Skoči na vsebino

Topo

Člani
  • Sporočil

    28
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od Topo

  1. Hvala.

    Je ta v redu? https://www.ebay.de/itm/Fur-VW-Touran-07-2015-jetzt-AUTO-HAK-Anhangerkupplung-starr-neu/184059826531?fits=Year%3A2016%7CModel%3ATouran&epid=1352666510&hash=item2adad21163:g:Mw8AAOSwrD9d4Exq

    Zraven pridejo navodila, ki so v pdf priponki in ra?un za nakup kljuke na ebay-u.

    Kateri obrazec je treba izpolnit? In koliko pribli?no je cena takega postopka?

     

    Spra?ujem, ker so me na Avto Krka zavrnili ?e? da ne gre brez potrdila o strokovni vgradnji. Jaz pa potrdila o strokovni vgradnji ne morem napisat sam, ker ga lahko napi?e samo mehanik, ki ima registrirano obrt. Zato bi rad vedel kak?en je to?en postopek, da pridem skozi.

    131282_v1.pdf

  2. v bistvu zate vem, da ti je vseeno za oh in sploh dodatke,kotvtudi meni, tako, da je ta avto res primeren zate. Tej motorji so preizku?eni in dobri, pa tudi oblika samega tipa je kar posre?ena,?e ?e ne kar med lep?imi v svojem razredu. Takega podobnega je kupila ?ena sodelavca in moram priznati, da je res posre?en.

    Dobro, plastika bi res lahko bila bolj?a na otip ampak za to ceno. :).

    Ja, usnjen volan je must.

    In v beli barvi res zapali.

    Po mojem-gre? v nakup, ko bo ?as.

     
    Ojoj, Alex??? Si v redu? ?zmeden?
     
    Da ne bo samo OT:
    Moje mnenje je, da ?e je 1500? preve? za BT, temne ?ipe in hlajen predal, potem je tudi 12.400? preve? za avto brez opreme.
    Za tak namen bi bilo bolj ekonomi?no poiskat nek rabljen avto. S pomo?jo enega zaupanja vrednega mehanika pa bi ga vzdr?eval, tako da bi bil dovolj zanesljiv.
    Za razliko v ceni, bi si lahko kupil ?e par novih biciklov in vzel vsako leto ?e dodaten mesec nepla?anega dopusta, ?e bi ?ef to odobril.
  3. Seveda je 2.2D v redu motor, ampak nekateri so zdr?ali malo ve?, kot samo 24h vo?nje z maksimalno hitrostjo.

     

    223.345 km/h   100.000km   leta 1989   https://www.torquenews.com/1084/subaru-history-how-they-set-2-world-records-and-13-international-records-set-same-time-video

    224.823 km/h   160.934km   leta 2005   http://www.motorsportscenter.com/printer_625.shtml

    221.076 km/h       5.305km   leta 2014   https://www.topspeed.com/cars/car-news/mazda6-diesel-breaks-the-24-hour-speed-record-ar165950.html

    • Všeč 2
  4. Mi je popolnoma jasno, kaj bi pokazala primerjava obeh brez turbine. Moj namen nikakor ni bil hvalit dizla. Izbiramo pa lahko samo med tem, kar Mazda ponuja. Zato pogre?am ?e mo?nej?i bencinski motor v vrhu ponudbe.

     

    Ta tema me zanima, ker i??em zamenjavo za avto letnik '95 z 2.2L NA bencinskim motorjem in 1150kg. Ampak glede na to, kaj proizvajalci ponujajo, mi ne preostane drugega, kot nabavit varilni aparat in se lotit dela...

    • Všeč 2
  5. Preden sem kupil mojo rabljeno CX-5 ( 2012, AT menjalnik, 118kW) sem prebral veliko ?tevilo prispevkov na ameri?kih Mazda forumih.

    Tudi tam je precej debate, menjati olje v AT menjalniku ali ne. Nekateri so ga zamenjali, toda tudi tistim menjalnikom, katerim niso menjali olja

    se ni ni? zgodilo. Tako da pri moji CX-5 ne bom menjal olja v AT menjalniku.

     

    LP

     
    Olje v avtomatskih menjalnikih se menja na vsakih 60.000km. Tak menjalnik bo pre?ivel ?ivljenjsko dobo avta.
    ?e olja ne menjamo, se menjalnik ne bo pokvaril takoj. Zdr?al bo nekih 150.000km-250.000km. Ko bo za?el cukat, bo notranjost menjalnika ?e uni?ena in bo potrebna popolna obnova, ki bo draga in mogo?e ne bo ve? ekonomsko upravi?ena.
     
    Proizvajalci v?asih napi?ejo, da menjava olja ni potrebna. Oni so s tem ubili 4 muhe na en mah:
    -ni?ji stro?ki vzdr?evanja pritegnejo kupce
    -avto bo garancijo pre?ivel
    -kmalu po preteku garancije se bo pokvaril
    -potreben bo nakup novega avta
     
    Ne razumem, zakaj se pri nas tako izogibamo vzdr?evanja avtomatskih menjalnikov. Atf olje ni nobena eksotika. Na vsakem Petrolu ga imajo na zalogi in sploh ni drago, 4L stane 21,9?. https://eshop.petrol.si/sl/petrol/petrol-atf-matic-dx-iii-4l/
  6. Ne ni. ?e manj pa na mestu. Ocenjevati onesna?evanje na podlagi obratov, pri ?emer niti o prostornini motorjev ne povemo ni?, je nesmiselno.

    Poraba goriva v litrih ni direktno povezana z onesna?evanjem. Po doma?e: nek motor lahko proizvede veliko koli?ino vode in ogljikovega dioksida, drugi pa malo manj?o koli?ino, a veliko ve? strupov.

     

    Motorji z notranjim zgorevanjem proizvajajo emisije: CO, CO2, HC, H20, PM2,5, PM10, NOx,...

    Nekatere izmed njih so bolj ?kodljive, druge manj, tretje so ne?kodljive.

    Koli?ina in razmerje teh emisij je odvisno od na?ina vo?nje, energenta, konstrukcije motorja (kompresijsko razmerje, tlak turbine, predv?ig, lambda...).

    Merjenje emisij je precej bolj zapleteno od gledanja obratomerja in polo?aja stopalke za plin.

     

    • Všeč 4
  7. 175 konjski dizel se bo ob nepazljivosti pregrel prej, kot 150 konjski, ker imata oba enak hladilnik.

    Za vleko prikolice v hrib se potrebuje motor z dovolj veliko mo?jo in ne navorom. Za navor poskrbi menjalnik. ?ofer pa prestavi v tako prestavo, da vozi z obrati, pri katerih je mo? najve?ja. ?e seveda ?eli peljati najbolj hitro.

    Vsekakor pa bo vsaka mazda s prikolico normalno prispela na cilj, ?e upo?tevamo mase zapisane v homologaciji.

    • Všeč 1
  8. Pozdravljeni.

    Zanima me, na kak?en na?in lahko pla?am parkirnino v Beogradu? Vse, kar sem na?el je taka tabla. Parkomatov ni bilo.

     

    post-7465-0-63085600-1520374655_thumb.png

    Seveda je po ovinkih pri?la tudi kazen. :P Terja jo slovensko podjetje za svetovanje o ra?unalni?kih napravah, d.o.o., preko odvetnika, ki brani tudi take lopove: http://novice.svet24.si/clanek/novice/crna-kronika/5718906d02ed0/kako-romun-nateguje-slovensko-sodstvo

     

    Zanima me, kako pla?ati parkirnino, da bom vedel za drugi?.

     

  9. Mi smo tudi vozili M5 iz Nove Gorice v BTC. Dokler je bilo treba menjat olje in filter ter pokasirati dobrih 300? smo imeli z njimi dobre izku?nje. Potem po enem servisu ni ve? delala klima. Opazili smo ?ele doma. Sledila je ?e ena pot v LJ. Bili so po?teni in dali 100? popusta naslednje leto na servisu.

     

    Enkrat pa se je pojavil zvok, ki je bil odvisen od obratov motorja. Majes je povedal, da je lahko odkru?en zobnik na oljni ?rpalki. Izkazalo se je, da je zvok prihajal od le?aja od napenjalca mikro jermena. Menjali pa so napenjalec, mikro jermen in jermenico od kompresorja klime. Ra?un je bil ?ez 1000?, od tega jermenica 600?. Z jermenico od kompresorja klime seveda ni bilo ni? narobe, Majes pa je utemeljil, da je pokvarjena, ker smrdi in da je uni?ila napenjalec. :D

    Od takrat naprej ne obiskujemo ve? tistega servisa. Smo ?li raje k Pelku, ?eprav je ?e bolj dale?.

     

    Potem pa smo spoznali v Biljah mehanika, ki sicer ni poobla??en, ampak servisira ve?inoma mazde, kot Pelko. Pa ?e blizu Nove Gorice je. http://www.bizi.si/MIRAN-BIZJAK-S-P_BILJE/

    • Všeč 3
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.