js mam na moji 136 konjski porabo okol 6,5, sicer na raculaniku pise 6.8 sam na roke zracunano je 6,5... ko sm mel relacije (m?nchen pa nazaj) je blo 6.2
furam pa 70% ac tempomat 130-135 ostalo pa mestna voznja
poraba pri "ta starih" je normalno tam okoli 7,5, ?e vozi? me?ani cikel.Pozimi (vebasto,zimske gume) pa je lahko ?e ve?.
Sicer pa tudi meni moja 136 konjska pije -poln prtlja?nik do tilta, z thultom na strehi in dva odrasla + dva otroka okoli 6,5 litra ko grem na smu?anje.Seveda je hitrost nekaj manj?a pa e?inoma je avtocesta.Tako, da so tej podatki o ?retju nafte ?isto nerealni oz. se jih ne da primerjati med sabo.Razen, ?e bi vsi delali poplnoma isto relacijo ob istem ?asu.
?ele pred kratkim sem ugotovil, da ni to pri meni pravi pokazatelj, koliko v resnici samo meni popije, ker avto vozi tudi ?ena.
Pri njej je poraba nekoliko vi?ja, ?e posebej po mestu (razli?ne prestave in obrati).
Nam je pa dr?ava prepovedala vse 100W ?arnice tako, da sploh ne morem ve? probat - ej ti povem, svinjarija na kvadrat
Jaz jih dobivam od kolega iz hrva?ke-30 centov komad 100W.
Hehe ja to je vse kakor res .. ma sej zdej ka so te varcne mores gledat une luxe to ti pac pove sijalnost zarnice in nekatere imajo tolk luxa da se pribliza 100w .. sej ce se nemotim na enih skatlah kaze primer.. cene smo mi to v soli mogli vse zracunat pac el. Sola . Sam nevem vec formul ..
Cene pa mam se nekaj 100w zarnic doma na zalogi tko da za en cas sem se zalozen ;-)
Tisto, kar pi?e gor je teorija.Sam sem moral recimo dati tri "var?ne" ?arnice od 24W v eno lu?, da sveti isto kot prej 100W.
Avto gre res bol? jst sm meu po blindiranju in ?i??enju mir ene par kKM zdej se mi pa redno pri?igajo na okoli 300km...a obstaja kak?n recept za lu?ke razn da ?e njih "blindiram"?
Ja sam problem pri blindiranju je ta, da moj letnik 2004 naprej ima elektroniko na vrhu in elektronika zaznava. ?e ga blindiram mi bo vseeno lu?ka skoz gorela! To potem ni dobr ker neve? ?e je kaj druga narobe! Do letnika 2003 kateri so blindirali gre avto bolje ja ker nima elektronike! V tem je problem ker mi smo ga o?istili in vseeno elektronika zazna nepravilne izpuhe! Lp
Tudi meni se je sedaj zgodilo, da radio ne proizvaja ve? zvoka.
1. Ne dela Radio, CD, AUX...
2. Prebral in posku?al sem tudi s TA gumbom, brez uspeha.
Ima mogo?e kdo idejo, kaj bi lahko bilo narobe?
Mazda 6, 2008
Thx.
lp
Mazda ima zelo slabo avtoakustiko-?e posebej Bose, ki je ful precenjen v resnici je pa to zelo slabo ozvo?enje made in mexico, ki dela na 2ohm-ih, da je glasnej?i.Radio je sicer Panasonic ampak low budget varianta.
Mene tudi stalno nekaj j**e-desna stran mi ob?asno ne deluje.
?e zdaj mi je ?al, da nisem vsega vrgel ven, ko sem kupil avto in zmontiral noter eno kulturno ozvo?enje in avtoradio Alpine iz drugega avta.Te nove armaturne z vgrajenimi avtoradiji so kr neki.Ne more? jih zamenjati z ?im kvalitetnim.
hehe, s kapelco sem mislil... na lastni pogon brez rinjenja, vle?enja ali nalaganja na druga vozila.
he,he,ali si mazohist ali kaj, da vztraja? s tem kurnikom?Sem ?e ne vem kolikokrat napisal, da mi je bil najve?ji biznis, ko sem se re?il starega pugija-Od takrat sem v velikem plusu.
seveda lahko, podre? in o?isti?. Elektronski...elektromagnet ki odpira ventil, v kanalu se naberejo saje, ima en senzor pozicije, in ?e ne te?e lepo, se pri?gejo lu?ke, pri nekaterih se ne pri?ge.,
Ne pomaga ni?.?e ti zasvetijo te lu?ke te re?i samo nov ali pa da ga blokira?.Je na? Batko ?e naredil cel doktorat iz tega.
Puca? lahko samo tiste ,ki nimajo elektronike na vrhu. Jaz sem ga spucal na za?etku ene trikrat, celo elektroniko sem zamenjal.Par mesecev je bil mir (verjetno bi bilo enako, ?e ne bi pucal ni?) in potem isti ?morn.
...imam enak problem z temi lu?kami in sem bil z avtom na testerji in so mi rekli da je kriv prav ta egr ventil..
...stvar je pa slede?a,aem ta avto kupil rabljen zato so mi dali mesec dni garancije,ampak mi ta egr ventil no?ejo priznat pod garancijo,saj je to kao potro?ni material...se vam zdi ,da imajo prav ali pa se samo izogibajo popravilu??
Valjda ti morejo to zamenjat.Kak?en potro?ni material neki.
Tudi tako lahko brez skrbi vozi?, ?e te ne motijo te lu?ke.Nov pride ,?e se ne motim okoli 300?, pa ?e ni re?eno, da bo? odpravil te?avo.Druga?e pa ma?ina dela normalno tudi brez tega ventila-(jaz ga imam blokiranega), sedaj pa samo ?e te lu?ke da re?imo in smo na konju.
Ivar pa? ne more iz svojega ko?uha. Eni raj? pla?amo 7 litrov in kdaj kaj porihtamo oz smo v to prisiljeni, drugi pa raj? pla?ajo 12 13 litrov bencina in potem pla?ajo kak ventil manj. Ra?unica je verjetn tam tam. Rustajo pa dizli in bencinci. pa ceno vrtoglavo tud oboji zgublajo na na?em shitty trgu, kjer je avto le in samo VAG ostalo je pa shit. (tkoka?etrgpress) heheh
Heh, tudi bmw-ji in Vag-i se ne prodajajo ve? kot neko?.Preverjeno pri kolegih, ki jih neuspe?no prodajajo ?e nekaj cajta in ni sploh zanimanja za njih.
Vpra?anje: cilindri zadnjih diskov so mi preko zime spet za?tekali, kljub menjavi lansko leto. Zadevo smo pre?istli, menjali gumice, pobrusili rjo. Nekako nimam pravega ob?utka, da tile diski kaj zavirajo, saj se rja ne o?isti kot bi si ?elel (npr spredaj so vedno lepo sijo?i, taki bi mogli biti tudi zadaj). Ali obstaja kje kak ventil, da bi na zadnje diske poslal ve? zavorne sile? To bi pomojem marsikaj re?ilo. Po vsej verjetnosti je vse "avtomatsko in se lahko kratkomalo **bem"....
Po mojem je edina re?itev nabavit nove ?eljusti (po mo?nosti kje v angliji) in nove zav. plo??ice. Plo??ice mora? v vsakem primeru zamenjati ?e so ti ?eljusti zablokirale. In ?e pri novih ?eljustih je dobro preveriti, ?e niso batki kaj ovalni (to je tudi eden od razlogov, da ?eljusti ?tekajo-vsaj pri meni je bilo tako).
Jaz sem zamenjal tudi diske in sedaj moram TOK-TOK potrkati po lesu- vse funkcionira kot je treba.Tudi bremza avto kot se ?ika.
Je pa res, da potrebujejo novi diski in plo??ice kar nekaj sto kilometrov, da se vse to "ujame"
in prilagodi in stvar potem deluje kot je treba.
Stro?ki? Za par ?eljusti iz VB -okoli 150? (samo ena te pride dra?je okoli 100?),novi diski okoli 40?/komad in nove plo??ice tudi ene toliko.In potem ima? mir.
Druga opcija je, da ti mehanik razdre obstoje?e ?eljusti in ti preveri ovalnost batkov ter pobrusi, ?e je kak?no odstopanje.
A je mo?no, da bi zaradi le?aja kej avto treslo? Jaz sicer na AC ne sli?im ni?, mi pa malo trese okoli 120. Se pa en ?uden zvok kot vebastu..vuuuu sli?i tam okoli 60. Lahko da so gume, ?eprav jih mam drugo seznono, skoraj ni? rabljene.
Meni je tako treslo in je bila kriva ?eljust, ki ni delovala pravilno in mi je zadnje kolo stalno malo bremzalo.
Na avtocesti mi je treslo kot noro.Krivi so bili batki, ki so bili malo ovalni in so ?tekali v cilindr?ku.
Naredi en krog in preveri diske, ?e se ti kateri nenormalno greje.
Zaradi le?aja pa ti ne more tresti kve?jemu ti za?ne tulit kot reaktivec.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
verjetno pa izpod 200? nikjer nebo
Napisano
Povezava za deljenje
Deli na druge strani