Caki malo potem ti sedaj DSC ne deluje. Kako bos sel pa cez tehnicnega? Na OEM racunalniku poglej katalosko stevilko pa kupi istega (ebay). Koliko si pa placal, da so ti ga uparili, ce ni skrivnost
Notri je sel samo zobek. Kupis novo (rabljeno) stikalo cca. 30e in zamenjas sam v 15min. Jest imam se enega doma vendar je za 6ko. To se pa zgodi zaradi tega ker se s preveliko silo vrti stikalo
Ni nujno, da so svetilke, lahko imajo Francozi zelo dobro optiko lu?i narejeno in se da z normalnimi potegnt bistveno ve? kot recimo pri Mazdi, kjer Japonci to lekcijo niso najbolje osvojili.
Tocno tako. Prva generacija 6ke je imela zarnice D2S in so svetile za en k.. Druga generacija ima isto D2S zarnico in sveti v nulo. K svetilnosti veliko pripomore tudi leca na zarometu
Jest sem takrat isto razmisljal, da bi kupil nova vrata, ampak so za voznikova vrata hoteli 100e (gola vrata), potem je potrebno premestiti se kljucavnico in pa vse ostale plastike in zvocnik... Tako da se mi ni izplacalo. Tisti cepi so tam za odvodnjavanje in ce se ti v vratih zadrzuje voda so vrjetno kanali zabasani in ti tudi zaradi tega toliko hitreje gnije vse skupaj. Jest sem to delal pri nekem znancu (popoldancu) k se ukvarja z licarijo in kleparijo. Ce bi to peljal k komu drugemu bi bila cena takoj 500e..
Klasika prva generacija... Avto bo brez problema zdrzal se 2 leti to te niti malo ne rabi skrbeti. Ce te pa ta rja matra iz vizualnega vidika potem je pa to druga zadeva. Ce ze mislis rihtati ti predlagam, da das nekomu da zrihta tako, kot se zagre. Ce se prav spomnem sem jest dal 200? za komplet sprednja leva in zadnja leva vrata.
P.S. Jest sem imel dost hujs, kot pa ti vendar je bilo pri meni vse gnilo na notranji strani in se pri zaprtih vratih ni nic videlo . Je pa bilo vrjetno samo vprasanje casa kdaj bi tudi ven butnilo.
Saj pri moji mazdi 6 2008 je isto. Jest sem se peljal z remaining 0km se 5 km in sem potem notri spravil 56l, kljub temu da je tank 64l. Pac malo prej te opozori nic narobe. Drgac je pa to je le prikaz, kot recimo povprecna poraba, ki pa (ponavadi) ni cisto tocna. Jest sem pa ves ta cas studiral kako to da imam tako majhno rezervo
Sicer malo pozen update, ampak vseeno mogoce komu pride prav. Torej kot ze povedano pri ocetovi sestki ne deluje avtomatsko nastavljanje zarometov. Glede na to da ne gori AFS opozorilna lucka mi je bilo takoj jasno, da ni napaka v senzorju, modulu ali sami elektroniki nasplosno, ampak da je problem mehanskega izvora. Po hitrem pregledu sem ugotovil, da je stabilizator stangica, katera dviga in spusca xenon pocena in ker na uradnemu servisu lahko kupis samo komplet senzor s stabilizator stangico in nosilci - 500? to ni prislo v postev. Na ebayu in ostalih straneh nisem nikjer nasel samo stangico za mazdo 6 mk2. Po nekaj dnevnem surfanju sem ugotovil, da stabilizator stangica od subaruja pase oz. je dobesedno ista, kot mazdina. Se oznake so iste se mi zdi. Torej ce bo kdo kdaj potreboval I know a guy . Glede na to da se je fotr potem kasneje zaletel ,sedaj cakam se da mi DSC enoto skalibrirajo na uradnemu servisu in potem zamenjam to palcko in sporocim
Avtoradio nima nobene veze z odpovedjo ECUja... Pri fotru je bil problem v instalacijah k pridejo na ECU, namrec so prebijale in se je racunalnik skozi cas dobesedno skuril. Na uradnemu servisu so rekli, da so bili kabli "zamaknjeni". Edino kar mi pade na pamet je to da je "mojster" k je montiral LPG, kaj tam premikal in je bilo potem sranje. Racunalnik bos sedaj mogu se upariti z vozilom. Uradni servis?
Najcenejsa opcija bo vrjetno kaksen rabljen ECU in potem je nazalost potrebno se to na novo upariti z avtom. Fotr je na sestki popravljal ECU in je bil strosek 500e - uradni servis.
Ce preko a2dp sepravi preko BT poslusas glasbo ali ti kaj pokvari kvaliteto zvoka. Meni jo zelo in ni za nic drugega kot pa samo za prostorocno telefoniranje.
Tudi ta laufa na wince. Ce ga ob nakupu avta ze nebi imel notri bi po vsej vrjetnosti kupil taksnega kot je Aless. Trenutno mi je malo skoda dajati 300e, ce ta cist lepo spila
To je samo plug and play kolikor je meni znano in kode sigurno ni.Ce hoces ti lahko slikam svoj OEM radio samo je pred FL. Kar se tice konektorjev je pomoje vse isto. Radio imam pa odmontiran, ker imam notri aftermarket
Mene pa zanima na koliko barov polnite svoje pnevmatike in sicer predvsem 225/45/18 (letne) in 215/50/17 (zimske). In pa ali mogoce kdo ve koliko barov mora pasti v eni izmed pnevmatik, da se aktivira kontrolna lucka TPMS.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Seveda bos imel probleme, ce ti lucka za dsc gori.. mislim problema nebos imel samo spustil te nebojo cez
Povezava za deljenje
Deli na druge strani