Skoči na vsebino

DARiAN_M

Člani
  • Sporočil

    238
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od DARiAN_M

  1. DARiAN_M: ?e ni skrivnost ... koliko ? pa te je pri?lo to?

     

    Pri Pelkotu, 20?! :cheers:

     

    Problem je biu ker ni bilo nobene opozorilne lu?ke, da bi bilo kaj narobe s DPF-jem.Je bil pa ob?utek med vo?njo, sploh prve tri prestave, kot da je filter nenormalno zabasan... :angry: in avtu je dobesedno zmankovalo mo?u ob speljevanju...

     

    Tako da zadeva je sedaj re?ena z REGENERACIJO DPF-ja :notworth::notworth:

  2. Sam imam podoben "problem". Nekako se mi zdi, da se to ne pojavlja vedno. Vsake toliko ?asa pa recimo v 3 pri 50km/h kar cukne.

     

    ?e bo? peljal k Pelkotu sporo?i kako sta re?ila, da vem a ga tudi sam obi??em.

     

    To?no tako boss,v 3 pri 50km/h men cuka kar naprej ?e dr?im gas na miru...?e pospe?im nad 2k obratov je normalno :) hmmm.... :ne vem: :ne vem:

     

    Bom sporo?il!

  3. Zdravo.

     

    Preden se zapeljem do Pelkota bi vas prosil za pomo?,?e kateri ve kaj.

     

     

    In sicer, avto je Mazda 6, 2.0 dizel l.2008, in ob zgretem (samo zgretem,ne pri hladnem) motororju nekje med 1.5 do 2.0k obratov,pa? do vklopa turbine avto cuka ob konstantnem gasu...ob pospe?evanju pa se mi zdi da posledi?no do 2k obratov slab?e potegne, kot da bi ga nekaj du?ilo. Se pa to dogaja ve?inoma v 1.,2.,3. prestavi...

    Olja je dosti, hladilne teko?ine tudi, tako da mislim da tesnilo glave ni krivo,vsaj to sem imel prvo na sumu.

     

    Naftni filter?

     

     

    ?e bi kdo kaj vedel, bi prosil za pomo? :) grem v petek na morje, pa da nebom osivel na poti tja in nazaj :)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.