Skoči na vsebino
Sklopka + dvomasni vztrajnik 180–300 tkm 1.000–1.600 €
Kompresor klime 200–300 tkm 500–900 €
Ležaji koles 200–300 tkm 150–300 € na kolo
Obnova podvozja 200–350 tkm

500–1.500 €

 

 

 

Kaj je delal na podvozju? to je mišljeno na amortizerje, roke, stabilizatorje?

Po avtodoc bi rekel da bi za nove kolesne ležaje dal do 400 eur, zmontiral bi jih sam. 

Sklopka gre pod "starejši avto" ponudbo na "Ugodnosti za člane Moja Mazda", mislim da jo ponujajo za 180 eur, verjetno delo ni vključeno v to - bom poslikal to brošuro. 

 

ne vem zakaj primerjaš nekaj kar ne gre skupaj....

na koncu se boš moral odločiti sam, kot sem zgoraj zapisal, ne vem zakaj se pri 15 let starem avtu "sekiraš" na zalogo...(razen, če si še zelo mlad in star okrog 20 let - se opravičujem, da ne bo mišljeno karkoli narobe).....voziš dokler dela, ko se ti pojavi večji strošek, oceniš ali popraviš ali pa avto pač enostavno daš na dinos (aja nekateri @Tilen5 so vozili mazde v sočo :)).....

simple....

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

2010 Mazda 3 - popravljat ali menjat?
Napisano (urejeno)
pred 5 urami je Janez007 napisal:

Tale znanec je na morju in ga nočem morit s tem, sem pa vprašal GPT:

Če je govora o Honda CR-V III facelift 2.2 i-DTEC 110 kW (150 KM), letnik 2010, je to eden najbolj vzdržljivih dizelskih SUV-jev svojega časa. Motor N22B je sposoben brez generalne obnove prevoziti 400.000–500.000 km, če je bil redno servisiran. Do približno 350.000 km se najpogosteje pojavijo naslednja večja popravila:

Sklop Tipična kilometrina Okvirni strošek (Slovenija)
Sklopka + dvomasni vztrajnik 180–300 tkm 1.000–1.600 €
EGR ventil (čiščenje ali menjava) 150–300 tkm 150–500 €
DPF (čiščenje ali menjava) 200–350 tkm 300–1.500 €
Turbopolnilnik (ni zelo pogost) 250–350 tkm 800–1.500 €
Injektorji (po potrebi) 250–350 tkm 250–400 € na kos
Kompresor klime 200–300 tkm 500–900 €
Ležaji koles 200–300 tkm 150–300 € na kolo
Obnova podvozja 200–350 tkm

500–1.500 €

Hondin dizel 2.2. iCDTi (prejšnji model (2.2. in 140km, brez dpf, ad blue) je bil motor of the year in to je bila dizl neuničljiva mašina....sem jo imel in vozil do 250k km, in še bi jo, če mi nebi neuranovešena voznica naredila totalke.....ko sem bil na 240k km na servisu pri Seliču (še pri fotru), je prišla stranka, ki jo je zanimal Hondin dizl, in je vzel moj avto, se vsedel vanj ter odprl haubo ter stranki rekel, ko/če boste imeli tak motor oz. slišite tako delovanje potem samo vzamite (nobenega ropotanja turbine, ketne, itd.)...(kar sem menjal pod garancijo je bil izpušni kolektor, pri meni je bil čisto ok, ampak so ga menjali brezplačno za novega ker je bilo priznano....), ko sem ga spraševal za sklopko, vztrajnik, je mojster (ki je btw pred tem 30 let delal v nemčiji na mb, bmw serivisih) rekel, da je bistvo redno servisiranje na 10k km.....in da bi se s tistim avtom brez težav vozil do 500k km.....in to je to, ne smeš šparati z oljem in potem mašin, ostali deli dela....(servisni intervali na 20 ali 30 ali več k km....to so utopija in smrt za motor....).

Popravljeno od sportman333
Povezava za deljenje
Deli na druge strani

2010 Mazda 3 - popravljat ali menjat?
Napisano (urejeno)

Če ti avto služi ga voziš, če se kaj pokvari pridobiš oceno stroška/popravila ter oceniš ali se ti splača vlagati v avto, kjer je verjetno večje popravilo dražje kot vrednost avta, ampak avto poznaš in veš kakšen je....se strinjam s predhodniki, da verjetno je motor še najmanjši problem....ostale zadeve pa saniraš (je pa res, da kompresor klime te to stal več kot je avto vreden, ampak zamenjaš, dobiš garancijo 1 leto in se voziš naprej....), npr. oče ima megane dci letnik 2013 in mu je 2 leti nazaj crknil kompresor/klima, vse je zamenjal, avto je bil takrat mogoče vreden kakih 3k, popravilo je naredil pri beja, mislim da je plačal okrog 1200.....ampak danes avto vozi bp, ima 215km in ko se zadnje dni vozim spet razmišljam da bi kupil dizla (res pozija za voziti, pa je to samo 1.5 dci 130km in poraba 5,2 :), tko da....)

BEJA.SI

Svetujemo, servisiramo, prodajmo transportno hlajenje, turbo polnilnike za osebna, gospodarska, tovorna vozila, delovne stroje, plovila ter letala

 

Popravljeno od sportman333
Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Tehnični pregledi
Napisano

meni so pa zadnjič, ko sem bil na tehničnem pregledu in sem imel pretečeno prvo pomoč, pri čemer sem mu rekel, da jo bom nabavil ko bom plačal račun, kljub temu napisal "tehnično pomankljivo vozilo", tako da ti mojstri na tehničnih so tudi mojstri erste klase :)

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Zavorni diski in ploščice
Napisano

Jp jaz sem se naročil avgusta 25 in sem imel termin novembra 25, pa so me obvestili da so za nekaj časa prekinili delo (smrt v družini), pa sem jih zdaj spet kontaktiral v jan 26, da vidim situacijo....(ni pa teh majstrov veliko v teh koncih)

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Zaščita podvozja
Napisano (urejeno)

Klasično slovenceljstvo, vse samo proti in negativno, kaj je pa potem alternativa, kaj je bolje od tega kar dela tri krone....kako vi to rešujete, kaj delate, s čim.....rešitve ?!? glede na strokovnjake na forumu pričakujem vsaj 100 alternativ :).....(eden od politikov je imel enkrat slogan "ne jamram, iščem rešitve...." no tudi tisto ni pomagalo kaj veliko :))

Popravljeno od sportman333
Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Zaščita podvozja
Napisano
pred 56 minutami je Agerg napisal:

Jaz sem šel kar kmalu na en makadam furat, in se je sigurno dobro zaprašilo na tisto olje. Kot sem razumel, je to neka osnova vsega. Da se naredi zaščitni film na podvozju. Tudi razne bolj obstojne mase po drugih postopkih se zasušijo šele ko jih zaprašiš z vožnjo. Podvozja se pa ne sme prati, ko je enkrat tole gor, ker samo škodo delaš, še posebej s kakšnimi čistili.

 

Edina negativna stran je zaenkrat to, da iz vseh pragov teče to olje in se šele zdaj počasi umirja. Saj ne da direktno teče, samo skozi je neka umazanija prisotna, ker se steka iz notranjih delov karoserije ven. Enkrat sem ga že opral vmes, pa ga bom moral še enkrat. Pa iz zadnjih vrat tudi, je bilo vse mastno spodaj na odbijaču pred vstopom v prtljažnik. Zdaj je počasi malo bolje. Ne vem kako bi bilo, če bi imel tlakovce doma. Bi bili sami fleki gor, ki pa nimam pojma kako so dolgoročno obstojni.

grejo dol, ker ko je šel kolega delat to, je prišel na obisk in parkiral na parkingu, potem sem jaz imel svoj avto tam in ko se je žena odpeljala zagledal cel kup madežev, sem se ustrašil wtf kje mi zdaj pušča olje :), takrat sem mislim da posul s peskom in potem je dež ščasoma spral....(imam asfalt, če bi takoj z wap-om bi šlo verjetno takoj dol....)

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Zaščita podvozja
Napisano

Zanimivo, da sem dobil že danes odgovor na e-mail, imajo polno zasedeno do konca julija, nato imajo dopuste in so mi rekli, da naj jih kontaktiram v drugi polovici avgusta (in da naj dopišem, da sem jih kontaktiral že junija :)), tako da mogoče pa kaj bo....potem po poletju....

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Zaščita podvozja
Napisano
dne 25. 4. 2025 ob 12:11 je Agerg napisal:

Sem uredil. Dogovoril sem se za termin in smo bili dogovorjeni, da če bo dež prestavimo, ker ne morem avta tam pustiti, da se pusuši. V glavnem je bilo lepo vreme in sem se zapeljal tja, šel na malico (so me zapeljali, tako da plus pike) in ko sem prišel tja (pol ure lep sprehod), je bilo fertik. Trajalo je nekje uro in pol. Cena z DDV je 125€ za Mazdo 6. Kontrola podvozja (in ponovitev zaščite, če je treba) čez nekje leto in pol.

kako si prišel do njihovega kontakta ?!? :), spletna stran jim (trenutno ne deluje), jaz sem jih klical na stacionarno številko (itak da jih ne dobiš), sedaj sem poslal mail na tri.krone@siol.net če je pravi in delujoč, tako da upam, da v doglednem odgovorijo :)....

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Ne, jaz na servis pripeljem ze opran in spucan avto, bolje kot ga lahko uradni serviser....od njega pa pričakujem da svoje delo opravi kot se za gre oz ga bom plačal.....(p.s.zato jaz že 20 let vozim na servis selič rečica ob paki, ki je daleč od lj in kr....in delo opravijo kvalitetno brez pucanja avta👍🤣)

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

pred 12 urami je Janez007 napisal:

Včeraj sem se mimogrede za 5 minut oglasil pri starem znancu avtomehaniku, ki ima že 25 let splošen avtoservis na obrobju Ljubljane ... Vprašal je, če še vozim Hondo, pa mu rečem, da že 5 let vozim Mazde, da sem Hondo pred leti zamenjal za Mazdo dizel ... potem je kar sam nadaljeval, da imajo z Mazdami 2.2 kar velike težave, samo stran od njih  ...

ti je kaj žal, da si šel iz super premium Honde na povprečje kot je Mazda :).....vsaj Mazdo premium bi lahko nabavil, ne pa baby dino....

Popravljeno od sportman333
Povezava za deljenje
Deli na druge strani

pred 20 minutami je NevLado napisal:

Dober servis prepoznaš tako, da po servisu ko prideš domov odpreš havbo in pogledaš nivo olja in barvo, pa mal okol po mašini, če je kaj polito. Če daš menjat še kaj drugega, vržeš uč še na to.

 

To da je avto opran in posesan ti naredim tudi jaz doma pa brez da menjam olje, zaračunam ti pa lahko kolikor hočeš.

točno to, posesan in opran avto, kaj je to za ena dodana vrednost servisa, če ti pozabijo zategniti matice in dajo napačen filter notri....kr neki :), kot da bi šel v trgovino in bi ti namesto ogrske narezali mortadelo, ampak bi pa dobil 10% popusta na mercator/spar kupon....

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

dne 27. 5. 2025 ob 16:58 je Tilen5 napisal:

Kitajca bom kupu... Vulva

Al pa čeha...sam morm mus zavesice in kljuko za prikolico zravn

tole nabaviš, pa boš plačeval manj za registracijo kot pri dizlu, pa ne boš nič pogrešal dizel navora :), poraba pa jebiga....sej si imel že zdaj 8+....

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21049649&display=Volvo V60

Popravljeno od sportman333
Povezava za deljenje
Deli na druge strani

pred 11 urami je Tilen5 napisal:

dizel brez problemov 🤣 vic stoletja,..trenutno največja jajca kar sem jih mel od avtomobilov

bi moral zamenjati že pred meseci, ko si popravljal in investiral par k €.....jaz bi dobil od nekega dobrega mehanika oceno stroškov, potem pa odvisno od višine resno premislil ali bi to popravljal ali pa pač prodaš za 1000€ šverotu za v bosno in iščeš nek bolj zanesljiv avto.....da bi imel vsak mesec neke težave, ga sam zapeljem v savo takoj ob prvi priliki...razen, če imaš neomejeno denarja in ti je life zgubljati čas s popravili in servisiranjem avta :).....

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Pred eno uro je Z M A J napisal:

Sem mislil, da gre za BEJA d.o.o., ker tam so pa stalno parkirani neki 911 Hrošči in mi je bilo čudno, da če so tako slabi serviserji, da jim potem petičneži zaupajo svoje zverinice. :)

Enako jaz, kot sem rekel, ko se peljal ocetovega renoja so bili tam sami stroji parkirani 🤣

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Servis turbine izkušnje s ponudniki servisa
Napisano (urejeno)

Pomagalo bi ce bi konkretno napisal ime firme, saj ta vas tudi ni tako majhna da bi imela samo enega majstra?.....

Jaz sem na zadnje menjal kompresor klime za oceta pri BEJA (zavhr pod smarno goro, pa ne vem ali so to ze pirnice)...odnos malo bolj kmečki🤣, ampak so mu pa zrihtali dobro in zadeva dela bp....(zdaj bo že eno leto); tudi majstr ki ga je tja usmeril jih je priporočil da so ok....

Popravljeno od sportman333
Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Zaščita podvozja
Napisano
dne 11. 3. 2025 ob 11:26 je Agerg napisal:

V glavnem, pri Treh Kronah so mi dali termin, tako, da nekaj bodo še počeli zgleda. Pa da preizkusimo...

Si potem uredil in koliko pride to v € ter koliko časa si bil tam (koliko časa delajo to)?

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Bencin
Napisano
pred 22 minutami je bajsi6 napisal:

Tole pa je debata. Hvala vsem, sporočim, ko bo padla odločitev.

Še za pralni stroj dobiš cca 50 mnenj, kaj jih ne boš za avto 🤣🤓

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

You do not have permission to view this content.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.