Nisem rekel da je mazda jajc od avta, ampak bremze imajo pa podn ze od prve generacije. In ni poanta o denarju, ampak kaj dobis za ta denar. Kot sem ze prej omenil je meni osebno totalno mimo placati nevem kaksno vsoto za slabso zadevo samo zato da imam kao "garancijo". Ko pa pride do garancije je pa v 80% skos nek izgovor, ampak pustmo sedaj to. Jest avto ne servisiram na uradnemu servisu in vse dele, katere zamenjam jih zamenjam s top znamko in si upam trditi, da je avto bolj vzdrzevan, kot pa ce bi ga servisiral na uradnemu servisi... Pa se 2x ce ne celo 3x ceneje pridem skozi. Da o odnosu in pa kvaliteti opravljenega dela na uradnemu sploh ne govorim. Se pa strinjam, da ima vsak svoje mnenje in pa izkusnje in tako je tudi prav. Jest imam pac slabe.
Svoj 11 let star avto sem zato omenil, da kljub temu da je avto star 11 let se vedno lupijo za servis, kot da je nov.
Sej ti folk pise da ni 200?, ampak je vec in to bistveno vec. Meni so rekl 240? za samo osnovni servis (olje , oljni filter in pa kabinski, zracni) pa je avto 11 let star.Vse ostale tekocine (vitrex, zavorna, hladilna) katere ti tako ali tako dolijejo so dodatno za placat. Poleg tega bog ne daj da ti menjajo se kaksne ploscice, diske, svecke ali pa bilo kaj ker so stevilke vrtoglave. Mislim 100? za ene ploscice sploh pa pri mazdi k morm rect, da res blestijo s telimi svojimi katastrofalnimi zavorami. Se strinjam, da imajo neko marzo in da pac na ta nacin zivijo, ampak prodat oz. kupit ploscice za 100?, katere niso pol kurca vredne po drugi strani pa za 45? dobis ATE k so svetlobno hitrostjo pred OEM mazdinim je pa tud mal mim. Vsaj meni.
Boli jih k.. za ekologijo samo da je denar. Drgac je pa zadeva itq preprosta in pac ne furas na uradni servis pa bo avto bolje servisiran z boljsimi materiali pa se denarnica ti bo hvalezna. Je pa res, da potem nimas garancije, ampak glede na to koliko bos v 2-3 letnih prisparal je vseglih ce je nimas. Avto pa ponavadi najhitreje prodas po treh letih k je pa itq ze izven garancije.
Ja no in kaj ima potem garancija veze? Vrjetno ce bos prinesel svoje olje in ti bo cez en mesec kasneje crknila npr. volanska letev ti nebojo zavrnili garancijo zaradi olja. Da bi pa masina zaribala in bi se potem izgovarjali na olje pa tudi dvomim. To pise v vseh navodilih in je po domace povedano cisti nateg, da se lahko zavarujejo, kljub temu da sami vejo da to ni normalna poraba.
Meni so rekl, da pod opombe zabelezijo, da je stranka prinesla svoje olje tako da vprasanje kako je z garancijo. Konec koncev pa kaj sploh pomeni garancija? Ti lahko avto redno servisiras na uradnemu servisu in ti zacne zret olje pa ti bojo rekl, da je to normalno in da to pise v proizvajalcevih navodilih.
Lote na lcdju bi bilo potrebno ponovno prelotat, ampak se ne splaca glede na to da dobis rabljen lcd za 30-40?. Probaj malo prtisniti na rob plastike (zgoraj, spodaj), saj zna problem izginiti, vendar le za kratek cas
Jest sm jo na prvi generaciji isto 1.8 menjal pri 220k km. Menjal sem jo pa zato, ker je ratalo pedalo za sklopko trdo v bozjo mater. No tudi malo je ze tresla ob speljevanju ni pa se spodrsavala.
Cena za sklopko in delo bo 300e. Se mi zdi, da vzame 100e za delo pa cca. 180e za sklopko. Pri teh km se ne menja nic razen ce te kaj zajebava. Kar se pa tice sveck se pa menjajo glede na prevozene km. Naceloma na 60k km oz. odvisno kaksne svecke imas notri.
Metod je zelo veliko zato ti bom predlagal zelo enostavno za katero vem da lahko probas doma . Z WD-40 nasprici po ostankih lepila in ostalo, kar bo teklo po laku lepo obrisi. Pocakaj nekaj casa da se WD-40 lepo vpije in potem s plasticno kartico (mercator pika, petrol itd.) ali pa z mikrofibro lepo nezno obrisi ostanke lepila . Nazaj pa lahko nalimas z obojestranskim lepilom, kot je to bilo nalimano ze v startu.
Jap. To pa sploh. Odbijejo en plasticen zatic potem pa plastika ropota med vibracijo vozila ali pa med poslusanjem glasbe. Vse bi bilo lepo in prav ce nebi z avtom ravnali, kot svinja z mehom...
Sploh nevem ce bom sel menjat glede na to da morajo celo armaturko razstaviti, da demontirajo airbag. Glede na to kaksni salabajzeri so mi ni ravno do tega da dobim polovico zaticev polomljenih, vse umazano in pa popraskano...
Mi je postar v postnem nabiralniku pustil listek o prispeli priporoceni posiljki. Obrnem cel purchase history, da bi ugotovil kaj je to za en paket prisel iz kitajski in ugotovim, da noben paket nima takega tracking numberja. No nakoncu ugotovim, da je bil mazdin vpoklic .
Iceman meni so pa poslali se na stari naslov... Je pa res, da sem stalno prebivalisce spremenil sele februarja. Se dobro da sem vkljucil preusmeritve in so ze iz poste takoj poslali na moj novi naslov in ne na stari
Od trenutka k se prizge lucka za rezervo lahko naredim 30km, potem pa range pride na 0km. Ce grem takoj tankat gre notri 57l, tako da je se 7l rezerve. Predvidevam da bi z rezervo naredil vsaj 60-80km nisem pa nikoli izival Mazda 6, 2008 2.5 povprecna poraba zadnjih nekaj tankov 8.3l/100km (racunano na roke).
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Seenkrat preberi.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani