Krzzich

Hvala

aha no super.. ampak zdej pa ne vem kako pride s ceno ker ti morjo za ?trihanje avto ?ist razstavit, speskat poklepat, za??itit, nanos temeljne barve, nanos barve, nanos laka pa pomoje ?e vse skupaj v pe?ico, nato pa ?e sestavit.. zdej pa ne vem kaj pride dra?je al to vse al pa samo nalepka.. odlo?am pa se za "pearl white" al pa za kombinacijo ?ivo zelene plus ?rna streha ogledala in spoiler.. in res ne vem kako bi se odlo?il.. odvisno kaj pride ceneje..

Kaj mislite.. Gledal sem po Stricu Googlu o teh folijah, a so vsi tako bolj tiho o cenah..

Zanima me, ?e je kdo ?e dal polepit v celoti svoj avto, in ali se to sploh da na kak?nih z malo udrtinami in rje..

Mislim da bi moral rjo odpraviti in nato polepiti kajne.. za udrtine pa ne vem kako bi bilo..

pa kak?na je cena.. imam mazdo 323 F gt in me res zanima ?e bi se spla?alo to zadevo polepit? avto sem se odlo?il zdaj imet in bi jo za?el malo rihtat.. zdej pa ne vem..

pa tudi ali bi sploh lepo izgledalo, ker avto ima res kar veliko teh ?ist majhnih uboklinic.. pa?... 22 let star avto.. za sabo ima kar precej parkir-placov

hvala za odgovore lp

Smo sprobal pri hondi, ker se descu j**e za avto, in je to dol potrgu, in smo letel 200km/h in se je ?ipa normalno zaprla..

To je zadeva, ki je namenjena pri vo?nji saj pri starej?ih avtih so vodila ?ipe bila bolj tako tako in so migala levo desno in ?e ho?e? med vo?njo ?ipo zapret je to vodilo tisto, ki je ?ipo lepo zapeljalo v utor. Brez tega se ?ipe med vo?njo lahko sploh ne bi dalo zapreti.

 

Zdej pa fizikalni del razlage zakaj je na zunanji strani in ne znotraj. Med vo?njo zrak obteka karoserijo in pri obtekanju se mu pove?a hitrost saj mora narest "ovinek" okrog karoserija. Namre?, tlak zraka pred in za avtom ima ?eljo po izena?enju in zato pospe?i obtekajo?i zrak, da bi ?imprej pri?el iz podro?ja visokega tlaka pred avtom na podro?je nizkega za avtom.

 

In kaj ma to zdej veze s ?ipo. Namre? hitro premikajo?emu zraku mimo telesa se pove?a podtlak in zato vle?e predmete k sebi saj v nasprotni smer ti??i zrak iz avtomobila, ki se ne premika in ima namre? zato normalno vrednost zra?nega tlaka, ki je vi?ja od mimo oken brze?ega zraka.

 

Ta fizikalni "fenomen" je v primeru avtomobila med vo?njo najbolj opazen v zadnjih parih centimetrih, ko ?elimo zapreti ?ipo saj dobesedno zasika, ko zvle?e zrak iz avta. ?e imamo dobro izoliran avto in vklju?eno notranje kro?enje zraka lahko nekateri celo ob?utijo padec tlaka, kot v primeru, ?e se naglo dvigamo in se nam "zama?ijo" u?esa.

 

V glavnem, da kon?am - pri novej?ih avtih teh dodatkov ni ve? saj so vodila stekel izredno trdna in tudi stekla so navadno med potjo navzgor tudi pravilno vsedena v utor, da tega fenomenalnega dodatke ni ve? potrebno imeti.

 

Res je, da si pravilno navedel vse fizikalne razlage, ampak ta del?ek je odmaknjen kak?ne pol centimetra stran od ?ipe, zato nima tudi pri ve?jih hitrostih nobenega stika s ?ipo. ?e je ?ipa na tisti poziciji ko je ta gumijasti del?ek, je ?e 99% nemogo?e da se izmakne utoru, ker je ?e velik del ?ipe zaprt. ?e pa bi ?e nekako u?la iz utora, pa je ta del?ek tudi ne bi mogel poravnat noter.. sem tudi jaz razmi?ljal v tej smeri, ampak ?al to ne more biti zato..

Mogo?e se motim ampak po moji logiki ne more bit to ni? v zvezi s ?ipo.. :ne vem:

Razmi?ljal sem tudi, ko je padal de?, se je nabirala voda na tej plastiki in je deloma kapljala dol, pri ve?ji hitrosti, je pa kapljala tako, da se ni nabirala voda na ?ipi na tistem kjer imam ponavadi pogled na stranska ogledala..

?e podam ?eeno slikco se dosti bolje vidi razlaga da pomojem nima veze s ?ipo..

Zadeva ni tok trda kokr ostala plastika na avtu, je ?ist malo bolj gumijasta.. pa tud pritrjena je ?ist izven tistga dela kokr je ?ipa..

To pomojem ?e japonci ne vejo pomena te plastike

Zdravo,

To sem se ?e spra?eval kar nekaj ?asa, in mi ni jasno kaj je to zaena zadeva na vratih oziroma ?emu slu?i.

mogo?e je to res neka ?ist navadna zadeva ki jo vsak ve, ampak veliko ljudi sem to vpra?al in noben ni imel pojma..

Rad bi samo izvedel zakaj je ta zadeva tam..

Nimam razloga, ampak samo rad bi vedel

Druga?e pa sem videl da imajo to predvsem samo japonska vozila, druga sploh ne..

Hvala za odgovor

ok hvala

Zdravo,

?e vnaprej se opravi?ujem ker to pomojem ne spada pod rubriko "tuning" ampak se mi je zdela bol?a kot rubrika "krneki"

Sli?al sem, da lahko na avto-ra?unalnik priklopi? OBD2 priklju?ek, in ti na Android telefonu prek USB/BlueTooth prikazuje razne meritve, napake in tak?ne zadeve.

Kolikor vem je to mo?no dodati avtom nad '96 letnik. :ne vem:

Jaz pa imam problem?ek, ker je moja mazdica letnik '90

Zdaj pa me zanima, ali bi se dalo nekako nadomestiti ta OBD/ OBD2 priklju?ek, in bi vseeno lahko nekako spremljal preko Android telefona te razne podatke.

hvala vsem

hahah,

odli?no jas sem ?e prijavljen.. tko da grem na raceland.. upam samo, da bom imel do takrat ?e nov auspuh..

Jaz tud ne nameravam imet nevam kak?nih ?asov.. v bistvu me sploh ne zanima kon?en ?as.. ampak ho?em samo preizkusiti avto kako se kaj obna?a..

aja, ?e vpra?anje: a ?e bo za tist dan napovedan de?... sej bomo ?e useen lohk pr?li ane

pa ?e js z 1.6 razne nissane 350z pu??am zadi, pol sploh ni skrbi da se z 1.5 ne bi mogu imet fajn

 

Mene sam zanima, ker bom prvi? tam na RaceLandu, a to so tud navadni avti tam, da ne bom sam js pr?u v nepredelanmu jajcu na progo pa se tam osme?il.. sam tko da vem, pa ko sem bral navodila, za ?elado.. jaz lohk dobim samo za motocross al pa downhill ?elado a to je kul al ne..

Hvala za link bom malo pogleda, pa se odlo?il, kako in kaj vse naprej..

Druga?e pa, je res ja, s 3 vratim GT-jke pa res, res, res ?e dolg nism vidu.. :ne vem:

Predlagam da jo raj?i enkrat sproba? na RaceLandu, tale ma?inca se mora kar dobro peljat, ?e nima? ?ist zmahanga podvozja ali pa gum za odpis! Ve? bo pa Symon povedal kako se stvarem stre?e!

 

Prov rad bi ?el enkra na tale RaceLand, za podvozje nevem, pomojem je kul, gume sem pa dele nove nabavu, sicer so me pr?le samo 240? vse 4 tko da ni neki najbol so pa bol?e od Sava.. vsaj rekl so mi tko... Druga? so pa "Dunlop streetresponse"..

O tunningu pa turbinah, bojo pri meni pomojem ostale le samo sanje.. Druga? pa ne vem katerega sem gledal.. s parih spletnih strani sem pobral par informacin in sem pri?el do zaklju?ka, da bi bilo fajn a zaenkrat ?e zelo predrago... bi blo pa fajn

Oglasi se kaj do majstra Braneta Poga?arja (Vrhpolje) ta dec razturava Mazde, v?asih jih je pripravljal za relije!

 

aja, bom ?el malo pogledat, ?e bo dal k?no ugodno ponudbo.. =P

hvala

Ta model niti na pogled ni jajce. Je oblikovno dovolj hud (bil za svoj ?as "makina" kot re?e moj foter in je ?e danes), saj zaradi redkosti ?e vedno pritegne pogled. Lu?i so pa itak zakon. ?e se ti gre za izgled pa ima avto ve? kot dovolj styling potenciala.

 

No ja.. Ima? prav edino tazadnje lu?i so mal preve? grdo narjene, bi blo bol?, ?e ne bi imel v sredini tistega rde?ega.. drga?e pa sej je kr kul. Lu?i so pa tudi meni v?e?

Pa obvezno v tem vrstnem redu, prvo ?ipat, pol pa turbinco.

 

Sej o tem sem samo razmi?ljal, ker to je pa ?e kar nekaj dnarja.. Sem gledov za chiptuning max.+40hp me pride 500?, tirbina pa tud tam nekje do 1000? z vsemi dodatnimi deli za turbino in delom..

Tukaj daj narediti oba (srednji in zadnji) lonca po ?elji. Fi cevi naj bo za tvoj avto 55mm, da bo nek optimum. Potem da? enemu dobremu avspuharju naj ti iz inoxa naredi ?e cel sistem (torej, inox cevi, inox kolena) v isti dimenziji (fi55) in bo poezija. Nas je kar nekaj zadovoljnih uporabnikov njegovih loncev. Oba lonca bosta cca 240? potem ti ostane ?e za material za cevi in nekaj drobi?a za delo. Zvok ti bo 100% v?e? in ne bo prdula ali brezvezno bobnenje.

 

To ima? 323F GT bg generacijo, ne V6? Teh je pa malo na forumu.

 

Hvala,

To je letnik '90..

Na cesti nisem ?e zasledil nobene 1.8 16V 130hp '90letnik

veliko jih je 1.6 16V 90hp

Sej druga?e so jajca na pogled.. ampak, za svoja leta je neverjeten.. Me presene?a v vseh pogledih, glede na to da se vrti na 7900rpm (tam ima blokado).. in da gre z 2.prestavo 110km/h

Pa ?e perfektno se dr?i...

V glavnem zame perfektno, edino kak?en ?iptunning bi ?e pri?el prav, pa kak?na turbinca d bi vse skupi na ene 190hp/200hp spravu, pol je pa to perfekten avto

Evo ?e moje stare jajca

1.8 16V 130hp DOHC

hvala obema, bom malo pogledal..

Zdravo,

Imam originalen ?portni lonec, ven sem vzel tudi katalizator in moram re?t, da je zvok perfekten in zelo glasen, a sem se zvoka ?e naveli?al in ga nameravam menjati.

Nameravam kupiti lonec tam nekje do 300?..

Zato me zdaj zanima, katere lonce bi vi predlagali, za Mazdo 323F GT 1.8 16V 130hp DOHC.

No?em imeti nekak?nih ve? mo?i ali nevem kaj vse, rad bi samo da se avto sli?i malo bolj ?portno in glasneje..

Ne me vpra?at, zakaj to ho?em.. Pa? sem zelo navdu?en nad zvokom avtomobilov..

Hvala vsem

Lp, Jan