[jures 3.609]

pred 16 minutami je Tilen5 napisal:

80ml na kavo kaj ? Espresso taprav je 36g kave ven v 27sec iz 18g mletega zrnja. Al pač vode lahko daš toliko notri ?

80ml vode na eno dozo

In ko zmanjka vode tudi neha tako da tezko da predoziras.

Bom jutri se poigral z mleto

[jures 3.609]

Update. Po probni kavi (je bil napolnjen) se je baterija spet napolnila v 7 min.

[jures 3.609]

Presenecen pozitivno. Prava vroča kava. Bolj na espresso varianto v manjsih kolicinah - 80ml na kavo kar je seveda ok za espresso. Potem lahko dodajas kar zelis.

 

3minute od vklopa do kave. Trenutno probavam na kapsule, lahko se da pa tudi mleto kavo, ampak na poti je cisteje s kapsulami.

 

Obljubljajo do 4 kave z eno baterijo, kar ni malo glede na velikost in dejstvo da segreje do skoraj 100C. Seveda vmes lahko filas ljerkoli, avto, motor, powerbank ...

Vzel sem se dodatek za dvojno dozo z mleto kavo (bela skatla).

 

Velik plus je da rezervoarcek za vodo izprasni in osuši taradi toplote v nulo. 

Popravljeno 5. avgust od jures

[jures 3.609]

Mogoče kdo najde tole koristno

 

Major Mountain Roads, Passes and Tunnels of Europe

ALANROGERS.COM

 

[jures 3.609]

Ales in Boss, koliko je rezultat????????? Vemo, da ma avtomatsko Alex prav, ampak rezultat je?

 

Znani rezultati obdukcije psičke, ki je poginila na območju Bohinja | 24ur.com

WWW.24UR.COM

---

Uprava za varno hrano, veterinarstvo in varstvo rastlin (UVHVVR) je prejela rezultate obdukcije psičke, ki je junija poginila po kopanju v Bohinjskem jezeru. Rezultati kažejo, da je najverjetneje poginila zaradi...

 

[jures 3.609]

pred 47 minutami je Tilen5 napisal:

Skor kot, da bi ral temo o tresenju mazdinih zavor hehe 😅

Okostnjaki iz omare.....

[jures 3.609]

pred 13 minutami je Mraušk Mčk napisal:

 

V tovarniških podatkih za vilico piše, koliko je maksimalno dovoljen premer rotorja. Stavim, da si presegel. Nič bat, ne bo se odlomila. 

Problem vibracij pri zaviranju ni samo v bremzah, če je vilica prešvoh, lahko gor natakneš katerekoli bremze, pa bo vibriral (podobno je bilo tudi na moji mazdi v času 300+ Kkm sem sprobal in nataknil gor katerekoli neoriginal diske in ploščice, pa je vseeno treslo) 

Ampak zadnja zavora na tvojem biciklu bi bila pa komot 203mm če že poizkušaš povečati hladilno površino.

 

Poleg tega bi lahko šel na pregrešno drage diske z alu sredico ki se podaljšuje proti centru kot hladilno rebro. Zraven seveda pašejo ne prav poceni zavorne obloge s hladilnimi rebri. Pazi, dobro sem se šolal na lastnih izkušnjah. Točno to sem naredil na tastarem biciklu - s 180 sem šel 203 in na vsa mogoča hladilna rebra tako na diskih kot na zavornih oblogah. Pomagalo je pa kurckej. Pri tanvem biciklu ni nobenih hladilnih reber ne na diskih ne na oblogah. So pa zato zavore 4batne in vilice so ornk. Ne trese ko je vroče. 

 

S TBA - jem se absolutno strinjam,da bi 4bati močno pomagali, ker bremze res lepše delajo pa ne zaradi večje zavorne moči. 

 

Upam, da ti nadgradnja popravi stanje. 

 

Če si bil kdaj lastnik mazde ti tresenje bremz pri zaviranju res nebi smelo motit. 

 

Seveda sem bil CX7. Pa problem sam resil

 

Tresle mi nikoli niso, ne vem od kje ta info. 6 let mam kolo nikoli niso tresle al karkoli, samo ta vikend prvic, diski se fabrski, kolo v celoti dela bp. Zakurile so se...., 6 let je pa le 6 let, pa tud teli tektro diski niso glih top of the pops...

Ja to da sem sel nad predpisan diameter mi je jasno (180).

Popravljeno 4. avgust od jures

[jures 3.609]

Ne bit tako negativni . 

Serviser je videl kolesa in rekel da se nimam kaj bat. 

 

Pogresam sam tist plehek ki ga das na disk, preden zategnes batke, da centriras batke pa disk. Bom jutri sam nekaj pogruntal.

[jures 3.609]

Bom pazljiv. Ne verjamem pa da je stopping power toliko vecji  nenazadnje je povrsina stika ploscic celo manjsa s tem shimano diskom kot tektro (se vidi s slike), vecji disk naj bi prinesel vec hlajenja v prvem.

Al8 si mislil zato ker je zavorna tocka zdaj malo bolj ven glede na radius?

Sem pa falil zeninega, ni bil 160/180 ampak 160/160, sem sel nazaj zamenjat 203 za 180....

[jures 3.609]

pred 3 urami je Boss napisal:

 

tud rumena barva paše tja, če daš pa še kaj svetlomodre si pa že lahko njihov častni član.

Ze na AMZS so rekli da dajo samo njihov moder napis gor....

[jures 3.609]

pred 4 urami je NevLado napisal:

Ja, ampak trenutno za kripto ne poročajo, poročajo samo za iban-e... bodo pa tudi kripto morali kmalu (MiCA)

No ampak ko ti pretvoris kojne v denar na revolut racun jih das na IBAN in ta promet se poroča.....Revolut je navadna banka. Samo da operira online.

Popravljeno 4. avgust od jures

[jures 3.609]

pred 40 minutami je NevLado napisal:

Samoprijava ane... Revolut bo pa prej al slej moral poročat neki EU instanci

Revolut ma bazo v Litvi, torej EU in poroca na tvojo davcno vse

[jures 3.609]

Mislim da je bil pravi cas, dobro da sva sla na lokalno voznjo pred alpami. Zenin je well done

[jures 3.609]

Ja res je ampak ne glede na hitrost je guzva ce levi ne prehiteva. Koliko vsak sam pelje je njegova stvar. 2 razlicni pravili

[jures 3.609]

Pri nas niso ovira s 130, pri nas so ovira na levem s katerokoli hitrostjo, ce ne prehitevajo...

[jures 3.609]

Bil pri Zupancicu - Vally. Gremo iz 160/180 na 180/203.

 

Me je prislo toliko kot 14 dni kampiranja v Franciji....:)

Glede kampiranja to je tud rekreacija, izjemni kampi, elektrika, tus vse, se vedno tam okoli 20€ za dva s prikolo in avtom na noc....kot v studentskih casih. Neprecenljivo v osrcju Alp.

 

[jures 3.609]

pred 54 minutami je Alex napisal:

Zanimivo. Pri nas je pa ravno obratno. Dovoljeno je voziti na avtocestah 130/ uro, pa je povprečna hitrost zagotovo višja. 

https://www.zurnal24.si/avto/iz-druge-roke/toliko-je-povprecna-hitrost-na-nemski-avtocesti-kjer-ni-omejitev-444846

 

Mene to ne preseneca. Tud ce peljes kjer lahko 190, bos z vsemi baustelami imel povprecno dobrih 100, vkolikor merijo na vhodu in izhodu (to pomeni da spremljajo tablice, v slo bi bil ze kmecki upor)...zato pa pravim da je najboljsa hitrost v nemciji max 150, vse ostalo je ali gas bremza, oz umikanje...

Pa se to benz v nemciji je blizu 2€ na AC....

Popravljeno 4. avgust od jures

[jures 3.609]

pred 10 urami je godlike napisal:

Tega sem kupoval na Menorki.

Mi je bil tak dober, da sem ga karton piksen uvozil kar sam. 😎

Dober je tale res

[jures 3.609]

Amzs kava

Cajt za optiko, odkar ma nove amortizerje ga rahlo vlece k Janezu pa Brankotu v desno. Pa se ni bilo casa

[jures 3.609]

pred 8 urami je Mraušk Mčk napisal:

Jure, da te razočaram. Predelava gorca na elektriko je smiselna, če ga uporabljaš samo za v štacuno.

 

Poleg 4batnih zavor bi ti rabil minimum 203mm diske. Še bolje 220mm. Ampak grem stavit, da ti na tistih tiniwini vilicah, ki se krivijo že ob najmanjšem stisku bremze, piše max 180mm rotor. Da jih ne skrivi preveč.

Nisem še videl rotorjev , ki bi imeli novi debeline več kot 1,8mm tako da tale tvoj 3mm rotor te bo zagotovo preživel

 

Za 100riti je edino, če slučajno uporabljaš metalika zavorne obloge, da poizkusiš z organskimi, ali obratno. Samo ne vem če je pri cenejših bremzah sploh možna izbira. 

 

Ampak Jure, nazadnje ko sva se videla pred 12imi leti si imel 70kg. Kje ti je uspelo dobiti dodatnih 25. 

 

70 res nikoli nisem imel prej dobroh 80. Kile so povezane z nedavnim zdravstvenim stanjem. Tumor hipofize, rešeno, a sem še rastel tako da ni samo trebuh ..:)

 

Glede predelave, moram rečti, da se ne strinjam glede na to kaj sva že v teh vseh letih dala skozi. Padel je Iseran, Galibier, sella Ronda, Montvernier...delta reke Pad, itd itd. letos cez teden dni spet. Zlahka narediva tudi do 100km na dan

Ja to je vse cesta, gume so temu primerne, ampak greva tud na rahel makadam.

 

Pred predelavo istih koles, so bile to samo sanje. Namenoma nisem hotel menjati koles, ker nama obema hrbtenicarjema ustrezata okvirja. Pa se tisti plus, snames baterijo in mas se vedno navadno kolo

 

 

 

Popravljeno 4. avgust od jures

[jures 3.609]

Samo pri tebi je Fg x m še večji

 

V vseh letih je danes prvič se to zgodilo.

 

Tole je moj bajk...sem moral kar brskati da sem ga nasel s tehnicnimi podatki. Klasika...

 

Head horské kolo GRANGER černá matná / červená | Bezvakolo

WWW.BEZVAKOLO.CZ

---

Horské kolo HEAD GRANGER s 29 palcovými koly. Výbava Shimano Altus, 27 rychlostí a...

 

V vseh letih dela brezhibno in redek kolo da mi ustreza okvir za mojo velikost...

V vseh letih dela brezhibno in redek kolo da mi ustreza okvir za mojo velikost...ce se ne motim so Tektro HD-M285 dvo batne

[jures 3.609]

Rabim nasvet glede kolesa. Danes sva sla na Osolnik nad Medvodam, cesta je kar u hu hu strma. Gor ni panike a na dol so mi zacele ropotati bremze spredaj in zadaj ker so se pregrele, in to res ze na zacetku, pa nisem sofer ki jih drzi stalno da se drgnejo. Zgodovina:

 

Gorsko kolo Head, tektro diski in ploscice. Ploscice redno menjane. Ketna povsem nova mesec nazaj Trenutne se celo meso. Diski so se original, kolesa stara cca 6-7 let. V redni uporabi ampak nisva ekstremista, med dopustom pa greva tud v alpe, tako kot lani na kraljeve prelaze. Kolo je standarden MTB pred invazijo modernih koles, je pa predelan z baterijo tam kjer je bidon. Dodatna teza tega je zgolj baterija max 1,5kg. Bolj je moja teza 95kg problem . Sem pa bil zadaj za zeno, kot v motogp na difuzorju, tud zrak je pomemben.

 

Je to kak znak ko je treba ukrepat? Ali zgolj moment resne sile, kot omenjeno spust je kar hud in hiter potem pa ovinki.

 

Diske sem meril, 2mm zadaj, 3mm spredaj (enako na vseh treh kolesih) tako da debelina je ok.

 

Greva pa v soboto spet v francoske alpe, zato vprasanje. Mogoce bom samo sel po nove ploscice za vsak slucaj. Merci

[jures 3.609]

 

pred 11 urami je godlike napisal:

A je to podobno kot AeroPress?

Ne, aeropress je samo stiskalnica v katero moras dati sam vroco vodo.

Outin je kompletna prenosna rocna masina. Na kapsule oz mleto kavo

 

 

 

[jures 3.609]

Narocil OutIn prenosno espresso mašinco, kolikrat se ustavim na prelepih odrocnih mestih pa tam ni kave...tako da za avto. Kolo, motor, hribe.... Bom poročal

[jures 3.609]

dne 29. 7. 2025 ob 14:04 je jures napisal:

Tole bo se zanimivo....aygox, uradni servis

Z avtom ni nic narobe, verjetno ste ga narobe vzigali🫢....ali pa je bil akumulator prazen

 

Bolj ko sem prijazno poizkusal razloziti sledeče:

 

- avto je vedno bil prizgan, oz smo ga veckrat ugasnili in prizgali, ko smo imeli problem 'trdega pedala' in blokiranih bremz. A bremze niso spustile

- rocna je manualna, ne elektronska in je bila sproscena

- ko je prisla asistenca je voznik sam videl problem in sprejel odlocitev da nalozi avto.

 

Bolj so bili odgovori v smeri, vi ste butelj, diagnostika nic ne pokaze, akumulator je pa dober....

 

Ce ostanemo se enkrat na cesti (sreca da je bilo doma pred garazo), jih bojo slisali....

In zaracunali so 68€ za diagnostiko, ker z avtom ni nic narobe.... 

Zdaj si pa res zelim da se ponovi...