boskopetek

Hvala ti. Ja res jo imajo ampak samo ?e eno! Tako da jutr takoj tja ponjo. Pa ?e najcenej?a je. Cena je namre? samo 90?

Jermenice dobi? skoraj povsod, samo nisi pa napisal kak?ne! :ne vem:

 

Ravno povsod se zgleda ne dobi ?e jo i??em ?e en teden.

Verjetno za alternator, ker druga jemenica tako al tako ne more in ne crkne, ?ponar je druga stvar.

 

Za alternator ja pardon ker sem pozabil napisat.

Ve kdo kje najj dobim jermenico za mazdo6?

?e en teden jo i??em pa je ni za dobit, ?e kdo kaj ve naj pi?e.

Hvala.

Ve kdo kje bi jas dobil original dele za mazdo6 2004 disel za veliki servis? Seveda po pametni ceni.... dele po norih cenah dobi? kjer ho?e?.

da ti ni crknil senzor pretoka zraka? a si kdaj menjal?

 

?e sem kdaj menjal senzor? Ne. Hja mo?no je kaj pa vem. V vsakem primeru se bo treba oglasit na servisu pa da vidim kaj bodo rekli kaj pravte

Ko je ?e ravno govora o turbini, imam tudi jas eno upra?anje in sicer ko pohodim plin do konca rabi turbina sekundo ali dve da se vklopi in potem potegne avto. Druga?e dela turbina bp. samo malo zamuja, kot re?eno sekundo ali dve se vklopi bolj pozno ko pohodim plin. Je to nrmalno ali bi se bilo treba oglasit na servisu da mi kaj nastavijo?

Ko je ?e ravno govora o lu?eh.... jas jih imam namen menjat ker ena sveti bolj svetlo kot druga in bi zamenjal obe pa me zanima kolko kaj stanejo, kje bi jih dobil najceneje in ali jih lahko menjam sam ali naj to prepustim raje mehaniku?

Zagotovo je nafta.

?ivim v zelo mrzlih krajih, zato te te?ave poznam. Nafta se mo?no razlikuje od ?rpake do ?rpalke.

Sedaj tankam na lokalni ?rpalki, kjer nafta potrjeno zdr?i do -20.

 

Sem p?a tankal na drugih ?rpalkah kjer pa ni zdr?ala niti do -10.

 

Lp

 

Priporo?am ti da ob takih ekstremno nizkih temperaturah doda? v rezervar dodatek pa bo? brez skrbi. Drga? pa kakovost goriva zelo niha in ima tut zlo velek vpliv na to. Priporo?am ti ?e neki ,da ob nizkih temperaturah nikol ne sprazne? rezervarja ?ist do konca ampak gre? tankat, ko je ?e v rezervarju recmo ?etrt tanka.

imam Mazdo 6 2.0 136K in seveda problem. Ko je bil decembra mraz okoli -15 mi je mazda zjutraj sicer normalno u?gala, potem pa ko sem se peljal mi je ?ez nekaj ?asa za?ela cukati in crkovati. Takrat mi je mehanik zamenjal filter nafte, ki je bil po njegovih besedah mo?no zapacan...potem je zadeva delovala normalno do sedaj, ko se je spet pojavil mo?en mraz (okoli -10). Gre pa za naslednje, avto v?ge in se normalno peljem kakih 10minut, tako da temperatura motorja ka?e ?e normalno delavno temperaturo in avto mi za?ne crkovati, ko stopim na plin ga za?ne nekaj moriti, ko odpustim plin ne crkne ampak laufa, potem ko spet stopim na plin (pospe?im) pa ga spet za?ne nekaj moriti...kaj bi lahko bilo to?....ne vem ?e ima to zraven kako povezava ampak dokler je avto mrzel in ga pohodim, pa nekaj klenka, nek kovinski zvok, potem ko se avto ogreje pa to skoraj povsem izgine...skratka hvala za vsako va?o pomo?....

 

Men je podobno delal in ugotovitev je bla taka da mi je zmrznila nafta. To se mi je zgodilo pri -3 stopinjah.

Zgleda da je bla ena zlo sllaba kakovost nafte. Zdaj ko je - 10 nimam problemov, dodam pa dodatek med dizel in sicer MEGASEL, ki je odli?en tudi za injektorje No ravno zdele so pri nas najni?je temperature v tej zimi pa avto dela bp.

No ja lohk pa tut da je z vstopnim ventilom kaj narobe

No skratka men je zlo zlo podobn delal in mi je zmrznla nafta... bo? vidu ?e bo kaj bolje ko se bo malo otoplilo:)

Zanima me zakaj je desna lu? bolj rumenkasta kot leva.Je to slaba ?arnica ali je smo druge znamke.

Katere ?arnice odgovarjajo za M6 2004. Kako se jih zamenja :ne vem:

 

Zato, ker tisti ki je zamenjal ?arnico ni zamenjal obe ampak samo eno in potem svetita razli?no.

Najbolje da jih zamenja? in to obe hkrati.

Originalni deli samo na Mazda servisu. Neoriginalni povsod drugje.

 

S tem se ravno ne strinjam... pa tut cene so bistveno manj?e drugje kot na poobla??enem servisu, za enak original del:)

Eko.Pred kak?nimi dvemi leti me je Bose ozvo?enje ?e tako zafrkavalo.Leva stran,komplet,mi namre? vsake toliko zatrokira-se pravi ne dela sploh.

Se pa to dogaja le pri poslu?anju CD-jev,radio dela b.p.Ko sem ga v?eraj pritisnil z prstom,radio z sprednje strani namre?,je za?elo ?pilat.

Danes pa ne pali niti to ve?. Ali bi bil to kak konektor ali sam CD player?Ali mogo?e kdo ve,kako je to po?timano?

 

Meni isto leva stran ob?asno zataji in mrkne, ampak samo ko poslu?am CD. Potem preklopim na radio in nazaj na CD in dela normalno...

Update: Avto eno uro stoji na parkiriscu in ker snezi ko da je sodni dan, ga zalaufam preden grem pucat. In laufa avto cca 5 minut, nakar crkne. Od tega trenutka avta ne morem vec prizgat brez gasa (takoj ko ga prizgem, je treba obrate drzat nad 1000, ce ne enostavno crkne, cez cca minuto se umiri), v prostem teku na semaforju obrati skocijo za sekundo pod tisto crtico, kjer normalno ponavadi kaze kazalec

 

Pa se ta sneg, pocasi dobivam popi*ditis. :ne vem:

 

Ja mo?no da je ta ventil sam jas bi se prej dobro prepri?al ?e je to to ali ni da se ne menja kar nekaj pol se pa ugotovi da sploh ni to to in so sami stro?ki...

?e bo? rabil ta ventil vpra?aj tule: http://www.informacija.net/servis-dts-korenjak

Je rekel da ga bo dobil po novem letu, stane pa 210?.... to vem ker sem ga jas rabil.... no ja pol sem ugotovil da sploh ni crknil ta ventil...

kje in pa kaj vse so ti naredili za 150?? Daj na zs.

 

Kje sm naredu? NAredu sm v mojem kraju pri avtoli?arju v Slovenskih konjicah, za??itil sem avto, ga dal popolnoma izolirat. Delna izolacija, se pravi da bi mi izoliral samo poden bi me pri?la 100?, popolna je pa 50? dra?ji, pa se seveda spla?a dat ?e 50? zraven. Pustil sem ga tam za celi dan, da se je to potem ?e lepo posu?ilo, ga ?e s?istil spoliral in to je to.

Ali niso znaki cukanje in te fore, ?e crkne ta ventil? Pomoje se nebi blo dobro prenaglit. ?e avto crkne samo pri ustavljanju, druga?e pa dela normalno pol nevem ?e bi bilo lahko kaj narobe z tem ventilom? :ne vem:

Lahko bi bili tudi injektorji? :ne vem:

Pa ?e hudi?evo te?ko je dobit ta ventil, stane pa okrog 200? odvisno od ponudnika.

Aha, najbr? na?pricajo v vse votle dele z uno smolo. ?e je zastonj potem ?e svaka ?ast, da so toliko fer, da se vsaj zavedajo in naredijo vpoklic.

 

Hja to sm jas naredu na moji mazdi....pla?al sem 150? pa je za??itena;)

?e bi bile ?obe zabasane bi mu v vseh vrtljajih delovalo ?udno tako pa se dogaja samo pri dolo?enih. Mo?no je tudi, da je treba pove?at pritisk na pumpi oz nastaviti, da pri teh obratih malo bolj buta notri. Ponavadi je tako nastavljeno, da je motor ?imbolj var?en in pri relativno nizkih obratih ima ?im manj tlaka in ?im ni?jo porabo.

 

Druga?e pa se v povezavi s tlakom na razli?nih vtljajih ?tela tudi ?obe in verjetno ne bo ?lo avtomatsko u?enje (to ve?ina servisov zna edino narest) ampak bo treba vsako ?obo nastavljat ro?no preko cele sheme obratov.

 

Ampak o?itno je to serviserjem ?panska vas :ne vem:

Ojla! V okolici ?k. Loke menda ?ivi mehanik ki se spozna na mazde! (In pri tem uporablja tudi svojo glavo, namre? ve?ina "mehanikov" zna na ?alost zamenjati le olje, filtre... Ko pa pride do te?ave pa le ?e po?iljajo ra?. izpiske v "AVSTRIJO...") MENDA SODELUJE TUDI NA TEM FORUMU ALI GA KDO POZNA???!Pri mazdi6 imam problem s cukanjem pri okoli 2000 ali malo manj obratov!Vedno bolj mote?e! Peljal na GAMO v LJ, kjer so mi nalo?ili nov SW in ?e nekaj stvari, pa je bilo ?e dvakrat takoj po menjavi sw-ja tem v redu, po cca. 200km pa spet cuka! Preden menjam ?obe ali pa ?e kak?no zelooo drago zadevo, ali ima ?e kdo kak?no idejo!

 

Jas sm imel to izku?njo, no nevem kako zgleda to pri tebi ampak jas bi kmalu menjal IMV ventil in preklical pol Slovenije da bi ga dobil, nakar ugotovimo ,da je zamrznila nafta.

No glede na use kar si napisal mislim da nima? te te?ave... nikoli pa ne ve?.

Majster poznavanje in delovanje motorja ti ni nekam dobro znano, ker olje ste?e v karter v vsakem primeru in ne samo pri -15, tako da je samo od olja odvisno koliko ga ostane na vitalnih delih do zagona, da takoj ma?e drsne povr?ine, ko se motor obrne, tako ali tako pa motor ?e po 1 ali 2 obratih motorja dobi novo sve?o porcijo olj pod tlakom iz oljne ?rpalke. To je tudi vzrok da je treba nektere avte dlje "kot nekatere", ker je to namenoma narejeno da se najprej ustvari tlak olja in otem motor ?ele ste?e.

 

To je tudi vzrok da je treba nektere avte dlje "kot nekatere", ker je to namenoma narejeno da se najprej ustvari tlak olja in otem motor ?ele ste?e.

 

Tuki si mislu da je treba nekatere dlje kurblat? Oz dlje ?asa dr?at klju? da avto v?ge? Lej ?ist ?panska vas mi ni motor in njegovo delovanje, vem neki stvari tako, da ko sem napisal da gre pri -15 hitr kej na suho, sem pretiraval, kaj sm pa hotu povedat se pa tako ve. Glede tega vidm da pretiravam sam jas raje po?akam ko je hud mraz minutko k drga? se mi kr mal zasmil useskup, ?eprav vem da je mazanje, ampak useeno. Olja so dones zlo kvalitetna tako da bi moglo bit zadostno in ravno tako u?inkovito mazanje pozimi kot tudi poleti.

 

Da pa ne odpiram nove teme bom pa kar tukile napisal eno upra?anje ki me zanima. In sicer:

 

Zadnji? sem kupil tale aditiv za disle da ne zmrzne nafta. Ko sem to kupoval, se mi zdi da sem to kupil v bauhausu, sem videl na polici ?e mnogo drugih aditivov, eden izmed teh je tudi aditiv ki ga doda? v gorivo za injektorje. Za dalj?e ?ivljensko dobo....itd, itd... pa me zanima je kaj na tem ali se to spla?a dat avtu v gorivo ali je to en sam larifari, sej veste propaganda, samo da prodajo k ve?jemu bi ?e pa na kaki na?in ?kodoval avtu. Skratka zanima me priporo?ate ta aditiv ali ne?

Me drugimi so tut aditivi za izbolj?anje mo?i avta....itd., ampak ti me ne zanimajo.

Ve? v motorju je olje da ni ni? na suho takoj ko se motor obrne.

 

Ja pri -15 je hitr kej n suho....kljub olju

Boss, ?e pogleda? malo bolj natan?no bo? ugotovil, da o te?avah pi?ejo vedno trije, ?tirje isti foruma?i. Na tem svetu pa tudi v Sloveniji obstajajo in bodo vedno obstajali ljudje ki sami s seboj niso zadovoljni, ?e posebej ?e morajo kaj pla?ati. Ta sindrom je ?e posebej izrazit v teh ?asih....

 

Glede znanja v Autorent-u lahko re?em, da je avtosalon z dolgoletno in najdalj?o tradicijo v Sloveniji in da so uradno prodajali in servisirali Mazde celo preden so ustanovili MMS (Mazda Motors Slovenija).

 

Za konec pa bi te ?e prosil za mnenje, kateri so to najbolj?i servisi oz., kateri je najbolj?i servis v SLO.

Pa ?e ena zadeva. Re?e se DSR (Digital servis Record) in ne DSK. Toliko o znanju.

 

Hehehe... ?alabajzerji.....

 

Nebi se rat vtikal v tole temo ampak, ko sem preletel tole stran, sem se za trenutek malo zgrozil, in potem mi je vse postajalo malo hecno. Dejstvo pa je da ?e ima nekdo slabo mnenje o nekom potem ga ima verjetno z nekim razlogom. ?e je takih strank, ki imajo slabo mnenje o nekom ve?, potem je tudi tu nek razlog zato. In ko pride tako dale? potem je to ?e vredno razmisleka, da za tem nekaj stoji.

In kot pravi nek pregovor, ki pa niti ni pregovor in sicer: Stranka ima VEDNO prav! In to je ZLATO pravilo za nekoga, ki ho?e karkoli na tej zemlji tr?it in biti uspe?en.

Zato gospodje iz Avtorenta ne ona?ajte se tako gospodsko in prisluhnite svojim strankam.

Stranka mora bit za vas zakon, ker bres strank ste vi totalna nula!

Ok. zdej vidm da res jas mogo?e kompliciram glede tega, sam ?e pa useen mislm da je dobro ?e je temp. pod -10 po?akat minutko da ne gre na suho useskup....

sem prebral-samo me zanima ?e to lahko kaj ?kodi motorju al bo ta zvok zginil ko bodo toplej?i dnevi?

 

Nima kaj ?kodit to je normalno. Ne sekiraj se ti samo u?ivaj v vo?nji dokler nima? ka?nih te?av in sre?no vo?njo.

Je to normalno, da ti pride vlaga v zadnje lu?i pri M6 (model 2008)? Bi rekel, da ne. Vendar, ker sem kupil rabljeno, nikoli ne ve?, ?e pa morda vseeno ni bil zadnji del zaleten??? Tudi zadnji odbija? ni ?isto 100% iste barve v dolo?enih kotih pada svetlobe.

 

Ne vlaga definitivno ne sme priti na notranji del lu?i! To sem jas pri sebi enkrat opazil na sprednji levi lu?i ko se je nabrala rosa. Nikjer se ne vidi da bi bila kje po?ena, mogo?e pride od zadaj kje, da kje ne dihta uredu ali....kaj js vem

U glavnem to ni uredu. ?e je kasko tut na svetlobna telesa narjen in te stvari se mi zdi da bi lohk celo to uveljavljal....a se motim?