pero79

Je komu pri problemih z EGRjem tudi motor delal nekako ?udno, glasno, cukal, neenakomeren tek, ko ga ugasne? je kot da bo vsak ?as spustil du?o...

Pri nivojesih avtih od letnika 2004, je treba poleg blindiranja se softwersko resit problem. Drugace gori lucka na armaturi.

 

in potem dela avto normalno, ni problem za kak drug del motorja?

je kdo to ?e uredil na tak na?in in je ok? Koliko ? bi pa pri?la "sftwerska posodobitev sistema" ?

mogo?e veste kako je s tem pri Mazdi5, 2.0d, 110km, 2007 letnik?

rabil bi mehanika z testerjem za mazdo5 2.0d in ki tudi kaj po?raufa. Novo mesto, Kr?ko, Celje...

En ?as bo? imel mir, potem bo treba ponovit postopek...kdaj pa je odvisno kak?ne relacije vozi?

 

Ve?ino 40km do slu?be v eno smer, malo pa tudi kraj?e razdalje

Men se je pri M5 2.0d pri?gala lu?ka za motor pri 114000km. Ugotovili smo, da je EGR ventil. Mehankar mi ga je o?istil, resetiral error in sedaj je ok.

men tud pri M5, 2.0d pri slabih 2000 obratih odda ?uden zvok, kot da bi nekaj vibriralo, vse pregladali pa ni? na?li...

zanima me za M5 diske in plo??ice in kaj ste dali gor, kolko ? je pri?lo...

kaj kdo priporo?a in kje kupiti...

Na na?i M5 je v mrzlih dneh enako pokalo. Izkazalo se je, da je te?ava v gumicah na prednjih amortizerjih. Po zamenjavi gumic, teh te?av ni ve?.

 

Kam pa te dali opravit oz. kje ste kupili nove dele? Koliko ? je to stalo, neoriginalnih delov nisem nikjer na?el, na Mazda servisu so mi rekli 96? za eno stran?

A ima kdo problem s pokanjem v podvozju spredaj, Mazda5. Ko je mrzlo je pokaje bolj mo?no, ko se segreje (temp. okolja ne avta) nad 20, 25 st. se zelo omili vse skupaj. Pri mehaniku nismo na?li nobenga "lufta" nikjer.

Poglej ?e ?tangice stabilizatorja, na Premacyjih je to potrebno redno menjavat ?e vozi? redno preko le?e?ih policajev.

 

nosilci amortizerja 96? za enega...kdo ve kje se da to dobit kaj ceneje?

Serijska napaka petk - gumice amortizerjev, ponekod - tudi meni so poleg gumic ?e 2 fedra menjali...povpra?aj na servisis.

 

samo ko je mrzla zjutraj? pa naprimer cez lezeci policaj?

 

ja al pa po luknjah...ja bolj se sli?i ko je mrzlo, manj ko je toplo oz. vro?e...

Jst tud nisem pogledal avta pred nakupom spodaj, ko sem ga pa videl me je pa skor kap...dal za??ititi M5 li?arju, 200?...

2007 letnik, spodaj vsa rjava, sem jo dal za??ititi pa mi je rekel li?ar, da tako slabo narejenga avtomobila glede za??ite ?e ni videl (20 let dela ma za sabo!!). Tud Yugoti so bili bolj?....

Pri na?i Mazdi5 zadje ?ase opa?am ?udne zvoke iz podvozja spredaj. Poka kot da bi melo vse skupaj zelo veliko "lufta" ampak nikjer ni?. Od ?asa do ?asa tudi za?utim kak tresljaj. Ima ?e kdo drug tak problem? kaj bi lahko bilo?

Halo?????????

 

Jaz ga kurim 40 minut dnevno vsak dan s telestartom, pa mi BC laze za max 0,5L, 0,5L na 100 x 9 (900km) = 4,5L

 

Imam kot re?eno PRED grelec, v tvoji mazdi pa je integriran, kar pomeni da segreje motor v max 10min in se izklopi. ?e ve? - Webasto ti zaradi hitrej?ega segretja motorja pozimi kuri MANJ oziroma enako kot poleti v povpre?ju.

 

Naj te opozorim da dela? dokaj kratke razdalje za Mazdo 5 z DPF filtrom - tu se zna skrivati tvoj problem, pazi ker M5 so imele najve? te?av.

Imel sem CD143 in webasto mi je prej pomagal pozimi kot obratno - poleg tega pa - ali govori? o porabi na BCju ali pe?? Tudi tukaj je imela M5 veliiiiika odstopanja (popravek z novim SW je vsaj malo odpravil problem, potrebno je bilo pa ?e dodatno kalibriranje

 

Poraba ra?unana pe?. 110 konjska. Kako se pa opravi kalibriranje?

Nemogo?e, ker porabi pri polni mo?i(ima dve stopnji) 0,5-0,6 l/h.

Razen ?e ima? fure po max 5km, pol pa tud ?e ga ugasne? ne bo kake razlike.

Si preveril ?e ti dela termostat na motorju, tudi zaradi tega lahko ve? pokuri? ker se motor nikakor ne more segreti, zato ti tudi webasto ve? laufa, se pa vseeno dela ?koda na motorju.

 

Nimam kratkih relacij, 40km do slu?be v eno stran, se nardi da sko?im kam blizu samo tega ni tako veliko. Se pozna glede temparature, ko je nad 5°c se poraba zmanj?a za vsaj 0,5 l/100km ?e ne ve?. ?tevec temp. motorja ka?e normalno delovno temparaturo. Pa dost smrdi po nafti ko webasto dela. Avto star 4 leta 76kkm, kupljen od prvega lastnika, redno servisiran.

Razlog ?

 

poraba npr., men porabi za 100-130km nafte na vsak tank...

kdo ve ali se da webasto na motoju izklopit oz. nastavit da se prej izklopi?

?e ve?krat.

 

Ignition on=kontakt

Treba je samo resetirat servisni interval,ker drugace zacne utripat DPF.

 

Hvala. Ima kdo to oz. ve kdo za koga, ki ima to (Dolenjska)?

Kaj te zanima ?

Mam tester-ja, bereta cca95% podatkov.

 

zanima me, ?e je potrebno pri vsakem servisu (mazda5, diesel) res avto priklopiti in nastaviti nov servisni interval, da se ti ne za?ne pri?igati DPF lu?ka oz. kako je s tem?!

Pozna kdo koga oz. ima kdo tester za M5?

katera olja uporabljate za dieselske motorje z DPF filtrom?