Skoči na vsebino

mazy1905

Člani
  • Sporočil

    64
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od mazy1905

  1. Pozdravljeni ?lani Mazda foruma,

    Imam te?avo z zadnjimi zavorami M6 cd 120, letnik 2005.

    Zdi se mi da mi ?eljusti zadaj blokirajo-danes se jeta ob?utek potrdil, ko sem stal na semaforju in v vratnem ogledalu vidim zadaj desno kako se mi kadi iz kolesa.Stopim ven in vidim, da je disk ?ist moder, felna vro?a in dim iz zav. oblog!

    Po?akam 5 min in peljem dalje, ko pridem na cilj cca. 3km-vse ok.

    Vo?nja: prevozil sem razdaljo 10 km, brez semaforjev ovinkov in silovitega zaviranja s hitrostjo cca 50 kmh.

    Prosim za nasvet, kako postopati pri omenjeni te?avi....

    Hvala in lp,m

  2. Ok. Zdaj je pa res dovolj...

     

    rabim diske, in to take, ki ne bodo po par tiso? kilometrih zviti...

     

    najprej TRW, sedaj ATE, po 3-4 tiso? kilometrih tresejo kot zme?ano....

    Tak se ve? ne grem naprej...

     

    pomagajte, kaj naj kupim?????????????????

     

    Z avtom ni ni? narobe, ko so bili novi diski montirani, so bili OK, ni treslo, ni vleklo ob zaviranju ni?...

     

    sedaj tudi ne vle?e ob zaviranju, trese pa ko zme?ano.... grrrrrrrr....

     

    Pozdravljen,

    Imel enake te?ave.Problem so bile peste, ja ne bo? verjel...

    Obrazlo?itev: pri menjavi prvih in originalnih diskov, je mehanik imel te?ave da jih je dobil dol, saj so bili total zape?eni in zrjabeli na pesto.Ko jih je dobil dol, je ?el brusint in ?istit pesto, pri tem jo je seveda preve? obdelal...rezultat:3 kompleti diskov, reklamacije in tresenje da te kap!! Po menjavi pest L+D in zadnji komplet diskov je stvar kot mora biti, sedaj ?e 15tkm, prej ni zdr?ala niti 5tkm.

    Predlagam, da se loti? pest, pa si re?il zadevo.Lp in upam, da sem ti pomagal

     

    Ok. Zdaj je pa res dovolj...

     

    rabim diske, in to take, ki ne bodo po par tiso? kilometrih zviti...

     

    najprej TRW, sedaj ATE, po 3-4 tiso? kilometrih tresejo kot zme?ano....

    Tak se ve? ne grem naprej...

     

    pomagajte, kaj naj kupim?????????????????

     

    Z avtom ni ni? narobe, ko so bili novi diski montirani, so bili OK, ni treslo, ni vleklo ob zaviranju ni?...

     

    sedaj tudi ne vle?e ob zaviranju, trese pa ko zme?ano.... grrrrrrrr....

     

    Pozdravljen,

    Imel enake te?ave.Problem so bile peste, ja ne bo? verjel...

    Obrazlo?itev: pri menjavi prvih in originalnih diskov, je mehanik imel te?ave da jih je dobil dol, saj so bili total zape?eni in zrjaveli na pesto.Ko jih je dobil dol, je ?el brusit in ?istit pesto, pri tem jo je seveda preve? obdelal...rezultat:3 kompleti diskov, reklamacije in tresenje da te kap!! Po menjavi pest L+D in zadnji komplet diskov je stvar kot mora biti, sedaj ?e 15tkm, prej ni zdr?ala niti 5tkm.

    Predlagam, da se loti? pest, pa si re?il zadevo.Lp in upam, da sem ti pomagal

  3. Zdarvo meni pa poka v volanu ko ga motam in so ugotovili da je verjetno ?la volanska letev tista fora da premakne? volan gor pa dol ni pasala pri meni :(

     

    Pozdravljeni fantje.Pri meni tudi ne deluje tole not ven z volanom.Kaj naj ?e poskusim, da se znebim pokanja?

    Hvala za odgovore

     

     

    Mogo?e pa imam jaz odgovor na probleme z mazanjem volanov.

    Sem skoraj 99,789% siguren, da bi bondova hi-tech mast pomagala.

    Deluje v obmo?ju -40 do 300°C, je kemi?no reaktvna, zmanj?a koef. trenja za 60% in kar je tudi zelo pomembno, je izredno oprijemljiva.

    Torej, ?e ?elite imeti volan brez te?av, je to edina pametna re?itev. Dobi se tuba 80g za 9?... :blush::bravo:

     

    Kje kupim to mast?Hvala za odgovor
  4. Pozdravljeni vsi skupaj.

    Tudi sam sem imel te?ave z diski, sedaj je te?ava re?ena.

    Pri meni je bilo tako:

    -orginalni diski so ?li po 110 tkm

    -serviser jih je zamenjal

    -pri zamenjavi jih ni mogel dobit dol s peste,so namre? total zarjaveli

    -kon?no jih je dobil dol, dal nove gor: rezultat tresenje po par ti?o? km

    -sledila je 3x reklamacija diskov, tresenje je ostajalo

     

    kon?na diagnoza: pri snemanju originalov mi je po?kodoval obe pesti, ki sta bili vzrok za tresenje vseh novih diskov

    Po menjavi obeh pest in 5 kompleta diskov TRW+plo??ice TRW tresenja ni ve? in je vse ok.

     

    Upam, da sem lahko z mojim postom, pomagal pri problemu diskov na M6.

     

    Torej pri meni so bile krive peste, ki so "?lagale" za 0,45mm in posledi?no vplivale na diske.

    lp m

  5. to jeto. a sedaj ne sveti.zanima me ?e mora v danem trenuku svetit, al ne.ker trenutno ne sveti?

     

    Te?eva odpravljena.Cevka za podtlak je imela luknjico...sedej ne sveti ve? in je ok.Informacija za vse tiste, ki vas bo doletelo kaj podobnega.lp,m

     

    hvala za tvoje mnenje.kolk sem zasledil si tudi ti maher za mazde.kaj prvi? na to, da mi avto zelo slabo greje, kljub webastu, rabi recimo 10 km da za?ne mla?no pihat, potem piha mrzlo, in toplo oz.kako mu je!aja pa ?e lu?ka za motor se mi je pri?gala=egr o?i??en po navodilih na forumu.trenutno ne gori, a to se je ?e zgodilo, da je nehala, nato pa se zopet pri?gala.po ?i??enju se mi je pri?ala samo enkrat, nato sem zamenjal luftmesser in je nehala in nato spet pri?gala.trenutno ne gori. avto je M6 cd120 l.2005, z 125 tkm.se veselim tvojega odgovora oz.mnenja na moj problem.hvala ti ?e v naprej in lp iz mb

     

    Tudi ta napaka odpravljena: gretje sedaj dela, kriva je bila ?rpalka webasta, ki ni oz je delno spu??ala zrak v kabino.lp,m
  6. Odlikuje ?

     

    Recimo da noben ni bil ?e nezadovoljen.

     

    hvala za tvoje mnenje.kolk sem zasledil si tudi ti maher za mazde.kaj prvi? na to, da mi avto zelo slabo greje, kljub webastu, rabi recimo 10 km da za?ne mla?no pihat, potem piha mrzlo, in toplo oz.kako mu je!aja pa ?e lu?ka za motor se mi je pri?gala=egr o?i??en po navodilih na forumu.trenutno ne gori, a to se je ?e zgodilo, da je nehala, nato pa se zopet pri?gala.po ?i??enju se mi je pri?ala samo enkrat, nato sem zamenjal luftmesser in je nehala in nato spet pri?gala.trenutno ne gori. avto je M6 cd120 l.2005, z 125 tkm.se veselim tvojega odgovora oz.mnenja na moj problem.hvala ti ?e v naprej in lp iz mb
  7. Narejen Veliki servis na M6, vse kar je potrebno menjano+sprednja amortizerja skupaj = 618? od tega delo 152? ostalo je material! :bravo:

    Aja pa ?e karter dol, pa pregled oljne ?rpalke, oz zloglasnega cedila ki pa je bilo ?isto brez kosov bakrenih podlo?k... :P ,

    Seveda pa ne pri poobla??enem servisu, ampak pri privat majstru, n? fu?anja, vse uradno! ;)

    Na poobla??enem servisu pa bi bilo x2, zato me tam ne vidijo ve?... :harhar:

     

    svaka ?ast!kdo to dela?
  8. Na moji M6 imam trenutno enak problem.. samo da ne izgine s segretjem motorja. Si prepri?an, da se s ?asom ne samo navadi? na tresenje? Meni v ponedeljek mehanik menja vztrajnik in sklopko ( s samo sklopko ni (?e) ni? narobe .. ampak jo preventivno menjam sedaj, ko bo ?e vse razkopano in imam potem spet ve? kot 150k km mir..). Pelji k mehaniku - meni je domneve o okvari vztrajnika potrdil po 2. sekundah vo?nje :)

     

    ..je pa popravilo precej drago (zaradi materiala) - pripravi se na ?ok :glare:

     

    kok pa je to drago?kako je ugotovil da je vztrajnik?njegova diagnoza?hvala za odgovor in lp
  9. baje da je vztrajnik, stane pa cca. 1000? na cosmosu, jst pa sm mal pobrskal po netu in na?el na ebayu komplet s sklopko valeo za 700? + 50? po?tnina, pri nas pride pa cca. 800? komplet.

     

    Glede vztrajnika mi je mehanik svetoval tako, da naj pustim kot je dokler nebo za?elo zelo tresti in butat.

     

    Lp

     

    hvala za info

     

    ej nosilec motorja preveri najprej! je ?e veliko koga mu?il

     

    hvala za info.bom poskusil!kak?na ideja, kolk stane in kje najceneje nabavit?lp
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.