dady

Imam M3 made in Japan debelih 7 let. Funkcijo avtomatskega zapiranja sem dal vgraditi kmalu po nakupu avta, ker sem tudi sam želel biti prepričan, da se je avto zaklenil. Ves ta čas se ogledala zložijo in odprejo brezhibno. Odprejo se šele ob zagonu avta, kar je precej pametneje kot pri naši novi CX 30, kjer se ogledala kar naprej odpirajo, tudi če samo nekaj vzamem iz prtljažnika.

Najbolj ogledalom pa tudi zadnji kameri škoduje pranje v avtopralnici oziroma, če sem precizen, predpranje z tlačnim čistilcem. Meni po pranju tudi po cel dan ni delovala zadnja kamera. Zato jo zdaj pred pranjem zaščitim z papirčkom in lepilnim trakom in delavcu v avtopralnici naročim naj pred špricanjem na ogledala in kamero zmanjša pritisk vode in raje malo več uporabi krpo.

Ali mogoče kdo ve za Mazdo3 ali se ob servisu pri 120000 km menja tudi mikrojermen in vodna pumpa?

Mogoče veš ime firme?

Lahko kdo točno pove kje v Supernovi na Rudniku se da dobit nov ključ in daljinec, ker bi jaz tudi rabil.

Ta Mazda 3 Takumi ima 5 let garancije. Ima tudi precej opreme npr. Led žaromete, keyless go kar je nek gumbek na kljukah, RVM, Head up display kar je neka smešna plastična lopatka, zadnje park senzorje in kamero, ogrevane sedeže in volan, 18 col itd. Zanimivo pa je, da nima sprednjih park senzorjev in pa navigacije, človek pač ni želel dati 500 eur zanjo ima pa app connect ki upam da deluje.

Se zahvaljujem za odgovore, po njih sklepam, da je realna cena nekje 13500 mogoče 14000 zaradi rdeče barve in dodatno app connecta in letnih gum.

Drži da je bila redna cena po ceniku višja, vendar je treba upoštevat še popust 1.000 eur ki ga je dobil in ima tudi račun.

Nova je bila 19.000, Takumi oprema. Revolution oprema je bila čez 20.000

Pozna kdo tole Mazdo 3.

Ne zdi se mi toliko vredna, vendar se prodajalcu nič ne sliši nižanje cene pod 15.000.https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16287837&display=Mazda Mazda3 Sport G120 Takumi

Jaz bi rekel, da ti počasi peša akumulator. Zelo verjetno je bil izdelan še leta 2013 in bo star 7 let, kar je za avto z i-stop kar lepa starost. Naj ti ga na servisu pomerijo, da ne bo težav čez zimo.

?e slikca.

Moja Mazda3 G100 porabi pri kombinirani vo?nji na 16 Alu plati??ih pozimi in poleti 5.786L/100km po ro?nem izra?unu (imam spravljene vse ra?une za gorivo) in 5.9L/100km po BC oz. je BC preklapljal z 5.8 na 5.9L in ni ravno pojem natan?nosti. Kadar imam poleti 18 Alu plati??a se poraba dvigne za ca 1 dcl in BC ka?e 6L/100km ro?ni izra?un pa malenkost manj. Lu?ka za rezervo goriva je tudi debelo odmerjena in zna?a po mojih izku?njah vsaj 150km. Najve? sem prevozil 846.7km (nekje v hribih in nikjer pumpe) in potem natankal dobrih 48L bencina, tako da bi z enim tankom lahko prevozil 900km do ?isto praznega, kar seveda ni priporo?ljivo. Ob po?asni vo?nji oz. cijazenju poraba na tistih nekaj deset kilometrih ?e bolj pade na sme?nih 4.8L/100km.

Ni mi?ljeno kot kritika. Tudi sam sem ob nakupu primerjal ?e Kio ceed, Aurisa, Golfa 7 in celo Bmw 1 in Mazda je bila najbolj?a.

Konkretnega avta ne poznam, ni pa ?e niti 3 leta star. ?e je opravil tista dva predpisana servisa ima ?e 26 mesecev garancije,

tako da nekih skrbi ni. ?e prilo?ijo ?e original plati??a se mi zdi 12000 kar ugodno, nova je 17000 brez popusta.

Na mazda forumu spra?uje?, ?e se spla?a kupiti Mazdo3?

Seveda se spla?a, ker je na primer lep?a, bolj?a in cenej?a od npr. primerljivega golfa.

Tudi sam gledam rabljene vendar z 2.0 motorjem npr. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12793660

ker je 1.5 primeren za umirjeno vo?njo za kaj ve? pa mu manjka mo?i, ima pa moja povpre?no porabo 6l in manj.

Zanimivo, da sem tudi sam gledal Fiat Tipo, ker je poceni pa soliden.

Tale rde?a je lepa, nima pa originalnih plati?? in pa naslon za roko meni ?isto odgovarja.

?e update.

?rno Mazdo3 je posrednik skoraj celo prebarval in jo sedaj ponuja za 2690 eur.

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12031685&display=Mazda%20Mazda3%201.6i%20%95Lepo%20ohranjen%95Klima%95S...

Bela Mazda 323 je sedaj precej ceneje, kot sem rekel je bila predraga.

Pojdi jo pogledat in ?e je solidna in klima dela ponudi 600-700 eur, pa bosta ?e blizu kup?ije.

Pozdravljen na forumu.

Imel in imam vse take Mazde. ?koda ker ne se?e? tja do 6500 eur, ker se za ta denar da dobit spodobno Mazdo3 let. 09/10 z malo kilometri.

Glede predlaganih Mazd pa tole.

Modra se je prodajala za 2000 eur, za 1800 jo je kupil posrednik jo malo olep?al in jo sedaj ponuja za 2500, kak?na je pa ne vem.

?rno sem si ravno danes ogledal, popolnoma zarjavela in polna napak ter neregistrirana, danes vseeno prodana mislim da za 1500, verjemi ni bila vredna nakupa.

Bela 323 je malce zarjavela kot vse in tudi kar draga glede na to da sem svojo redno servisirano 323f l/03 brez rje (263000 km) in opravljenim 3 glavnim servisom z dodatnim kompletom navadnih plati?? prodal za 1000.

Mazde razen problemov z rjo nimajo ve?jih tehni?nih te?av, vsekakor precej manj kot VW, seveda je po 200000km vseeno treba kaj zamenjat.

Moj nasvet, ?im manj zarjavela Mazda 323 l/99 do 03 z 1.4 motorjem (nikakor ne 1.8 motor) in delujo?o klimo do 1000 eur.

Ima solidno japonsko tehniko, nizko porabo in sme?no poceni registracijo, tako imamo doma za kraj?e relacije in globok sneg ali Mazda3 l/04 do 06 z 1.6 motorjem (ima verigo, kot tudi 1.4 ki pa je malce ?voh) za 2000-3000 eur, pa pazi na rjo in ?im bolj redno servisiranje.

Trenutno Mazda3 l/07 ne dose?e ve? cene 3500, za ta denar mora biti res lepa.

Uspe?en nakup ?elim.

Cena za elektroniko za avtomatsko zlaganje ogledal je bila v akciji v prospektu 80 eur.

Z monta?o (levo tapeto sneti in vgradnja) je pri?lo 104 eur in deluje odli?no sem zelo zadovoljen.

V BTC-ju opravil tretji servis na svoji Mazdi G100, vgrajena tudi elektronika za avtomatsko zlaganje ogledal.

Vse je bilo ok, cena olja ista kot ga lahko sam kupim, avto tudi opran in spedenan, skratka priporo?am.

Sam sem kupil original Mazda3 18 col feltne grafitne barve (to?no take kot jih ima Takumi izvedba) za 742 eur - imam ra?un.

Redna cena je bila 192 eur komad, vendar sem dobil ?e nekaj popusta na gotovino. Gor sem dal hankook evo nekaj za 416 eur +25 eur za monta?o, vse skupaj 1183 eur in mimogrede gume so odli?ne.

Original 18 col srebrne feltne in nove verjetno Michelinke bi bile torej vredne vsaj toliko, glede na mazdine zlatarske cene pa vsaj 1250 eur. 

Original 16 col srebrne feltne so nove ca 152 eur komad 4 torej pribli?no 610 eur. Gor so verjetno original mazda prva vgradnja Toyo gume ki jih v Sloveniji ni mogo?e kupit, primerljive nove gume pa so vsaj 240 eur pa tudi ve?. Skupaj bi bil 16 colski komplet vreden med 850 in 900 eur. Ker bi bilo treba bodo?ega kupca nove Mazde3 z opremo Challenge ?e prepri?at da zamenja svoje 16 col za 18 col bi rekel da je dopla?ilo 300 eur kar fer, karkoli ve? pa je ?e zmaga.

Mimogrede, rabljene original nova Mazda3 16 col srebrne feltne so ?e ve?krat prodajali na avtonetu za ceno 300-340 eur z rabljenimi gumami vred. Ljudje o?itno kar menjajo 16 za 18 col, ki so za ta avto tudi najbolj primerne, tako da bi veljalo poskusiti tudi tam.

Tukajle se da pribli?no izra?unat koliko stane vozni?ka v Sloveniji, pa tudi neke napotke za tujce najdem.

http://www.avtosola-sanela.si/cena-vozniskega-dovoljenja/

V Btc servisu so mi uspe?no zmontirali elektroniko ki samodejno zlo?i ogledala in sem zelo zadovoljen z zadevo. Cena 107 eur z delom.

Cena ?isto sve?ega je bila 68 eur z monta?o vred.

Po sliki sode? to ni mazda 3, na?a ima plasti?no ?katlo kar ote?uje monta?o razen ?e jo predela? kar pa nismo ?eleli.

Tale akumulator je prenizek zato se ne ujame ?isto s ?tangico kar je lahko tudi nevarno.

Menjava akumulatorja uspe?no opravljena. Vzeli smo modro topla top 60 ah, hvala vsem za pomo? in predloge.

?e komu od lastnikov tega modela prav pride podatek o merah ?katle kamor zmontira? akumulator, ker je bil to kar problem.

?irina 17,5 cm zgleda precej standardno, ker so vsi akumulatorji ki sem jih gledal ?iroki toliko.

Dol?ina 31 cm tako da gre noter precej dalj?i (mo?nej?i) akumulator, sem vpra?al na Mazdi in pravijo da je ve? prostora zato, ker imajo modeli z 2.0 motorjem in i-stopom precej mo?nej?i akumulator.

Vi?ina je bila najve?ji problem. Originalni je bil visok 19,5 cm, novo toplo so naro?ili vi?jo kao za japonska vozila 19 cm visoko in se je lepo zmontirala s tisto ?tangico preko in vijaki zategnjenimi skoraj do konca, rde?e tople so prenizke (17,5 cm) in se je ne da pritrdit brez modificiranja ker zleze ven, drugi akumulatorji za japonska vozila so pa bili spet previsoki (23,5 cm) posledi?no so vijaki prekratki pa ?e plasti?ni pokrov verjetno ne bi ?el gor.

Mimogrede za original akumulator na servisu ho?ejo 116 evr?kov.

Na voljo imam alu feltne 15 od Mazde 3 vse so ravne ?e te zanima.

Se pravi od 50 d0 60ah je vsak pravi. Grem zdaj zmerit luknjo. Trgovine tab pa ne najdem v stegnah.

Luknjo bom izmeril, rabil pa bi vedet pribli?no koliko mo?nega.