Dobro, do Murske Sobote je diagonala čez Slovenijo.
Če bi moral sin na avtobus in v Novo Gorico (primestni promet, 25 km), bi se vozil dve uri. Zato smo ga pri 15 poslali v avtošolo (AM-kategorija) in se vozi z "mopedavtom". Ne iz prestiža, ampak iz nuje...
Vsak res ni za na moped, ma tudi za v avto ni vsak... Kakorkoli, če bi jih 1/5 prešla na mopede, se v bolnicah najbrž ne bi kaj dosti poznalo, na cestah bi pa zastoji postali krajši. Vsekakor ne mislim, da bi se na mopede spravljali tisti od 50 in več let, ma tisti od 30 naprej bi pa lahko...
Sej ja... se že vidi, da gremo na mopedke, kot so včasih bili nerazviti. Uni se razvijajo mi pa nazaj na mopedke in kolesa... bravo EU.
Jaz se pa strinjam s tem in bi bil navdušen, če bi država to prepoznala kot ekološko in pomagala s kakšnimi davčnimi olajšavami. Bi bil učinek boljši kot npr. 'elektromobilnost'.
Zakaj?
Ne bi rad delal kakšne hude reklame, ampak iz prve roke vem, da Honda CB125F je v bistvu malo večji moped z 9 kW. Brez težav zmore 95 km/h, če imaš dovolj prostora, jo spraviš na 105 km/h. Kar pomeni, da je povsem zadosti za mestni in primestni promet, ni pa neki drkalnik ali dolgoprogaš. Torej, da se en (ali pa morebiti dva) človek vozi v službo in nazaj ter kdaj po manjših nakupih, je povsem zadosti velik in zadosti zmogljiv. In tudi kakšnega mulca iz šole lahko pripelješ domov...
In iz prve roke vem, da pri mestni rabi ter vožnji po hribih z enim rezervoarjem (12 do 12,5 litra) naredi 700 km.
Sicer bom zdaj ugibal (in bi bil hvaležen komu, ki to zna, da izračuna in dokaže), da če vzamemo v račun vse izpuste (ne samo CO2, ampak tudi ostale pline, onesnaženo vodo, ... ...), ki nastajajo že pri proizvodnji vozila in nato med življenjsko dobo in na koncu razgradnjo, pa če vračunamo še vso energijo, ki jo porabimo za proizvodnjo in razgradnjo, je en tak močnejši moped za okolje najbolj prijazen. Poleg tega skrajšuje kolono (dva motorja sta lahko vštric in zasedeta 3 tekoče metre ceste, dva avta sta pa en za drugim in zasedeta vsaj 10 tekočih metrov ceste...), kar pomeni bolj tekoč promet.
Ja, motoristi so "na prostem" in odvisni od vremena. Ampak spodobna motoristična obleka brez težav zdrži pol ure naliva. Pol ure mestnega in primestnega prometa je pa že kar razdalja: iz Ljubljane je to Kranj, Kamnik, Višnja Gora, Turjak, Logatec, ... ... ...
En tak močnejši moped skupaj s kovčkom za čelado in spodobno motoristično obleko vključno s čelado in škornji dobiš za 4.500€. Če bi država to prepoznala kot eko-mobilnost in dala davčno olajšavo, bi zadevo dobili že za 3.500€. In če bi še na cestah uredili, da bi motoristi lahko šli mimo kolone do semaforja, bi pa že marsikoga zamikalo... Pa bi bilo za okolje precej boljše kot dvo-tonska baterijska vozila...
Po več tednih za volanom pride tovornjakar v javno hišo, vrže 1000 evrov pred madam in reče:
- "Hočem eno starejšo babo, s povešenimi joški, celulitisom in krožnik mrzlih makaronov od včeraj!"
- "Ampak gospod, za ta denar lahko dobite tri mlada dekleta in sočnih zrezkov, kolikor hočete."
- "Veš, draga moja, mi ni do seksa, le domotožje me daje..."
V šoli se učijo zahtevnejše izraze. Učiteljica vpraša, kaj je to 'katastrofa'. Janezek pravi:
- "Katastrofa bi bila, če bi zajec prišel v vrt in obgrizel solato."
- "Ne, Janezek, to bi bila 'škoda'. Katastrofa bi bila na primer, če bi strmoglavilo vladno letalo z Robertom Golobom in vsemi člani vlade in bi vsi umrli. Si razumel razliko?"
- "Ja."
Čez nekaj časa pride šolski inšpektor kontrolirat znanje. Vpraša:
- "Kdo mi lahko razloži, kaj je 'katastrofa'?"
Janezek ponosen:
- "Katastrofa bi bila, če bi strmoglavilo vladno letalo z Robertom Golobom vsemi člani vlade in bi vsi umrli."
- "Odlično razumeš pojme."
Janezek pa še doda:
- "Ampak ne bi pa bila to škoda. Škoda bi bila, če bi zajec v vrtu obgrizel solato..."
Danes rata potreba po enem prevozu iz Kranja. Pa mi šefica napiše potni nalog, ampak ne za službeno vozilo ampak za "osebno tovorno vozilo s polpriklopnikom". In tako se jaz in praktikantka usedeva v BTjca in greva v Kranj. Samo, da smo naložili tovor na prikolico, se je ulil dež, ma je ulivalo, da je voda kar stala po dvorišču. Vseeno je bilo treba tovor zvezat in še preden sva prvo gurtno zvezala, sva bila mokra do gat...
Zveževa vse tako, kot mora biti, speljeva, prideva v Dorfarje - pa sonce nažiga na polno in cesta je popolnoma suha, sploh nobene sledi o dežju...
Danes z menoj dela naša nova pripravnica. Ravno ko se mi je predstavila in razložila, zakaj je v moji pisarni, vidim pomočnika direktorja, ki gre proti moji pisarni. Punco na to opozorim in ji rečem, naj se pazi tega kretena. Tip pride noter, ona pa reče:
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Šale na račun Forda so pa res nepotrebne.
Dovolj je, da ga pogledate...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani