DannyDJ

Zaenkrat je plan, da dajo mojga gor in tisto vse ostalo, kar je... bom pa povpra?al in napi?em...

Pozdravljeni, sem bil v kontaktu s Mazdo Slovenije, ?alost... niti tega mi niso mogli povedat serijske ?tevilke dela oljne ?rpalke in verige,s katero bi naj ta napaka bila odpravljena, oni tega podatka nimajo, da bi bili problemi s to verigo, ?e bi imeli, bi bila ta napaka odpravljena ?e v garancijskem roku z vpoklici... ko sem omenil, da to ne skrbi samo mene, ampak ?e koga drugega, ki ima ta letnik Mazde na tem forumu, je bilo vse skupaj ozna?eno za nekak?en forum s kvazi strokovnjaki itd... tako, da iz te strani nisem nikakr?nega konstruktivnega odgovora dobil... razen, da naj redno vzdr?ujem vozilo kot sem do sedaj in vpoklice, in tudi takrat ne morejo garantirati, da veriga ne bo po?ila... ?alost... tudi problem s odmi?nimi gredmi ne poznajo, ?eprav je tu na forumu, pripreta slika dokumenta za te vpoklice...

 

Res ?alostno, da tako vidijo svoje kupce vozil kot kvazi strokovnjake... ?eprav sem tukaj dobil ve? konstruktivnih informacij kot sem bilo kaj iz tega klica...

https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/mazda/6-2013/good/

Upam, da bo? ugodno re?il zadevo in sicer TRAJNO. Te?ava lahko nastane ko enkrat zgubi? zaupanje  svoje vozilo in te potem vse skupaj mine, vsaj pri meni je tako.

Saj to... kot sem rekel ?e... zelo sem se veselil tega avta, ampak mislim, da bo to najbr? moja prva in hkrati tudi zadnja Mazda, saj se mi je to zgodilo pri ve?ji hitrosti in med prehitevanjem, in ni veliko manjkalo, da tukaj sploh ne bi mogel pisati... nisem pa edini kot vidim, da se mu je to zgodilo... morda, pa bo komu drugemu ta tema v pomo?, ki ima ta model 2013 in se izognil temu, zato tudi tu pi?em naprej...

 

Bom pisal ?e na Mazdo Slovenija odkoder sem dobil vpoklice, me zanima ali se bodo tudi tam sprenevedali o tem... najbr? tako ali tako ne bo ni? pametnega odgovora...

V prilogi slike motorja, ko sem bil na ogledu...

3000EUR se mi zdi kar precej zverinska cifra (je zgoraj navajal da naj bi motor dobil za 2000 in 1000 potem ?e vgradnja). Sicer ne vem zakaj bi vgradnja stala 1000 pri identi?nem motorju, ampak ok

To je bila ponudba v Mariboru na Mazdi... tudi jaz ne vem na kak na?in vesoljski vgrajujeo not motor, da ?elijo 1000? za delo... ?e ostali lahko za 300?... pa ?e nimajo pojma o kakih problemih s odmi?nimi gredmi in verigami pri teh letnikih 2013 Mazde... ?e so mi tam vpoklice delali vse, bi lahko opozorili, ampak njim to ni znano...

Kaj to?no zamenjajo za preventivo doti?nega problema? Lahko kontakt servisa, ki ga omenja?. Se tudi na motorju l. 2015 ta napaka pojavlja?

Kaj to?no zamenjajo za preventivo doti?nega problema? Lahko kontakt servisa, ki ga omenja?. Se tudi na motorju l. 2015 ta napaka pojavlja?

Bom dobil serijske ?t. teh novej?ih delov, bili bi naj novej?i modeli ?rpalke in verige, da ne bi pri?lo mi spet do trga te verige...

Pozdravljeni, stro?ek je trenutno tak 2200? za motor tipa SH3, z original Mazdino vgrajeno verigo in oljno ?rpalko novej?ega modela ter ?e nekaj (dobim spisek)+delo 300? , da ne bi pri?lo do ponovnega trga verige...2dni potrebujejo za vgradnjo in 2 dni za test avta... za star motor odvisno od okvare, mi bi dali ?e ~200?~300?, zdi se vse ok...

 

Sam motor je druga?e 1600?, ampak so dali nanj ?e ~600? s to novej?o ?rpalko in verigo in ?e nekaj zraven...

 

https://zoom-zoom-auto.hr/ tole spletna stran podjetja, nahaja se v Zagrebu in mi je tudi blizu... tudi na google maps je tudi ozna?eno in na instagramu... imajo vse za mazde vseh tipov... pri nas mi ni uspelo najti nobenega motorja...

Pozdravljeni danes sem bil na ogledu motorja... izgleda ok, na njem je zamenjana ?e novej?i model te ?rpalke in verige, tako, da naj nebi pri?lo ve? do trga te verige... ko dobim serijske teh delov napi?em... da si lahko ?e kdo drug preventivno zamenja... 2 dni potrebujejo za zamenjavo motorja in 2 dni za test avta po vgradnji, da vse ?pila ok... so mi pa rekli, da so ?e re?evali nekih 50 primerov trga te verige in ravno vmes stopi gospod z istim problemom, in mi pove, da je totalno razo?aran in da po popravilu gre avto takoj v prodajo...

No upam, da ti tale plan rata

 

O kterem dru?inskem podjetju pa se pogovarjamo?

Bom jutri ali v nedeljo dal linke ko se vrnem iz ogleda... morda kdaj komu drugemu pride prav, ker imajo same Mazde...

Ma glede na to, da Mazda ve za to napako in bi jo lahko z "vpoklicem re?ila", obstaja kak?na mo?nost, da bi z prito?bo uspel popraviti na stro?ke Mazde (npr. samo z delnim lastnim sofinanciranje razlike)?

Saj za to gre za okvaro, ki uporabnik ne more vplivati.

Se strinjam popolnoma, morda bi bilo dobro povpra?ati direkt na Mazdo Slovenija odkoder sem dobil vpoklice in bi lahko resno razmislili tudi o tem vpoklicu... saj ta veriga bi naj bila lifetime ali pac napa?no razumem...

 

Pa sem ?el gledat ?e star manual za Laguno 3:) (pa ta je imela na 30km servise z original oljem) in tudi za glavno verigo je tam predpisana v servisni tabeli po kilometrini vsaj pregled, tukaj pri Mazdi pa ?isto ni? predvidenega, pa sem nekje zasledil, da se lahko raztgne po nekem ?asu?

@Danny, kolikor jaz razumem ima? v osnovi glede sanacije okvarjenega motorja 2 opciji; popravilo obstoje?ega ali nakup novega (verjetno rabljenega) in monta?o.

 

Pri tem vidim te?avo pri tem novem oz. rabljenem, da tudi pri njem ne bo? vedel v kak?nem stanju so vitalni deli in bo kaj potrebno ?e preventivno obnoviti, hkrati ga te?ko najde?.

 

Po drugi strani pa ?e gre? obnavljati obstoje?ega, bo? vsaj vedel kaj ima? in ti naj bi delalo potem leta in leta.

Ti dve opciji so samo, na ?alost... obnova obstoje?ega tu na Mazdi se mi ne spla?a, so mi rekli cifro 7500? od oka...

 

Tako, da sem bolj nagnjen k drugi opciji... po ebayu sem nekaj v Nem?iji na?el, pri nas ni?, sem pa naletel na en obnovljen motor te Mazde v sosednji dr?avi dru?insko podjetje, se ukvarjajo samo z Mazdami, jutri ali v nedeljo grem gledat ta motor, skupaj z vgradnjo bi me pri?lo 2400?-2500? z delom(za delo bi mi ra?unali 300? samo), na tem rabljenem motorju pa so zamenjani deli, tako da ne bi imel dodatnega stro?ka...

 

Ko pa sem klical, so to?no vedeli, brez,da sem kaj razlagal zakaj rabim motor, ?e mi je slu?ajno to verigo utrgalo...

:// pa tako sem bil vesel tega avta... vse skupaj(do ~2000? za motor in ~1000? za delo)... samo teh motorjev najbr? ni na pretek...

 

Sam sem gledal v manual v tabelo,ta veriga ni nikjer omenjena, da bi kaj bilo potrebno dat pregledat... tako, da najbr? te?ko predvidet pri katerih km bi lahko ?lo kaj narobe...

Pozdravljeni, danes so me klicali... to?no to se je zgodilo, po?ena veriga oljne ?rpalke, posledi?no pri?lo do okvare motorja... preden se je to zgodilo, nisem ?util ni?esar neobi?ajnega, nobena lu?ka ni svetila, avto je normalno pospe?eval, za olje tudi njim ni jasno, v intercooler ga ni potegnilo, so rekli...

Stro?ek bom imel okoli 3000?, ?e mi uspe sploh najti drug motor...

Je smisleno ?e dat izmerit kompresijo, ?e vseeno se da kaj re?iti?

Tako ja in ?e malo prej pred 20000km... pa se zdi, da imajo ti motorji SkyActive iz 2013 s tem kar probleme(pokanje verig in odmi?no gredjo), sode? po videu

https://youtu.be/eJ7W4ssxZZY

Pozdravljen, hm, tole zveni dokaj ?udno. Baje so bili neki problemi z odmi?nimi gredmi na za?etnih letnikih ja, ampak to bodo vedli ve? ostali povedat.

 

Vendar, ko sem bil pred kratkim pri Pelku in sva se pogovarjala, je omenil, da je pred kratkim ?raufal eno, ki mu je utrgalo verigo za oljno ?rpalko, imel pa je nekje 143k km. Tole mi zveni po tem, sicer je ?udno zakaj bi spilo olje. Kolk si ga pa meu na ?ibki, preden si dolival?

 

PS: "Imel pa sem tudi jaz saje na loputah in mi je avto ugasnil, to so mi uredili s ?i??enjem letos," -> o ?em ti to? na kak?nem ?i??enju si biu, pa kje?

 

Nisem gledal, ker se mi je vse to v temi zgodilo, in sem si nekak s mobitelom svetil, preve?, ga tako ali tako nisem mogel doliti, ?e so ti rekli, da so ga 2 litra dolili, spu??alo, pa ni nikjer, ko sem gledal, tudi oni niso rekli, kaj? do sedaj pa nisem rabil, kaj dolivat ko sem preverjal, pa ?e 5000km pred rednim servisom, kam bi ga lahko toliko ?lo, ?e ni ni? po?eno saj gre not 4,5 litre?

 

Tu na forumu sem zasledil tudi, da je nekdo imel isti problem, te za zrak lopute in je motor ugasnil, ker so bile zama?ene, kao da ga moram bolj na plin stisnit motor in ga ne ?parat, ?eprav ga nisem kaj ?paral, da bi se ?isto po?asi vozil, sploh do ?e?ke ne.... to so mi na servisu na Mazdi v MB, so rekli, da so jih ?e dosti ?istili...

 

aaa verigo za oljno ?rpalko? sem mislil, da samo ta ena glavna?. no se mi zdi da je to omenjal ja.... jutri bom kaj ve? izvedel in napi?em? samo kak lahko to kar utrga verigo, spet slaba kvaliteta izdelave ali kako? pa do sedaj sem bil res zadovoljen z Mazdo, res da imam prvo?

 

Kako pa je bilo z motorjem, pri tem katerem je utrgalo to verigo? po spletu tukaj berem, da ponekod vse bilo treba menjat motor, itd?), kak jim lahko to utrga nekaj tak pomembnega in ?e servis za to ni? ne predvidijo... tu mam same kljukice po servisni knji?ici.... torej me ni? dobrega ne ?aka

Pozdravljeni, imam trenutno te?avo s svojo Mazdo 6 2013 letnik karavan in sicer 2 dni nazaj mi je na poti iz ?e?ke v Slovenijo na avtocesti po?akal avto. Med prehitevanjem vozila na voznem pasu ob pritisku na pedal za plin(ravno sem hotel pospe?it) avto ostane ?isto brez mo?i, vr?e napako rde? trikotnik in napi?e dolgo rde?e sporo?ilo check oil level ali pressure. Obrati padejo po?asi na nulo. Pritisnem takoj sklopko in vse ?tiri, popustim sklopko, pritisnem na plin, avto ne pospe?uje, kot bi stiskal v prazno, nazaj sklopka?. Ker je bil ta odsek avtoceste navzdol uspem varno ustaviti na SOS placu, ugasnem avto, po?akam malo, poskusim nazaj avto zagnat, ?tarta, rde?a napaka ostane, pritisnem na plin, obrati na nulo, spet kot v prazno?ugasnem

 

Pustim vse pri miru 20 minut, doto?im olje za probo(imam vedno 1L za vsak slu?aj s sabo), enih 7 deci, po?akam malo? poskusim ponovno zagnat, motor v?ge, rde?a napaka ostane, stisnem na plin, v prazno spet, obrati na nulo, vendar motor dela, ugasnem spet? poskusim tretji?, rde?a napaka izgine, poka?e "Engine inspection required", plin spet v prazno, vendar motor dela, ugasnem, ne posku?am ve? ni?, avto s asistenco do Mazde v MB...

 

Prvi dan: klic s Mazde, skoraj ni? olja, doto?ili 2 litra(kar mi je ?udno, imel sem ?e skoraj 5000km do rednega servisa in menjave olja 167000km bil zadnja menjava, trenutno stanje 182000km), avto ?e ne ?tarta pravi(?eprav meni je), pravijo jutri naprej? da bi kje opazil kak?no olje na tleh pod avtom, ko sem gledal pod avto, ni bilo, pogledal pod pokrov ni? kaj sumljivega, kam bi te toliko olja spil avto?

 

Drugi dan: klic, da motor obra?a, ampak ne zalaufa, da morajo spodaj pri posodi za olje raz?raufat, sumijo, da ni kje verigo utrgalo in da ni motorna gred zaribala, pravi?. ne vem, saj ko se mi je zgodilo to, ni bilo nobenega ropota sli?ati ali da bi kje kaj letelo, ali ?udni zvok motorja, samo pa? plin v prazno in napaka, pa ?e 3x je meni ?tartal motor...

 

Tako da, sedaj ?akam nove ugotovitve, bi pa rad povpra?al tudi vas po mnenju?

 

Servisi so bili redni pri njih, tudi vse vpoklice sem naredil, razen tega zadnjega iz oktobra, ko sem dobil po?to za Intake Shutter Valve Concern kot mi ?e sedaj pi?e v MyMazda aplikaciji?

 

Sem pa med prebiranjem foruma naletel na ta problem s odmi?no gredjo, kar mi niso nikoli kaj povedali za to ali da bi jo menjali pri vpoklicih, ?e je slu?ajno ta problem...

Imel pa sem tudi jaz saje na loputah in mi je avto ugasnil, to so mi uredili s ?i??enjem letos, kar mi tudi ?udno, saj delam dolge razdalje(1-2 mese?no do ?e?ke),ampak potem nisem imel ve? te?av s tem, in bilo kaj drugega ni bilo narobe z avtom, redni servisi samo do sedaj, ko mi je ?isto po?akal?

 

Hvala za kak?no informacijo.Lp

https://www.euroton.si/avtodeli/mazda-original-oil-supra-0w20-1l-motorno-olje-p-525232.aspx

Hvala za pomo?, tega sem na?el, vendar je ta za bencinarje Skyactiv, jst pa potrebujem za diesel.

A tako majhen razpon viskoznosti ima? Pisukanpa je to za nase kraje....

Mislim da ravno zato sprasuje ker najde samo tega brez dpf oznake

 

On isce tistega ki ima v oznaki se DPF (for european countries)

Tako ja Skyactiv diesel z DPF, me pa zanima, ?e ?e to kupljeno enako velja, iz prilo?enega dokumenta se mi zdi, da je temu tako, ?e ?e lahko nekdo potrdi.

Pozdravljeni, mene pa zanima ali lahko uporabim motorno olje Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 (ni izrecno navedeno na emabala?i, da je za Skyactiv diesel motorje), ki sem ga ?e kupil in sem ?ele ?ez ?as opazil, da obstajajo tudi Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30, kjer je tudi nalepka na embala?i, da je za Skyactiv motorje.

 

V priponki sem na?el ?e dokument, kjer sta oba olja navedena(kupil tega na levi), pa me zanima ali sta kompatibilna za moj motor.

 

Kupljeno ojle :http://www.motornaolja.com/produkt/mazda-original-oil-ultra-dpf-5w-30/

 

Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30 (for Skyactiv technology) to olje sem tudi iskal po spletu in ga nikjer nisem na?el, samo za bencinske motorje, pa ?e ima kdo link iz spleta za ta tip olja, ?e ?e zgoraj kupljeni ni ustrezen.

 

Hvala,

Mazda Dexelia DPF 0W-30_ 5W-30 oil must not be used for SKYACTIV-D 2.2 engine...pdf