puscavar

Lahko dobim link do ?tacune? Gledal po ebayu, iz anglije bi jih dobil za tam nekje 600-700e obnovljene, samo nikjer ni omenjeno da lahko vrne? stare nazaj.

V prostem teku v?asih zaklenka.

V priponki so rezultati testa ?ob na moji mazdi5 2.0.

Kako kriti?ni so rezultati? Bi morali biti rezultati okoli 100% ali 0%?

Kje se dobi nove ?obe, kje obnovljene za nek normalen denar?

Meni pa nagaja zadnja klju?avnica na zadnjih levih drsnih vratih na Mazdi 5. Do sedaj niti nisem porajtal preve?, sedaj pa je treba otroka v vrtec vozit pa ni ve? zabavno 15 minut pred avtom stat pa se kregat s zadnjimi vrati.

Po?prical z WDjem da bi ?la voda stran, potem ?e s silikon sprejem pa ni ni? bolj?. Malo guglam pa vidim da je bil vpoklic leta 2006 ravno zaradi tega problema.

Razmi?ljam da bi razdrl vrata in dobro pre?prical mehanizem z wdjem pa mazivom, vendar ?e je tovarni?ka napaka dvomim da bo to dolgoro?na re?itev.

Je ?e kdo razdiral ta vrata zaradi tega problema, ali kaj mi je storiti?

Oprosti ker vrtam, vendar, kje pa pogledam kaj je v TE opremi? Google je bolj skromen, ali pa ne znam iskati. :ne vem:

Komercialna oznaka je CD 7S.

Na zavarovalni polici pi?e tip CD110 TE, na prometni pa CR19T6

Kje pa preberem to oznako?

Mogo?e malo sme?no, vendar ne vem kaj to?no imam od opreme v avtu. Kje in kako to lahko preverim?

Spra?ujem bolj zato, ker mi "ni delalo" gretje ogledal, pa sedaj vidim da morem zato vklopit gretje zadnje ?ipe. Jaz pa sem ?el gledat varovalke in eno celo izgubil - padla mi je v ?rno luknjo pod varovalkami.

Gledal sem ?e varovalke pa je not tudi tista za gretje sede?ev, kako vem, da imam to?

Imam mazdo 5.

Bila je potrebna regeneracija. Sem z dolenjske in i??em mehanika na na?em koncu.

Aja, nisem jaz avtor prvega posta. Res, da ne dirkam, vle?em se pa tudi ne. Tiste ?upce za v tank, ki jih dobi? na pumpah, za pucanje DPFja, kaj nucajo ali ne?

Kar pomeni?

Isti problem kot v prvem postu, utripa lu?ka in ni izgube mo?i. Nazadnje se mi je to pojavilo cca 25kkm nazaj in takrat je bil zama?en filter. Se mi zdi da je tole malo prekmalu za spet zama?en filter? Imam vsaj 80% avtoceste.

Pozna kdo dobrega mehanika za Mazde na ?tajerskem koncu?

Isto vpra?anje, pozna koga iz dolenjskega konca? Ivan?na - Grosuplje in okolica?

No, epilog te zgodbe je, da ventil 294009-0260 pa?e na mojo pumpo in avto ?e tri tedne veselo dela na vse dizle.

Mja, pustimo mehanika sedaj, o?itno nima izku?enj z mazdami.

Sedaj me bolj zanima oznaka ventila. ?al razen 09HPd ni na njem druge oznake, je pa "kraj?a" varjanta tega ventila.

Glede na TO stran naj bi na mojo pumpo (294000-0420) gor pasal ventil 294009-0260, ki se ga dobi za nekje 100e. Glede na stare teme ki sem jih prebiral je bil ta ventil par let nazaj 250e, so se cene zni?ale ali so na trg pri?li ponaredki?

Se ve to?na oznaka tega ventila na 5ki, je isti kot na 6ki? Gledam tukaj.

mazda 5, dizel, l.2007

Te?ava se pojavi ob?asno, motor v prostem teku zgubi obrate (pod 500) in ali ?e nekaj ?asa deluje ali pa takoj crkne, z gasom pa ga ne zbudi?. Vidim da je ena izmed standardnih napaj te?ava z IMV ventilom, vendar meni to dela ne glede na ogretost motorja.

Edino kar sem do sedaj opazil je da tega ne po?ne na Agipov dizel. Takoj ko sem tankal na Petrolu se je te?ava pojavila nazaj. Je mo?no tako naklju?je?

Te?ava je samo pri nizkih obratih in res zgleda tako kot, da ne dobi dovolj nafte. ?e si ?e v gibanju ga lahko "zbudi?" tako da da? v prvo in spusti? sklopko da mu dvigne? obrate in potem dela normalno naprej.

Mehanik, ki mi ga je enkrat vmes pregledal zaradi tega mi je v tank dodal aditiv in bencin in naro?il da naj naprej tankam na "bolj?ih" pumpah. Stvar je o?itno delovala, nekako pa nebi bil rad odvisen od agipa in podobnih, sploh ?e grem kam dlje in me zanima kaj je razlog za tako obna?anje motorja?