Ignac

Poraba je ro?no izra?unana in ne po ra?unalniku.

Kako pa ve? kdaj se izvaja regeneracija DPF?

Lani maja sem kupil Mazdo 6, 2014 letnik, CD175 Avtomatik.

Ob nakupu avtomobila je bil akomulator slab in ga je pridajalec zamenjal. Od nakupa avtomobila in do danes imam porabo povpre?no 8,56 L/100 km (14.327 km)

Glede na to kak?no porabo imate ostali mislim da nekaj ni vredu z mojo 6-tko 

Res da imam v glavnem mestno vo?njo.

Zanima me ?e imam sploh pravi akomulator?

Probal sem tudi priu?it i-stop sistem, po navodilih iz foruma in se mi na 7. to?ki ustavi, ko avto pri?gem zelena lu?ka 3x utripne in se pri?ge oran?na, ki samo gori in ne ugasne.

Hvala za pomo?.

super hvala

Evo koncno dela. Zakleno se je tak kot smo predvidevali. Samo ni slo preko OBD ampak se je moral direktno gor priklopit, filter za nafto je dol vzel pa je nekak prisel zraven.

Off topic, kolko stane da bi si naredil na dalinsko priziganje webasta?

jutri grem skozi.....

 

?e je to je pol ali voda ali nafta, druge ni

 

Ali pa je sel v blokado Hvala vseeno za trud, bom poro?al drugi teden ?e bom kaj zrihtal.

Vklopi se webasto, obtocna pumpica in ventilacija ampak se po 30 sec priblizno vse skupaj vgasne.

Oni majster ma ful guzvo, mogoce bom prisel na vrsto v torek (zunaj pa zjutraj -10 )

Prides kaj v MB mimogrede ?

Danes sem bil na Avto Jarc ki je pooblascen za webasto, pa so mi rekli da ga lahko dol vzamejo pa poslejo v LJ na test, ker ga oni nimajo. Majster mi je tam se reko naj vzamem kleme iz akumulatorja in pocakam 10 min da se resetira.

Sem probal pa tudi nic.

Zdaj sem zmenjen da grem v Lovrenc na dr.polju do enega majstra ko ma tester, pa bom vido kaj bo on reko.

cevi so vse sle lepo gor, nobena ni prepogjena.

no novo vpra?anje - je gospod mehanik kaj diral to ?rpalko, oz cev ki je na njej - da je ni kontra obrnil....

 

?e dela pol pa ?e nafto preglejta.

 

Ni noben diral te crpalke. Vodno pumpo smo sami menjali, pa ne gre drugace gor kot pa tak kak je. Nafto pa se morama pogledat

preko ure vklapljam webasto. Kako obto?no crpalko ?

Nisem preveril, ker niti ne vem ki to je

Cudno mi je da bi ravno takrat to crknio ko smo menjavali vodno pumpo...

Evo avto sem dvignil spredaj za 30 - 40 cm pa ga pustil laufat pol ure pa nic bolse.

Potem sem webasto vklapljal vasako minuto (takoj po tem ko se je vgasno) tudi kake pol ure skupaj. Takrat je malo po malo zginjala tekocina v kileru, mehurckov pa vseeno ni bilo.

Potem sem eno cev ki je zgledala najvisje na webastu dol potegno dokler ni zacelo ven tect, pa isto!!!

to vse pri dvigjenem avtu.

Pa sem spet pustil avto laufat 15 min.

Na koncu nisem nic dosegel.

Webasto dela priblizno 30 sec do 2 min kak kdaj, pa se vgasne oboje webasto pa ventilacija v kabini.

Kje se pa nabavi ta aditiv CYCLO MAX 44?

 

Jaz sem ga kupil v avto Sprint v Mariboru. Saj po moje ni glih neke vlke razlike med proizvajalci, tak da v vsaki avto trgovini najdes te zadeve.

Evo danes zjutraj je bilo -8 pa avto spila kot mora!

Aditiv je bil CYCLO MAX 44.

Upam da je to vse kaj je blo narobe.

Hvala obema za pomoc ( YavarYe X6V6 , mazdaman ). Zdaj se sicer ni bilo pretiranega minusa, upam da se nebo takrat napaka ponovila.

Za xenon, pa sem poslusal ko sem prizgal luci, pa sem samo tam pri varovalkah dvakrat sklocne.

Lep pozdrav.

Mene zanima kaj ste resli z totim cukanjem, meni tudi zadnje cajte cuka tak da bom popi... zraven.

V zacetku tedna mi je zacelo samo pri visokih obratih nad 3000, na avtocesti nad 150 km/h.

Danes zvecer sem prizgal avto (zunaj okoli -10), po kakih 3-4 km ni sel vec kot 100 km/h, po 6-7 km pa se samo okoli 40 - 60. Potem je avto stal kaki 2 al 3 ure, potem pa sem se komaj nazaj domov pripeljal.

Aja avto je 2005 letnik, CD 136, okoli 130.000 prevozenih. Pred mescem dni je bil menjan IMV ventil, ker je avto vgaseval v prostem teku, od takrat dalje je to odpravljeno.