Malo update za mojo g165. Avto mi zadnje case stoji, če bo šlo tako naprej bom letno z njim naredil 3000km. Ampak vzdržuje se pa normalno kot da se vozi. Od junija do sedaj menjano sledeče:
- olje in oljni filter motr(2x (junij in november)
- olje v menjalniku (2 krat)
- menjana sklopka
- zracni filter
- klima filter
- zavorna tekocina
- svecke
- tuljave (mikrocukanja vec ni)
- jermeni (napenjalec in jermeni so bili menjano na 90000km, sedaj sem menjal samo jermene)
- klima dopolnjena in menjano olje
- hladilna tekocina
Avto ima 130000km, vse na seznamu menjano preventivno. Ampak uzitek v voznji pa se zmeraj enak kot prvi dan.
pred 1 minuto je SpEkTr napisal:
Akumulator se tam ni pobarval v modro, motor je bil. Ja chatko pravi da se bo naučil sam
Bom probal še 1x sedaj
Pa imas dovolj poln aku? Moj je bil na 75 ko sem ga prinesel domov. Verjetno stojijo v skladiscih in s casom zgubi.
Sem včeraj naredil tako, edino da sem prej pokrov motorja zaprl. Če to igra kaj veze, sicer pa sej pravim, napake ni nobene, i-stop lučka tudi ne sveti ,samo ready še ni, to pa bogve zakaj ni
Če še ni ready potem ni ok. Nima novih vrednosti, in če pogledaš ikone klima baterija motor, nimas motorne ikone pobarvane modro, kar pomeni da je ecu v fazi ogrevanja, kar ni ok. Nima novih vrednosti, kar je slabo za motor in za baterijo, ker ne polni s pravilno vrednostjo, ti lahko baterija crkne v roku pol leta. Isto kot pri vw ce ne vneses kode ob menjavi.
Menjan je bil komplet motor, koliko so mi omenili na mazdi slovenija, nekaj na šobah oz na leziscu sob in hlajenje. To so zgleda ti prvi motorji. Drugace pa sistem krmilne verige enak kot bmw, na zadnji strani pri vztrajniku in pa tri ketne, odmicna gred visokotlacna crpalka, visokotlacna crpalka glavna gred in pa glavna gred oljna crpalka.
Razmišljam, da prodam od žene Citroena C3, 1.2 110KM, letnik 2017, pa bi vzel nekej novejšega, enega malega SUV, ker pač to hoče, da je malo dvignjen. Bolj kot gledam, bolj sem razočaran, pa sej ni nič pametnega za kupit, sami turbo mlinčki al pa EV, pa večina grdi in predragi. Kakšna ideja?
Toyota yaris cross, top zadeva. Moja ima yarisa in je top res top, z njim greva povsod po EU, (tako da je mazda zadnje žase na dopustu pod streho na varnem 😂😂).
Kot zanimivost, sva se pogovarjala s kolegom z mazde o novem dizlu v cx60 in so se že pojavile težave naj nebi bil osamljen primer, namreč hladilna tekočina zavre in začne ven metat vodo. Neve se kaj je vzrok in potrebna je menjava motorja pod garancijo. Glede izbire dizel ali phev, definitivno phev.
To mora biti pa naporno, ... to pri tebi verjetno to pomeni, da prebeliš vsaki 2 leti, parket prebrusiš in prelakiraš na 5 let, kuhinjo menjaš na 10 let ... 😃
Tudi jaz pogrešam več tehničnih objav, tako da včasih poškilim drugam ...
Si kar blizu 😂😂😂😂. Glede okvar pa saj je bolje da je tako, lepo v mazdinem stilu 🙂
Imam eno stranko ki je bolj vestna kot ti, olje se menjava na 3000 km.svečke na 5000 km,air box vsakih 5 let,celo notranji plastični blatniki so se menjali preventivno.Roba pa mora bit vse original OE OPEL
Vrhunsko 🙂 avto v top stanju. Pa niso to najboljše stranke?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Odkrito, če najdem dobro mazdo 6 20th anniversary, rdeče barve, za dobro ceno, potem prodam drugače pa do konca ostaja
Povezava za deljenje
Deli na druge strani