ncop1

heh za mps bo treba ?e mal ?parat. zej se ravno u ?irovnic ena ?rna prodaja, sam nimam ni? na?paarano da bi jo kupil ?e par let da naberem spet denar in ko se ?e malo poceni, pa bom kak?no ugnal

Sicer malo (off-topic) pozno odgovarjam pa niti ni va?no, ?e ?e ima? nov avto ali ne, ampak takega voza kot so bili bencinski MK1, MK2 in MK3 (s starimi ZETEC-i) ne najde? ve?. Moj ima 17 let in 270.000km pa zadeva ?e vedno pelje v nulo. Ga ne prodam niti za 2000?, ker ko bo Mazda riknila, ga bom spet registriral. S tem avtom me ni strah it nikamor, medtem ko mi ta moj trenutni traktor ?e vzbuja dvome. Sicer ima podvozje kot potopljena ladja (?eprav ni prerjaveno), pleh sem pa saniral. Poraba pa tudi niha med 6,8 in 7,3 litre normalne kombinirane vo?nje, kar se mi za takega bencinarja zdi super. Sploh zato, ker teh 115 konjev kar stisne nekaj iz njega (na ravnini gre GPS-astih 200, potegne pa tudi v slabih 11-ih sekundah do 100). Evo mojega:

 

 

Res je zakon avto veliko lepih spominov imam na na?ega mondeota Ja ubistvu sem ?e kupil avto, ?eprav ni ?lo ravno po na?rtih. gledal sem mazde 6, sploh MPS mi je burila duha, ampak potlej je po naklu?ju pri?el na avtonet avto ki je bil pred leti od mojega dedka, audi A6 quattro 1997 letnik. In sem ga vzel, bolj kot ne zato ker je imel poznano zgodovino, ker je dober avto in kej je imel malo km. Sicer ?e gledam nazaj ni bil ravno pameten nakup, poraba je taka da glava pe?e, povpre?na 10l, tudi za vzdr?evanje sem ?e kar nekaj dal, brez rednih stro?kov sem vlo?il ?e okrog 1500? (gibljive cevi, diski, pakne, popravljanje rje, in druge malenkosti) Z avtom sem na?eloma zadovoljen, samo ?ez nekaj let pa mislim da bom vseeno zamenjal za mazdo. in ?e ?e porabi 10l naj bo raje mazda MPS ki vsaj vle?e kot se zagre, tale moj audi je bolj tako, kar se tega ti?e, manjka mu turbinca

?lovek ne vem ker vla?ilec ti ima?, jaz sem sedajle na ravnini probal pri 50km/h

 

6. prestava 900rpm trenutna 6,4 - ne mi re?ti da se ne matra, mazda pod 1100 je mrtva tovarni?ko

4. prestava v kateri vozim takrat 1200 rpm trenutna 2,3L...

 

kot verjetno ve? se mazdino delovno polje za?ne pri 1300rpm cerka. Ni? ?udnega da dosega? veliko porabo. ?e je dizel ?e ne pomeni da mora? takoj ?altat.

 

Mojo ne ?param pa ?re 6,2-6,4 res da nov motor, a stara CD143 je ?rla 6.5 - 7 povpre?no kjerkoli

 

?ele pol sem ugotovil, da sem mislil Alexov post

 

Danes sem bil malo v Lj.In se vozil po mestu.Lepo po?asi v 5 brzini 50/uro.Ujel sem zeleni val in vse je ?lo gladko.

Zakaj to pi?em in kak?ne veze to ima?Ker je to bila to mestna vo?nja in mi je sedaj jasno, kako za vraga vam lahko pije 5-6 litrov po mestu.Seveda se tako s tako vo?njo da.

 

 

saj je podobno, samo sharan ima druga?ne obrate kot mazda. samo omenil sem prej. druga? pa valda mena? ?e se motor matra, kr poraba takrrt sko?i ful. s 6 vozt 60 gre sam po klancu navzdol pa ?e tkrt ti kur kr ma? fuul pod obrati. 5 je vredu, 4 pa ko je v breg ali po ravnem ko pospe?uje?.... aja vse to kar sem pisal spet leti na sharana, za mazdo je vrjetn druga?e.

ne ne saj niso prenizki obrati, motor se ni? ne matra, ampak more bit pa po ravnem (takrt mi v 6 ka?e 3-4 porabo, ?e pa je v 5prestavi je pa 5-6l) sem ?e na?tudiral da je prav. Edin ?e je klanec pa ruknem v 5 ker druga?e pa za?ne pit ve? kot v 5.

Danes sem bil malo v Lj.In se vozil po mestu.Lepo po?asi v 5 brzini 50/uro.Ujel sem zeleni val in vse je ?lo gladko.

Zakaj to pi?em in kak?ne veze to ima?Ker je to bila to mestna vo?nja in mi je sedaj jasno, kako za vraga vam lahko pije 5-6 litrov po mestu.Seveda se tako s tako vo?njo da.

Pri meni v Kp pa ta mestna vo?nja izgleda tako:prva,druga,tretja,pa kro?i??e, pa spet tretja 100 m, pa kro?i??e,pa kon?no ?etrta,pa kro?i??e.Pa malo ravnine pa vo?nja v 20% klanec, kjer je trenutna poraba 30l/100 itd...

Valjda je nenormalno velika poraba po mestu in ?e dobro grem skozi.Sem pa danes tankal in ugotovil, da je bila poraba na smu?anju kljub thulejui in nakrganem avtu do tilta okroglih 6l/100.Spet je bila ovr?ena ena izmed bistrih, da ti popije 2 litra ve?.Novinarji...

 

ja to da nabasan avto ful ve? kur, sm jes tut ?e ovrgu. Ampak u?ash mogo? to ne gre pripisat sami kila?i kokr pa na?inu vo?nje, saj zase govorim. ker kadar sem sam v avtu rad malo poteram pa to, kadar je pa nabasan pa ?e cela dru?ina, pa furam bl umirjeno, potnikom prijazno. No ?e statistika ?e vas zanima zadni? mi je uspelo od Bleda do Portoro?a s VW Sharanom 1.9dizl nabasan do vrha(dobesedno) pa 5 ljudi 6.2poraba. Nazaj (vsi veste da je malo bolj u breg) pa lepo 7.2 poraba. Vozil sem ves ?as 120-130 po avtocesti. Enkrat sem pa ?el s praznim avtom isto relacijo, enak na?in vo?nje (no mogo?e malo ve? prehitevanja ker je avto potegnil ker ni bilo krame) pa je bila poraba 6.0 in nazaj 6.8.

 

?e tako mimogrede, najni?je mi je uspelo spravit 5.0 ko sem kruzal po avstrijskih dolinah lepo 90km/h v 6prestavi. a je kdo mogo?e spravil ?e ni?je po ravnini?

 

Danes sem se stra?no zaljubu v Peugeot RCZ, matr za moj okus avto?ek ne more biti lep?i.

 

haha men tut ni u?e?, rit ma ?udno

haha tole prikolco kamper pa poznam, vsak dan se mimo vozim --> SPODNJE GORJE

 

bdw, ful fletna mazdica <3 zmerm sm sanjov da bi jo imel, ?eprov je dost neuporabna haha

haha zanimiv da noben ni omenil kakega citroena, men c3 recimo ful gadn zgleda, ko ena ?elvica, pa nekak mi karavani niso v?e?, sploh k?na volvotova ?katla. no sam multipla je pa res gladko na vrhu lestvice. no pa ?e ene par fiatov ste pozabil, recmo fiat500 (za bruhat) pa mogo?e ?e Brava, pa nekak me puntoti tut ne potegnejo

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5809946&show=1

evo ena malo cenej?a kon?no po dolgem ?asu. mogo? se grem mal zapelat

Pri?a? gluposti, nikjer se ne vidi torej ne obstaja.

 

haha okei nism vedu sry zto pa pra?am. jah vid se res ne, ampak sli? pa ?ut pa se

A lah sam pra?am, a mor? homologirat te zadeve?

PA kako je z zavarovanjem, a ?e zmerm pla?a? tolk kokr je u knjig napisan al realno ?t. konov?

Ja, v MB. Imel sem prej?njo generacijo dobre 5 let, ko sem jo prodal. Servii so se vedno gibali nekje cca 180- 200?. V tem ?asu sem naredil okol 67k km. Glede ostalega vzdr?evanja ti ne morem ve? kaj re?t, ker ga ni bilo, ker je avto ?el ko urca.

 

Je pa avto ostal na forumu in ga je kupil o?e od userja Andriy. Njega mal povpra?aj in lepo ga pozdravi v mojem imenu.

 

no toj res lepo sli?at doma me namre? usi prepri?ujejo naj si manj?i avto umislm ker tega kao neb mobu vzdr?evat. ampak mislim da ne bi bil problem. edin mogo?e bom vzel mal man konjev pod haubo da bo zavarvanje cnej?

no kolk poj pride dejanska cena rednega (velikega ni ?e je veriga) za 6ko in za 3ko bencinar?

@mazda32010: za prvo generacijo sicer i??em ampak hvala za podatek vseeno , pa ti si to imel v mislih poobla??en servis?

Jup, pomoje ni ra?unice. Pa tudi z ostalimi 'eko' stvarmi je podobno. ?e bi ra?unal kdaj se ti izide, se ne spla?a. Gre se pomoje bolj za to pripadnost tej 'eko srenji'. Pa? trenutno je to in. Podobno kot s kakimi pralnimi, su?ilnimi stroji, klima napravami..?e kupi? najbolj var?en razred in ra?una? kdaj se ti za?ne vra?ati je podobno kot si ti napisal.

 

Ker pa povpre?ni ljudje nimajo toliko ? za tako nakupovanje seveda to odpade.

 

sam je nekej pa nardi? za okolje, mogo? je pa vredn s tega stali??a gledat. aja pa ne me zj napadt, tut jes nism prista? hibridov, ker ni to to, mamo pa doma enega in od tkrt mi da to mislt. mislim pa da ma? zej ene eko subvencije tko da se taki eko nakupi vse bolj bli?ajo realnosti

 

--narava vam bo hvale?na--

Dizel, benz, generacija avtov (letnik), koliko KW? Nekaj podatkov bo? vseeno rabil podat.

 

benz sigurno, pod 10.000 na let. pa dinami?en voznik odlo?no pospe?evanje a ne prek omejitev. vve? avtocetne kot mestne vo?nje. Motor mazda 6 recimo 2.0 in mazda 3 1.6 oboje bencin oba prva generacija

Ne vem ?e so kak?na opazna odstopanja med modeloma 3 in 6, npr.;

 

- ?e imata oba pogonsko verigo (pri obeh odpade menjava pogonskega jermena)

- ?e imata oba 16 col plati??a, rabita identi?ne gume

- v primeru da imata vgrajen identi?en pogonski agregat, tudi tukaj ni nobene razlike (olje, filtri, sve?ke, itd.).

 

Pomoje bolj?e, da poda? 2 konkretni vozili, ki ju ogleduje?, pa da se javita 2 njuna lastnika tule na forumu, pa naj onadva povesta kako in kaj, potem pa ti primerja? koliko kerga stane njegova makina.

 

haha se mi je zdelo da bo nekaj takega. trenutno ?e ne gledam konkretno vozil ker sem od nakupa oddaljen verjetno ?e ve? kot 1 leto. pa? samo ?iroko pogled na vse skupaj ?elim dobiti.

no pa dodajmo mogo?e ?e najmanj?i model mazde, bolj za kost za glodat, ker nakup ne pride v po?tev. tam bi se pa sigurno ?emoralo poznat pri stro?kih

Recimo glede na to da ?e nisem odlo?en za nakup si pa? ?elim ?im bolj raz?irit znanje o avtomobilih zato odpiram najbr? ?e ve?krat predelano vpra?anje. kak?na je razlika v vzdr?evanju (s porabo vklu?no ali brez) pri ve?jih in manj?ih modelih avtomobilov, ker smo na mazdinem forumu recimo konkretno primerjava mazda 3 in 6. Povejte recimo kok vas pridejo redni servisi, gume, zavarovanja, registracija, pa? vse kar pride v po?tev pri vzdr?evanju avtov. Fino bi bilo tudi ?e kdo poda podatek celotnih stro?kov v ? na km recimo.

Boss, dobro povedano!

 

se strinjam, enostavna in dobra razlaga. In seveda si imel v mislih najbr? 5 ali 6 prestavo po klancu navzdol, da ?im manj bremza.

No zdravo da odprem ?e velikokrat pogreto temo o porabi iz klanca: (prepir strojnikov: http://www.strojnistvo.com/viewtopic.php?t...&start=135) zanima me kaj si vi mislite o porabi iz klanca:

- v prestavi

- u leru

 

Moje prepri?anje je da ?e pri klancu (>5km ) porabi? manj (oz. 0.0) kot v leru. Pa recimo da je tak klanec da ga je mo?no zvoziti v leru. A je ?e kdo ki se strinja z mano al ste tukaj pri mazdah bolj privr?enci da se bolj spla?a v leru.

 

No pa govora je o sodobnih avtomobilih - elektonski vbrizg za bencinarje naprimer.

a ni tale MPS mal precenjena http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5656344&show=1

haha sam pogoj je pa ?ista ?ipa

Jah kaj pa vem, nobena od teh zadev ni ravno kriti?na (kot pri vsakem avtu pa ima? lahko nesre?o in so ravno tvoje vozilo v fabrki proizvedli na petek 13.), naj ti samo povem, da imam sam prevo?enih 281.000km, pa laufa ko urca, to marsikaj pove o kvaliteti izdelave.

 

zakon to je res lepo sli?at. poznam ta ob?utek, imeli smo doma ford mondeota ki je naredil 290k in smo brezhibnga prodal, s prvo sklopko, brez generalnega, edino mal je gume ribal na robu, pa odbija?i niso bili ve? prvi, in barva tudi ne

takle a malo lep?e rde?e barve je bil.

 

se pravi ne bo problomov. aja no kaj pa je bolje vzeti ?e gledam prvo generacijo, kater letnik se zdi najbolj?i , sli?al sem da nad 2005 ni dobro jemati zaradi tistega filtra trdih delcov (oz ali je to sam pri dizlih, nisem siguren, popravi me?).

no je pa nekaj imajo pa vsak novej?i letnik nekaj izbol?av, varnost, tist proti zdrsavanju pri pospe?evanju...

?e to da ima (pogonsko) ketnco ti zna kar nekaj ? privar?evat!

 

Ostalo pa olje benz in pele?, le rja se kaj rada prika?e na stari 6-ki, to ji je rak-rana!

 

kaj pa kak?ne druge ?ibke to?ke, (za rjo sem sli?al, zadaj pod blatniki ane) kaj pa drugo, bral sem vsesorte od problemov z v?igom, bremzami, vzmetenjem, radiranjem gum ipd.

http://www.ooyyo.si/rabljeni-mazda-3-slove...7584555237.html

 

fail

Mari?kana ste pa precej za?li s teme. No ?e potegnem vkup vsebino, ste ve?inoma nekako za da z zmerno vo?njo lahko ceneje skos hodim z 2.3 kot 1.8. No pa ?e to, ve?ina moje vo?nje bo na izi po avtocest 100-130, omejitev namre? ne kr?im velikokrat. Vsekakor pa ?elim dost konjev da bp prehitevam. No da odprem ?e novo vpra?anje, kako pa je s stro?ki pri mazdi6 poleg bencina. Koliko pride recimo vseh stro?kov (?/km) pri nekje 10k km na leto? povejte iz lastnih izku?enj, ni treba tovarni?kih podatkov al kaj jes vem

no pa ?e enkrt da obnovim, govora je o bencinarju, prve generacije mazde 6