RX-8

Vsaka palica ima dva konca.

Uporabita funkcijo i??i, ker je ?e malo morje napisano glede tega.

Pri nam je ?kripalo, ker sta se "drsali" zadnja polica in steklo, pa so malo privija?ili in je bilo potem ok.

 

Druga?e pa ?estitke.

Evo mene, ?e je zgornji post letel name.

 

330i je bp pil 9 litrov. Na relaciji si se moral ?e po?teno potruditi, da je poraba dosegla 11 litrov. Pa ne vozim po?asi in ne la?em, ker nimam za kaj. Povem koliko je pila RX-8 in povem koliko bavarija.

 

Saj ?e ti re?em, da sem pripeljal E92 330d iz LJ v NG po predpisih z 5,8 mi tudi nebo? verjel, ne? Samo je spet resnica!

 

Je pa razlika med mestno vo?njo in relacijo ter na?inom vo?nje! Po mestu mi je 330d pil bp ob lepi vo?nji 9-10 litrov, 330i pa 15. Ne vozim pa s stilom gas do konca, bremza do konca in spet gas do konca....

 

?e mi ?e vedno ne verjame? pojdi na bmw forum in poi??i porabe od VT 2008 ter malo preberi komentarje poleg kako se je vozilo.

 

Sicer je pa pogovor o porabi never ending story....

Temo ima? na naslednji strani in je tudi govora o tej mazdi.

Ima? ?e eno obse?no temo i??em lastnika RX-8, kjer mislim, da ima? vse odgovore.

Zdravo !

 

Mene zanima, ?e je imel kdo isti problem. Pri dolo?enih obratih, npr.: 5.000 rpm, mu zmanjka mo?i, tako kot da bi ga zadu?ilo ali nekaj podobnega. Mislim da ni zmeraj pri istih obratih, v?asih pri 4.000 v?asih pri 5.000, ne vem ?e je kaj z elektroniko, ali je kaj drugega. ??? Je pa tako da potem avto slab?e vle?e, vendar ne vem to?no ?e skozi, do rde?ih obratov, ali kje vmes to popusti.

 

Mu mo?i enostavno zmanjka ali je samo pojemek za 1-2 sekunde? Pojemek je bila baje serijska napaka in so menjali nek prekat za olje (sem ?e to?no pozabil kaj so nam menjali, ker je ?e dolgo od tega)

Ima? 192 ali 231 konjsko? 18" je ravno na meji z udobjem. Mi smo imeli ?ir?e valarje gor, ter avto je bil dodatno spu??en in je bilo na momente pretrdo. 20" bo pa adijo pamet. Vizuelno bo izredno lepo (?e bodo lepa plati??a), kar se ti?e udobja pa obup.

 

?e bo? vzel plati??a z robom se pripravi, da bodo od dale? zgledale majhne. Pri nam je bilo zadaj mislim da 5,5cm roba in so izgledala iz 50 metrov kot kak?ne 16".

Don = Nik?

Pozna mogo?e kdo naslov tega komada?

No Blinki sedaj ko se je pa re?ilo pa lahko pove? katera avtohi?a je to bila. Si rekel, da ko bo re?eno, da bo? povedal!

 

P.S. Kak?ni so prvi vtisi kitajca?

Kot ti je ?e omenil predhodnik - preglej termostat in vodno pumpo!

Kdaj pa je bila nazadnje kontrolirana ali pa menjana voda? Verejtno je bilo zunaj dovolj vro?e, da je bil posledi?no tudi vro? motor, premalo vode in se je zgodilo kar se je zgodilo. Dolij vodo in odzra?i sistem pa bo? videl kako in kaj. ?e ti je ne zmankuje si jo imel le premalo. ?e bo zmanjkovala preglej ?e kje pu??a, druga?e zna biti problem z glavo.

Saj ni va?n kira avto hi?a je nem zaenkrat koga obto?eval ker ?e vedn upam na nek primeren dogovor z njimi ampak dokler se na policiji vse premika tako po?asi tut ne vrjamem da bodo sploh pri?li ?emu do konca al pa je vse to sam politi?na fora avti so bili po?teno kupljeni pri nas dr?ava je itaq dobila od tega davek zdaj pa nastrada narod mislim vse skup je sramota.

 

O seveda, da je va?no katera AH je. ?e ne drugega, da se jo ljudje izogibajo, da se nebo ?e kdo tako nasral kot si se ti.

@ RX8 - ne pisat na pamet...

Sicer tudi jaz bi najrajs mel benz+turbo.

 

Kaj sem pa pisal na pamet?

Zanimiva tema. Zagovorniki dizlov bodo zagovarjali dizle, zagovorniki bencinarjev pa bencinarje. Delam v avtobran?i in bom probal biti ?imbolj nevtralen. V dana?njem ?asu morate za dizla delati vsaj 30 do 35.000km, druga?e se vam ga ne spla?a. Nafta je dra?ja od bencina, vzdr?evanje dizla je dra?je od bencinarja, dizel je ob?utljiv na mrzel motor in kratke relacije (pozimi potrebuje 3-5km ve? da se ogreje olje na delovno temperaturo). Ko je mrzel ga nesme? peljati kaj dosti ?ez 2000 obratov, ker v turbini ?e ni olja (se pravi ni mazalnosti in s tem se tudi hitreje obrablja). Dizel ni namenjen "priganjanju", mrzel veeeliko ve? po?re kot ogret, in vedno po priganjanju zahteva ohlajevanje turbine. In nenazadnje je tudi pri kar nekaj znamkah servisni interval kraj?i od dizla. Kdor danes koleba med bencinarjem in dizlom mora dobro razmisliti in potegniti ?rto kaj se mu spla?a.

 

?al smo v takem ?asu, da ?e nima? dizla nisi "IN". In potem vidim v firmi, ko ima ?lovek 3 leta starega Cliota dci z malenkost ?ez 20.000km, in gleda ponovno dizla. Ko sem ga vpra?al zakaj, mi je odgovoril, ker mi manj porabi In potem sem rekel; ?e je razlika med bencinarjem in dizlom 1000?, in ?e tankate za 50? vsak mesec (pa ne), je razlika 20 tankov. Se pravi, da se lahko za to razliko skoraj 2 leti vozite zastonj. Kje je tukaj ?e dra?je vzdr?evanje in vse ostalo kar potegne zraven. Tudi sam sem imel letos prvi? dizla, in ?e le bog da nikoli ve? (sicer se pa zare?enega kruha najve? poje:) ) Dizel me v nobeni stvari ni kaj preve? prepri?al. Ob normalni vo?nji pije okoli 6 litrov, kar je cca 1,5 litra manj kot bi bencinar. Pozimi se neskon?no dolgo ogreva, ?e gre? po klancu dol se motor sploh ne ogreva, kaj ?ele notranjost,... Delam kar nekaj kilometrov nad slovenskim povpre?jem in kot ?tudent ponovno vozim bencinarja.

 

+ la?ja prodaja rabljenega tudi za ve? denarja

 

La?ja prodaja kakor pogleda?. O?e je imel BMW-ja 320d starega pol leta z 10.000km, srebrnega (oprema, ki je se najbolje prodaja), 1. lastnik, slovenski,... in je bil skoraj 25% cenej?i od novega in smo ga komaj prodali.

Za ve? denarja? Seveda, da proda? dizla za ve? denarja, ?e je bil pa ?e v osnovi pri nakupu dra?ji.

 

Pol pa podra?ijo plin - in si spet tam, da da? 2k eurov, ima?a pa isto kot prej. Kot z nafto!

 

No-go. Nesme bit po zakonu!

http://www.autounleashed.com/european-mazd...o-diesel-engine

 

The Mazda CX-7 is available for some time now in Europe with a 260 hp 2.3 petrol engine and a six-speed manual transmission. And with Europeans being big diesel fans, Mazda decided to offer a 2.2 liter Turbo diesel which develops 155 hp and is developed with Ford / PSA Peugeot-Citroen. With the CX-7 already having quite a success, the addition of the diesel engine will make it one of the most popular cars in its category.

 

Nerazumem, zakaj enostavno nemorejo malo dodelati svojih dizlov, pa bi ven dobili 150-160KM? 2.2HDi od PSA-ja je... Ko je ogret je zelo glasen, vzdr?ljivost je dale? od mazdinih,... Nevem, kaj ga sedaj te in?inerji serjejo

ja ja... spomladi 2009, 2.2 litrski renojev dizl z 180 km :D

 

Resno

In nobeno drugo ?? Samo original ?

 

Ja. Razen ?e ugotovi? kateremu olju je ekvivalentno.

 

P.S. A za stre?ne nosilce za RX-8 je ?e kdo sli?al ? Ker na A-Cosmos nimajo pojma, ?e obstajajo !

 

Kontaktiraj uporabnico wildcat, dela na mazda servisu, tako da pomoje bi ti znala ona kaj pomagat glede teh nosilcev.

225/30/20 spredaj in zadaj. 7,5 J in ET 45 !

Z-Z

 

Med 225-45-18 (original dimenzija) in 225-30-20 je razlike v kotalnem obsegu -2.58% oz -17mm, kar je pa nad mejo in ti bo ?tevec preve? lagal. Bi bilo veliko bolj?e 35 preseka, kjer je pa ta % veliko bolj?i.

 

Lahko si pogleda? tukaj: http://www.tyresave.co.uk/tyresize.html

Uporablja se original mazda olje, ki je pa mislim, da cca 25?+ liter.

BMW 330 CiA, Audi TT, Audi A3 3,2, A-R 147 GTA......

Z-Z

 

RX-8 je avto, katerega motor je pod 4000 obrati mrtev, ?e ho?e? kaj iztisniti iz njega ga mora? vrteti konstantno ?ez 7000 obratov, takrat pa lahko mirno ra?una? na 20 litrov porabe in tudi poraba olja ni zanemarljiva (treba upo?tevati, da olje ni poceni)

- BMW je dosti bolj kultiviran, 90% navora ima 3.0i na voljo ?e od 1500 obratov (se pravi, da vle?e zelo enakomerno od nizkih obratov do 7000 obratov), prostora ve?, 4 osebe se peljejo s prtljago bp na morje, pije vsaj 5 litrov manj. Sam trenutno vozim 330CiA 272KM in ob lepi vo?nji po omejitvah pije med 8,5 in 9,0 (ob enaki vo?nji je mazda vsaj 3-4litre ve?), priganjal ga pa ?e nisem, ker ima ?ele 1000km. Ob 80% AC (cca 140km/h), in 20% mesta, parih kickdownov se poraba giba med 9,2 in 9,6.

- TT je izklju?no za 2 osebi, motorji turbaki lepo vle?ejo.

- A3 ?e nisem vozil, tako da o temu avtomobilu nemorem ni? re?i

- Alfi se pa izogni

 

Pa si jih ?e peljal?

 

Hakelj?ki magnetni odpadejo, ker smu?i v nezavarovanem prostoru pred soljo, ki je na cesti??u je smrt za smu?i. Potreboval bi prav stre?ne nosilce (za kufer). Klima in radio sta iz enega kosa ??--> to je pa jeba, ker bo potrebno potem rezat, da se spravi noter 10" Touchscreen LCD (CarPC). Morda kdo ve, koliko pride ta maska z klimo in radiem ??

Zoom-Zoom

 

Rezanje bo jeba, ker uni?i? linijo tistega "kroga", tam kjer bo? imel LCD je zgornji del ?ir?i od spodnjega,...

Jaz sem mislil magnetne nosilce, in nato ?ez truga, v njih pa smu?ke. Glede original pritrdi?? pa poglej ko bo? ?el na ogled kak?ne RX-8.

BMW 330 CiA, Audi TT, Audi A3 3,2, A-R 147 GTA......

Z-Z

 

RX-8 je avto, katerega motor je pod 4000obrati mrtev, ?e ho?e? kaj iztisniti iz njega ga mora? vrteti konstantno ?ez 7000 obratov, takrat pa lahko mirno ra?una? na 20 litrov porabe in tudi poraba olja ni zanemarljiva (treba upo?tevati, da ni poceni)

- BMW je dosti bolj kultiviran, 90% navora ima 3.0i na voljo ?e od 1500 obratov (se pravi, da vle?e zelo enakomerno od nizkih obratov do 7000 obratov), prostora ve?, 4 osebe se peljejo s prtljago bp na morje, pije vsaj 5 litrov manj. Sam trenutno vozim 330CiA 272KM in ob lepi vo?nji po omejitvah pije med 8,5 in 9,0 (ob enaki vo?nji je mazda vsaj 3-4litre ve?), priganjal ga pa ?e nisem, ker ima ?ele 1000km. Ob 80% AC (cca 140km/h), in 20% mesta, parih kickdownov se poraba giba med 9,2 in 9,6.

- TT je izklju?no za 2 osebi, motorji turbaki lepo vle?ejo.

- A3 ?e nisem vozil, tako da o temu avtomobilu nemorem ni? re?i

- Alfi se pa izogni

 

Pa si jih ?e peljal?

 

Hakelj?ki magnetni odpadejo, ker smu?i v nezavarovanem prostoru pred soljo, ki je na cesti??u je smrt za smu?i. Potreboval bi prav stre?ne nosilce (za kufer). Klima in radio sta iz enega kosa ??--> to je pa jeba, ker bo potrebno potem rezat, da se spravi noter 10" Touchscreen LCD (CarPC). Morda kdo ve, koliko pride ta maska z klimo in radiem ??

Zoom-Zoom

 

Rezanje bo jeba, ker uni?i? linijo tistega "kroga", tam kjer bo? imel LCD je zgornji del ?ir?i od spodnjega,...

Jaz sem mislil magnetne nosilce, in nato ?ez truga, v njih pa smu?ke. Glede original pritrdi?? pa poglej ko bo? ?el na ogled kak?ne RX-8.

Imel sem na prej?njem avtomobilu najprej 17" nato 18" in nazadnje 19" in o trdoti, kot jo nekateri opevajo ne dr?i. 20" imam ?e pripravljene in bodo na naslednjem avtomobilu. V izboru je tudi RX-8 (zelo visoko v izboru).... in ?e grejo v kolotek, potem sploh ni problema !

P.S. ni nobene zamere !!

Z-Z

 

Stvar posameznika. Za moj razbolen kri? je bilo prehudo. Je pa res, da je z dobrimi gumami potem avto dobesedno zlepljen s cesto. Kak?no ?irino pa misli? dati zadaj? Pri na?em RX-8 so bile 285 zadaj in avto stoji na V. Se pravi, da pobira polovico profila (po notranjosti), ker druga polovica (zunanja) je po ravnem dobesedno v zraku.

Glede na to, da je odlo?itev padla in bo naslednji avto 98% RX-8 me zanima ?e nekaj: ima ta avto mo?nost monta?e nosilcev na streho (smu?i, kolo....) in pa ali je plo??a, kjer je radio in klima iz enega dela ali je mo?no po delih jo razstavit (monta?a 10" TS LCDja) ?? Hvala !

Z-Z

 

Radio in klima se dr?ita skupaj. Glede hakelj?kov za nosilce nisem prepri?an, samo pa kupi magnetne nosilce pa je stvar re?ena

 

Med ?im pa ?e koleba??