Takole na prvi pogled je notranjost super, sploh sede?i so mi lep?i za ta nivo opreme, medtem ko je sprednji del agresivnej?i z tem poudarjenim spodnjim delom odbija?a (meni osebno je bil mogo?e prej lep?i ). Bo treba videti v ?ivo!
V?eraj sem vpla?al aro in podpisal pogodbo za nakup Mazde 3 Sport CD150 Revolution Top v rde?i barvi. Juhuu ..
?estitke, dobra izbira. Se pa strinjam z uporabnikom @mazdaman, meni to deluje kot da ima dve turbini, OK ne delujeta sicer nikoli hkrati ampak ni va?no, fizi?no sta v motorju o?itno dve.
Na?eloma se strinjam z napisanim in ?e vedno mislim da bi bil ATT nivo povsem dovolj. Glede na to, da so potem lu?i enake bi verjetno pogre?al samo prve senzorje, pa ?e na to se da navadit. Pri lu?eh me je zmedel konfigurator na Mazdini strani, ki je za ATT kazal druga?no grafiko lu?i kot pri REV, medtem ko so imeli ATT modeli na avto.net vsi enake lu?i kot bolje opremljeni (in z pranjem ?arometov). Kamera mi ni pogoj, mogo?e bi jo vgradil naknadno. Zelo zanimiva je pa razlika v ?tevcih, tega nisem vedel in bom pozoren med testom oz. ob ogledu kaj mi bolj "sede". Pri meni sta ergonomija in motor na prvem mestu, ?ele potem izgled. Roko na srce tudi 1200 EUR dopla?ila za vi?ji paket je malo v primerjavi z tekmeci (glede na to kaj vsebuje), vpra?anje je pa ?e ti vse pride prav oz. ?e to res rabi?. Zanimivo je tudi dejstvo, da so se pri tem modelu omejili samo na 16" in 18" in ?e z takimi, nestandardnimi dimenzijami gum.
17" bi bila optimalna dimenzija. Hvala za pomo?, ?e se kdo spomni ?e kako razliko med omenjenimi nivoji opreme naj se kar javi...
?isto po naklju?ju sem naletel na mazda forum in prebral tole temo prakti?no od prve do zadnje strani. Razlog je seveda nakup mazde 3 sport. Dilema ki jo imama je sicer tudi med G120 in CD150, bolj kot motorji pa me zanimajo razlike med opremo (pri barvi ni dileme - Soul rde?a . Odlo?am se med Attraction, Takumi in Revolution.
OK, dejansko ima Attraction vse kar bi potreboval, Takumi je sicer ?e lep?a (sploh notranje oblazinjenje) in ?portnej?a ampak je ?al ni na voljo z CD150 - nekako mi ne gre skupaj var?en motor kot je G120 in 18" plati??a. ?e bi se odlo?il za CD150 pa bi me mikalo ?e dopla?ilo 1200 EUR za Revolution. Predvsem me pa zanimajo razlike v opremi med REV in ATT. Namre? iz konfiguratorja in kataloga je razvidno da ima REV dodatno ?e:
-18" plati??a,
-head-up display,
-bose ozvo?enje
-smart key,
-sprednji senzorji,
-bi-xenon lu?i.
Zanima pa me slede?e, kak?na je razlika v lu?eh, glede na to da ima tudi ATT bi-xenon in ali je razlika ?e kje drugje.
Na testno vo?njo grem najprej z G120 Takumi, upam da bom lahko sedel ?e v ATT.
V kolikor pride proti koncu leta predstavitev facelifta, bom z nakupom po?akal na aktualni model.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
). Bo treba videti v ?ivo!
Napisano
Hvala vsem za informacije. Najprej testna, potem pa ?e bo vse OK ?e "pingpong" okoli cene. Trenutna je pa? previsoka, bomo videli...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani