Skoči na vsebino

avtoprednik

Člani
  • Sporočil

    13
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od avtoprednik

  1. @Mihael, sem kar na?emu dr. Pelku v mail prilepil vse te tvoje podatke, ki si jih napisal in ko mi bo odgovoril, ti tule posredujem strokovni odgovor. :D

     

    pozdravljen!!! men pa masti pod rezervar?ku za zavorno olje pa ful pokadi ko dam gas je noter neka loputa mam pa mazdo 6 letnik 2003 dizel mo? motorja 89kw tudi pla?am za koristno inf rabim nasvet ko se ukvarja z mazdo predvidevam da on pozna dobro te motorje eni pravijo da je erg ventil drugi spet obratno druga?e pa ful dobro te?e motor

    lp beno moj tel 031327426

  2. Se pridru?ujem SDju (stranki debilov). Nisem nikoli opazil razlike v porabi med Slovenskimi ponudniki goriv, pa tudi med Hrva?kimi in Italijanskimi (no, slednji zadnje ?ase niso "konkuren?ni") nisem opazil bistvene razlike. Mogo?e edino, ?e sem to?il kje v Avstriji, da je bilo dejansko res nekaj ve? kilometrov, kot sem pri?akoval.

     

    Mr.Hary, se pa strinjam s teboj, da je razlika v naftah pri nizkih temperaturah. Sploh Petrol. Nato?i ?tamprle Petrolove nafte v prozoren kozar?ek in ga daj v hladilnik v zgornji del - tam, kjer je v hladilniku zamrzovalnik. Praviloma je tam -12°C. In pri Petrolovi nafti v prozornem kozar?ku bo? opazil, da je spodnji del teko?ine postal moten. Se za?ne pripravljati izlo?anje parafina. In ker so injektorji vedno bolj zahtevni in ker so zato filtri vedno bolj fini, je to ?e dovolj, da ti zmanj?a pretok nafte v filtru ali pa ga celo zama?i. Sem imel zaradi Petrolove nafte v teh na?ih hribih kar precej te?av.

     

    jz tankam

    na omw super nafta

    poraba mala koliko vam pije men mazda 6 letnik konc 2003

    je porABA MED 5.3 DO 5.9 PA IZRA?UNO

    MALA PORABA

  3. Zakaj bi pa kasnil vklop, kve?jemu naredi? da se prej vklopi da ti avto segreje :P

     

    bravo to sem imel v mislih 031327426 je moja ?t ?e se da to uredit pa ni predrago bi jz dal to ugradit javi se ?e ima? kako re?itev
  4. Pozdravljeni!

    Najprej bi se opravicil, ce sem mogoce odprl temo, ki ze obstaja.

    Zanima me, kako je kaj z rjavenjem novih ali novejsih modelov mazd? Ker v prihodnosti nameravamo zamenjati avto, se osredotocamo predvsem na CX5 in CX7 AWD. Jaz osebno sem skepticen zaradi pleha, ker je stvar zelo nelagodna, ce ti 5 let star avto rjavi, so robovi napihnjeni - vse okrog,... Jaz osebno vozim mazdo premacy 2003 dizla. Bonboncek od avtomobila, ce odtehtamo pleh (sicer tezko, ali nekak gre). Ko je avto dopolnil 5 let, je "sel" prvic na barvanje. Takrat so naredili tudi izolacijo, z neko peno zapolnili pragove,... Letos bo barvan drugic.. Res, da ima avto cez 200k km, je pa vsak teden pran, pozimi vcasih veckrat na teden, poliran veckrat letno, skratka odlicno negovan in zaradi tega je to rjavenje za moje pojme absurd.

    Zdaj se obracam na vas, ker me res zanima, kako kvaliteten je pleh na novejsih mazdah? Ne bi rad, da se zgodba premacija ponovi na drugem modelu, ker sama zanesljivost ne pomeni veliko, ce te pleh izda v petih letih.. Avta pa ne mislimo menjat vsaj 10 let. Prosim za vasa mnenja, znanja, izkusnje..

     

    LP, M

     

    mal mora? vedet da je to japonsko je pleh slab?i stem pa da motrji bolj zdrlivi

    jz mam mazdo 6 pa skoz stoji v nadstre?ku pa tud majn rjavi mazda

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.