mazda6RFD

stari za 20 Let staro Mazdo je super lepo ohranjen in vzrdr?evan avto . lp ale?

 

ne poznam bol hvale?nega avta kot to vpra?anje ?e bo kater od zdaj?njih sploh do?ivel tako starost zaj pa ?e 10 let pa bo dobla nov status status starodobnika ne dam je iz rok ker to?no vem kaj imam taki letnik avta pa smo prvi lastniki je v dru?ini ?e od za?etka te?ko najde? ?e ki drugje. Verjetno se bo poleti delala ?e mala generalka ji bomo te privo??li neke nove ojni?ne pa obro?ke,dihtunge...Ja za avto skrbim kolko le morem ne dolgo nazaj je bila narejena kleparija in li?arija ker sta bla blatnika spredna ?e fajn rjava sem dal ?ist nova gor,pragi na novo narejeni pod na novo pobru?en in brez rje ter na novo izoliran...

Mazda tre?a druga tre?a se je oprala in je ko nova ne morem se je nagledat ?e nove slike (se opravi?ujem za kvaliteto ker je slikano z telefonom):

je pa po 20 letih tudi ?el kon?no desni kon?nik nemorem verjet da je zdr?al celih 20 let in je ?e zamenjan...Avto se ?e vedno odli?no pelje

pol je verjetno to to

 

bom enkrat naredu itak sem mehanik tako da je v dobrih rokah slike pa bom tudi naredil sedaj je zaradi ?asovne stiske ?e niti oprat nisem uspel

jp, jp, ravno na obro?ke sm cilju kaj pa olja ?e kaj popije?

 

malo recimo da kakih 1l na 15.000

Verjetno ze kompresija malo pesa

 

hja saj bo treba tesnilo na glavi zamenjano ker opa?am tudi da je motor od glave dol vse masten tko da verjetno ja je to ?e zdelano in pa obro?ki na batu da nima ve? taprave kompresije v prihodnje sem ji obljubil generalko da bo spet z 0km

da se spet javim tale mazda praznuje svoje 20to leto ima prevo?enih 345000km pa ?e kar dela brez problemov.Za nagrado je dobila konkretno kleparijo in li?arijo tako je zdaj brez pikice rje menjal se je tudi izpu?ni sistem ter zavorne cevi.Zakon avto edino nevem kako bi ji pove?al navor ker se poznajo leta in kilometrina in v bregove ve? ne vle?e kot je u?asih saj to me tako grozno ne moti razen na porabi se mi pozna ker moram it v breg v visokih obratih da gre gor...Poraba povpre?je 7,6l ?e jo pritisnem nad 4000 tudi 9l.Aja slike pridejo ju3 morem jo oprat

To je to dobr da vemo ce komu isto nardi good job!

 

ja ve? da jaz sem samo presre?en da ni turbina ?la zdaj je veliko stro?kov prihranjenih

evo ugotovil vzrok ni ?la turbina hvala bogu sem iskal in iskal nakoncu ugotovim da je tista membrana ki bi se naj premikala ko da? gas nad turbino za?tekala in se je odpirala samo za 2mm danes sem razdrl narazen in zmigal zbrusil in mazda spet veselo gre dalje sem prav sre?en da ni kaj resnega.Aja pa glede kajenja zgleda da je posledica tega blo zdaj tudi kadi ve? nea torej sem te?avo re?il brezpla?no

mogo?e ?e ti bo kaj pomagalo pri mojem 323 1.3 bencinarju je bilo isto avto je ?el zelo dobro naenkrat pa si je premislil in za?el cukat in kazalec za obrate v ?tant gasu je skakal torej ni imela mirnega teka v?asih je tudi ugasnila in ni ve? v?gala ene par sekund ponavadi glih na kri?i??u tam ko nebi smela menjal sem od lambde senzor pretoka zraka...Na koncu sem ugotovil napako bil je pokvarjen senzor za temperaturo zavorne teko?ine in dajal napa?ne podatke ra?unalniku ta pa naprej po menjavi tega te napake ve? ni

Vse se je za?elo ko je mama hotela prehitevat enega 4 kolesnika za?ne prehitevat in naenkrat nekaj ?klocne in motor ni imel ve? mo?i v 4ti v?alta v 3tjo pa ?e to je komaj prehitevala od takrat dalje motor nima ve? nobene mo?i oz ni ve? ob?utit tistega sunka od 2000obratov naprej ko naj bi avto potegnil ampak gre enakomerno in tudi pospe?uje zelo po?asi ko sem opravil testno vo?njo in ko sem ga potem parkiral in ugasnil se je po dvori??u za?elo kadit iz izpu?ne cevi se je nenormalno skadilo.Kako preverit ?e je turbina ?la ?udno mi je to da turbina nikoli ni tulila ali nwm kaj da bi kazala da je ?e pri koncu.Tudi ko stisnem cev ki gre od turbine v motor in mi nekdo doda gas ni ?utit pritiska prosim za pomo?.Aja pa gre se za mazdo 6 2.0D 121KM 2002 letnik pa 171.000 prevo?enih

na avtu spet podalj?ana registracija tehni?ni opravlen BP...Treba je bilo menjat samo zajlo za ro?no zavoro...In za?el sem jo malo terat da se skuri vun seveda ko se motor segreje in opazil da ni ve? cukanja in nemo?i postaja vedno bolj mo?na in hitra toraj vbistvu ni bilo te?av ampak je bil samo zale?an motor ker se je avto vozil zadnjih par let samo po?asi na kratke razdalje...

 

Danes sem ji menjal plo??ice in diske da se spet da varno ustaulat ter zaflikal izpu?ni sistem v katerem je bla luknja v kratkem naredim tudi kak?ne slikce

Hmmm, ?udno, pri nas na ?ihtu so razen enega 1.6TDI vsi 2.0 in ?e noben ni crknu pa majo nekateri ?e po 150.000km. :ne vem:

 

hm zanimivo.Mogo?e jih jaz vidim zato tako veliko ker delam na firmi ?koda,audi,volkswagen vsaki teden pri?lepajo vsaj 2 auta 2.0 tdi za menjavo ?ob...

to je blo mi?leno kot hec glej ?e misli vgrajevat drugi motor v rx8 pa? ta avto ni za njega in si naj kupi zanesljiv ?portni coupe...

od mazde 6 dizl notr dat...

pubeci vseeno kaj kupite samo ne 2.0tdi ker crkuje kot po teko?em traku. ?obe crknejo pri vsakem.Zadnji? so nam pri?lepali golfa 2.0tdi z uni?eno turbino pri 60.000km. Dale? stran od tega motorja vam re?em raj?i kupim 1.6tdi pa pol nimam stro?kov kot pa 2.0...

obul sem obe mazdi v zimsko obutev...

Pa ne verjemi besedi brez dokazov!!

 

?e bo verjel samo na besedo se lahko zgodi tako kot meni kupil sem mazdo 6 od mehanika pa je rekel da je po?lihtal ?isto vse zobati jermen,vodno pumpo,?panar...Se peljem v bosno mi spusti vodna pumpa avto zakuha pokli?em mehanika zakaj v tako kratkem ?asu ker je bilo od menjave tega prevo?enih samo okoli 2000km in je priznal da je montiral rableno menjam vodno ?rpalko na njegove stro?ke...Zdaj pred 1 mesecom presko?i zobati jermen seveda ?panar je popustil in ga vpra?am spet ?e je bil zamenjan in jah spet je moral priznati da je dal starega da ga ni zamenjal...Po?ila je klackalica in spet hvala bogu da se je dalo zmenit popravilo na njegove stro?ke.Na besedo ne verjemi nikomur!!!!!

hm probajte zmerit kompresijo na vseh cilindrih ?e je na katerem ni ali je slaba pol je lahko tudi dihtunga na glavi ali ventili ko sem bral to sem se spomnil na sodelavcovega cliota ki je za?el naenkrat cukat.Preverimo kompresijo in jo na drgem valju ni bilo.Na sre?o je imel doma ?e enega cliota smo vzeli iz onega glavo dol in jo premontirali zgleda da je bila napaka v ventilih

Vse je osnovano na zlog "?e"

problem je v voznikih, kateri so preve?krat gledali hitre in drzne

 

jah saj pravim ?e samo nwm kako je lahko lastnik do avta tak?en da avto mrzel tera na 5kkm pa naprej samo da mu v-tec nabija nwm jaz tudi ?e bi imel hondo bi vsaj dokler se motor ne segreje vozil v meji normale.Honda?i pa? tega ne znajo in terajo mrzle pol pa ni ?uda da pije olje pomoje bi ga vsak avto ?e bi ga vozil na tak na?in...

350kkm+ mazda 323 sedan 93 letnik...in ?e tudi kar gre in gre brez ene same napake

to ne dr?i ?isto sam sem mehanik pa sem pre?raufal ?e tudi veliko hond in ?e je avto vzdr?evan tako kot treba in da se mrzle ne tera v obrate tudi hondin motor ne pije olja...

je ni ve?

 

druga?e ima moja biv?a 626 1,8 bencin 300tkm pa na 15tkm ne popije ni? olja

 

jah saj moja tudi nebi samo je enkrat presko?il zobati jermen.Povr?nost prej?njega lastnika ker ni menjal ?panera in verjetno je to ostalo kot posledica da je od tistega ?asa pila malo olja

mazdini motorji so res trpe?ni primer moja biu?a mazda 6 1.8 DOHC 90KM 1997 letnik je imela 350000km pa motor ?eu v nulo edino olja je malo pila za kar so krivi obrabljeni tefloni...

hm malo off topic kje so tota bakrena tesnila oz podlo?ke da ?e na moji zamenjam ?e tudi nikoli niso bile menjane...

ok zanimam se za nakup ve? mi napi?i na zs pa se boma zmenla ceno pa to