Drugo leto bosta napolnila 50 let. In od Zemlje sta oddaljena približno en svetlobni dan...
In še vedno delata.
Maja in junija bodo na Voyagerju II poskusili s preklopom sistemov, da bi zmanjšali porabo energije in tako podaljšali delovanje še za kakšno leto. Če uspe, bodo to ponovili še pri Voyagerju I.
In, mimogrede, samo kot zanimivost: Voyager II je bil izstreljen pred Voyagerjem I. Ker so krepko po začetku priprav na misijo ugotovili, da je pravzaprav pot 'dvojke' pomembnejša in obetavnejša od poti 'enke'. In če bi šlo pri izstrelitvi 'dvojke' kaj narobe, bi še vedno lahko preprogramirali 'enko'... Je pa 'enka' imela manj 'postankov', pa še Saturn mu je dal dober pospešek, zato ima večjo hitrost in hitreje napreduje v vesoljska prostranstva...
In sva to tudi naredila; dvigalko pod vlečno kljuko in dvignila zadnje kolesi toli, da sva spodaj dobila dilco oz. smrekove veje, kamenje in še nekaj zadev. No zadnji konec je bil prelahek in naredil KURCKEJ, trebuh vozila v celoti nasedel na snegu, prednji kolesi pa totalno zakopani (na fotki se ne vidi najbolje, ampak pod trebuhom Forda je snega vsaj pol metra, zmrznjega, kot se je izkazalo.
Kolikor vidim iz slike, je glavnino dobil desno spredaj. Predvidevam, da sta se obe desni gumi vrteli v prazno.
Zdaj, vsi, ki delajo pick-up vozila, se hvalijo o samodejni 70% zapori zadnjega diferenciala. Jaz sem vedno in povsod trdil, da je to samo postavka na računu, ki pa je v praksi ni oziroma ni uporabna. To sta najbrž tudi vidva ugotovila. Ker če bi ta zapora dala od sebe toliko, kot jo hvalijo, bi se vidva zvlekla ven od tam...
Kakorkoli, ko enkrat nasedeš na snegu, moraš avto pošteno dvigniti in podložiti pod gume nekaj z dobrim oprijemom. Ponavadi se dajo spodaj veje, ker so praktično edino, kar se najde. Ampak mokre veje postanejo ravno tako spolzke. Zato precej pomaga, če čez veje položiš še predpražnike, ki jih imaš v avtu pod nogami. In pa - veje so kljub vsemu tanke, ti moraš pa avto tvignit, da ga sneg ne drži več za podvozje. Zato moraš dobiti veje kar kakšnih 6 do 8 cm (debelina zapestja), kar pa spet postane zoprno, ker pod gumo lahko podstaviš samo eno tako vejo, pa avto hitro lahko zdrsne dol... Seveda je treba podložiti tudi (v tvojem primeru desno) sprednjo gumo. In to je najtežje, ker je avto visoko, pa dvigalka ne dvigne dovolj. Zato si pomagaš z rezervno gumo, ki jo uporabiš kot podstavek. Zoprno početje, je treba biti previden, ampak če ni druge...
Večji luksuz je, če se kje najde prostor za dve gurtni in žični poteg, pa se pocukneš nazaj. Običajno ni treba veliko, manj kot meter, in si zunaj. Je pa potrebna velika sila, za ziher se šteje kar dvakratnik teže avta...
No, resnici na ljubo, še največji luksuz je, če lahko kdo pride za teboj in te potegne nazaj...
Hja, vidiš, ČE bi poznal koga iz okolice Ptuja, pa pri njemu postavil šotor, bi lepo kampiral, imel "počitnice", zraven z Mazdašem pokomentiral marsikaj ob gajbah piva in čevapčičih, zraven pa še opravil fizioterapijo...
Samo kaj, ko bi te pivo in čevapčiči spet koštali, pa smo tam...
Ta zadeva na sliki ne spada med 'osebna vozila' ampak med 'tovorna vozila'. Zato nima 'set za popravilo' ampak ima zadaj pod kesonom obešeno rezervno pnevmatiko (original velikosti, ne "ta-ozko") in za zadnjim sedežem dvigalko.
Pride mimo ena sodelavka, ki je sicer drugič na porodniški. Vsi ogledujejo dojenčka, komentirajo to in ono, enkrat pa rata malo tišine in v tistem se oglasi njen starejši otročiček:
- "Mami, jebi se."
Vsi smo izbuljili oči, sodelavka se pa obrne k njemu in lepo prijazno:
- "Ti bi še."
(mali je imel neko štručko v roki in ko jo je pojedel, je hotel še...)
Ja, govorimo slovensko, ampak cicibanščino pa prav razumejo samo mamice...
Mobilna stranišča poznamo v bivalnikih, toda ali jih zares potrebujemo v osebnih avtomobilih? Sodeč po patentu kitajske družbe Seres, je to odgovor očitno pritrdilen.
Ministrstvo za finance je proračunske porabnike pozvalo, naj mu do danes predlagajo predpise in ukrepe za zmanjšanje proračunske porabe.
Je pa zanimivo, da je državna blagajna bolj prazna po zaključku vladanja levih vlad kot pa po zaključku vladanja desnih vlad... Včasih celo do te mere, da celo levi predsedniki vlad (Pahor) priznajo to...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
O takem sem pisal...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani