tonton

Ko bodo zamenjali sovoznikov varnostni pas in ne bo bolj?e,bo kriv senzor...,pol bo krivo bla... bla... bla.. in bo? lepo ob 1000 ?,lu?ka bo pa ?e vedno lepo svetila.

?e ne znajo postavit diagnoze z vso silno ma?inerijo,naj gredo najprej na osnovni te?aj ra?unalni?tva,pol pa

na te?aj diagnosticiranja te?av-se pravi step-by-step.

Ko je avto ?e v garanciji se je lepo tako igra?kat-zamenjajmo to,zamenjajmo ono,ni vrag,da ne bomo "zadeli" napake.

 

Hvala za nasvet, na forumu sem zasledil kar nekaj podobnih mnenj, nih?e pa ne pi?e o pasovih ali o akumulatorju. Zgleda da so me res nategnili in ?e me bi radi.

Tonton

Sem lastnik mazde 6. Poleti (teden po preteku triletne garancije) mi je zasvetila kontrolna lu?ka airbega. Odla?al sem z obiskom servisa, danes sem bil pri njih zgodilo pa se je naslednje:

Z ra?unalnikom niso mogli ugotoviti okvare, predlagali so mi, da zamenjajo akomulator, ki da je kriv za to, da sveti lu?ka. Pla?al sem akomulator in delo (150 ?), ?al pa lu?ka ?e vedno sveti. Krivda naj bi bila v sovoznikovem varnostnem pasu. Ko ga bodo menjali (okoli 400 ?) bo zadeva urejena.

?e ne menjam pasov (so mi rekli), lahko ob karambolu zataji sovoznikova vre?a. (servis je uradno Mazdin)

Mi lahko pomagate?