sportman333

Jaz bi ga dal na net, ce je ok, ga bos prodal v 14.dneh, sverotov mrgoli. Kolega je 1.let nazaj sel kupovat nov avto, staro toyoto auris 2.0d z 320k km, so mu ocenili na (pazi!!!) 200 eur in je rekel dajo raje v savo zapelje...sva jo spucala/zglancala, dala ba avto net in prodala za 1800 cez 1teden...sla je pa v makedonijo...skoda zgubiti na lahek nacin vsaj 1k...saloni so vsi isti, moras vedeti dokler nisi kupil dokoncno si ti kralj, ko bos enkrat rekel ja, je konec...

Sem kranjčan in ko sem videl kdo to prodaja, bi se tega šverota izognil, ne poznam v kranju kakega dobrega dilerja, večina avtov uvoženih, zgodovina verjetno nejasna....ne bi dal 15k eur kar tako, bi raje gledal kakega bolj preverljivega prodajalca (sicer lahko da je vse ok, ampak kot rečeno v KR je veliko mojstrov preprodajalcev, katerim vemo kaj je osnovni cilj...)

si bil potem med vožnjo kot VW "fahrerji", njim ponavadi sprednja plastika spodaj vihra in ruži, opaziš že na sto metrov ko voziš za njimi na AC

jaz sem 10.dni nazaj vzel v dimenziji 225/45 r18 Michelin SP4 in po cca.1000km prevoženih km, malo sem se hitreje parkrat zapeljal tudi čez ovinke moram reči, da je občutek zelo dober. Imam tudi večino relacije AC in vožnja se mi zdi na AC zelo dobra/udobna.

odvisno koliko si pripravljen plačati in koliko ne 😆 in kaj je za koga veliko in za koga malo....podobno kot za vse ostale cene....

Letni set up - vzel sem Michelin Pilot Sport 4, tako da poročam čez čas glede zadovoljstva, če bo kdo razmišljal o tem gumi....

R ima mislim da 315hp, tako da primerjava dosti brezpredmetna.....

res je, oz. ga sploh nisem :), ker se mi je zdelo brez veze (pa še prejšnji Accord ni imel te opcije, da 3x utripne in si moral dejansko dati ročko dol/nazaj gor)....potem sem se nekako sprijaznil s tem in sedaj mi je prišlo v navado....enako sem se nekako navadil, da če sem kje na kakem parkingu pred trgovino oz. kakim shoping centrom in grem "rikverc" da vklopim vse 4 žmigavce, kaj pa vem imam nekako boljši občutek, sem sedaj ko imam karavana to začel delati in se nekako navadil....ker ljudje sploh pred velikimi shoping centri gledajo vse na okrog

, žal je to prekršek, če jih ne daješ, mene je enkrat na primorki sledila provida in med drugim sem dobil tudi za to kazen, ko sem ga prijazno vprašal ali moram res za vsak izhod/vračanje dati žmigavc mi je pojasnil da ja, kot tudi da se moraš stalno vračati na desni pas, četudi je 300m pred tabo kamion, za katerega veš, da ga boš prehitel čez 5 sekund....kr neki :), ampak nimaš kaj, od takrat sem se nekako navadil na to tipkanje žmigavca

iz čistega "firbca" sem pogledal na avto net....recimo tak primerek je res lepo ohranjen, če je res vse tako servisirano kot opisano in da zadevo lahko preveriš ne moreš kaj veliko zgrešiti, če so tudi km realni, ima zelo malo kilomterov....(v tem konkretnem primeru mene moti samo predelava na plin, ker nisem pristaš tega, ampak to je moje subjektivno mnenje).... Mazda CX-7 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda CX-7 2.3i Turbo Revolution, letnik:2008,6200 EUR :: www.Avto.net ::

na podlagi 1 primera delati take zaključke je smešno :), potem je bolje da hodiš peš ali se voziš s kolesom....

S tem se pa strinjam, popolnoma😉, evo pa še jaz pišem nekaj kar nima veze z naslovno tematiko😁

Zanimivo, da v temi "(korejski)chevorlet" nabijete 75+komentarjev v 4.dneh in iz chevorleta preidete na kio, mazdo, renault...ste kar dobri, ni kaj👍😉🤣

Točno to, jaz res ne vem kaj ljudje razmišljajo, da s tem prišparajo. Dolgo nazaj, cca.10.let, sem govoril še z old school mehanikom (gospodom), ki je 25let šraufal v Nemčiji, od mb, bmw do japoncev in on je bil mnenja, da je interval med 10 in 15k km max...vse ostalo slabo vpliva na vse, ne samo motor...(p.s.jaz sem imel 20.let nazaj preludko, tam je bil interval na 10k km, uradno😁😉old school, ampak pri 250k km ko je sla od mene je bil motor kot iz škatlice😉...utečen za naslednjih 250k km)....

Točno tako, folk špara na olju in s tem ker ne gre na servis na 10-15k km mogoče prišpara za 50eur...vozi pa avto za 30k eur...kdor ni ob menjavi še nikoli pogledal olja po recimo 15k km mu predlagam da si pogleda v "živo" kake barve je in tisto ni več kaj veliko podobno olju...zato pa razni vw in podobno imajo težave ko je servisni interval 30k km oz.2.leti ali kako že imajo...tam se potem dela rvc in služi...