dobi

oz ima kdo rabljen avtomatski menjalnik za prodat

lp Matja?

imam te?avo z Mazdo Premacy 2.0 96kw avtomatik letnik 2002

v soboto sem od Pariza do Munchna ve? ur vozil okoli 130 km na h nato pa ?e tri ure do konca kar je avto zmogel ( med 170 in 200 ) na celi poti smo imeli tri postanke cca po pol ure

ko smo pred Munchnom prispeli v nekaj km kolono in speljali iz nje pa avto ni ?el ve? kot 50 km na uro

naslednje jutro, ko se je vse skupaj ohladilo je avto delal cca 5 minut normalno nato pa je pri 80km na h obrate motorja pognalo do blokade in se je avto za?el ustavljati ni imel ve? mo?i dokler nisem pritisnil na tipko hold (prestavi v ni?jo prestavo) in se v Morav?e odpeljal med 60km 3500 obratov in 90 v predorih okoli 6000 obratov

v?eraj sva z mehanikom probala avto in o?itno menjalnik ne prestavi v ?etrto prestavo in je pri 130 km na h dose?ena maximalna hitrost pri 7000 obratih

prosim za nasvet oz pomo?

lp Matja?

Samo zdi se ti.

 

tudi sam sem bil za?uden glede tega da ni potrebno menjati olja v avtomatskem menjalniku

sem preverjal pri ve?ih tudi v Avstriji na servisu kjer so mi dejali da imajo 20 let stare Mazde avtomatike ki ?e vozijo in niso menjali olja v menjalniku ?e so imeli notri tovarni?ko olje mislim da TFX (dokler motor ne crkne cca 500000 km bo delal tudi menjalnik)

je pa najbr? res da ne ?kodi zmerna vo?nja saj pri hladnem vozilu

Res je, povsem se strinjam s teboj.

Mimogrede lahko povem, da je Premacy odli?en voz.

Imel sem ga v taksiju in lahko potrdim da je zelo udoben tudi na dolgih poteh, edino 1.8 je pre?voh motor za klance in sneg. ?e bi ga jaz imel, bi raje izbral takega kot ga ima? ti (2.0 automatic), saj tudi dosti vle?em prikolico.

Na avto.net sem na?el tegale http://www.avto.net/ad.asp?id=5270670

A je tipka HOLD tukaj ?

 

A je tvoj kolega imel mogo?e 626 iz tistega obdobja ?

 

vozim avtomatike s prekinitvijo ?e kak?nih 9 let Renaulti, Honde sedaj Mazda

tipka hold je na roćki na levi strani zgoraj

ozna?ena tipka je namenjena izklopu oz vklopu prepre?evanju spodrsavanja pogonskih koles

kolega je iz Mb in mislim da je imel 626 sedaj pa ima mazdo 6

Saj avto vedno v?ge in normalno tudi laufa (ne dviguje ebratov, ne trese, itd...) dela naprej, ko urca, samo me moti to verglanje saj razume?

 

Sem pa v?eraj malo hodil okrog v?ganega auta in sem sli?al odzadaj benz pumpo kako brni - je to normalno, da se sli?i???

 

sve?ke ne vem to?no katere so (prej?ni lastnik jih je menjal) mehanik mi jih je sicer pregledal in pravi, da so "original" in OK!?

 

Servi sem do zdaj sam naredil pri privat mehaniku (Avto VIP - ?terntal), prej?ni lastnik je pa redno servisiral na AC Cosmos LJ, saj je bil tam zaposlen (neki prodajni "menegare")

 

jaz sem imel podobno te?avo na Lantri

mrzla je takoj v?gala topla pa kakor kdaj

mehanik je ugotovil da je pokvarjen senzor, ki meri temperaturo in zato ne v?ge zaradi napa?ne me?anice goriva

kos stane cca 30? in od tedaj 1 leto spet dela vse skupaj kot mora

hvala za odgovor

saj to je to, ne vem koliko ?asa bom avto ?e imel, vem pa da me policaj lahko ?trafne za 500?

sem ?e videl dva, ki imata na premacy dimenzijo 195/60R15

in se poigravam z mo?nostjo da na original Mazda alu plati??u mogo?e ne bodo preverjali,....

dosedaj sem imel vedno dimenzije iz homologacije

poglej malo na avto.net karambolirana vozila in mogo?e najde? kar ti pa?e za tvoj avto

pelji avto oz ga slikaj in poka?i avtokleparju in vpra?aj za koliko ga popravi

imam Premacy 2.0 avtomatik

homologirane so gume 195/55R15

avto se mi zdi precej trd pa tudi gume so drage

razmi?ljam o dimenziji 195/65R15 kot jo imajo mazda 3, xsara, scenic, golf, octavia,...

ali ima kdo izku?nje kako se avto obna?a pri taki razliki v dimenziji gum

ali je kdo probal 195/60R15

ali 195/65R15

jaz imam premacy 2.0 avtomatik

poraba je med 8,5 in 9 bencina

sedaj pa se ?e dve leti vozim na plin in je poraba okoli 10,5l plina na 100 km

pri plinu od G1 iz celja skoraj ni va?no ali lepa vo?nja ali do konca razlika je le pol litra

?e ima? mo?nost se odli?i za avtomatika ne bo ti ?al za liter vi?jo porabo

poglej si stran glede porabe vozil http://www.spritmonitor.de/

meni je na Premacy yokohamo s drive dimenzije 195/55r15 po 35000 km notranja robova zlizalo pa sem napolnil na 2.3 bara

ve? pa nisem hotel ker je avto ?e tako zelo trd

Glede omenjenih funkcij sem danes izvedel in opazil slede?e :

1.)HOLD omogo?a ?portno pospe?evanje v eni prestavi, vse dokler elektronika ne izklopi v?iga (izvedel med branjem testa Mazde Xedos 9 iz leta 1994 -> http://www.avto-magazin.si/media/upload/Te...zda/xedos-9.pdf )

Zadeva pride zelo prav, pri vo?nji po spolzkem cesti?cu in vleki te?ke prikolice.

Primer : Z avtom vle?em te?ko prikolico in se vkljucujem na AC.

Pritisnem tipko in bom lepo dosegel hitrost 80km/h, brez da bi mi prikolica plesala in da bi obremenjeval motor.

S tem se izognem sunkovitemu pospe?evanju in nepotrebnemu pretikanju v vi?je prestave.

(Trenutno nimam vle?ne kljuke.)

Mimogrede pa lahko povem primera, ki sem jih imel z vleko prikolice :

a.)Z Renault 5 1.0 in po?itni?ko prikolico Adria 450 Q je ?lo nas 5 na morje.

Po pravici povedano sem ga moral ti??ati in ?altati ko zme?an, a je ?lo.

Glede na to, da ima torzijo, se je precej posedel.

Najbolj je seveda cukal pri speljevanju v kri?i??ih in na semaforjih.

Moral sem ga voziti tako, da sem v prvi dal gas do konca, druga gas do polovice in tretja normalno, s tem da ga dr?im na 3/4.

Pri zaviranju pa sem moral sproti ?altati.

Ko sem pa po Celov?ki peljal, nisem mogel hitreje kot 40km/h, saj je bilo polno semaforjev in s tem rde?ih lu?i.

?im bi ga pa dal v ?etro prestavo, bi se pa preve? mu?il.

Najbolj se je seveda mu?il v Vrhni?ki klanec.

Hvala bogu se ni pri?gala rde?a lu?ka za temperaturo (nima merilnika temperature motorja oziroma hladilne teko?ine).

?e pred ovinkom pri gostilni Mo?ilnik sem moral pri 50km/h prestaviti v drugo in pohoditi gas do konca, a sem komaj prisopihal v breg.

?e bi vmes kaj ?altal bi sigurno obstal.

Peljal sem skoz in ?altal druga-tretja,...

Res da je bila za menoj ?e precej?nja kolona, a se nisem vdal.

Dobesedno sem izrabil vso mo? in ob?util kaj pomeni 50KM, saj sem moral imeti gas pritisnjen do konca.

?e bi imel pri?gano ?e klimo ne verjamem, da bi uspel klanec prevoziti.

Potem je seveda sledila ravnina in ovinki.

Pri Logatcu v smeri proti Planini in Postojni pa sem moral zadevo ponoviti.

Ko sem se spu??al proti morju, pa sem na ?rnem Kalu moral voziti z drugo prestavo, saj se je te?a od zadaj precej ?utila, zavore pa so po?asi ?e zgubljale u?inek.

Ko je bilo spusta konec in je po Kopru zopet sledila ravnina, so se zavore ohladile in spet delovale normalno.

b.)Z sivim Citroen XM sem peljal 2t premoga za kurjavo iz ?alca domov v Ljubljano.

Po pravici povedano sploh nisem nic ?util, da zadevo vle?em s seboj.

Hidravlika jasno avto dr?i stalno na enaki vi?ini.

Hitreje kot 70km/h pa nisem peljal zaradi dveh razlogov : mokra cesta in seveda te?a.

Najbolj zanimivo je bilo skozi Trojanski klanec, kjer je temperatura ?la cez 90o in bila le ?rtico pred rde?im poljem. Hvala bogu je bilo klanca kmalu konec oziroma sem prispel na vrh.

Ko sem se pa pri?el pri ?ento?boltu spu??ati pa je temperatura po?asi za?ela padati.

Po dobrih 10km nekje je padla na normalno delovno raven.

Potem pa spet eno ?rtico ve? in tako celo pot do doma brez te?av.

 

2.)Glede funkcije POWER pa bi povedal, da se odli?no izka?e tudi pri vo?nji po dolgem klancu navzdol, ko vozim brez gasa.

Ko gas spustim in zadevo vklopim se vidi da bolj zavira z motorjem in ni toliko potrebe po zaviranju.

Hitrost pa se ne pove?uje sunkovito.

Gre za enako, le da je tu zadeva obrnjena navzdol

 

kot ste pravilno ugotovili se tipka HOLD uporablja za vzdr?evanje obratov po klancu navzdol da ne zbezlja in po klancu navzgor da ne prestavlja v vi?jo prestavo

sam imam mazdo premacy 2.0 automatik in sem zelo zadovoljen

najlep?e pri menjalniku pa se mi zdi da ni potrebno menjati olja ( kolega je imel 24 let staro mazdo prevo?enih ?ez 300.000 km in je ?e po vsem tem ?asu menjalnik deloval brezhibno

lepep praznike vsem

uf kon?no re?eno

lot je odpadu pa so mi ga nazaj zvarili in sedaj vse skupaj dela

pa so bili na Makoma tako prijazni da so mi dali nadomestni avto na sre?o nisem ?el ven iz NM

pa so avto ?e po dveh urah popravili oz ugotovili napako vse to v garancij letnik avta je 2002

na koncu so mi pa ?e avto umili in posesali

lp in tema se lahko zaklju?i

ne vem se mi zdi da ni nobene povezave

zanimivo pa je da se lu?ka za zaporo menjalnika ne pri?ge niti takrat ko v?gem avto

in se pri?gejo tudi lu?ke za airbag.....

lp

saj sam menjalnik lepo dela

problem oz napaka je v tem da menjalnik pri vo?nji navzdol ne ostane v prestavi ampak avtomatika preklopi vi?je ker tipka zapora menjalnika ne dela

ali mogo?e kdo kaj ve?

zanima me ?e to ?e na testerju nekaj zbri?ejo ali se da kasneje videti na testerju zgodovina napak

lp

pri Makomi kjer sem avto kupil uveljavljam stvarno garancijo oz da mi popravijo napako ?e pa je ne bodo znali pa bom zahteval vra?ilo denarja kupnine

v Lj na cosmos pa so me na hitro odpravili ko sem vpra?al ali kaj vedo zakaj ne dela zapora menjalnika in dejali da bi oni cel menjalnik zamenjali?

Makoma NM dosedaj so imeli samo tega avtomatika pa ne vedo kaj je narobe

bodo poklicali v Mazda A da jim povedo za kaj se gre

ne bom komentiral nekaterih na pol jasnovidnih odgovorov, grem pa ju3 do njih in javim kaj sem se uspel dogovoriti... sicer nimajo kaj mutit:

37.a ?len

 

(1) Potro?nik lahko uveljavlja svoje pravice iz naslova stvarne napake, ?e o napaki obvesti prodajalca v roku dveh mesecev od dneva, ko je bila napaka odkrita.

(2) Potro?nik mora v obvestilu o napaki natan?neje opisati napako in prodajalcu omogo?iti, da stvar pregleda.

(3) Obvestilo o napaki lahko potro?nik prodajalcu sporo?i osebno, o ?emer mu prodajalec mora izdati potrdilo, ali ga po?lje v prodajalno, kjer je bila stvar kupljena, ali pa zastopniku prodajalca, s katerim je sklenil pogodbo.

 

37.b ?len

 

(1) Prodajalec ne odgovarja za stvarne napake na blagu, ki se poka?ejo potem, ko mineta dve leti, odkar je bila stvar izro?ena.

(2) ?e je predmet pogodbe med prodajalcem in potro?nikom rabljena stvar, ne odgovarja prodajalec za stvarne napake na blagu, ki se poka?ejo potem, ko mine leto dni, odkar je bila stvar izro?ena.

(3) ?teje se, da je napaka na stvari obstajala ?e v ?asu izro?itve, ?e se pojavi v roku ?est mesecev od izro?itve.

 

37.c ?len

 

(1) Potro?nik, ki je pravilno obvestil prodajalca o napaki, ima pravico od prodajalca zahtevati, da:

? odpravi napako na blagu ali

? vrne del pla?anega zneska v sorazmerju z napako ali

? blago z napako zamenja z novim brezhibnim blagom ali

? vrne pla?ani znesek.

(2) V vsakem primeru ima potro?nik tudi pravico, da od prodajalca zahteva povrnitev ?kode, zlasti pa povra?ilo stro?kov materiala, nadomestnih delov, dela, prenosa in prevoza izdelkov, ki nastanejo zaradi izpolnitve obveznosti iz prej?njega odstavka tega ?lena.

(3) Pravice potro?nika iz prvega odstavka ugasnejo s potekom dveh let od dneva, ko je o stvarni napaki obvestil prodajalca.

?e bo ?epin kaj dosti mutil, bomo pa? obvestili ustrezni in?pektorat in najmanj?a zagro?ena kazen za neupo?tevanje zakona je 5000 EUR, poleg tega pa bo vseeno moral izpolniti obveznost!

VIR:

http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp?url...p;stevilka=4288

s servisom in oljem je bilo vse OK, zgleda pa da gre za posledico slabega vzdr?evanja iz ?asa pred na?im nakupom...

glede serijske napake je informacija pri?la iz poobla??enega servisa ?erbinek v MB...

 

in pred kratkim se je prodajala enaka mazda z novim motorjem, ki je bil menjan pod garancijo.. ko sem lastnika spra?eval kaj je bilo, je rekel da je preprosto izdahnil in da se ni kaj dosti zanimal o vzroku, ker so mu ga itaq zamenjali pod garancijo...

glede tlaka olja sem jaz tudi mislil, da bi moral biti povi?an, a baje ni temu tako.. :ne vem:

 

tudi jaz imam mazdo in sicer premacy avtomatik in mi ne dela zapora menjalnika

ko sem uveljavljal stvarno napako sem to poslal priporo?eno in zahteval odgovor v 8 dneh

ali mi vrnejo nazaj denar kupnino

ali pa popravijo avtomobil

za ve? pa pokli?iti urad za varstvo potro?nikov 080 88 99

pa dobro uredi

Ogromno mazda?ov na forumu nas ma ?estice in kolkim od nas je zaribal motor? Nobenemu.

Kolega dela na Kia-Mazda servis v Grazu v Avstriji ?e pet let, pa ?e niso meli zaribanega motora pri 6ki, razen pri eni 3ki, ker so sami nredli napako.

Ne vem kaj je krivo blo pri tvoji 6ki, ampak sigurno to ni bla serijska napaka.

Brez zamera ampak na foumu bi moglo pisat kaj ve? o tem, ?e bi to blo serijsko.

 

zdravo a ma tvoj kolega ki dela v Gradcu kaj prakse z avtomatiki

imam odprto forum vpra?anje o avtomatskem menjalniku kjer mi ne dela zapora menjalnika

avto pri vo?nji navzdol sam prestavi v L1 v drugo ker zapora ne dela

hvala in lp

?e lu?ka ne sveti pol tud NE dela, kar na servis serviserja v avto n se pelat pa da potem vidi? kaj bo rekel, da je ?e vedno vse ok.

Kaj pa ?e da? na "ro?no" prestavljanje ?

 

so mi rekli da tega ne znajo popraviti!?

je ?e star sistem avtomatika kjer ima? samo palico in dve tipki tako da ga ne morem preklopiti na ro?no prestavljanje

problem je da ?e dam v L 1 potem bi moral menjalnik ob zapori ostati v prvi pri meni pa se prestavi v drugo prestavo in avto zdrvi

kaj pa ?e je kaka softwareska napaka?

 

olje pa pravijo da bi se naj menjavalo pri vseh znamkah nekje na 100.000km

 

pa tudi lu?ka HOLD za zaporo menjalnika ne sveti

dober dan

zanima me ali je ?e kdo imel podobno te?avo kot jaz

pri avtomatiku mi ne dela tipka za zaporo menjalnika in avto pri vo?nji navzdol sam prestavi v vi?jo prestavo

kaj naj naredim

na servisu nimajo pojma

kdaj je potrebna menjava olja v avtomatskem menjalniku

lp