Ja, sploh me helikopter re?i, ko bo burja jemala zalet za Vipavsko dolino...
Fastraca mi pa sem gor edino s helikopterjem spravijo, ker ceste ne vem, ?e so dovolj ?iroke. Saj je nekaj mazda?ev na forumu, ki so bili pri nas na pikniku in vedo, koliko so ?iroke ceste: mogo?e kak?nih 10 cm so ?ir?e od BTjke...
Re?i me zdrava kme?ka pamet, ko bom drugi? kupoval in ne nasedem reklami, ampak kupim tisto, kar je ?e od "pradavnine" preverjeno...
Al se pa preseli? v toplej?e kraje pa bo avto z lahkoto slu?il svojem namenu
Al pa kupim enga Liaza, te ropotije se pa zlosam.
Sem se pozanimal za vgradnjo blokade diferenciala. Vklop "ro?no" (vgradijo ?e en kompresor za ta namen), 100% blokada, za obe osovini 2000 ?. Ma klinc pa vse skupaj, grem spat...
Vsaki?, ko za?ne sne?it, se spra?ujem, zakaj sploh ?e vztrajam na tej ropotiji...
Kaj mi nucajo nove gume, ?e pa nima blokade diferencialov in mi dve gumi po diagonali zagrabita, drugi dve pa se vrtita za odtrgat jih. In potem lezi ven, pa vleci vitlo, pa nazaj za volan, spotoma burja napiha sneg na voznikov sede?, pa se z vitlom zvle?em tistih nesre?nih 15 metrov, pa spet lezi ven, pa odpet zajlo in pospravit vse, pa spotoma o?istit sneg in vseh ?lebov, kamor ga brisalci nabijejo, pa spet zlezi noter, spotoma burja spet napiha sneg na zdaj ?e moker sede?, nato se lepo usedi na ta moker sede?, po slabih dveh kilometrih pa ponovit vse skupaj, ker se je Japonska ropotija spet zakopala, ker nima blokade diferencialov. Ima pa piska?a, ki te spravi ob ?ivce, ker piska vsaki?, ko odpre? vrata, klju?a pa ne potegne? iz klju?avnice...
O?itno Japonci nimajo pojma, kaj je sneg... Ali pa ne vedo, kje je Evropa in mislijo, da imamo tu pu??ave... Ma, resno se spra?ujem, zakaj ?e vedno vztrajam na tej ropotiji...
... ... ... ... Zatakne se edino pri tem, da je prodajalec tretji lastnik in brez servisne s katero bi lahko potrdil pristnost kilometrov. ... ... ... ...
?e je bila servisirana na Mazdinem servisu, ti na kateremkoli Mazdinem servisu povedo vso zgodovino... Kilometre pa nekaj bele?ijo tudi na tehni?nih pregledih, samo ne vem, kako lahko pride? do teh podatkov...
Men je tud ful nadlezno, ko je treba rocno odpirat/zapirat na gumb. Tk da pol to pomeni, ko avtomatsko zaklenes avto, se zaprejo ogledala in obratno, kajne?
Mogo?e malo pozno in mogo?e malo izven konteksta, ampak bi vseeno imel en predlog (pravzaprav en preblisk): pove?i tako, da se ogledala odpirajo/zapirajo glede na kontakt.
Ker ko avto odklene?, ?e vedno hodi? okoli in odpira? vrata, pa se ti ogledala zadevajo. Ko pa da? kontakt, je pa jasno, da bo? v?gal motor in se bo? odpeljal in je jasno, da potrebuje? tudi ogledala.
Ko pa parkira? in ugasne? motor, pa spet ne potrebuje? ve? ogledal, se ti pa zadevajo, preden stopi? ven in se pre?oka? mimo avta in pobere? vse, kar ima? za pobrat in ... ... ...
Mislim, kondom si natakne? tik preden bo? (saj vemo kaj), ne pa takoj ko gospodi?ni odpre? vrata...
Za vse ?tiri pnevmatike skupaj s premonta?o in centriranjem sem pla?al 337 ?. Ja, zadevo sem dobil pri vulkanizerju, ki NE daje ugodnosti za ?lane Mazda kluba, zato je pa bilo tako poceni...
A so ljudje res take ovce, da jih lahko nafarba? a ma karkoli si zmisli??
" ... ... ... je robustni pickup, ki z lahkoto rije po blatu in pod kolesi drobi kamenje... ... ..."
Ko ga pa dobro pogleda?, je pa sama plastika in aluminij... In to bo robustno in bo drobilo kamenje?
Kljun zaokro?en in ne vidi? to?no, do kam je, kar je pri preciznej?ih manevrih zelo problemati?no, ko zgolj ugiba?, kje je sprednji desni "vogal"...
Zadnja klop je samo za ta??e in kaznjence... In zadnja klop se lahko celo dvigne. Mi pa ni jasno, ?emu to koristi. Mislim, glede na to, da ima zadaj kason...
Kabina sicer velika, a si v njej utesnjen. ?e navadne delavske rokavice nima? kam odlo?iti. In vse sicer nobel tapicirano, a si ne predstavljam, kdo bi o?istil kabino po delu, ko bi recimo vozili ?aganje ali apno...
Menjalnik spominja na tiste iz filma Hitri in drzni, kjer so imeli najmanj 16 prestav... Volan je pa ?e najbolj podoben cerkvenim orglam... Zelo prikladno za delo v gozdu ali pa za kak?no vo?njo po poteh med polji...
Ker pa se po?asi pribli?uje zima in ker nekaj omenjajo mejo sne?enja, po?asi premi?ljujem o zimskih gumah za BTjko, ker tele zdaj imajo za dlako ve? kot 2 milimetra profila. Jasno da sem najprej pregledal ponudnike ugodnosti za ?lane Mazda kluba. Nato pa v nekem zaselku v nekih rovtah pri nekem vulkanizeroidu dobim pnevmatike za skoraj 200 ? ceneje.
Torej grem jutri po nove pnevmatike za BTjko.
Sicer niso pretirano cestne ampak ?e najbolj spominjajo na traktorske, a me to ne gane dosti.
Baje, da so tudi precej glasne, a me tudi to ne moti preve?. Mislim, resni?no mislim, da ?ene na sovoznikovem sede?u ne bodo preglasile...
Nujno bi morali uvesti uredbo, da imajo tovornjaki vseh vrst zadaj traverzo v vi?ini odbija?a osebnega avtomobila. ?e to bi bistveno omililo posledice nesre?, ko osebni avto naleti zadaj.
Po zakonodaji je nekaj takega ?e uzakonjeno, vendar je "zate?eno stanje", kar pomeni, da novega tovornega oz. priklopnega vozila ne more? homologirati, ?e zadaj nima "odbija?a" dovolj nizko. Na starih pa tega ne morejo zahtevati, ker homologira? lahko samo to, kar je predvidel proizvajalec, na starih tovornjakih pa tega pa? ni predvidel. In smo tam, kjer je Mazdin klub: pomembna je ?rka zakona, ne pa smiselnost... Seveda se strinjam, da bi morali tudi na stare tovornjake kaj takega zmontirati, ker tovornjaki prevozijo od 700.000 do 1.200.000 km, kar pomeni, da so na cestah bistveno ve? kot osebna vozila (kjer ?e redko kje dobi? 500.000 prevo?enih kilometrov) in so zato lahko ve?krat udele?ena v prometni nesre?i. In bi lahko dolo?ili, kako mora to biti narejeno in se homologira tudi doma?e delo, ?e je dovolj kakovostno narejeno. Sicer bi bilo to za varnost prometa bolj?e, bi pa potem morali homologirati tudi druge doma?e predelave... Tako pa je zakon, da se lahko homologira samo tovarni?ko predvidene spremembe, ljudje pa naj se pobijajo, dokler stari tovornjaki ne odslu?ijo svoje.
Ja, in po zakonu morajo novi polpriklopniki imeti tudi bo?no za??ito, da ne more? z boka zaviti pod polpriklopnik.
Pri vsem tem je pa ?e to, da ?e pride registriran tovornjak iz dr?ave, ki ni ?lanica EU, zanj ti predpisi ne veljajo. Kar pomeni, da Ruskim vla?ilcem ni potrebno imeti "odbija?a" dovolj nizko, ker v Rusiji takega zakona nimajo...
Poleg tega se je zaletel on, ker je pripeljal od zadaj z neprilagojeno hitrostjo ali s premajhno varnostno razdaljo. In zato je kriv. Ker v zakonu jasno pi?e, da mora? voziti s tako hitrostjo, da ima? vozilo pod kontrolo in ga lahko vedno varno zaustavi?...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Lahko zdaj, ja, ko policaji ?trajkajo...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani