Ne resno: zdaj trdiš, da se guma bolj obrablja, če jo menjaš spredaj/zadaj na 10.000, kot pa če jo vsake 2000km?
😊Pri michelinu, ki je kralj gumarstva tako pravijo, da je dobro rotirati gume na vsakih 2000-5000 km. Valjda bom njih poslušal. Kje je omenjeno 10000? Ali sem kaj spregledal? 🤔
Potem se pa dogaja, da imajo nekateri spredaj totalka zlizane gume, zadaj pa še kar profila.
In seveda vprašajo mene (ponavadi sodelavci in sodelavke, ker itak vedo, da obvladam skoraj vse o gumah) kam montirajo dve (2) novi gumi, ki so jih kupili. Ne vse štiri ampak dve! Ko jim rečem, da montirajo nove gume zadaj, mislijo, da se šalim. Pa ja bodo montirali nove gume z bolj globokim profilom spredaj, kjer je pogon. 🤔
Eee what, kakšno pa je to sosledje. A če ne menjam gum tud avta ne perem/vzdržujem? 🤪
Tele izjave Michellina pa sploh ne razumem, ker je absurdna. Kakšno vezo ima podaljšanje uporabe gume al jih menjaš na 2000km al pa na 10000km. V obeh primerih se guma obrablja enako hitro. Če recimo spredaj pobira s hitrostjo 0,5mm na 10000 in zadaj 0,2mm/10000km je na konc sezone spredaj 5,7mm in zadaj 6mm.Naslednjo sezono daš zamenjaš spredaj/zadaj in konec naslednje sezone bilo spredaj 5,5 in zadaj enako.
Oni že vedo. Saj delajo ene izmed top gum. 😉
Boss, najbolje bi bilo, da jim pišeš, pa se začneš z njimi natezati, da nimajo prav. Da mi v Sloveniji pa že vemo, kaj je res in kaj ne. 😊
V tem primeru @Alex mečeš stran denar, ki si ga prigaral pri iskanju poceni servisiranja. 🙃
Zakaj pa? 🤔To naredim doma sam. Porabim pa cca. 30 min za vsa štiri kolesa. Imam tudi udarno "pištolo" od makite za vijačenje in odvijačenje vijakov koles. Tokrat je bil strošek
25€ izjema, ker imajo očitno nekateri vulkanizerji nekalibrirane stroje za centriranje.
Pa to ne rabiš na 2000km, lepo te prosim. Pri menjavi spomladi, daš prve nazaj in zadnje naprej pa je čist dovolj. Men letne zdržijo med 60-70kkm, kar pomeni, da jih zdaj, ko delam letno manj kilometrov, menjam prej zaradi starosti kot obrabe pa še to nikoli ne čakam na zakonsko dovoljenih 1,6mm ampak gredo v menjvo pri nekje 3mm. Govorimo za letne seveda.
Lahko, da je tebi dovolj, ker nisi picajzlast. 😄 Eni tudi operejo avto samo enkrat spomladi in drugič v jeseni. 😉
Gume se morajo filigransko natančno obrabljati.
"By rotating your tires, you give the tires a chance to even out their wear and get extended life out of your tires,” Edmonds of Michelin explains. He recommends having your tires rotated about every 2000 to 5000 miles.
Eno, glupo vprašanje... zakaj pa menjavaš kolesa na 2000 km? Kakšen smisel?
Mogoče, da se enakomerno obrabijo? A nisi še nikoli izmeril, na recimo novih letnih gumah globino profila? In, ko si jih zamenjal z zimskimi zopet?
Pogonske, v našem primeru sprednje, recimo pri mojemu avtu, je bila prvo leto razlika 0,3 mm. Sprednje je " pojedlo" več. Mogoče se komu ne bo zdelo veliko, a drugo leto se bo zgodilo enako. Zato pa zamenjam sprednje-zadnje da se obrabijo enako.
Ko sem zamenjal sprednja kolesa z zadnjimi sem opazil, da malo trese pri 130/ uro.
Odšel sem do zelo znanega vulkanizerja v Kopru in ta mi je zatrdil, da je stvar scentriral- uredil.
Ni bilo nič bolje zato sem se vrnil k njemu. Zopet je čaral in ni sčaral nič. Rekel je, da je ena izmed gum malo ovalna. Da se ne da narediti bolje in da je vse v toleranci 5 gramov.
Ok. Bom pa malo po trpel.
Danes mi ni vrag dal miru in sem se ustavil mimogrede pri najbolj uveljavljenem a hkrati najdražjem prodajalcu avto in moto tuning opreme in gum v Kopru. Ko je dal prvo gumo na centrirni stroj je pokazal napako kar 80 g na eni strani gume in 30g na drugi. Tudi druge tri niso bile dosti bolje. 😬
Centrirali so mi gume in sedaj gre zopet vse kot po maslu. Zanima me, ali sploh kdo preverja te stroje za centriranje posameznih vulkanizerjev. Takšna razlika med stroji je nedopustna.
Kaj pa bridgestone potenza sport? Ni neke razlike v ceni, ima boljše ocene je pa malenkost glasnejsa 72dB v primerjavi z t005 69dB. Jaz sem imel original na mazdi t001 in gledam t005 je kar boljsa in na liderpnevmatik ima t005 oznako mazda kao mazda priporoca.
Bridgestone Potenza sport bodo moje naslednje gume. Sicer je nekaj večja obraba, a če ne delaš veliko kilometrov so top gume. 👍
Evo je, še moja makina 😎. Vožnja je fenomenalna, veliko tišja kot v Mazdi 3 ter udobnejša. Notranjost pa je tak vsaj stopnjo ali dve višje in sploh ni primerjave, TOP👍
Zdaj gledam falken azenis fk510 gune. Odlične na testu pa še cena na liderpnevmatik ene 127€ druge 145€ ampak ne opazim razlike med njima 🤣🤣🤣. Je imel kdo Falken? Po amzs testu so na prvem mestu. Aja dimenzije so 225/45r19.
Jaz tudi ponavadi kupujem pri tistemu, ki jih ima najceneje.Ali je to splet, vulkanizer, trgovina. Recimo zadnje Good year sem dobil najceneje kar v eurotonu. Moramo pa računati pri ceni tudi montažo, nove ventilčke in centriranje. Tako, da potem velikokrat niso cenejše gume s spleta, ko vse to seštejemo. Če je pa, še kak problem z ovalnostjo je pa lahko štala in glavobol.
Kupiš na spletu, greš k vulkanizerju, se zapelješ in gume tresejo. Kaj zdaj? 🤔
Greš reklamirat montažo k vulkanizerju, ta ugotovi, da je napaka v gumah. Odmontiraš gume (poleg montaže sedaj plačaš še za demontažo) in jih pošlješ nazaj prodajalcu. Prodajalec se izgovarja, da so gume OK. Kaj pa zdaj? 🤔
Tega je čedalje več. Sem ravno zadnjič bil pri "mojemu" vulkanizerju za menjavo gum sprednje-zadnje. To naredim vsakih 2000 km. Pravi, da ima ful reklamacij zadnje čase glede tresenja. In to tudi pri premium gumah. Jih ne more scentrirat nikakor. In potem se dajejo, kdo je kriv, pa da nima dobrega stroja za centriranje, pa da ne zna delati. Res zna bit problem, če jih nabaviš preko spleta. 🤔
Zna bit res huda zima. Na naši jablani so letos prvič jabolka. In to koliko. Pa je znano, da na obali ni glih neka ugodna klima za jabolka. Jaz imam vedno v avtu zložljivo lopato za odkopati avto izpod snega.
Ma saj je meni tudi lepa Mazdina rdeča, še posebej en odtenek, ki sem ga videl samo enkrat in to na Mazdi 6 karavan...taka gloss barva je bila, kot bonbonček 😍. Ampak na CX30 zame žal pašejo le te malo temnejše...machine gray ga naredi elegantnega, tudi polymetal ni slaba a mi preveč sekajo tiste črne obrobe ven, modra pa mi je bila malenkost pretemna, čeprav na soncu zgleda fenomenalno, v oblačnem vremenu pa skoraj črna...zdaj tako je, kar je, odštevam...še 4 dni 🥰
Najvarnejša barva je tako bela, ki ji sledijo rumena in bež. Raziskava je pokazala, da je za črne avtomobile verjetnost trka za 12 odstotkov večja kot za bela vozila, za siva vozila 11 odstotkov, za srebrna 10, za rdeča, modra in rjava vozila pa je verjetnost trka za sedem odstotkov višja kot za bela vozila.
Da ne boš preveč opeval rdeče🤣
Odvisno, kje si našel ta prispevek. Ne verjamemo televiziji, knjigam, časopisom. Ta trditev je nepreverjena. Ni dodan noben vir.
Sicer pa, to ne velja za mazde. 😉
Mazde so statistično udeležene v zelo malo nesrečah. Pa še takrat so ponavadi krivi drugi. Vozniki mazd smo preudarni, spošujemo prometne predpise, vozniki mazd se vedno ustavimo pred prehodom, da spustimo nebogljene starčke in otroke varno čez cesto.
Vedno smo pripravljeni priskočiti na pomoč voznikom drugih znamk, ki nemočno čakajo na robu cest na vlečno službo.
Edino kar bi lahko pripomnil je podobnost z barvo asfalta. Če kakšnega spregledaš (izsiliš), je to ponavadi siv avto.
Baje, da imajo lastniki temnih avtov večjo možnost nesreč kot svetlih. Tako imajo lastniki črnih vozil celo 16% večjo možnost trka, temno sivi in rjavi so takoj za njimi. Najbolj "varni" v prometu so beli avto. In rdeči.
Sem imel petnajst minut časa (med malico) in sem opazoval mimoidoče pred enim nakupovalnim centrom , kako so reagirali na razstavljeni mazdi(rdeča cx3 in siva cx30.) V tem času se je zaustavilo in pogledalo malo okoli avtov in v avta 53 ljudi.
Od tega se jih je zaustavilo samo pri rdeči 34, samo pri sivi 13 ,ostali so se pri obeh.
Ni potrebe sem danes prvič naredil malo daljšo testno vožnjo do Cerknice,njene okolice in domov,cc 400km in imel porabo pol litra manj kot spomladi z M3 -6.2 vs CX30 -5.6.
Zelo sem zadovoljen in je to tisto kar obljubljajo 0.3 do 0.5 litra manjšo porabo od prejšnjega motorja in še 65 vrancev pod haubo je več ......
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Res je. Imaš prav. No, pri nas lahko uporabljamo kar kilometre. 🤗
Povezava za deljenje
Deli na druge strani